Ở Cúp VinaPhone 2018, các đội sẽ thi đấu vòng tròn một lượt tính điểm để xếp hạng chung cuộc. Giải thưởng cho đội vô địch là 20.000 USD, đội hạng nhì là 10.000 USD và đội hạng ba là 5.000 USD. Tất cả 6 trận đấu đều diễn ra trên Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình, Hà Nội, với bầu không khí đảm bảo là rất tuyệt vời.

Những trận đấu hấp dẫn của U23 Việt Nam ở Cúp VinaPhone 2018 sẽ được tường thuật trực tiếp trên khá nhiều kênh truyền hình để phục vụ khán giả, bao gồm cả những kênh truyền hình phía Nam như Truyền hình Vĩnh Long và bao gồm cả những app điện thoại di động của kênh truyền hình được phát miễn phí.

Quyết định phê duyệt Đề án "Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn Thành phố Hà Nội, giai đoạn 2017 - 2020 tầm nhìn 2030" vừa được UBND TP. Hà Nội ký ban hành ngày 24/8.

Theo đó, để tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại và nâng cao chất lượng môi trường sống của nhân dân trên địa bàn, tập trung ưu tiên phát triển đồng bộ hệ thống vận tải hành khách công cộng để đảm bảo thị phần khu vực đô thị trung tâm đến năm 2020 đạt từ 30% đến 35% tổng nhu cầu đi lại, năm 2030 từ 50% đến 55%; các đô thị vệ tinh đến năm 2020 đạt 15%, năm 2030 khoảng 40%. Phát triển mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ với các quy hoạch khác, đặc biệt là quy hoạch giao thông vận tải được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt để đến năm 2030 đảm bảo tỷ lệ diện tích đất giao thông trên diện tích đất xây dựng đô thị đạt từ 20% đến 26% cho đô thị trung tâm; đạt từ 18% đến 23% cho các đô thị vệ tinh và đạt từ 16% đến 20% cho các thị trấn. Trong đó, diện tích đất cho giao thông tĩnh cần đạt từ 3% đến 4%.

Để đạt được mục tiêu trên, thành phố triển khai đồng bộ nhiều giải pháp. Theo đó, cùng với quản lý số lượng phương tiện tham gia giao thông; chất lượng phương tiện tham gia giao thông; quản lý phạm vi hoạt động của phương tiện tham gia giao thông; phát triển và nâng cao hiệu quả vận tải hành khách công cộng; ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý, thành phố sẽ tăng cường hơn nữa công tác quản lý nhà nước về giao thông vận tải.

Cụ thể nhóm giải pháp chia thành 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 2017 - 2018, tập trung thực hiện các giải pháp về quản lý phương tiện tham gia giao thông và tăng cường công tác quản lý nhà nước về giao thông vận tải.

Những câu nói của Cicero vẫn đúng, nếu bạn có trong tay một bộ thuật toán máy học tiên tiến nhất hiện nay, với khả năng kết nối giữa chuyển động của đôi mắt và bốn trong số năm đặc điểm tính cách lớn nhất của con người.

Một dự án hợp tác giữa Đạo học South Australia và Đại học Stuttgart về sử dụng trí tuệ nhân tạo để theo dõi và giám sát chuyển động mắt của 42 người tham gia, bằng cách sử dụng một thiết bị theo dõi mắt khi xem video của hãng SensorMotoric Instruments. Sau đó các nhà nghiên cứu sẽ kiểm tra chéo các phát hiện này với bảng câu hỏi thiết lập trước.

Trung số 5 đặc điểm tính cách phổ biến nhất của con người – ví dụ tính cởi mở, sự tận tâm, tính hướng ngoại, tính đồng cảm và tâm thần – trí thông minh nhân tạo có thể xác định một cách đáng tin cậy 4 trong số đó, bao gồm tâm thần, tính hướng ngoại, sự đồng cảm và tận tâm.

Theo nghiên cứu này, đây là lần đầu tiên, các chuyển động mắt được sử dụng để xác định những đặc điểm tính cách, nhưng theo Tobias Loetscher từ Đại học South Australia, mục tiêu cuối đó là để cải thiện khả năng tương tác giữa người và máy trong tương lai.

Ông giải thích rằng: "Mọi người luôn tìm kiếm các dịch vụ được cá nhân hóa và cải tiến. Tuy nhiên các robot và máy tính ngày nay không có được nhận thức xã hội vì vậy chúng không thể thích nghi với các câu lệnh không phải bằng lời nói".

"Nghiên cứu này mang đến các cơ hội để phát triển robot và máy tính để chúng có thể giải thích các tín hiệu xã hội từ con người tự nhiên hơn và tốt hơn".

Có lẽ đến một lúc nào đó trong tương lai, các robot có thể phán xét và loại bỏ chúng ta nếu nó nhận thấy một tính cách khủng khiếp nào đó trong chúng ta.