"Mọi người liên tục phàn nàn về chiếc iPhone hết pin quá nhanh khiến họ không thể dùng trong một ngày mà không cần phải sạc lại. Theo tôi đó có thể là do lỗi của hệ điều hành iPhone 3.0 tự động kích hoạt quá nhiều tính năng không cần thiết trên thiết bị", Aaron Vronko, CEO của hãng Rapid Repair, công ty chuyên sửa chữa iPod và iPhone nói.

Vronko còn là người đầu tiên phát hiện ra rằng dung lượng pin của chiếc iPhone 3GS thực ra chỉ “mạnh mẽ” hơn pin của chiếc iPhone 3G khoảng 6% chứ không quá “khủng” như Apple tuyên bố.

Người dùng bắt đầu lên tiếng phàn nàn về tình trạng nhanh hết pin trên iPhone 2G và iPhone 3G kể từ khi Apple chính thức công bố phiên bản iPhone 3.0 (ngày 17/6). Hiện tượng này cũng đã xuất hiện trên iPhone 3GS.

"Sau khi cập nhật iPhone 3.0, dung lượng pin trên chiếc iPhone của tôi giảm đi đáng kể. Trung bình nó tiêu thụ khoảng 5 đến 10% dung lượng mỗi giờ”, một người dùng có nickname là “ukfasthands" phát biểu trên diễn đàn của Apple.

"Tôi cũng gặp tình trạng tương tự kể từ khi nâng cấp lên iPhone 3.0", một người dùng có tên là Donald Cowan cũng phát biểu  trên diễn đàn này, "Thông thường, chiếc iPhone 2G của tôi có thể dùng được 5 ngày ở chế độ chờ nhưng bây giờ may mắn lắm mới dùng được 1 ngày”.

Có lẽ những thông số về pin này của Apple chỉ đúng khi không dùng với iPhone 3.0.

Người dùng iPhone 3G cũng “kêu ca” nhiều không kém. Một người có tên là Paul Irvine cho biết: “Chỉ trong vòng 2 tiếng, chiếc iPhone 3G của tôi đang từ đầy pin tụt xuống chỉ còn 20%".

Ông Hùng bị bỏng nặng, được cấp cứu tại bệnh viện Quân y 211

Nghĩ chỉ thiếu 30 nghìn nhưng ông Hùng không cho nợ, bực tức nên Nghiêm chạy về nhà lấy 1 can xăng quay lại quán bi-a tạt vào người ông Hùng rồi châm lửa đốt.

Đối tượng Huỳnh Hữu Nghiêm

Sự việc diễn ra quá nhanh, những người xung quanh chưa kịp can ngăn thì ông Hùng đã bị ngọn lửa ngùn ngụt cháy khắp người.

Ông Hùng được người thân dập lửa, đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Quân y 211 trong tình trạng bỏng nặng khắp cơ thể.

(Theo Công an nhân dân)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Điều mà BAIC BJ80 không bắt chước G-Class là động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0L. Mẫu xe của Trung Quốc dùng hai động cơ tăng áp nhỏ hơn - 2.0L và 2.3L mua công nghệ của GM.

Mẫu SUV của Trung Quốc có giá từ khoảng 45.000 USD, trong khi Mercedes-Benz G-Class có giá khởi điểm 125.000 USD.

BAIC BJ40 (2013 đến nay)

Mẫu ô tô Trung Quốc này sao chép kiểu dáng của Jeep Wrangler và Cherokee. Nếu như phần lưới tản nhiệt là bản sao của Jeep Cherokee, thì phần thân xe hoàn toàn giống Jeep Wrangler.

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Mẫu BAIC BJ40 hiện đang được rao bán tại Việt Nam với mức giá 938 triệu đồng.

Geely GE (2009-2010)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Geely GE ra mắt lần đầu tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2009 với kiểu dáng, thậm chí cả logo, khá giống Rolls-Royce Phantom; đặc biệt, lưới tản nhiệt gần như giống hệt.

Điểm khác biệt lớn nhất là Phantom có hai ghế sau, còn Geely GE chỉ có một ghế, giống như ngai vàng của nhà vua.

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Lãnh đạo Rolls-Royce đã có một số "nhắc nhở" đối với hãng xe Trung Quốc về việc sao chép kiểu dáng. Cộng thêm sự chỉ trích từ nhiều phía, Geely đã có một số thay đổi với mẫu GE và chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2010.

Mẫu ô tô Trung Quốc Geely GE có giá bán hơn 30.000 USD, trong khi Rolls-Royce có giá 380.000 USD.

Landwind X7 (2015-2019)

Là một trong những mẫu ô tô Trung Quốc hàng nhái nổi tiếng nhất, Landwind X7 được sản xuất trong thời gian từ năm 2015 đến 2019. Chiếc SUV này "lấy cảm hứng" từ Range Rover Evoque thế hệ đầu tiên. 

Tại Trung Quốc, Landwind X7 có giá chỉ 135.000 tệ (khoảng 20.000 USD), trong khi Range Rover Evoque có giá tới 398.000 tệ (60.000 USD). Giá bán chỉ bằng 1/3 nên không khó hiểu khi hàng nhái bán chạy hơn cả hàng xịn.

Jaguar Land Rover đã đệ đơn kiện Landwind lên toà án vào năm 2015 và bị xử thua, nhưng không bỏ cuộc. Vào đầu năm 2019, một toà án ở Bắc Kinh cuối cùng đã ra phán quyết rằng mẫu Landwind X7 của Jiangling có 5 điểm sao chép trực tiếp thiết kế của Range Rover Evoque, gây nhầm lẫn cho khách hàng. Toà đã yêu cầu Jiangling phải dừng ngay việc sản xuất mẫu Landwind X7.

Lifan 320 (2008 đến nay)

Lifan 320 không khác mấy so với xe Mini Cooper, từ kiểu đèn pha, lưới tản nhiệt đến đuôi xe.

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Tại Trung Quốc, Lifan 320 có giá khởi điểm chưa đến 50.000 tệ (7.000 USD) trong khi Mini Cooper có giá từ 18.000 USD.

Mẫu ô tô Trung Quốc này từng ra mắt tại Việt Nam vào tháng 6/2009, với giá bán hơn 220 triệu đồng (12.500 USD).

Ora R1 (2019 đến nay)

Không chỉ sao chép kiểu dáng của các mẫu xe chạy xăng nổi tiếng, Trung Quốc còn có cả hàng nhái xe chạy điện. Ora R1 là một ví dụ. Mẫu xe Trung Quốc này có giá từ 59.800 - 77.800 tệ (8.680 - 11.300 USD), được ghi nhận là xe chạy điện rẻ nhất thế giới vào năm 2019. 

Phần mũi xe không khỏi khiến người ta vừa liên tưởng tới mẫu Honda E, còn nhìn ngang sẽ nghĩ tới Smart ForFour, kể cả kiểu sơn hai tông màu.

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Ora R1 là sản phẩm của Great Wall Motors (GWM). 

GWM hiện mới chỉ bán Ora R1 tại thị trường Trung Quốc nhưng truyền thông địa phương cho biết, hãng đang cân nhắc chinh phục các thị trường khác.

Suzhou Eagle Carrier (2015)

Mẫu xe thể thao này được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2015, với phần đầu giống Ferrari F12 Berlinetta, phần còn lại giống Porsche Cayman. 

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Mẫu xe thể thao này là một cú rẽ ngang của Suzhou; lĩnh vực chính của hãng là xe chạy trong sân golf.

Youxia Ranger X (2015 đến nay)

Mẫu ô tô Trung Quốc này bị cho là sao chép kiểu dáng của Tesla Model S, từ phần mũi cho tới thân xe và thậm chí là cả thiết kế nội thất, với màn hình cảm ứng cỡ lớn ở chính giữa táp-lô. Riêng cụm đèn hậu, hãng xe Trung Quốc không "mượn" thiết kế của Tesla, mà là của Lexus.

Về tính năng vận hành, Youxia Ranger X không thể sánh với con số 402 dặm (647 km) sau mỗi lần sạc đầy của Tesla, nhưng 285 dặm sau mỗi lần sạc là xuất sắc hơn hầu hết các mẫu xe chạy điện đang được bán tại Mỹ.

Youxia Ranger X hiện có giá từ khoảng 200.000 tệ - tương đương hơn 30.000 USD.

Yema B11 (2016 đến nay)

Dù mẫu ô tô Trung Quốc này không có lưới tản nhiệt hình quả thận và cản trước cũng thiết kế khác, nhưng nhìn ngang thì khó có thể nói Yema B11 không giống BMW i3, khi mà ngay cả kiểu chân cửa sổ sau lõm xuống cũng giống. 

Zotye SR9 (2017 đến nay)

Mẫu ô tô Trung Quốc này là bản sao "hoàn hảo" của Porsche Macan, từ lưới tản nhiệt, kiểu dáng chung đến thiết kế nội thất.

Thiết kế tổng thể của Zotye SR9 và Porsche Macan rất giống nhau, từ cản trước đến kính chắn gió, gờ chắn bùn, từ đường vuốt nóc xe đến cửa hậu. Thậm chí gương cửa cũng giống nhau.

Porsche từng hơn một lần doạ kiện Zotye, nhưng rút cục hãng xe Đức không hề có động thái quyết liệt nào. Trong khi đó, một số nguồn tin cho biết, Zotye còn phải tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu thị trường đối với mẫu SR9.

Điểm khác biệt lớn nhất giữa Zotye SR9 với Porsche Macan có lẽ là giá bán - 100.000 tệ (15.000 USD) so với 558.000 tệ (80.000 USD).

Mẫu Zotye SR9 năm ngoái từng được rao bán tại Việt Nam với giá chỉ khoảng 13.000 USD (hơn 300 triệu đồng), nhưng không có sẵn mà khách phải đặt hàng, khoảng 10 ngày sau xe mới về.

(Còn tiếp)

Theo Dân trí

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những thương hiệu xe chết yểu ở Việt Nam

Sau 25 năm, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ của nhiều thương hiệu. Nhưng bên cạnh đó, có không ít hãng xe và thương hiệu "chết yểu", thậm chí, chỉ tồn tại 2 năm.

Mẹ cháu bé kể lại, buổi trưa khi đi thi về, H. ra sân bổ bưởi. Vì không cẩn thận, cháu đã bị đứt rời đốt ngón tay. Thấy vậy, gia đình vội vàng đưa em đến bệnh viện huyện sơ cứu, sau đó chuyển thẳng bệnh nhi lên Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức.

Tại bệnh viện, cháu H. ngay lập tức được đưa vào phòng phẫu thuật để trồng lại ngón tay đứt rời.

Ca phẫu thuật trồng lại ngón tay đứt rời cho bệnh nhi 11 tuổi

BS.TS Đào Văn Giang, Phó Trưởng khoa Phẫu thuật Hàm mặt - Tạo hình - Thẩm mỹ, Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cho biết, đứt rời đốt xa ở trẻ em là tổn thương hiếm gặp và khó khắc phục do mạch máu rất nhỏ.

Trong trường hợp này, kíp mổ đã phải tiến hành nối gân, nối xương, nối thần kinh và mạch máu kích thước chỉ từ 0,4-0,5mm. Các bác sĩ phải dùng những sợi chỉ phẫu thuật nhỏ hơn sợi tóc để khâu nối, đảm bảo mạch máu lưu thông, hồi sinh chi thể đứt rời cho bệnh nhi.

“Cháu H. đã được khâu nối một động mạch và một tĩnh mạch bằng kỹ thuật vi phẫu. Ca phẫu thuật kéo dài trong 4 tiếng diễn ra thành công, ngón tay của cháu được nối lại, đầu chi hồng ấm và có dấu hiệu phục hồi tốt”, Tiến sĩ Giang thông tin.

Hiện cháu H. đang tiếp tục được điều trị hậu phẫu tại bệnh viện. 

Ngày thứ 4 sau phẫu thuật, đầu ngón tay cháu bé đã hồng ấm và có dấu hiệu phục hồi tốt

PGS.TS Nguyễn Hồng Hà, Trưởng khoa Phẫu thuật Hàm mặt - Tạo hình -Thẩm mỹ, Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cho biết, ngoài trường hợp của cháu H., thời gian gần đây, Khoa cũng cấp cứu cho một số bệnh nhi gặp tai nạn sinh hoạt hy hữu đứt rời chi thể.

Có trường hợp cháu bé chơi nghịch máy cắt thuốc lào hay máy cắt giấy bị đứt rời ngón tay.

Trường hợp khác rất đặc biệt, là một cháu bé sống trên thuyền chài. Vì sợ cháu ngã xuống sông, ông của bé đã dùng dây buộc vào cổ chân bé. Không may đầu còn lại của dây cuốn vào động cơ, khiến dây thừng thít chặt làm đứt rời bàn chân của cháu.

Do hoảng sợ, ông của bé đã ném phần chân bị đứt xuống biển, vội vàng đưa cháu đi cấp cứu. Đến nơi bác sĩ hỏi chân bị đứt của cháu bé đâu, ông mới vội vã thuê 3 thợ lặn tìm 1 tiếng đồng hồ mới thấy chiếc chân, mang đến cho bác sĩ nối. Hiện tại, bệnh nhi nói trên đã có thể đi lại bình thường.

Các bác sĩ khuyến cáo, trẻ em thường hiếu động, phụ huynh nên để ý con em mình để không xảy ra tai nạn đáng tiếc, ảnh hưởng đến cuộc sống và tương lai của trẻ.

Nếu không may xảy ra tai nạn đứt rời chi thể, cần bảo quản chi thể cẩn thận để đảm bảo việc phẫu thuật được thuận lợi và khả năng thành công cao hơn.

Cụ thể, cho phần chi thể vào một túi ni lông sạch buộc lại, để trong một túi ni lông khác đựng nước và buộc chặt lại rồi đặt trong thùng đá lạnh, đảm bảo chi thể đứt rời được giữ nhiệt độ trong khoảng từ 4-10 độ C. Sau đó, chuyển bệnh nhân và chi thể đến bệnh viện gần nhất để sơ cứu kịp thời.

Nguyễn Liên

Mắc ung thư gan giai đoạn cuối vì món khoái khẩu đắt tiền

Bệnh nhân người Trung Quốc thường xuyên ăn cá sống chấm mù tạc nên trong gan có rất nhiều ký sinh trùng.