- Gà mặt quỷ có đặc điểm kỳ lạ là “đen từ trong ra ngoài,ếnsangIndomuagàmặtquỷđắtnhấtthếgiớgiá vàng hôm nay vàng sjc từ ngoài vào trong” với lông, chân, móng, mào, yếm, thịt, xương đều màu đen. Thậm chí các cơ quan nội tạng của gà cũng màu đen. Loại gà này được cho là đắt nhất thế giới với giá từ 2.500 USD/con trở lên.
Xem Clip:
Play 
Soi kèo góc Southampton vs Fulham, 21h00 ngày 26/4Mánh trộm cắp ô tô bằng công nghệ cao không cần chìa khóa chỉ trong vòng 1 phút
Chiếc xe đắt giá vừa mua đã phải “đắp chiếu” suốt 21 năm vì mất chìa khóa
Hiện nay có khá nhiều người dùng khóa thông minh smartkey cho xe máy SH. Đây là loại khóa không cần sử dụng chìa cơ để vặn ổ khoá. Theo đó, người dùng có một thiết bị điều khiển FOB và chỉ đặt trong người là có thể khởi động được xe.
Tuy nhiên gần đây, theo chia sẻ của một số tài khoản trên trang cá nhân hay diễn đàn tinh tế rằng, bị mất xe SH dù đã sử dụng khóa thông minh. Điều này dấy lên nghi vấn rằng liệu sử dụng khóa thông minh cho xe SH có thực sự an toàn?
 |
| Người dùng nên cẩn thận khi dùng khóa thông minh trên xe SH. |
Cụ thể, tài khoản có tên HanHien chia sẻ trên diễn đàn tinh tế, ngay từ khi mới mua xe SH đã mua ngay hệ thống khóa thông minh smartKey nhưng quả thật hiện trộm cắp quá nhiều và rất nhanh nên nhiều khi đi đâu đó, ngoài chìa khóa thông minh ra mình còn mua thêm cả khóa dây cho an toàn. Chứ kỳ thực nếu dùng khóa thông minh không mất xe lúc nào không biết.
Một tài khoản khác có tên Quyen-xinh cũng chia sẻ, tuy chìa khóa thông minh có giá hơi đắt nhưng quả thật ‘đắt xắt ra miếng’ vì hơn khóa thường nhiều. Tuy nhiên, với những đối tượng trộm quá tinh vi và cao thủ như hiện nay thì chẳng có khóa nào có thể qua tay được.
Anh Trường (Hà Nội) cũng chia sẻ, sau hơn 1 năm sử dụng chìa khóa thông minh smartkey cho chiếc Honda SH 150i thế hệ mới nhất, nói chung hệ thống khoá smartkey cũng có ưu điểm vượt trội khiến nhiều người lựa chọn đó là thiết kế thời trang, đa chức năng và tiện lợi, sử dụng dễ dàng... Nhưng có một nhược điểm là rất hay quên xoay ổ khóa về vị trí OFF nên đã có vài lần phải dắt xe ra hàng để kích điện mới có thể nổ máy được.
Cũng trên diễn đàn tinh tế, tài khoản Quangdat chia sẻ, ông anh họ của mình có mua 1 chiếc xe SH có khóa smart key thông minh, mới đầu thấy rất thích về bộ khóa mới lạ này, nhưng sau khi sử dụng vài ngày thì thấy chán vì có nhiều khả năng rủi ro và không thuận tiện khi sử dụng. Lúc muốn mở khóa phải nhấn giữ nút trên remote rồi lại phải nhấn nút trên khóa mới mở điện để khởi động xe được.
Bên cạnh đó, nếu lỡ xuống xe mà ko vặn về vị trí ban đầu sau đó để xe ở vị trí không thể quan sát thì trộm có thể khởi động máy bất cứ lúc nào. Đặc biệt không có chế độ chống cướp, khi nổ máy rồi chạy xe đi, dù có để lại remote thì xe vẫn chạy tiếp được. Điều này quá nguy hiểm nếu lỡ bị dàn cảnh xô ngã, trộm có thể lấy xe phóng đi thì coi như xong hơn 100 triệu. Tài khoản này chia sẻ thêm, mặc dù cũng có ý định mua xe SH nhưng giờ không thấy yên tâm với khóa thông minh smartkey nên không dám mua nữa đành mua xe khác dùng.
Nói về hệ thống khóa thông minh trên xe SH, anh Thịnh- chủ cửa hàng chuyên bán khóa các loại trên đường 32 - Cầu Diễn- Hà Nội cho biết, thực tế, hệ thống khoá thông minh smartkey có đặc điểm là không cần chìa khoá tra vào ổ mà nó nhận diện khoá khi người lái xe đến gần và tự nhận khi chạm tay vào công tắc xoay. Trong khi đó, nhiều người có thói quen gạt chân chống xong, máy tắt nghĩ rằng đã tắt điện ổ khóa sau đó cứ để vậy vài tiếng, thậm chí là qua đêm khiến xe cạn điện không thể nổ máy được. Do đó, cách tốt nhất là người dùng luôn phải cảnh giác để tự bảo vệ tài sản của mình, trong trường hợp khoá quên không tắt, kẻ gian vẫn có thể cuỗm xe đi bất cứ khi nào.
(Theo Viet Q)
Dựa trên dữ liệu từ Hiệp hội Công nghiệp xe máy Indonesia (AISI), từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay, không có chiếc SH150i nào được bán ra.
" alt=""/>Tin tưởng khóa thông minh trên xe SH, có ngày khóc thét vì trộm 'cuỗm'Những hiểu nhầm về nhiên liệu xe tài xế Việt cần nhớ
Làm thế nào để lái xe tiết kiệm nhiên liệu?
Cắt giảm trọng lượng
Cách đơn giản nhất để tối ưu hoá sức mạnh của xe là làm cho chiếc xe nhẹ nhất có thể, hãy dọn “sạch” chiếc xe của bạn theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất, bạn có thể gắn thêm “đồ chơi” chính hãng cho xe vì các loại này được các hãng sản xuất độc quyền bằng chất liệu cao cấp (Carbon, Composite) với trọng lượng nhẹ hơn nhưng cứng cáp hơn loại tiêu chuẩn.
 |
| Ngày nay vật liệu carbon được ứng dụng rất nhiều cho xe ôtô |
Ống xả
Các đường ống xả khí thải nên được tối ưu kích thước với đường kính lớn và hình dạng thẳng hơn nhằm giúp đường xả khí thải thoáng hơn, tối ưu hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Xe thương mại được thiết kế có cổ pô tương thích với công suất động cơ nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cũng như cho âm thanh vừa đủ nhất. Thay thế cổ pô ( Header) sẽ giúp cho động cơ thoáng và mát hơn điều này giúp tăng được một chút mã lực cho xe, điều cần lưu ý khi thay thế cổ pô là đường kính và chiều dài ống.
 |
Cổ pô thường được làm từ thép không gỉ và có rất nhiều lựa chọn từ hàng xịn chính hãng cho đến các thương hiệu rẻ tiền hơn, nhưng lưu ý là “tiền nào của nấy”, hàng chính hãng sẽ mang lại hiệu quả tối ưu nhất và độ bền bỉ cao hơn so với các hàng trôi nổi bên ngoài.
Lọc gió
Có một điều nên biết là không khí lạnh khi được hút vào buồng đốt sẽ tạo được công suất lớn hơn không khí nóng, lọc gió zin được thiết kế nằm sát khoang máy và điều này khiến lượng không khí nóng đi vào máy nhiều hơn; những xưởng độ xe trên thế giới thường sử dụng hai loại lọc gió là Cold Air Intake và Short Ram Air Intake.
Sự bổ sung này giúp hấp thụ không khí lạnh hơn vào động cơ đốt, do đó làm cho không khí bên trong trở nên đậm đặc hơn. Việc nén không khí như vậy dẫn đến sự pha trộn tốt hơn các phân tử không khí với nhiên liệu.
Lốp xe
Lốp xe phải được lắp đặt chính xác theo cả hai góc camber (góc nghiêng vào trong) và góc caster ( góc nghiêng tới trước/sau) nhằm tạo liên kết hoàn hảo giữa các bánh xe, từ đó khả năng xử lý, cân bằng của xe mới được tối ưu nhất. Lựa chọn chiều rộng lốp nhỏ hơn so với lốp thông thường cũng là một lựa chọn được khuyến nghị. Mặc dù đồng hồ tốc độ sẽ thực hiện không chính xác, chiều rộng lốp nhỏ hơn giúp giảm diện tích tiếp xúc với mặt đường, vì vậy tạo nên khả năng tăng tốc tốt hơn.
(Theo Khám phá)
Những thói quen tưởng chừng vô hại như để xe chạy không tải khi chờ, thốc ga mạnh khi đang đứng yên làm ảnh hưởng đến khả năng tiêu thụ nhiên liệu của xe khá nhiều.
" alt=""/>4 cách đơn giản giúp tối ưu sức mạnh và tiết kiệm nhiên liệu cho xeViêm xoang mạn tính - đừng ‘đổ thừa’ cho mũi
Hướng điều trị mới viêm mũi, viêm xoang
Điều trị phẫu thuật
Lựa chọn phương pháp phẫu thuật lệ thuộc vào vị trí lan rộng của ung thư. Với vùng thượng tầng kiến trúc, khi u chưa quá lan rộng có thể cắt một phần xương hàm trên, một phần thành dưới và thành trong hốc mắt cùng với xương chính của mũi bên bệnh.
Với u vùng trung tầng: phần lớn bệnh nhân đến ở giai đoạn muộn nên nhiều tác giả chủ động cắt bỏ toàn bộ xương hàm trên. Còn đối với u hạ tầng kiến trúc căn cứ vào bệnh tích cụ thể mà tiến hành phẫu thuật bảo tồn (cắt một phần xương hàm trên).
Điều trị tia xạ
Là sự phối hợp quan trọng, có thể dùng hai cách: thông thường là tia xạ qua da, lượng tia hàng ngày và tổng liều cũng giống như ung thư khác của vùng đầu mặt cổ, thường 2Gy/ngày, mỗi tuần từ 10-12Gy (trong 4-5tuần). Một số tác giả chủ trương đặt áp nguồn tia xạ vào ngay hố mổ, thường dùng nguồn Co60 hay Radium, gần đây nhiều người sử dụng Indium192 vì kinh nghiệm cho thấy Radium hay gây hoại tử xoang và nhiều biến chứng nặng.
Điều trị hoá chất
Hoá chất có thể sử dụng qua đường tĩnh mạch hoặc động mạch. Các hoá chất hay dùng là 5Fu, Bléomycin, Cisplatin.
Điều trị bằng hóa chất có thể gây ra những tác dụng phụ không mong muốn mà thông thường ta thường thấy ở các bệnh nhân ung thư như: cảm giác buồn nôn và nôn, cơ thể mệt mỏi, tóc rụng…
Nếu điều trị tia xạ đơn thuần: Khả năng sống của bệnh nhân là năm năm.
Nếu điều trị phẫu thuật đơn thuần: Thì chỉ nên áp dụng đối với các khối u còn bé, chưa lan ra vùng xoang hoặc các tổ chức lân cận. Kết quả tốt nhất là đối với loại ung thư các xoang mặt của hạ tầng cấu trúc, từ 30-50% có thể sống hơn năm năm.
Điều trị phối hợp: Nếu phối hợp điều trị phẫu thuật với tia xạ thì rõ ràng là kết quả đạt cao nhất so với hai phương pháp trên. Vấn đề là tia xạ trước hay phẫu thuật trước.
Nhiều báo cáo cho thấy kết quả của tia trước hay phẫu thuật trước đều không khác nhau mấy. Lập luận của trường phái tia xạ trước là cốt làm bé lại khối u, nhất là tiêu diệt các bệnh ung thư rất bé ở rải rác xung quanh tổn thương chính mà mắt thường không thấy được và có thể lan toả ra xa trong khi phẫu thuật.
Trường phái tia xạ sau khi mổ nhấn mạnh tính chất kháng tia của khối u đã lan vào xương, ngoài ra còn nhận xét rằng mổ trước thì vết mổ sẽ liền tốt hơn. Phối hợp tia xạ sau khi mổ là phương thức điều trị phổ biến.
Phối hợp phẫu thuật với tia xạ đối với ung thư các xoang mặt. Có nhiều báo cáo nói rõ kết quả của việc sử dụng hoá chất (dùng một chất hay nhiều chất) phối hợp phẫu thuật và tia xạ đã nâng cao hiệu quả điều trị cũng như tránh được một phẫu thuật quá rộng (thay thế một phẫu thuật cắt bỏ toàn bộ xương hàm trên bằng một phẫu thuật cắt bỏ một phần xương hàm).
Điều trị bằng các phương pháp tân tiến như phẫu thuật cắt bỏ, dùng hóa trị, xạ trị… đều rất tốt và có khả năng sống cao. Tuy nhiên, tùy thuộc vào tình trạng bệnh ung thư các xoang mặt và sức khỏe của bạn để điều trị cũng như thời gian sống có dài hơn hay không.
Bạn có thể nghe tư vấn từ bác sĩ để có lựa chọn hợp lý cho việc điều trị bệnh ung thư các xoang mặt của mình
Thái Thị Hậu
" alt=""/>Ung thư các xoang mặt được điều trị như thế nào?