Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có thông tin phản hồi về tình trạng thông tin cá nhân của hành khách đi lại bằng đường hàng không bị lộ trong thời gian vừa qua.

Cục Hàng không cho hay, thông tin hành khách trong hệ thống đặt giữ chỗ của các hãng hàng không bao gồm các nội dung như: Tên hành khách, giới tính, lịch bay (hành trình, số hiệu chuyến bay, giờ cất cánh, hạ cánh dự kiến), số điện thoại liên lạc của hành khách. Do tính chất đặc thù của khai thác vận tải hàng không, các hãng hàng không, các đại lý bán vé cần số điện thoại của hành khách để liên lạc trong trường hợp có sự thay đổi về lịch bay, hoặc cần sự hợp tác của hành khách trong quá trình thực hiện chuyến bay (thực hiện yêu cầu về an ninh hàng không trước chuyến bay, thông tin về hành lý vận chuyển chậm, thất lạc …) giúp hành khách chủ động, thuận lợi trong việc đi lại của mình.

Hiện tượng lộ thông tin hành khách đi tàu bay bắt đầu xuất hiện từ năm 2013 và tiếp tục diễn biến ở các năm 2014, 2015 khi các hành khách bay đến các Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Cam Ranh và Nội Bài nhận được các tin nhắn chào mời sử dụng dịch vụ taxi. Các hãng hàng không đã tiến hành rà soát hệ thống đặt giữ chỗ của mình để xác minh nguyên nhân.

Kết quả cho thấy, việc lộ thông tin là do một số nhân viên của các hãng hàng không, các đại lý bán vé máy bay cung cấp thông tin hành khách cho các hãng taxi, các khách sạn chào mời hành khách sử dụng dịch vụ qua số điện thoại liên lạc. Các hãng hàng không đã đề nghị phối hợp từ cơ quan công an để điều tra, xác minh. Bước đầu đã phát hiện, xử lý bằng hình thức cho thôi việc một số nhân viên, cắt hợp đồng đại lý bán vé máy bay về hành vi vi phạm liên quan. 

Năm 2016, Bộ GTVT đã ban hành một Thông tư quy định chi tiết chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam, theo đó quy định hãng hàng không có trách nhiệm bảo mật thông tin cá nhân của hành khách; chỉ cung cấp thông tin về nhân thân hành khách, người gửi, người nhận hàng hóa cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền theo yêu cầu vì mục đích phục vụ công tác quản lý nhà nước về an ninh, an toàn hàng không dân dụng, bảo đảm an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội, phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại và các tội phạm hình sự khác. 

Sát thương của Karma khi xây dựng hoàn toàn theo lối chống chịu không cao, nhưng khả năng sống sót và “bảo kê” đồng đội được gia tăng. Karma cũng đang hưởng lợi rất lớn từ  Dây Chuyền Chuộc Tộikhiến cho Kẻ Được Khai Sáng trở nên mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

CHƠI THẾ NÀO?

Ngọc Bổ Trợ:Ngọc Tím SMPT, Ngọc Đỏ xuyên kháng phép, Ngọc Vàng giáp cộng thẳng và Ngọc Xanh SMPT.

Bảng Bổ Trợ:0-18-12, lấy Điểm Then Chốt  Phong Ngôn Chúc Phúc.

Nâng kỹ năng:Q, W, E rồi theo tiến trình R > Q > E > W.

Trang bị chính:Găng Tay Băng Giá, Giày Thủy Ngân, Giáp Tâm Linh, Dây Chuyền Chuộc Tội, Dây Chuyền Iron Solari, Mặt Nạ Đọa Đày Liandry.

TẠI SAO LẠI LÀ KARMA ĐỠ ĐÒN ĐƯỜNG TRÊN?

Sự cộng hưởng tuyệt vời

Sự kết hợp  Giáp Cổ Ngữ cùng  Phong Ngôn Chúc Phúc ở Bảng Bổ Trợđã giúp cho Karma có được một lớp giáp cực kỳ mạnh. Tuy nhiên, với sự ra mắt của trang bị   Dây Chuyền Chuộc Tội, lớp giáp của Karma lại càng KHỦNG KHIẾP khi kích hoạt lên các tướng đồng minh hoặc chính bản thân. Nó khiến cho Karma có thêm khả năng lì đòn và bảo vệ đồng đội tốt hơn.

Chuyên Tâm (W) tăng tiến tốt

Cấp độ 1 của  Chuyên Tâm (W) giúp Karma hồi phục lại 20% máu khi có thêm  Kinh Mantra (R) và thêm con số tương tự nếu trói chân thành công tướng địch. Không cần phải thiên tài mới nhận ra kỹ năng này giúp cho Karma hồi lại một lượng máu cực lớn và chắc chắn nó sẽ làm được nhiều việc hơn nữa trong trận đấu.

Cơ động miễn chê

Nói về Karma, chắc chắn người ta sẽ nhớ ngay tới khả năng cơ động nhờ liên tục “xả” E  mỗi 8 giây để tăng tốc độ di chuyển và nó sẽ là 4,4 giây nếu có tối đa chỉ số giảm thời gian hồi chiêu. Với mỗi 1,5 giây thời gian hiêu lực khi tăng tốc độ, có nghĩa là Karma có thể bứt tốc mỗi 2,9 giây nếu đủ năng lượng để liên tục kích hoạt E .

Đối phương sẽ không thể trốn thoát, đặc biệt là khi Karma đã có món trang bị thiết yếu  Găng Tay Băng Giá.

PHẢI CÓ ĐIỂM YẾU CHỨ?

Dồn sát thương kém

Nhược điểm duy nhất của lối xây dựng Karma này là người chơi sẽ không thể trông chờ vào những pha dồn sát thương chết sốc mục tiêu. Với Karma cổ điển, người chơi sẽ thích thú với những pha cấu rỉa và dồn sát thương quen thuộc sau khi trúng  Mantra Cường Hóa – Hỏa Hồn (R+ Q).

Thay vào đó, giờ đây, bạn sẽ phải giao nhiệm vụ này cho tướng hỗ trợ hoặc pháp sư đường giữa – còn Karma đỡ đòn đường trên sẽ tập trung vào quấy rối và dùng khả năng đa dụng của mình để tạo thời cơ cho đồng minh.

Yếu điểm này có thể khỏa lấp phần nào bằng trang bị  Mặt Nạ Đọa Đày Liandry nếu bạn muốn.

TÓM LẠI

Tương tự như  Akali đỡ đòntừ cuối mùa giải 2016, Karma với lối xây dựng như đã giới thiệu ở trên cực kỳ mạnh ở trạng thái hiện tại. Tuy nhiên,  Dây Chuyền Chuộc Tội chắc chắn sẽ bị giảm sức mạnh ở các bản cập nhật tiếp theo nên chúng ta sẽ phải chờ đợi xem sự lựa chọn này liệu còn khả thi đến bao lâu.

Gnar_G(Theo nerfplz.com)