Dự án cải tạo chỉnh trang tuyến phố Ngô Gia Tự và xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới (KĐTM) Việt Hưng có quy mô 302,5ha được Thủ tướng Chính phủ cho phép đầu tư  năm 2004 và giao Tổng Công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (Tổng công ty HUD) là chủ đầu tư Dự án.

Mới đây, Tổng công ty HUD đã có đề xuất điều chỉnh quy mô và ranh giới dự án này từ 302,5ha xuống 223,6ha. Trong đó, quy mô diện tích và ranh giới dự án cải tạo chỉnh trang tuyến phố Ngô Gia Tự điều chỉnh giảm từ 93,6 ha xuống 13,1 ha; quy mô diện tích và ranh giới dự án KĐTM Việt Hưng không thay đổi là 210,5 ha).

Cùng với đó, Tổng công ty HUD cũng đề xuất điều chỉnh tăng quy mô nguồn vốn đầu tư (từ 7.841,782 tỷ đồng lên 8.997,45 tỷ đồng).

Đồng thời xin điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án thêm 15 năm (từ giai đoạn 2004-2009 sang giai đoạn 2004-2024).

Phối cảnh tổng thể khu đô thị mới Việt Hưng do Tổng công ty HUD làm chủ đầu tư.

Ngoài ra, thông tin về nhà đầu tư cũng có thay đổi từ Tổng Công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị thành Tổng Công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị - Công ty TNHH.

Lý giải về những đề xuất trên, Tổng công ty HUD cho rằng do các nguyên nhân khó khăn trong công tác đền bù giải phóng mặt bằng và việc điều chỉnh quy hoạch cục bộ một số lô đất theo quy hoạch phân khu N10 đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 4099/QĐ-UBND ngày 05/7/2017 (viết tắt là Quy hoạch phân khu N10), dẫn đến việc thay đổi quy mô đầu tư của Dự án.

Bộ Xây dựng nói gì?

Trước những đề xuất  của Tổng công ty HUD, vừa qua Bộ Xây dựng đã có công văn gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) TP Hà Nội hướng dẫn trình tự, thủ tục điều chỉnh Dự án cải tạo chỉnh trang tuyến phố Ngô Gia Tự và xây dựng hạ tầng kỹ thuật KĐTM Việt Hưng.

Theo đó, đối với đề xuất điều chỉnh quy mô và ranh giới từ 302,5 ha xuống 223,6 ha của dự án, Bộ Xây dựng cơ bản thống nhất với nội dung đề nghị điều chỉnh.

Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cũng đề nghị Sở KH&ĐT TP Hà Nội xem xét báo cáo cấp có thẩm quyền về đề xuất của Nhà đầu tư về việc điều chỉnh dựa trên nguyên tắc: Phù hợp với Quy hoạch và Làm rõ những khó khăn, tồn tại trong quá trình triển khai thực hiện Dự án từ trước đến nay; hoàn thiện cơ sở pháp lý thực hiện Dự án đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật hiện hành về quy hoạch, đầu tư, xây dựng, nhà ở, kinh doanh bất động sản và các pháp luật có liên quan khác.

Về đề xuất điều chỉnh tiến độ thực hiện Dự án, Bộ Xây dựng đề nghị Sở này căn cứ tiến độ giải phóng mặt bằng tại các vị trí còn lại tại Dự án và tình hình thực tế phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương để thẩm định đề xuất của Nhà đầu tư, xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định chấp thuận điều chỉnh tiến độ thực hiện Dự án, đảm bảo phù hợp với tình hình thực tế, kế hoạch tổ chức thực hiện và hiệu quả đầu tư.

Tổng công ty HUD đề xuất giảm quy mô, kéo dài thêm 15 năm Dự án cải tạo chỉnh trang tuyến phố Ngô Gia Tự và xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị mới Việt Hưng.

Tổng vốn đầu tư của Dự án đề xuất điều chỉnh là 8.997,45 tỷ đồng. Theo Bộ Xây dựng, tổng vốn đầu tư này là dự kiến và chỉ xác định cụ thể trong quá trình lập, thẩm định và phê duyệt dự án đầu tư điều chỉnh. Vì vậy, Bộ đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư căn cứ các quy định hướng dẫn chủ đầu tư có trách nhiệm trình đề xuất điều chỉnh Dự án để người quyết định đầu tư xem xét, quyết định.

Ngoài ra, Bộ cũng lưu ý khi thực hiện việc điều chỉnh quyết định chủ trương đầu tư và điều chỉnh Dự án, Bộ Xây dựng đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư báo cáo UBND TP Hà Nội. Để thống nhất quản lý nhà nước về phát triển đô thị và nhà ở trên địa bàn TP Hà Nội theo các quy hoạch đã được phê duyệt, đề nghị sớm tổ chức lập, phê duyệt Chương trình phát triển đô thị, Khu vực phát triển đô thị theo quy định của pháp luật hiện hành.

Về trách nhiệm của chủ đầu tư và các bên liên quan, Bộ Xây dựng nêu rõ: “Đối với những khu vực trong phạm vi Dự án thuộc trách nhiệm giải phóng mặt bằng của chủ đầu tư nhưng chưa hoàn thành thì cần chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp với các cơ quan liên quan tiếp tục hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để thực hiện Dự án theo quy hoạch đã được cấp thẩm quyền phê duyệt; quy định rõ trách nhiệm của chủ đầu tư cấp 1 và các chủ đầu tư thứ cấp trong việc đầu tư xây dựng và quản lý các hạng mục công trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và nhà ở tại Dự án, đảm bảo kết nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội giữa các dự án thành phần với nhau trong phạm vi Dự án và giữa Dự án với khu vực xung quanh”.

Bộ Xây dựng cũng nhấn mạnh việc thực hiện đảm bảo quỹ đất phát triển nhà ở xã hội tại dự án theo quy định.

Hồng Khanh

Áp lực thu hồi vốn Tổng HUD xin bán một phần trụ sở nghìn tỷ

Trước nhu cầu cũng như áp lực thu hồi vốn đầu tư, Tổng Cty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD) đã xin chuyển nhượng một phần dự án trụ sở nghìn tỷ và đã được Bộ Xây dựng chấp thuận về chủ trương. 

Bộ Quốc phòng là cơ quan nhà nước có thẩm quyền đối với khu bay quân sự, còn UBND tỉnh có thẩm quyền đối với hạng mục hàng không dân dụng.

Công ty CP Rạng Đông được UBND tỉnh Bình Thuận lựa chọn làm nhà đầu tư hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức BOT. Công trình Sân bay Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận) được tổ chức khởi công vào ngày 18/1/2015, dự kiến hoàn thành vào năm 2018, nhưng đến nay vẫn án binh bất động.

Sau lễ khởi công, tỉnh Bình Thuận tập trung giải phóng mặt bằng, đến nay đã thực hiện xong và bàn giao cho Công ty CP Rạng Đông và Bộ Quốc phòng quản lý thực hiện dự án.

Theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2009, đây là dự án sân bay Quân sự cấp I kết hợp Dân dụng cấp 4C, chủ yếu khai thác các loại máy bay Bombardier, Fokker70, A320, A321 hạn chế tải.

Tháng 5/2017, Thủ tướng Chính phủ thống nhất với đề xuất của UBND tỉnh Bình Thuận nâng cấp sân bay Phan Thiết từ hạng 4C lên 4E , kéo dài đường băng từ 2.400m lên 3.050m.

Sau khi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết, UBND tỉnh Bình Thuận đã làm việc nhiều lần với Bộ Quốc phòng và nhà đầu tư BOT để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.

Cuối năm 2018, Bộ Quốc phòng làm việc với tỉnh Khánh Hòa về việc đấu giá quyền sử dụng đất tại sân bay quân sự Nha Trang để đầu tư khu bay quân sự tại Phan Thiết, nhưng chưa có sự thống nhất.

UBND tỉnh Bình Thuận và Bộ Quốc phòng hiện đang tiếp tục chỉ đạo, phối hợp làm việc với các cơ quan liên quan để sớm hoàn thành các thủ tục đầu tư để sớm triển khai công trình.

Công trình đường vào sân bay Phan Thiết nối từ Tỉnh lộ 706B do Sở GTVT Bình Thuận làm chủ đầu tư, khởi công vào năm 2017, dự kiến hoàn thành trong năm 2018, nhưng cũng chưa đâu vào đâu.

Đến nay, Sân bay Phan Thiết ở xã Thiện Nghiệp vẫn còn là bãi đất hoang, vẫn chưa được triển khai thi công.

Những ngày qua, các nhà đầu cơ cùng các nhóm cò đất từ Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đến Thiện Nghiệp làm giá ảo, thổi giá đất nông nghiệp lên cao, gây mất an ninh trật tự tại địa phương.

Ngày nào cũng có các nhóm cò đất tập trung ở các quán nước dọc đường Thiện Nghiệp.

Giá đất nông nghiệp ở quanh khu vực dự án Sân bay Phan Thiết được thổi lên 20-40 tỷ đồng/ha, cao gấp đôi so với năm ngoái.

Ông Trần Hoàng Khôi, Phó Chủ tịch UBND TP Phan Thiết cho biết giá đất sốt ảo ở Thiện Nghiệp là hiện tượng bất thường, có dấu hiệu lừa đảo.

Lực lượng chức năng của TP Phan Thiết hiện đang vào cuộc theo dõi tình hình, nếu phát hiện các hành vi lừa đảo sẽ xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Chính quyền địa phương khuyến cáo các nhà đầu tư, nhất là người dân Phan Thiết, phải hết sức cảnh giác, tránh bị cuốn theo cơn lốc giá ảo, thiệt hại về tài chính.

Những người am hiểu tình hình cho biết đợt này các nhóm cò đất về làm giá ảo, tạo thị trường sôi động giả tạo là chủ yếu.

Dọc đường vào dự án sân bay, rất nhiều chủ đất nông nghiệp treo bảng bán đất chính chủ, yêu cầu không thông qua cò.

Sau khi báo chí phản ánh hiện tượng đất nông nghiệp tăng giá ảo quanh dự án sân bay Phan Thiết, đầu tuần này cơn sốt ảo đang có phần giảm nhiệt hơn hai tuần qua./.

Theo VOV

Sân bay 4.000 tỷ mọc lên, đến thời tỷ phú chân đất?

Để xây dựng sân bay mới, Công ty TNHH Hồ Tràm cần thu hồi trên 224ha đất, tại xã Lộc An và Láng Dài, huyện Đất Đỏ. Khu vực làng quê nông thôn này đang yên bình, bỗng xôn xao về sự thay đổi lớn.

Thấy con còn nhỏ tuổi mà chịu nhiều vất vả, tôi rất đau lòng và luôn tự trách bản thân. Tôi tự nhủ sẽ không ở với ai nữa, một mình nuôi 2 con khôn lớn.

Tuy nhiên, tuổi đời của tôi còn trẻ, vóc dáng lại ưa nhìn nên không thiếu người tán tỉnh. Trong số đó, tôi có thiện cảm với chủ vựa hải sản. Người này thường đến giao hàng tại nhà hàng tôi làm việc.

Anh chủ động làm quen và kể chuyện vợ chồng ly thân. Tôi tin lời anh và lại trót dại có thai. Ngày biết tin tôi mang thai, anh vội vã đưa cho tôi một số tiền lớn, yêu cầu tôi rời khỏi Vũng Tàu.

Một lần nữa, tôi bụng mang dạ chửa, dắt díu con về quê trong nhục nhã. Dù rất xấu hổ, nhưng cha mẹ vẫn đón mẹ con tôi.

Với số tiền tình nhân đưa cho, tôi buôn bán nhỏ. Công việc thuận lợi, cuộc sống của mấy mẹ con tôi thoải mái hơn. Tuy nhiên, tiếng xấu có con với 3 người đàn ông khiến tôi khó ngẩng mặt nhìn đời. Các con cũng mặc cảm, xấu hổ với bạn bè.

Đó cũng là lý do con gái lớn đậu đại học, rời quê và không có ý định trở về. Ngày con tốt nghiệp, tôi mong con về quê làm việc để mẹ con gần nhau. Con nhìn tôi, rồi nói: “Tủi nhục bao năm, con chịu đủ rồi. Con không muốn về quê nữa”.

Con chọn xa mẹ, xa em, tôi đành phải chấp nhận. Tôi chỉ xin con giữ liên lạc để tôi biết con luôn khỏe mạnh. Những lúc nhớ con quay quắt, tôi mua vé tàu, đem đủ quà quê vào TPHCM thăm con.

Gần đây, con bảo có người yêu nên muốn tôi hạn chế liên lạc. Con không muốn bạn trai biết những chuyện xấu hổ của gia đình.

Tôi rất đau lòng, không biết phải nói gì cho con hiểu. Tôi luôn tìm cơ hội tâm sự với con, muốn khuyên con đối mặt với thực tế. Tôi lo lắng nếu con giấu bạn trai về hoàn cảnh gia đình thì sau này, con có thể chịu nhiều tổn thương.

Tôi phải làm gì để con hiểu và thông cảm với quá khứ của mẹ? Liệu tôi có thể bảo vệ con gái khi mình lại là điều khiến con xấu hổ?

Độc giả giấu tên

Sinh 8 con gái bị gièm pha, vợ chồng nhận 'lộc trời thương' tuổi xế chiều