Trong đó, tập trung xử lý các lỗi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông. Theo PC08, trước khi mở đợt cao điểm, đơn vị này sẽ phối hợp với các Công ty công nghệ cung cấp dịch vụ vận chuyển, đi lại bằng phương tiện xe máy như Grab, GoViet, Be,… tuyên truyền vận động lái xe nêu cao ý thức, chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ khi tham gia giao thông. Phối hợp với các cơ quan truyền thông thông tin tuyên truyền rộng rãi về những hành vi vi phạm của tài xế xe công nghệ.

Các lỗi sẽ bị xử lý như: chạy quá tốc độ quy định; chở 2 người trên xe; chở người ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi ngược chiều; vượt xe trong những trường hợp cấm vượt; điều khiển xe sử dụng điện thoại di động... CSGT được trang bị sử dụng hệ thống giám sát, xử lý vi phạm, máy đo tốc độ, camera để phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm của tài xế “xe ôm” công nghệ.

Đối với các trường hợp không dừng ngay được phương tiện, Phòng sẽ thông báo yêu cầu người có hành vi vi phạm đến đơn vị giải quyết theo quy định của pháp luật.

Dòng đầu tư tiếp tục dịch chuyển ra ven biển

Thực tế đã chứng minh, bất động sản ven biển là sản phẩm có khả năng sinh lời vượt trội, mang về nguồn thu nhập thụ động bền vững cho các khách hàng và nhà đầu tư.

Chỉ trong thời gian ngắn, một loạt các dự án ven biển ra mắt thị trường, đa dạng về hình thức như biệt thự nghỉ dưỡng, condotel, mini hotel, shophouse…, đa dạng về phân khúc tiêu dùng từ bình dân, trung cấp đến cao cấp. Lượng tiêu thụ các sản phẩm bất động sản này vô cùng tốt hưởng lợi từ tiềm năng phát triển kinh tế, du lịch và dịch vụ của các vùng/ tỉnh ven biển.

Ngay từ ngày đầu tiên ra mắt, lượng tiêu thụ của dự án shophouse, mini hotel ven biển Tuần Châu Marina cũng vô cùng tốt nhờ hưởng lợi từ tiềm năng phát triển kinh tế, du lịch và dịch vụ của khu vực Tuần Châu, Hạ Long, Quảng Ninh.

Xu hướng dịch chuyển dòng đầu tư ra đất ven biển sẽ không bao giờ dừng lại, nó chỉ chuyển từ vùng/ tỉnh ven biển này sang vùng/ tỉnh ven biển khác. Thay vì dấn thân vào môi trường cạnh tranh khốc liệt ở Nha Trang hay Đà Nẵng, rất nhiều nhà đầu tư đã nhanh nhạy chuyển hướng đánh vào các thị trường yên tĩnh hơn như Tuần Châu, Quảng Ninh.

Quảng Ninh hiện cũng là một trong những khu kinh tế ven biển trọng điểm quốc gia,thu hút nguồn vốn đầu tư trong nước và nước ngoài. Ngoài kinh tế du lịch, tỉnh cũng chú trọng phát triển các ngành kinh tế truyền thống và mở rộng giao thương, hội nhập quốc tế.

Điểm nhấn tạo dựng cuộc sống thượng lưu ở Tuần Châu Marina.

Tuần Châu Marina - điểm sáng đầu tư mới

So với các dự án shophouse, mini hotel trong khu vực, Tuần Châu Marina là dự án shophouse/ mini hotel ven biển đắt giá nhờ lợi thế vị trí đắc địa, độc tôn.

Tọa lạc tại trung tâm cảng tàu du lịch Tuần Châu - cửa ngõ đón đưa du khách trong nước và quốc tế thăm quan di sản, Tuần Châu Marina tiếp đón hơn 10000 lượt khách mỗi ngày. Dự án sở hữu độc quyền vị trí mặt tiền hướng vịnh Ngọc Châu, mở ra tầm nhìn biển trời khoáng đạt và không gian nhộn nhịp trên bến, dưới thuyền, tạo lợi thế cho nhà đầu tư thông thái khi đầu tư kinh doanh cơ sở lưu trú và nghỉ dưỡng dưới hình thức mini hotel tại các tầng trên của shophouse.

Tổng quan dự án Tuần Châu Marina với view trọn vẹn cảng Ngọc Châu, đồng thời là cửa ngõ mở ra di sản thế giới.

Bên cạnh đó, hạ tầng hiện đại, đồng bộ và đa dạng tiện ích đẳng cấp trong khu vực như phố đi bộ, sân golf quốc tế 27 lỗ, bến du thuyền, thủy phi cơ, khu vui chơi giải trí v.v cũng là điểm cộng gia tăng giá trị của dự án.

Với những lợi thế như vậy, không khó hiểu khi đông đảo nhà đầu tư đang nhằm vào Tuần Châu Marina như một miếng bánh đầu tư béo bở, chỉ chờ thời để rót vốn, xuống tiền.

Sự kiện “Lễ tri ân khách hàng và giới thiệu tổ hợp shophouse, mini hotel dự án Tuần Châu Marina - Viết tiếp Hành Trình Thượng Lưu” sẽ diễn ra tại Quảng Ninh vào ngày 21/10/2018 chính là thời cơ vàng để đầu tư sinh nhiều lợi nhuận đối với dự án Tuần Châu Marina.

Tham gia buổi lễ, các khách hàng và nhà đầu tư không chỉ có cơ hội tìm hiểu dự án, đầu tư và nhận nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn như vay vốn ngân hàng NCB lên tới 50% giá trị hợp đồng trong 1 năm 0% lãi suất; cơ hội bốc thăm trúng thưởng 2 xe ô tô GLC,20 xe máy vespa LX và nhiều phần quà hấp dẫn khác.

Doãn Phong

Theo kinh nghiệm ô tô, điều này chỉ đúng trong quá khứ nhưng nhiều công ty dầu mỏ và cửa hàng dầu nhớt vẫn quảng bá về ý tưởng này. Bây giờ, hầu hết xe được sản xuất trong vòng một thập kỷ qua chỉ cần thay dầu mỗi khi xe chạy được 5.000-7.500 dặm(8.000-12.000km) tùy thuộc vào nhà sản xuất. Xe ngày nay có thành phần hóa học tốt hơn, sử dụng rộng rãi các loại dầu tổng hợp cũng như thiết kế động cơ vượt trội giúp giảm bớt số lần thay dầu. Lịch thay dầu xe chỉ nên dựa trên hướng dẫn sử dụng. Nếu không, bạn sẽ chỉ “đổ tiền xuống sông xuống biển”.

2. Nhiên liệu cao cấp tốt hơn cho xe và tăng hiệu suất

Điều này chỉ đúng đối với xe trang bị động cơ có tỉ lệ nén và hiệu suất cao. Đối với những mẫu xe dân dụng, xăng thông thường vẫn hoạt động tốt. Nhiên liệu octan 86 rẻ hơn vẫn phải đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng nên sẽ không làm hại động cơ xe. Các loại xe thể thao thường sử dụng nhiên liệu octan cao cấp hơn bao gồm chất tẩy rửa và chất bảo vệ để giữ cho động cơ tăng áp ở trạng thái tốt hơn. Xăng thông thường sẽ phù hợp với xe có giá trung bình.

3. Bảo dưỡng xe tại các cửa hàng sửa chữa không chính hãng sẽ làm mất hiệu lực bảo hành

Bảo hành xe có hiệu lực cho đến ngày hết hạn, bất kể bạn bảo dưỡng xe ở đâu. Đại lý chính hãng muốn chủ xe chỉ có thể đến với họ nhưng không phải bắt buộc. Việc bảo trì xe vẫn còn chế độ bảo hành đều có thể được thực hiện tại bất kỳ cửa hàng sửa chữa ô tô nào. Việc cần làm chỉ là lưu lại biên lai để chứng minh xe bảo trì những gì và chi phí là bao nhiêu.

4. Làm nóng động cơ trước khi lái xe trong trời lạnh

Các bộ phận động cơ cần phải khởi động để hoạt động tốt nhưng các động cơ hiện đại nóng lên nhanh hơn trong khi bạn thực sự lái xe. Ngoài ra, vòng bi và hộp số chỉ nóng lên hoàn toàn khi xe di chuyển. Do đó, việc khởi động sẵn một lúc trước khi lái xe trong thời tiết lạnh không có lợi ích gì ngoài việc giúp không gian bên trong xe ấm áp hơn. Mức tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất chỉ bị ảnh hưởng thông qua việc sử dụng. Chính vì vậy, việc chạy không tải về cơ bản là lãng phí tiền bạc và nhiên liệu.

5. Bạn nên thay thế cả bốn lốp cùng một lúc

Thực tế, chủ xe chỉ cần thay thế các lốp riêng lẻ khi cần miễn là chúng có cùng thương hiệu, mẫu mã và kích cỡ. Để tối đa hóa tuổi thọ chỉ cần đảm bảo rằng tháo lốp ra ở mỗi lần thay dầu. Ngoài ra, bạn không nhất thiết phải mua lốp mới nếu xe bị thủng lốp. Chỉ cần vá là đủ bởi vì các miếng vá sẽ ngăn hơi ẩm vào vành thép và khôi phục độ kín của lốp.

6. Rửa xe bằng xà phòng giặt hoặc nước rửa bát đĩa

Thoạt nghe, điều này có vẻ như là một cách tốt để tiết kiệm tiền. Tuy vậy, rửa xe bằng xà phòng giặt hoặc nước rửa bát thực sự làm hỏng lớp sáp hoàn thiện của xe. Thay vì góp phần tạo ra vết rỉ sét, hãy trả thêm một chút tiền để mua chất lỏng rửa xe chuyên dụng được thiết kế để không làm hỏng lớp sáp bảo vệ xe.

7. Pin sẽ được sạc lại sau một thời gian ngắn lái xe

Phải mất nhiều giờ lái xe thì pin ô tô mới được sạc đầy, đặc biệt là ở thời tiết lạnh. Các phụ kiện xe như ghế có sưởi, radio và đèn chiếu sáng lấy rất nhiều năng lượng từ máy phát điện. Do đó, nếu chỉ lái xe trong thời gian ngắn vẫn có thể khiến xe hết pin vào lần tới.

8. Phải thay dầu hộp số mỗi khi xe chạy được 50.000 dặm (80.000km)

Mặc dù thường khách hàng thường được khuyến khích thay dầu hộp số mỗi 80.000km, hầu hết các mẫu xe hiện đại sử dụng dầu hộp số với “tuổi thọ” lâu dài. Loại dầu hiện nay được thiết kế để kéo dài lên đến 160.000km hoặc thậm chí đến hết “tuổi thọ” của xe. Điều này có thể khác nhau giữa các mẫu xe. Vì vậy, luôn luôn tham khảo hướng dẫn đi kèm của nhà sản xuất xe.

9. Mở cửa sổ thay vì sử dụng điều hòa để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn

Trong thực tế, việc kéo các cửa sổ xuống hoặc bật điều hòa chỉ tạo ra sự khác biệt rất nhỏ về việc tiết kiệm nhiên liệu. Bật điều hòa tiêu thụ nhiên liệu nhanh hơn, điều này đúng. Tuy nhiên, mở cửa sổ cũng làm tăng sức cản của gió. Do đó, xe sẽ cần đốt cháy thêm một chút nhiên liệu để bù đắp cho việc thiết kế khí động học bị phá vỡ. Tác động tổng thể của việc mở cửa sổ hoặc bật điều hòa đối với khả năng tiết kiệm nhiên liệu chỉ ở mức tối thiểu. Không thực sự có lựa chọn nào mang lại lợi ích hơn.

10. Đổ xăng vào buổi sáng giúp tiết kiệm tiền xăng

Xăng nở vì nhiệt nên nhiều người vẫn tin rằng đổ nhiên liệu ấm hơn có nghĩa là xe sẽ nhận được ít nhiên liệu hơn. Theo lý thuyết, nhiên liệu được bơm vào buổi sáng sẽ mát hơn và cho phép đổ được nhiều hơn với chi phí thấp hơn. Tuy nhiên, thực tế không đúng như vậy. Xăng thường được lưu trữ dưới lòng đất và cách ly khỏi sự thay đổi nhiệt độ. Vì vậy, thời điểm đổ xăng không thực sự tạo ra sự khác biệt đối với lượng nhiên liệu nhận được.

Theo GTVT

5 quan niệm cực sai lầm khi chăm sóc ô tô mùa nắng nóng

Trời nắng nóng, nhiều chủ xe tìm mọi cách để “hạ nhiệt” cho ô tô của mình. Song, nếu chăm sóc và thực hiện không đúng cách, bạn vừa tốn tiền vừa hại xe.