Cuối năm 2016, người phụ nữ này bắt đầu đâm đơn kiện hãng Honda với lập luận rằng hệ thống dây đai an toàn ở hàng ghế thứ 3 được thiết kế không phù hợp trên chiếc xe Honda Odyssey chính là nguyên nhân gây ra chấn thương nặng của cô. 

Phải 3 năm sau, đầu năm 2019, vụ án mới được đưa ra xét xử. Sarah Milburn thắng kiện với khoản bồi thường ban đầu là 37,6 triệu USD. Bồi thẩm đoàn kết luận Honda phải chịu trách nhiệm dù chiếc xe đáp ứng các tiêu chuẩn quy định nhưng những tiêu chuẩn đó “không đủ để bảo vệ hành khách khỏi bị tổn hại”. Khoản bồi thường sau đó đã giảm xuống còn 26 triệu USD.

Tuy nhiên sau đó, Honda kháng cáo bản án trên. Sau khi bị Tòa phúc thẩm quận 5 ở Texas bác bỏ, Honda đã kháng cáo lên Tòa án Tối cao Texas. Theo Honda, hệ thống đai an toàn cho hành khách ở giữa hàng ghế thứ 3 trên mẫu Odyssey 2011 tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn an toàn của liên bang và có thiết kế tương tự với hầu hết các mẫu minivan của hãng khác. Nếu được sử dụng đúng cách trong vụ va chạm, nguyên đơn sẽ không phải chịu những thương tích nghiêm trọng.

Tại phán quyết mới nhất của Tòa án Tối cao Texas vừa công bố, tòa an đã hủy bỏ phán quyết của tòa phúc thẩm và cho rằng chiếc Odyssey 2011 đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn bắt buộc của liên bang vào thời điểm nó được sản xuất. 

Điều này có nghĩa, cô gái trong vụ tai nạn trên sẽ không thể nhận được khoản bồi thường nào từ hãng Honda cho tai nạn nghiêm trọng của mình.

Theo Carscoops

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Một khách hàng tại Trung Quốc đã kiện Tesla gian lận khi bán xe cũ. Tuy nhiên, khi bị tòa án xử thua và yêu cầu bồi thường, hãng xe điện Mỹ đã lập tức kiện ngược lại khách hàng.

Cuối năm 2016, người phụ nữ này bắt đầu đâm đơn kiện hãng Honda với lập luận rằng hệ thống dây đai an toàn ở hàng ghế thứ 3 được thiết kế không phù hợp trên chiếc xe Honda Odyssey chính là nguyên nhân gây ra chấn thương nặng của cô. 

Phải 3 năm sau, đầu năm 2019, vụ án mới được đưa ra xét xử. Sarah Milburn thắng kiện với khoản bồi thường ban đầu là 37,6 triệu USD. Bồi thẩm đoàn kết luận Honda phải chịu trách nhiệm dù chiếc xe đáp ứng các tiêu chuẩn quy định nhưng những tiêu chuẩn đó “không đủ để bảo vệ hành khách khỏi bị tổn hại”. Khoản bồi thường sau đó đã giảm xuống còn 26 triệu USD.

Tuy nhiên sau đó, Honda kháng cáo bản án trên. Sau khi bị Tòa phúc thẩm quận 5 ở Texas bác bỏ, Honda đã kháng cáo lên Tòa án Tối cao Texas. Theo Honda, hệ thống đai an toàn cho hành khách ở giữa hàng ghế thứ 3 trên mẫu Odyssey 2011 tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn an toàn của liên bang và có thiết kế tương tự với hầu hết các mẫu minivan của hãng khác. Nếu được sử dụng đúng cách trong vụ va chạm, nguyên đơn sẽ không phải chịu những thương tích nghiêm trọng.

Tại phán quyết mới nhất của Tòa án Tối cao Texas vừa công bố, tòa an đã hủy bỏ phán quyết của tòa phúc thẩm và cho rằng chiếc Odyssey 2011 đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn bắt buộc của liên bang vào thời điểm nó được sản xuất. 

Điều này có nghĩa, cô gái trong vụ tai nạn trên sẽ không thể nhận được khoản bồi thường nào từ hãng Honda cho tai nạn nghiêm trọng của mình.

Theo Carscoops

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Một khách hàng tại Trung Quốc đã kiện Tesla gian lận khi bán xe cũ. Tuy nhiên, khi bị tòa án xử thua và yêu cầu bồi thường, hãng xe điện Mỹ đã lập tức kiện ngược lại khách hàng.

Bài Mắc cái lườilà tự sự của cô gái lười vận động, sợ tăng cân nhưng không cưỡng nổi sức hút của những món ngon. Vì vậy, cô hay tự ti, lo lắng đến khi gặp chàng trai yêu mình thật lòng, không màng ngoại hình. 

Qua bài hát, Yinee muốn gửi thông điệp cho phái nữ hãy làm điều mình thích, yêu bản thân trước khi yêu người khác.

Hình ảnh, ý tưởng MV hướng đến phong cách dễ thương, nhí nhảnh kiểu tuổi teen. Cốt truyện cũng xoay quanh tình yêu "gà bông" của hai người trẻ. 

Chia sẻ với VietNamNet, Yinee thừa nhận sự bất nhất giữa ngoại hình không quá trẻ với giọng hát, phong cách nhí nhảnh đang theo đuổi. Theo cô, một phần chịu ảnh hưởng từ phong cách chung của nhóm Mắt Ngọc. 

"Ban đầu, tôi sợ khán giả không hiểu sẽ nói mình làm lố, "cố đấm ăn xôi" hay "cưa sừng làm nghé" nhưng giờ không ngại nữa. Ngoại hình chỉ là bề ngoài, tuổi tác chỉ là những con số, tôi dần thấy không quan tâm lắm. Tôi cũng chuẩn bị sẵn tâm lý rồi, nếu đọc bình luận trái chiều sẽ ghi nhận và cố gắng nhiều hơn nữa trên con đường âm nhạc sắp tới", cô cho hay.

Yinee cũng được các chị trong nhóm Mắt Ngọc "động viên, khen dễ thương nhưng có chút chưa quen vì khác với hình tượng bên ngoài". 

Trong MV, Yinee kết hợp rapper Young D - tên thật Tống Hồ Bảo Định, sinh năm 1998, cựu thí sinh show sống còn Vote for five. Anh thể hiện phần rap kiêm diễn vai nam chính.

Lần đầu gặp và nghe giọng Young D, Yinee đã quyết định chàng trai kém 9 tuổi này là "một nửa" của mình trong MV mới bởi màu sắc đáng yêu tương đồng. Cô tin phần góp giọng của rapper giúp bài hát thú vị và dễ gần hơn.

Trở lại thị trường, Yinee thấy nhẹ nhàng, không còn nhiều khao khát sự thành công hay nổi tiếng sau hơn 10 năm hoạt động nghệ thuật. 

Giai đoạn đầu sự nghiệp, cô đi lên từ tay trắng, không có tiền, mối quan hệ hay sự ủng hộ từ gia đình. Từng xem nghệ thuật là lẽ sống, ca sĩ dành trọn tuổi trẻ theo đuổi đam mê, vượt qua nhiều khó khăn. 

"Hiện tại, tôi không thể nói mình thành công hay thất bại, tạm gọi đang ở giữa. Dĩ nhiên, sau nhiều năm cố gắng vẫn không được gì, tôi gần như không còn tham vọng nhưng thẳm sâu bên trong vẫn ấp ủ chút hy vọng nhỏ nhoi", Yinee trải lòng.

Giai đoạn này, Yinee hoạt động song song vai trò ca sĩ solo và thành viên nhóm nhạc Mắt Ngọc. Ngoài hoạt động nhóm, cô có công ty quản lý hoạt động solo, được định hướng ca sĩ biểu diễn trong thời gian tới.

Yinee tên thật là Nguyễn Yến Nhi, sinh năm 1989 ở Kiên Giang. Năm 2010, cô bắt đầu hát nhạc nhẹ, bolero ở phòng trà, 2 năm sau chuyển hướng sang sân khấu ca nhạc và sự kiện với các thể loại sôi động. 

Năm 2014, Yinee thành lập nhóm nhạc G-Shine theo mô-típ Kpop, tham gia nhiều sự kiện, show truyền hình trước khi gia nhập nhóm Mắt Ngọc vào năm 2017. Các sản phẩm solo trong 2 năm gần đây có thể kể đến: Lonely, Vitamin A, Mưa đừng ngừng rơi, Và rồi ta cũng chia tay...