Bài liên quan:

   5 công cụ miễn phí đóng dấu chủ quyền ảnh số

PDF là định dạng được dùng phổ biến để chia sẻ thông tin. Để đánh dấu chủ quyền các tài liệu PDF, bạn có thể sử dụng những phần mềm và công cụ chèn hình mờ trực tuyến miễn phí dưới đây.

1. PDF Watermark Creator

Sử dụng công cụ này bạn có thể dễ dàng chèn hình mờ hoặc thậm chí là tên công ty vào các file PDF một cách nhanh chóng. Ngoài ra, bạn cũng có thể thêm số trang, chèn logo công ty hay một thông điệp gì đó đánh dấu chủ quyền lên file PDF. Cônc cụ phần mềm này rất nhẹ, chỉ có hơn 300 KB. Bạn có thể bấm vào đây để tải công cụ này về sử dụng.

2. jPdfTweak

Đây là ứng dụng nguồn mở tuyệt vời, có thể làm nhiều việc trên file PDF. Với công cụ này, bạn có thể kết hợp, tách, xoay, sắp xếp lại, biên tập, nén, mã hóa, đóng dấu, sửa và chèn hình mờ vào các file PDF. Bấm vào đây để tải phần mềm miễn phí đa tác vụ này về máy tính.

3. PDFill PDF Tools

Tuy nhiên theo kinh nghiệm thực tế, xe tay ga vẫn có thể sử dụng thêm một cách phanh nữa tương tự xe số thông thường, đó là sử dụng sức ghì của động cơ để giảm tốc độ xe. Vậy làm cách nào để "kích hoạt" hệ thống phanh động cơ này trên xe tay ga?

Đầu tiên cần phải nhớ kỹ điều này: Tuyệt đối không được tắt máy xe khi đổ đèo. Đặc biệt, tắt máy xe khi đổ đèo đối với xe tay ga không khác nào một hành động tự sát.

Điều thứ hai cần lưu ý là cố gắng duy trì vận tốc của xe cao hơn 15 km/h. Tại sao lại phải duy trì vận tốc của xe trên tốc độ đó? Vì xe tay ga sử dụng hệ thống truyền động dạng côn văng, nghĩa là khi đạt tới ngưỡng tốc độ nào đó các lá bố trong bộ bố ba càng sẽ bung ra giúp truyền lực giữa động cơ và bánh xe với nhau.

Khi đổ dốc hãy cố gắng duy trì ở tốc độ trên 15 km/h, việc tiếp theo cần làm là vặn nhẹ ống ga. Nghe thì có vẻ không đúng, nhưng thực tế hành động vặn ga giúp cho các lá bố bung ra giúp động cơ và bánh xe được truyền lực với nhau, người lái sẽ cảm nhận được xe bị ghì nhẹ lại khi các lá bố được bung ra.

Khi đã cảm nhận được hãy nhả ống ga ra, động cơ sẽ ghì bánh xe lại tương tự như cách phanh động cơ trên xe số. Bằng cách giảm tốc này, người điều khiển xe tay ga có thể hạn chế hơn việc sử dụng phanh khi đổ đèo.

Tất nhiên, việc đổ đèo với xe tay ga hay bất kỳ xe máy nào, việc quan trọng nhất vẫn là kỹ năng lái xe. Người lái cần biết cách giữ làn đường, phán đoán góc cua, cách vào cua, phanh khẩn cấp... Xe tay ga dù sao việc hãm tốc độ đổ đèo ở mức an toàn cũng khó hơn so với xe số, vì vậy tốt nhất nên sử dụng xe số để chạy đường đèo núi, vừa khỏe hơn, vừa chủ động được về tốc độ hơn, và an toàn hơn.

Theo Zing

Đà Nẵng khuyến cáo không dùng xe tay ga lên núi Sơn Trà

Đà Nẵng đã khuyến cáo người dân không sử dụng xe tay ga lên núi Sơn Trà do chỉ trong vòng vài tháng trở lại đây, tại đoạn đường này đã xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiệm trọng liên quan đến xe tay ga.