Theo báo cáo của đại diện Tập đoàn VNPT tại Hội nghị Giao ban Quản lý Nhà nước tháng 10/2016, hết tháng 10/2016, VNPT đạt lợi nhuận 85,2%, doanh thu hợp nhất 83,4%, thuê bao phát sinh cước tăng lũy kế đạt khoảng 77% kế hoạch năm.
Đối với Tổng công ty Viễn thông MobiFone, theo ông Lê Nam Trà, Chủ tịch Hội đồng thành viên, doanh thu lũy kế đến tháng 10 đạt 30.528 tỷ, tương ứng 85,1% kế hoạch năm; lợi nhuận đạt 2829 tỷ đồng, tương ứng 84,7% kế hoạch năm. Nộp ngân sách Nhà nước nước 10 tháng lũy kế 4501 tỷ đồng.
Đại diện Tập đoàn Viettel, ông Hoàng Sơn, Phó Tổng Giám đốc tập đoàn cho hay tính đến hết tháng 10 Viettel đã đạt 83% kế hoạch năm. Riêng tại thị trường nước ngoài có 28 triệu thuê bao.
" alt=""/>VTC đặt mục tiêu hoàn thành chia tách ngay trong năm 2016Hồi cuối tháng 12/2015, Uber từng công bố một cuộc khảo sát cho thấy 81% tài xế Uber cảm thấy hài lòng khi hành nghề. Nhưng con số này tỏ ra đáng ngờ trong bối cảnh hình thức vận tải này vì phát triển quá nóng đã nảy sinh nhiều mẫu thuẫn giữa công ty và tài xế.
Mới đây, một cuộc khảo sát độc lập được đăng tải trên blog của Harry Campbell, một tài xế Uber được biết đến với biệt danh "Rideshare Guy" đã tiết lộ một con số đáng buồn rằng, chỉ chưa đầy một nửa tài xế Uber hiện nay cảm thấy thoải mái và hạnh phúc khi làm việc cho Uber.
Campbell cho biết, bản khảo sát tổng hợp dựa trên ý kiến của 10.234 tài xế đăng ký nhận bản tin trang blog của anh và trong đó có 453 người đã phản hồi lại. Trong số 453 người đó có khoảng 48% nói rằng họ đồng ý với tuyên bố: "Nhìn chung, tôi hài lòng với những trải nghiệm khi lái xe cho Uber". Trong khi đó có 38% tài xế cho biết không đồng ý với tuyên bố đó.
Theo The Verge, đa phần các câu trả lời đều đến từ những tài xế Uber làm việc tại Los Angeles, New York, San Francisco và Chicago. Đây được coi là các thị trường trọng điểm của Uber tại Mỹ.
Tất nhiên khảo sát của Campbell không phải là một cuộc thăm dò quy mô lớn và chuyên nghiệp như Uber đã từng làm. Do vậy kết quả đem lại có thể không thực sự khái quát nhất. Tuy nhiên, những con số này cũng phần nào phản ánh quan điểm của một bộ phận tài xế Uber hiện nay.
Việc thiếu hài lòng của tài xế về cách điều hành của Uber không phải là điều đáng ngạc nhiên, đặc biệt trong mùa đông khắc nghiệt vừa qua. Uber đã quyết định giảm giá tại hơn 100 thành phố nhằm tránh hoạt động vận tải bị trì trệ. Tuy vậy việc giảm giá lại khiến nhiều tài xế không thực sự hài lòng mặc cho Uber hứa hẹn sẽ linh động và trả tiền lương cao hơn. Giảm giá dịch vụ khiến nhiều tài xế cảm thấy khó chịu khi phải phục vụ nhiều hơn bình thường nhưng tiền lương nhận về chẳng đáng bao nhiêu.
Campbell khẳng định, nếu sự hài lòng của tài xế Uber tiếp tục giảm xuống sẽ có rất nhiều tài xế ra đi và tới làm việc cho những nền tảng dịch vụ khác thân thiện hơn.
Cũng theo khảo sát, có 73,9% số người được hỏi nói rằng, lái xe cho Uber là công việc chính của họ. Nhưng chỉ có một nửa cho rằng đó là dịch vụ ưu tiên của họ trong khi đó, một nửa còn lại cho biết họ thích Lyft hơn.
" alt=""/>Nhiều tài xế Uber cảm thấy chán nản công việcĐây là một trong những bức ảnh biểu tượng nhất của làng công nghệ Mỹ. Nếu bạn bắt gặp tấm hình này trên Facebook hay LinkedIn, phần mô tả bức ảnh sẽ luôn có câu: “Bạn sẽ đầu tư chứ?”
Câu hỏi này thực sự khó và có thể câu trả lời của bạn sẽ là không. Nhìn những con người này xem, trông họ quá đỗi bình thường, ai biết được rằng đây chính là chân dung năm 1978 của công ty Microsoft lẫy lừng trong lịch sử.
Một nhân viên của công ty lúc bấy giờ, Bob Greenbeg, người đứng giữa bức hình, đã giành được một suất chụp hình miễn phí sau khi tham gia vào một chương trình trên radio và trả lời câu hỏi về tên một vị tổng thống bị ám sát. Cả nhóm miễn cưỡng tập hợp lại với nhau trong những bộ trang phục đẹp nhất của mình và thế là bức ảnh về công ty Mỹ huyền thoại ra đời.
Nhìn vào bức ảnh bạn có thể nhận ra ngay Bill Gates và Paul Allen, nhưng còn những người khác thì sao? Ai trong số này đã trở thành triệu phú?
![]() |
Chúng ta đều biết chuyện gì xảy ra với Bill Gates. Gates sáng lập và xây dựng Microsoft từ con số không thành công ty công nghệ giá trị nhất thế giới. Qua đó, ông cũng trở thành người giàu nhất thế giới và hiện đang tích cực tham gia vào lĩnh vực từ thiện.
![]() |
Andrea Lewis là người duy nhất ở công ty đến từ Albuquerque, bang New Mexico. Bà là người chuyên viết các tài liệu kỹ thuật cho Microsoft. Bà phụ trách viết những tài liệu giải thích các phần mềm của Microsoft. Lewis rời Microsoft năm 1983 và cuối cùng trở thành một nhà báo tự do và người viết tiểu thuyết. Bà là người đồng sở hữu Hugo House, một trung tâm văn học tại bang Seattle.
![]() |
Maria Wood là một thủ thư cho Microsoft và kết hôn với một trong số những nhân viên đầu tiên của công ty này. Bà rời công ty chỉ 2 năm sau đó và kiện Microsoft vì phân biệt giới tính. Microsoft đã dàn xếp vụ kiện này. Sau đó, bà biến mất khỏi tầm mắt của công chúng, nuôi dạy các con và tham gia vào công việc tình nguyện.
![]() |
Sau Bill Gates, Paul Allen là người nổi tiếng nhất trong bức hình này. Allen, một đồng sáng lập của Microsoft, là người giàu thứ 40 trên thế giới, theo xếp hạng của Forbes. Ông sở hữu Portalnd Traiblazer, đội bóng rổ nhà nghề của Mỹ và Seattle Seahawks, một trong những chiếc du thuyền lớn nhất thế giới cùng nhiều tài sản giá trị khác.
![]() |
Bob O'Rear là người lớn tuổi nhất tại Microsoft lúc đó. Ông từng làm tại trung tâm điều khiển của NASA và tại Microsoft ông giữ vị trí nhà toán học chính, ông là người đã viết lại mã cho DOS và đưa nó vào những chiếc máy tính của IBM. Ông rời công ty năm 1993 và quay trở lại quê nhà ở Texas, làm công việc quản lý trại gia súc.
![]() |
Bob Greenberg chính là người trúng giải trên đài và giúp cả nhóm có được bức ảnh. Ông rời Microsoft năm 1981 sau khi giúp công ty phát triển một phiên bản mới của ngôn ngữ lập trình Basic. Ông quay về giúp đỡ công ty gia đình, Coleco, phát triển ra loại búp bê Cabbage Patch Kid và sản phẩm này trở thành một cú “hit”. Năm 2008, ông cho biết mình đang phát triển một phần mềm hướng dẫn chơi gôn.