Tính đến thời điểm hiện tại, FAP TV đang sở hữu hơn 4 tỉ lượt xem và 10.5 triệu người theo dõi. Với cột mốc này, FAP TV hiện đang là nhà sáng tạo nội dung được nhiều nhãn hàng săn đón.
Đến trung tuần tháng 12, Nút Kim Cương thứ 2 của Việt Nam đã chính thức thuộc về kênh thiếu nhi hàng đầu tại Việt Nam – POPS Kids. Ra đời vào năm 2015, POPS Kids đã rất thành công trong việc tạo ra “ngôi nhà” giáo dục, giải trí an toàn, lành mạnh được đông đảo phụ huynh tin tưởng hàng đầu trên môi trường trực tuyến.
POPS Kids mang lại kho nội dung giải trí khổng lồ dành riêng cho trẻ nhỏ từ các nội dung kể chuyện, âm nhạc, định hướng cho trẻ cho đến nơi hội tụ của các nhân vật hoạt hình đình đám: Doraemon, Pokemon, Tom & Jerry, Ben10,… Đến nay, kênh đã có hơn 10 triệu người đăng ký theo dõi và hơn 9 tỉ lượt xem. Đây là kênh đầu tiên thuộc mảng nội dung thiếu nhi trong nước giành được Nút Kim Cương tại Việt Nam.
![]() |
POPS Kids là kênh thứ hai đạt nút kim cương youtube. |
118 Nút Bạc/Vàng thuộc mạng lưới POPS đợt cuối năm 2019 cũng ghi nhận sự góp mặt của đa dạng nội dung từ chủ đề lẫn hình thức thể hiện từ rất nhiều các cá nhân các đơn vị sản xuất khác nhau. Tuy cùng nắm bắt thị hiếu chung, nhưng mỗi kênh đều cho thấy những sự chuyển dịch có chiến lược và tiêu chí riêng để chinh phục khán giả.
Các nội dung cập nhật xu hướng sống mới, thuộc đa dạng chủ đề như du lịch, ẩm thực, làm đẹp hay các gameshow… cũng đang là những đề tài thu hút sự chú ý cao của cộng đồng giúp các kênh đạt được lượng lớn người theo dõi.
Chỉ trong vòng hơn 2 tháng, 1977 Vlog nổi lên như một hiện tượng kỳ lạ nhưng đi một con đường khác hẳn với những kênh khác như Bà Tân Vlog.
" alt=""/>FAPTV đạt nút kim cương youtube đầu tiên tại Việt Nam, sở hữu 4 tỷ lượt xemChiếc Mercedes-Benz E350 sản xuất năm 2016, được ông Kevin Bull mua lại với giá 17.109 bảng Anh (khoảng 551 triệu đồng) vào ngày 16/3/2024 và được bảo hành trong một năm.
Tuy nhiên, chỉ 8 ngày sau, chiếc xe sang đã báo lỗi động cơ, đèn báo lỗi nổi sáng ngay trên bảng taplo. Ông Kevin Bull đã nhanh chóng mang xe đến đại lý Mercedes-Benz trên đường Scotswood để kiểm tra. Tại đây, ông được trung tâm dịch vụ sửa chữa của Mercedes-Benz báo, xe lỗi do hệ thống ống dẫn khí bị nứt.
Chiếc xe chỉ mất 3 ngày sửa chữa. Ngày 13/4, ông Kevin Bull đến đại lý trên để nhận xe. Thế nhưng, sự cố lớn hơn đã xảy ra ngay sau đó. Khi vừa lái xe rời khỏi đại lý, đến đoạn đường Kingston Pard, ông Bull phát hiện đầu xe bất ngờ bốc khói.
"Chỉ vài phút sau khi tôi rời khỏi xe, ngọn lửa đã bắt đầu cháy bùng lên và phải nhờ đến 2 xe cứu hỏa mới dập tắt được ngọn lửa", ông Bull nói.
Xác xe Mercedes-Benz E350 bị cháy được lưu giữ tại đại lý Mercedes-Benz ở Newcastle. Ông Bull được hãng cho mượn 1 chiếc xe khác để đi tạm trong thời gian chờ sửa xe. Tuy nhiên, kết quả điều tra vụ cháy không như ông mong đợi.
Hãng xe Đức sau khi kiểm tra đã khẳng định, không có bằng chứng nào cho thấy lỗi đến từ nhà sản xuất hay phát sinh trong lần sửa chữa trước đó gây ra vụ cháy xe. Đại diện hãng khuyên vị khách hàng này nên làm việc trực tiếp với đơn vị bảo hiểm để được bồi thường. Đồng thời, hãng cũng yêu cầu ông di dời xác xe bị cháy ra khỏi đại lý.
Điều đáng nói là, chiếc xe mà hãng Mercedes-Benz cho ông Kevin Bull mượn đi tạm sẽ phải trả lại vào ngày 3/7 tới.
Tuy nhiên, ông Kevin Bull đã quyết định không liên hệ với công ty bảo hiểm. Cho rằng, đây là lỗi đến từ đại lý bán xe, ông đã yêu cầu đại ký hoàn tiền theo Đạo luật Quyền của người tiêu dùng tại Anh. Dù vậy, để được hoàn tiền, ông Bull sẽ phải chứng minh được xe bị cháy là do lỗi sản xuất hoặc do quá trình sửa chữa xe của đại lý Mercedes-Benz.
Chia sẻ với báo chí, ông Kevin Bull nói rằng: "Tôi quá chán với chuyện này và chỉ muốn kết thúc sớm để bớt căng thẳng. Ngoài ra, tôi sẽ không bao giờ mua xe của thương hiệu Mercedes-Benz nữa".
Trước đó, khách hàng này đã sử dụng chiếc xe đến từ thương hiệu BMW trong 20 năm mà chưa gặp bất kỳ tình trạng hay hư hỏng nào. Đó cũng là lý do khiến Kevin Bull bắt đầu có ấn tượng xấu với thương hiệu ngôi sao ba cánh.
Trước những chia sẻ của ông Kevin Bull, đại diện Mercedes-Benz đã bày tỏ sự tiếc nuối về những trải nghiệm không tốt của ông với xe Mercedes-Benz. Dù vậy, thương hiệu xe sang của Đức vẫn giữ vững quan điểm của mình và khuyên khách hàng nên liên hệ với bên công ty bảo hiểm.
Đây không phải là lần đầu tiên xe Mercedes-Benz bốc cháy tại Anh. Trước đó vào tháng 5/2023, một chiếc Mercedes-AMG One trị giá 2,2 triệu bảng Anh (khoảng 70 tỷ đồng) đã bốc cháy khi đang nằm trên xe chuyên dụng tại đường Staffordshire.
Theo The Sun
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Khi tôi lớn lên một chút, có lần tôi nghe bà nội nói: ‘Nếu không sinh mày chắc bố mẹ mày ly hôn rồi’.
Theo lời bà, bố mẹ tôi sinh được 2 con thì mâu thuẫn ngày càng nhiều. Họ định đưa nhau ra tòa thì mẹ có thai tôi nên họ cắn răng sống tiếp với nhau.
![]() |
Bố tôi kinh doanh trong ngành xây dựng. Vốn là người giỏi giang, năng động, công ty của ông làm ăn ngày một phát đạt. Anh chị em tôi được bố mẹ lo ăn học, sống một cuộc sống đầy đủ.
Tôi ra đời chỉ ngăn bố mẹ tôi ly hôn, cuộc hôn nhân của họ không thể cải thiện. Họ vẫn tiếp tục mâu thuẫn, đến mức gần như ly thân.
Những năm sau này, công việc của bố tôi không còn thuận lợi như trước. Mặc dù vậy, khi ông nghỉ, giao công ty cho anh tôi quản lý thì tôi biết tài sản của gia đình cũng không hề nhỏ.
Từ ngày nghỉ việc, sức khỏe ông ngày càng yếu. Đó là hậu quả bao năm ông mải làm ăn, không chú ý đến ăn uống, luyện tập.
Nửa năm trước, dự cảm không lành, bố tôi bí mật lập di chúc. Tuy nhiên thông tin đã rò rỉ ra ngoài. Tôi nghe nói, tài sản của bố mẹ được chia làm 2. Trong phần tài sản của bố, ông để toàn bộ cho anh chị tôi, không có cái tên tôi trong đó.
Tôi vô cùng bất ngờ. Tôi cũng là con của ông tại sao ông lại đối xử với tôi như vậy? So với các anh chị, tôi cũng là người chăm chỉ học hành, làm việc, không phải dạng công tử chơi bời để ông phải lo lắng khi giao tài sản vào tay.
Tôi cảm nhận có những bất thường sau chuyện này. Tôi không dám hỏi bố vì những thông tin tôi biết ông chưa công khai và bản thân tôi từ bé cũng không gần gũi ông nhiều.
Tôi đem chuyện hỏi mẹ. Sau mấy ngày chần chừ, mẹ hẹn tôi ra ngoài nói chuyện.
Mẹ nói rằng, bố mẹ lấy nhau vì tình yêu nhưng khi về chung một nhà, hai vợ chồng không hòa hợp. Họ có với nhau 2 con, mâu thuẫn ngày càng lớn. Trong thời gian bố tôi mải mê làm ăn, vô tâm với gia đình thì mẹ tôi có người đàn ông khác.
Tôi là sản phẩm của mối tình ấy nhưng vì mẹ tôi thương các con nên không dám ly hôn để đến với tình mới.
Bố tôi không hay biết, vẫn tưởng cái thai trong bụng mẹ tôi là của ông. Họ thôi không ly hôn và tiếp tục sống với nhau. Nhưng cái kim giấu trong bọc đến ngày cũng lòi ra. Năm tôi 3 tuổi, bố phát hiện tôi không phải là con ông.
Ông giận giữ vô cùng nhưng mẹ tôi khóc, quỳ xuống xin ông tha thứ. Bà nói, bà không cần gì cho bà và tôi sau này nhưng xin ông đừng làm lớn chuyện để các con có cha có mẹ, không phải chịu cảnh phân tán.
Dù đau đớn, căm phẫn nhưng bố tôi vẫn chấp nhận. Họ sống với nhau cho đến giờ.
Nghe chuyện của mẹ, lòng tôi trĩu nặng. Tôi hiểu ra lý do tại sao từ bé đến lớn bố tôi ít gần gũi tôi. Tôi cũng hiểu về những trận đòn vô cớ khi ông say, vì bản di chúc kia…
Tôi không có quyền trách mẹ. Phụ nữ ai cũng có lúc yếu lòng. Phải sống hàng chục năm với người đàn ông mình không còn tình cảm cũng là một sự trả giá quá lớn với bà. Tôi cũng không trách bố. Là đàn ông, ít ai chịu đựng được chuyện người phụ nữ của mình qua mặt.
Hôm nay, những ngày cuối năm, tôi chia sẻ câu chuyện của mình - không mong một lời khuyên, chỉ là muốn giãi bày cho nhẹ lòng. Xin cảm ơn các độc giả đã lắng nghe.
Phút cuối đời, bố tôi đã lập một bản di chúc khiến tất cả chúng tôi bàng hoàng.
" alt=""/>Tâm sự bí mật sau tờ di chúc của đại gia xây dựng một thời