- Khi đọc câu hỏi cho Lâm Vỹ Dạ trong tập 19 của chương trình "Nhanh như chớp",ưchớptậpHariWonkhiếnkhángiảbậtcườivìphátâmsaimànthicủaLâmVỹDạlịch thi đấu bóng đá v-league việt nam Hari Won khiến nhiều người phải giật mình và bật cười khi phát âm sai tiếng Việt.
Nhận định, soi kèo Sukhothai vs Chiangrai United, 18h00 ngày 19/4: Tiếp đà chiến thắngVideo tổng hợp hàng loạt pha tai nạn không tưởng do camera hành trình ghi lại.
" alt=""/>Vừa đi xe máy vừa dùng điện thoại suýt chết hụtChiếc xe được Đức “Tào Phớ”, tay chơi sở hữu nhiều xe độc, lạ nhập khẩu về Việt Nam với giá 2,7 tỷ đồng đã gây sốt cộng đồng suốt tuần qua.
Mới đây, anh đã thử nghiệm sơ bộ khả năng lăn bánh và vận hành của chiếc siêu mô tô này ngay trên phố Lâm Hạ, Bồ Đề, Hà Nội
So với nguyên mẫu trong phim, chiếc Tron Light Cycle chạy thử ở Hà Nội cũng buộc Đức Tào phớ phải nằm nhoài người xuống để toàn thân áp sát theo chiều dài xe nhưng hình ảnh thật khó mà chất, ngầu, hoành tráng như trong phim.
Xem video so sánh cảnh xe trong phim và ngoài đời:
Thực tế, kiểu chạy toàn thân nằm ốp dọc thân xe không phải là viễn tưởng mà nó được thực hiện ở trong một số cuộc đua Drag (chạy thẳng với cự ly ngắn). Thao tác úp người nằm theo chiều dọc xe giúp người lái “núp” gió, tăng tính khí động học để xe lao nhanh về đích.
 |
| Hình ảnh một cuộc đua Drag 200m ở Việt Nam, các tay đua nằm rạp người để tăng khả năng núp gió |
 |
| Chiếc siêu mô tô Tron Light Cycle ngoài đời thực của Đức Tào phớ |
Trong bộ phim "Tron: Legacy", những chiếc Tron Light Cycle lao đi với tốc độ “ánh sáng” và vào cua, cũng như bay lên cao rồi hạ cánh hết sức nhẹ nhàng.
Nhưng trong thực tế, tay chơi Đức “Tào Phớ” khi di chuyển trên phố dường như khá vất vả để điều chỉnh góc lái do bán kính vòng quay xe rất lớn. Nguyên nhân vì tay lái được thiết kế nằm ngay trên đỉnh bánh trước quá cỡ, khiến việc vào cua không hề đơn giản như xe máy bình thường.
Cách cầm lái “kén” người do thiết kế gốc của xe phù hợp với thể hình người phương Tây có sải tay dài, chiều cao trung bình trên 1,8m mới “hợp”. Tiếp đến, gầm xe thấp và hệ thống treo có hành trình giảm xóc ngắn nên dù chạy chậm trên đường nhựa nhưng vẫn thấy người lái rung tay và nẩy lên theo từng nhịp mặt đường kém bằng phẳng, dễ dẫn đến cảm giác mệt mỏi nếu cầm lái lâu.
Đình Quý (video: Trương Già)
Chiếc mô tô chạy điện vừa lăn bánh ở Việt Nam sở hữu bánh xe không đùm, bánh lớn và tư thế lái xe như thể đang bay trên mặt đường khiến nó trở thành của độc trong làng chơi xe.
" alt=""/>Đức 'Tào phớ' lái siêu mô tô Tron Light Cycle có chất như trong phim?
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết: “Chỉ còn gần 400 ngày nữa, chúng ta sẽ đến đích đó và còn rất nhiều việc phải làm. Nhưng với tất cả những gì đã nỗ lực cố gắng trong 102 ngày vừa qua, chúng ta hoàn toàn tin tưởng: Giải đua danh giá nhất thế giới sẽ được tổ chức đúng theo lịch mà Tập đoàn F1 và Liên đoàn xe động cơ thể thao thế giới (FIA) đã đồng ý…
Chúng ta hoàn toàn tin tưởng, với sự độc đáo, khác biệt của đường đua Mỹ Đình, đây sẽ là thách thức đầy hấp dẫn đối với các tay đua, của các đội đua trên thế giới. Một công trình hiện đại sẽ hiện diện giữa Thủ đô hơn 1.000 năm tuổi; là biểu tưởng của sự kết hợp hài hòa, độc đáo, khác biệt giữa lịch sử, văn hóa; giữa vẻ đẹp cổ kính với sự hiện đại, sáng tạo, sẽ trở thành một giải đua hấp dẫn nhất trên thế giới”.
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội tin tưởng “Đây là cơ hội để tổ chức đào tạo các tay đua trẻ và tiếp tục tổ chức các giải đua xe có động cơ mới tiếp theo trong tương lai”.
Lễ khởi công đường đua công thức 1 Hà Nội là khởi đầu chính thức cho việc Giải đua danh giá nhất thế giới sẽ có mặt tại Việt Nam, góp phần quảng bá hình ảnh, văn hóa, du lịch của Hà Nội - Việt Nam ra thế giới, tạo tiền đề thu hút đầu tư, công nghệ... cũng như những sự kiện quốc tế quan trọng, có tầm ảnh hưởng đến với Việt Nam.
 |
Sự xuất hiện của Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Formula One Chase Carey (tại lễ trao quyền đăng cai chặng đua xe công thức 1 (F1) cho Hà Nội hồi tháng 11/2018) cùng với sự xuất hiện của ông Jean Todt, Chủ tịch Liên đoàn Ôtô Quốc tế (FIA) tại lễ khởi công càng cho thấy sự quan tâm đặc biệt của thế giới tới Việt Nam, trong đó có thủ đô Hà Nội.
 |
Trả lời phỏng vấn báo chí tại trụ sở Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch vào chiều ngày 18/3, ông Jean Todt, Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA), khẳng định ông hoàn toàn tin tưởng rằng chặng đua F1 (Công thức 1) tại Việt Nam sẽ được tổ chức thành công.
Theo quy hoạch chi tiết đường đua công thức 1 - Grand Prix Hà Nội tại quận Nam Từ Liêm, với tổng diện tích hơn 88ha, sẽ chia thành các khu vực chức năng gồm: Sân vận động quốc gia, quảng trường trước sân vận động, học viện golf, Bưu điện Từ Liêm được giữ nguyên.
 |
| Quy hoạch trường đua F1 ở Mỹ Đình |
Sau khi được phê duyệt quy hoạch, khu vực xung quanh Khu Liên hợp thể thao Quốc gia Mỹ Đình (Hà Nội) đang được gấp rút giải phóng mặt bằng, phục vụ công tác thi công, xây dựng trường đua F1.
 |
| Tiến độ giải phóng mặt bằng khá khẩn trương |
Theo dự kiến, đường đua công thức 1 - Grand Prix Hà Nội sẽ được hoàn thành và đáp ứng mục tiêu tổ chức giải đua xe F1 vào tháng 4/2020.
Minh An
" alt=""/>Khởi công Đường đua công thức 1