Như vậy, Kieran "Kez" Brown sẽ đại diện cho Manchester City tại các cuộc tranh tài thể thao điện tử, đồng nghĩa với việc chàng trai trẻ này sẽ chơi trong trò game ăn khách Fifa.

West Ham, đối thủ của Man xanh tại Premier League, đã ký hợp đồng với chân sút ảo đầu tiên của họ - Sean "Dragonn" Allen - hồi tháng 5 vừa qua. Nhiều câu lạc bộ hàng đầu khác của Anh cũng đang rất quan tâm đến việc này.

"Thật thú vụ. Đây là điều tương đối mới mẻ với câu lạc bộ và cũng mới mẻ đối với tôi. Tôi sẽ xuất hiện live stream trên Twitch, tôi sẽ tạo các video cho kênh YouTube của Manchester City. Tôi sẽ thi đấu với một số người hâm mộ Man xanh và đại diện cho câu lạc bộ trong các cuộc thi đấu tương lai", anh Brown bộc bạch.

Diego Gigliani, phó chủ tịch phụ trách truyền thông và cải cách cho Manchester City giải thích: "Do thể thao điện tử ngày càng phát triển, nên câu lạc bộ của chúng tôi cần gia nhập xu hướng ấy và tiếp cận gần gũi hơn với các fan của mình, những người thích chơi game EA Sports Fifa dưới màu áo của Man xanh".

Thể thao điện tử ngày càng được xem là mảnh đất phát triển màu mỡ cho các câu lạc bộ bóng đá. Cũng giống như với các trò game khác như League of Legends hay Counter-Strike, các tuyển thủ hàng đầu của game Fifa cũng đi khắp thế giới để thi đấu giành các danh hiệu và giải thưởng bằng tiền mặt.

Tuấn Anh(Theo BBC)

Google đã ra mắt công nghệ làm được điều này. Chức năng này được gọi là “deep learning”, một dạng trí thông minh nhân tạo hoạt động trên các dịch vụ trực tuyến. Hệ thống này sẽ tự động phân tích các thư trong “Hộp thư đến” của người dùng, từ đó đưa ra những gợi ý để người dùng có thể lựa chọn để trả lời. Mục tiêu của hệ thống này là mang đến khả năng trả lời thư điện tử nhanh nhất có thể khi người dùng đang lái xe hoặc đang bận làm một việc gì đó mà không thể gõ được cả một email trả lời.

Giám đốc sản phẩm của Google, Alex Gawley cho biết: “Hệ thống sẽ tự quyết định nội dung của thư trả lời sao cho phù hợp với câu chuyện mà 2 người đang nói đến bằng cách đưa ra 3 nội dung. Người dùng chỉ cần chọn phương án phù hợp nhất”.

Hệ thống trả lời thông minh này hoạt động bằng cách phân tích các từ được người dùng trên khắp thế giới hay sử dụng trong thư của mình. Gmail đang là đơn vị cung cấp thư điện tử lớn nhất thế giới. Như vậy những gì hệ thống này có thể học được là rất lớn. Amit Singh, chủ tịch chương trình Google for Word trong một Hội nghị toàn cầu về web đã cho biết: “Khả năng học của hệ thống này là vô tận”. Và mục tiêu sau đó là những thư điện tử được trả lời sẽ khéo léo như một con người bình thường.

Với công nghệ này, thư rác cũng có thể được loại bỏ bằng cách đọc nội dung thư, xác định các yếu tố hình ảnh và văn bản bên trong. Chức năng trả lời thông minh sẽ bắt đầu được áp dụng trên các ứng dụng smartphone vì những thư điện tử trên điện thoại cần phải được trả lời thật nhanh và ngắn gọn.

TheoBizlive

Máy bay năng lượng mặt trời Solar Impulse 2 chạm đất sân bay quốc tế ở Cairo. Ảnh: Word Press

Chặng bay này đã được thu xếp để cất cánh từ Cairo vào thời điểm thích hợp nhất nào đó trong khoảng thời gian từ nửa đêm thứ bảy (16/7) đến rạng sáng chủ nhật (17/7/2016) với dự kiến thời gian bay có thể kéo dài từ 48 giờ đến 72 giờ, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết.

Cùng là nhà đầu tư và cùng là phi công điều khiển chiếc máy bay Si2, hai công dân Thụy Sĩ có tên Andre Borschberg và Bertrand Piccard. Mỗi chặng bay, chỉ một người ngồi vào buồng lái nhỏ và điều khiển máy bay còn người kia ngồi ở ngoài. Hai người cứ vậy lần lượt thay phiên nhau trong suốt hành trình bay quanh địa cầu.

Trong chặng bay trước (thứ 16) từ Seville đến Cairo người cầm lái là Andre Borschberg. Vậy nên chặng bay cuối (thứ 17) này tay lái phải thuộc về Bertrand Piccard. Nhưng diễn biến nào đã gây ra sự trì hoãn, mặc dù mọi việc chuẩn bị đã xong xuôi?                                    

Các phi công điều khiển Solar Impulse 2, Andre Borschberg (bên phải) và Bertrand Piccard. Ảnh: @solarimpulse.

Một nữ phát ngôn viên chính thức của Solar Impulse đã thông tin cho Gulf News từ Cairo trong đêm Thứ Bảy, rằng: "Do các yếu tố khác nhau nên chuyến bay hướng tới Abu Dhabi phải hoãn lại". Cô này giải thích: "Trên thực tế có quá nhiều gió cản trở đưa máy bay ra khỏi lều bạt che. Hơn thế nữa, phi công trực tiếp cầm lái - Bertrand Piccard đang cảm thấy bị bệnh và muốn hoãn chuyến bay cho đến khi anh ta cảm thấy sức khỏe tốt hơn và cũng đợi cho thời tiết tốt hơn lên."

Người phát ngôn này nói tiếp: "Chúng tôi xin lỗi vì các biến cố xảy ra … và chúng tôi sẽ liên hệ với bạn; sẽ thông báo thời gian khởi hành” ngay sau khi phát hiện “thời tiết thuận lợi cho Solar Impulse 2 cất cánh".

Và chính phi công cầm lái chặng bay cuối cùng lịch sử này, Bertrand Piccard, nói rõ: “Tôi đang bị bệnh. Đau dạ dày. Tôi thích hoãn Solar Impulse 2 cất cánh. Tôi không thể đi máy bay suốt 48 giờ trong tình trạng đó. Tôi rất lấy làm tiếc!"

Mọi người hâm mộ toàn cầu đang đón đợi chặng bay lịch sử, chặng bay cuối cùng của chuyến bay đầu tiên vòng quanh địa cầu của chiếc máy bay không mang nhiên liệu, chỉ nhờ ánh nắng mặt trời và hệ pin gồm 70.000 tế bào bán dẫn lát trên đôi cánh dài biến thành nguồn điện. Nguồn điện này làm quay 4 cánh quạt đưa máy bay Solar Impulse 2 lên cao và đi xa…

Trần Minh