Đan Lê chia sẻ về lần trở lại này trong chương trình VTV Kết nối: "Đây là cơ duyên tình cờ đến với Lê khi nhận lời mời của đạo diễn Trịnh Lê Phong lúc phim đã đi được 1 nửa chặng đường. Quá trình mình làm quen với nhân vật Mai Ngọc rất gấp rút nhưng tạo cho Lê nhiều cảm xúc. Lê chưa rơi vào hoàn cảnh như nhân vật và Lê cũng thông cảm với những người phụ nữ chưa thoát khỏi cuộc hôn nhân địa ngục của mình".

Nữ diễn viênNgười phán xử kể trải nghiệm đáng nhớ khi đóng cảnh tát Nhan Phúc Vinh trong thang máy. "Đó là cảnh quay đáng nhớ của Lê và Nhan Phúc Vinh vì trước đó Vinh phải quay một cảnh khác liên quan đến cái tát nên có vẻ Vinh rất e dè với cú ra đòn của bạn diễn. Hai người đã bàn bạc với nhau kỹ từ trước để làm sao phối hợp khiến cho cú tát đó trông sống động, thật mà không gây tổn hại cho bạn diễn. Cảnh quay diễn ra trong một bối cảnh chật hẹp và còn đông người, thực hiện không dễ dàng nên phải bàn với quay phim sao cho phối hợp để quay một đúp ăn ngay. Trên hình khán giả chỉ thấy 1 cú tát thôi nhưng thực tế diễn viên sẽ phải chịu từ 3-5 cú tát. Rất may nhờ sự phối hợp nhịp nhàng mà Lê và Vinh đã thực hiện cảnh đó suôn sẻ".

Đan Lê cũng cho biết quá trình cô đóng phim, thành phần đoàn mỗi ngày lại rơi rụng dần vì có người dương tính với Covid-19. Bản thân cô trong quá trình quay đã có thời gian dài phải nghỉ vì ốm và cách ly vì nhiễm bệnh khiến cô bị sút cân rất nhiều. "Lúc đầu mình cũng cố gắng tẩm bổ ăn uống bồi bổ sức khỏe cho mình tăng cân, lên hình xinh hơn nhưng sau đó kịch bản ra dần các tập sau này, vai Mai Ngọc rất đáng thương trong cuộc sống của cô ấy. Đó một phụ nữ bị chồng bạo hành. Lúc đó Lê nghĩ có lẽ ngoại hình của mình bị sút cân nhiều như vậy, gầy đi như vậy, trông tiều tụy đi một chút thì có khi lại hợp vai. Chính vì thế nên Lê không phải cố gắng tăng cân trở lại", cô nói.

Đóng vai bị chồng bạo hành, gặp nhiều hiểu lầm, va chạm xô xát với những diễn viên khác nên hầu hết mỗi lần ra hiện trường là nữ diễn viên phải sửa thoại, hành động để cảnh đó suôn sẻ. "Quá trình quay không tránh khỏi xô xát, chấn thương. Vai diễn nào cũng có cái khó của nó và đây là cái khó của Mai Ngọc mà Lê phải vượt qua", cô nói.

Đan Lê cho biết Mai Ngọc là một vai diễn có nhiều ẩn số nên nếu kể ra các tình tiết liên quan đến nhân vật thì chắc chắn khán giả sẽ biết được cái kết của phim.  Anh có phải đàn ông không vừa đóng máy ngày 10/4 và sẽ kết thúc phát sóng ở tập 28 vào ngày 22/4 tới trên VTV3.

Quỳnh An

Dẫu vậy, chỉ một thời gian ngắn trôi qua, một phiếu phạt tương tự với cùng số tham chiếu, cùng lỗi vi phạm và cùng thời gian lại tiếp tục được gửi tới nhà của người đàn ông cao tuổi này, khiến ông hết sức khó hiểu. Ông lập tức gọi điện tới chính quyền địa phương để phản ánh sự nhầm lẫn này và nhận được câu trả lời rằng khoản phí của ông đã được xóa trên hệ thống. 

Trong 7 ngày tiếp theo, ông Clarke lại tiếp tục nhận được 7 hóa đơn phí phạt mới, đều đặn mỗi ngày 1 cái với cùng lỗi vi phạm là đi vào làn đường xe buýt mà ông đã phạm phải, nhưng giờ đây đã đổi lại ngày tháng khác. 

Sau 17 ngày, chính quyền đã gửi tổng cộng 14 phiếu phạt nguội cho người đàn ông này. Ông cho biết đã rất sốc.

Mọi chuyện bắt đầu phức tạp hơn khi các khoản phí phạt “khống” này bắt đầu được chuyển sang cho bộ phận thu hồi nợ. Những gì xảy ra sau đó, là những cuộc điện thoại liên tục yêu cầu ông nộp phạt.

Sau khi sự việc diễn biến phức tạp, với sự phản ánh của ông cũng như các cơ quan truyền thông, đại diện phát ngôn của hội đồng khu vực Tunbrigde Wells cho biết, rất lấy làm tiếc về sự việc của ông Graham Clarke khi ông nhận được nhiều phiếu phạt trùng lặp cho cùng một vụ việc.

Sau khi tiến hành rà soát, hội đồng khẳng định đây là lỗi sự cố phần mềm và họ đã liên lạc để xin lỗi người đàn ông, đồng thời lập tức ngăn chặn những sự việc tương tự có thể xảy ra.

Hùng Dũng(theo The Sun) 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Tháng 5/2023, Jaguar Land Rover Bắc Mỹ đã tiến hành thu hồi 6.367 xe I-Pace sản xuất từ 2019 đến 2023 do các ghi nhận pin quá nóng khi sử dụng, có thể dẫn tới cháy pin.

Dù JLR sẵn sàng thay thế một phần moldun hoặc toàn bộ hệ thống pin hoàn toàn miễn phí cho khách hàng nếu cần thiết, thế nhưng dường như mọi chuyện vẫn chưa thể giải quyết một cách ổn thỏa. 

Mới đây, một phụ nữ ở California đã đệ đơn kiện Jaguar Land Rover Bắc Mỹ tới tòa án Tiểu bang vì chiếc I-Pace của cô dù đã được thay hoàn toàn hệ thống pin trong đợt triệu hồi trước đó song xe vẫn liên tục bị chết máy kể từ tháng 4 cho tới nay. 

Dù chưa lên đơn kiện chính thức, song một chủ xe I-Pace khác đã báo cáo với Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) để bày tỏ sự phẫn nộ đối với việc xe bị lỗi. 

“Khi đang điều khiển xe xuống dốc trên một ngọn đồi nhỏ, chiếc I-Pace của tôi xuất hiện liên tiếp các cảnh báo trên màn hình điện tử, sau đó là xe chết máy và không thể điều khiển, đồng thời tất cả hệ thống điện trong xe cũng ngừng hoạt động. Xe tiếp tục trôi tự do khoảng gần 1km trước khi chính thức dừng lại hẳn", một chủ xe cho biết.

Hàng loạt các lỗi với Jaguar I-Pace đều xoay quanh hệ thống pin điện LG Energy Solution do LG cung cấp. Loại pin cùng được trang bị trên các dòng xe điện Chevrolet Bolt, Bolt EUV và Hyundai Kona. 

Những vụ cháy và lỗi pin diễn ra liên tục khiến người dùng đặt các câu hỏi về độ tin cậy thực sự của hệ thống pin của LG. Vào tháng 11/2020, một vụ cháy xe điện sử dụng pin LG và LG Energy Solution ban đầu đã lập tức phủ nhận các cáo buộc rằng pin của họ chính là nguyên nhân. 

Dẫu vậy, sau đó LG vẫn chấp nhận hợp tác với nhà sản xuất và bồi thường khoảng 1,9 tỷ đô la cho GM và 623 triệu đô la cho Hyundai nhằm phục vụ hoạt động thu hồi xe để kiểm tra khắc phục hậu quả. 

Hiện nay, sau khi GM khai tử 2 dòng xe điện là Chevrolet Bolt và Bolt EUV thì trên thế giới chỉ còn 2 sản phẩm xe điện sử dụng pin LG là Jaguar I-Pace và Hyundai Kona EV. 

Hùng Dũng (theo Insideev) 

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!