Dưới đây là cách gọi tên bằng tiếng Anh của một số vật dụng mà hầu như gia đình nào cũng có.
![]() |
Kim Ngân
ừvựngtiếngAnhvềvậtdụngtronggiađìkết quả ngoại hang anhDưới đây là cách gọi tên bằng tiếng Anh của một số vật dụng mà hầu như gia đình nào cũng có.
![]() |
Kim Ngân
ừvựngtiếngAnhvềvậtdụngtronggiađìkết quả ngoại hang anh![]() |
Phạm Khánh Linh - người sáng lập kiêm giám đốc điều hành Logivan |
Trưởng thành từ dân chuyên Lý, Trường THPT Chuyên Khoa học tự nhiên, ĐHQG Hà Nội, học hết lớp 10, Linh sang Anh học cấp 3. Sau đó, cô theo học ngành Khoa học tự nhiên của ĐH Cambridge danh giá. Ở Anh, Linh từng giành Huy chương Vàng top 16 trong cuộc thi Vật lý quốc gia.
Tốt nghiệp cử nhân Cambridge, Linh đầu quân cho tập đoàn Goldman Sachs. Sau một năm làm việc tại đây, cô trở về Việt Nam làm việc cho một công ty nông nghiệp với mục tiêu muốn tìm hiểu xem công nghệ có thể giải quyết vấn đề gì cho một ngành công nghiệp truyền thống.
Với khát khao làm cái mới và gây tác động xã hội, trong thời gian làm việc ở nhà máy của công ty này, Linh nhận thấy các xe tải luôn rỗng thùng ở chiều về, gây lãng phí nguồn lực. Logivan - ứng dụng công nghệ giúp kết nối chủ xe tải và chủ hàng – được ra đời theo cách đó.
Với các tài xế, Logivan sẽ giải quyết vấn đề thu nhập, tránh bỏ phí xe rỗng chiều về. Còn với các chủ hàng, thay vì đi hỏi từng chủ xe thì họ có thể đăng tin trên ứng dụng để các tài xế phù hợp liên lạc lại.
Bằng cách đó, ứng dụng sẽ giúp giảm chi phí vận tải cho các chiều xe đi về. Lớn hơn là thu hút các công ty nước ngoài muốn đặt cơ sở sản xuất tại Việt Nam.
Hãy ‘giết chết’ ý tưởng
![]() |
"Hãy giết chết ý tưởng của mình" là kinh nghiệm mà Linh đã áp dụng cho start-up của mình |
Trước khi bắt tay vào làm, Linh đã gặp nhiều chuyên gia trong ngành vận tải để tham vấn và nhận được nhiều phản hồi lạc quan. Cô cũng tìm hiểu những mô hình tương tự đã thất bại cũng như tham khảo những mô hình thành công để rút ra bài học kinh nghiệm cho mình.
Một kinh nghiệm để đưa Logivan đi tới ngày hôm nay mà Linh rất tâm đắc, đó là “hãy giết chết ý tưởng của mình”.
Từng thất bại trong việc phát triển một số ý tưởng khác thời sinh viên và lúc mới ra trường, lần này, Linh thận trọng hơn trước khi bắt tay vào thực hiện.
Cô đặt ra những câu hỏi phản biện: Nếu khách hàng không đón nhận ý tưởng? Nếu không tiếp cận được với chủ xe? Tiếp cận rồi, làm thế nào để tạo ra những thuật toán kết nối họ hiệu quả nhất? Nếu nguồn cung nhiều hơn cầu hay ngược lại?...
“Khi trả lời được những câu hỏi đó thì ý tưởng của bạn mới có cơ hội thành công” – Linh chia sẻ.
Từ ý tưởng tới 13.000 tài xế và 2 triệu USD
![]() |
Linh trình bày mô hình kinh doanh của mình tại cuộc thi “PITCH – The Startup Battle” do Hội nghị công nghệ và khởi nghiệp quốc tế RISE tổ chức. Ảnh: Logivan |
Những ngày đầu tiên, nhóm của Linh lên tận cửa khẩu Tân Thanh, Hữu Nghị để tiếp cận với các chủ xe tải. “Thời điểm ấy, xe tải tắc ở trên đó khoảng 10km, các tài xế ăn ngủ tại chỗ cả tuần liền. Đó là cơ hội để chúng tôi tiếp xúc với họ. Nhưng ban đầu, họ tưởng chúng tôi là phóng viên nên không muốn chia sẻ”.
Hiểu được điều đó, cả nhóm thay đổi cách ăn mặc, nói chuyện để “giống họ hơn”. Khi đã được tin tưởng và chia sẻ thông tin, lúc ấy, nhóm mới giải thích mình đang làm gì.
“Nhưng sau đó, chúng tôi nghĩ rằng nếu cứ như thế cũng chưa chắc đã lấy được niềm tin của tài xế về lâu dài. Nhóm bắt đầu làm ‘road show’ ở những điểm nghỉ tập trung nhiều xe tải, mặc đồng phục chuyên nghiệp hơn, tổ chức chung chiến dịch với các công ty lớn… Mục đích là để các tài xế biết đến Logivan, hiểu được những lợi ích và tải ứng dụng về điện thoại của mình”.
Mới chỉ hoạt động được hơn 1 năm nay, hiện tại Logivan đã có khoảng 13.000 tài xế, trong đó 50-60% sử dụng ứng dụng thường xuyên.
Cái tên Logivan ra đời với nhiều ý nghĩa: logi là viết tắt của logistic (hậu cần) và van (xe tải).
Linh nói: “Bản chất ngành này là khó vì nó đã tồn tại từ hàng nghìn năm nay rồi, nhưng bây giờ công nghệ mới bắt đầu thâm nhập vào thị trường. Cái khó là thay đổi hành vi và tư duy người dùng. Cái khó thứ 2, đây là lĩnh vực B2B (business to business), chứ không phải B2C (business to customer) như Grab, Uber. Khách hàng của Logivan là doanh nghiệp, vì thế chúng tôi phải thay đổi hành vi cũng như tư duy, giải pháp cung ứng của cả một công ty, tức là nó đòi hỏi thời gian lâu hơn”.
![]() |
Vượt qua hàng nghìn đối thủ, Logivan giành chiến thắng tại cuộc thi “PITCH – The Startup Battle”. Ảnh: Logivan |
Cũng giống như nhiều “start-up” khác, Linh đưa ý tưởng của mình tham gia nhiều cuộc thi gọi vốn và thu được thành công “kha khá”: giải Nhất cuộc thi Uber EXCHANGE hồi tháng 11/2017 với chuyến đi sang Silicon Valley học hỏi kinh nghiệm, vượt qua hàng nghìn đối thủ để giành chiến thắng trong cuộc thi khởi nghiệp được tổ chức tại Hội nghị công nghệ và khởi nghiệp quốc tế RISE hồi tháng 7/2018… Quan trọng nhất, Logivan đã gọi vốn 2 vòng thành công với số vốn đầu tiên 600.000 USD và vòng gần đây nhất là 1,75 triệu USD.
Trong cuộc thi “PITCH – The Startup Battle” (Cuộc chiến khởi nghiệp) được tổ chức thường niên bởi RISE, đây cũng là lần đầu tiên một công ty khởi nghiệp đến từ Việt Nam giành chiến thắng. Vượt qua hơn 800 đội thi tiềm năng được trưng bày sản phẩm tại hội nghị, Logivan là 3 “start-up” xuất sắc nhất bước vào vòng chung kết, trình bày và phản biện trực tiếp trước các nhà đầu tư lớn và các đối tác toàn cầu.
Vượt qua 2 đối thủ nặng ký, Logivan xuất sắc giành chiến thắng chung cuộc.
Đặc biệt, ngay trước phần thi thuyết trình trong vòng chung kết 10 phút, ứng dụng đã nhận được đề nghị hợp tác đầu tư với số vốn 1 triệu USD.
“Các nhà đầu tư luôn nhắm đến những thị trường có tiềm năng tạo ra lợi nhuận lớn nhất có thể. Sau đó, họ nhìn vào đội ngũ, người sáng lập, những con số đã làm được và với số vốn được rót thì trong tương lai công ty sẽ làm được gì” – Linh cho biết.
Bàn về cộng đồng “start-up” trong nước, Linh cho rằng Việt Nam chưa có nhiều quỹ đầu tư mạo hiểm cho các “start-up” ở giai đoạn sớm. “Đó là một bất lợi” – Linh nói.
“Nếu so sánh thì ‘start-up’ của nước ngoài sáng tạo hơn, mạo hiểm hơn. Việt Nam thường có xu hướng làm theo mô hình nước ngoài rồi cải biến theo tình hình trong nước. Điều đó cũng rất đúng, bởi vì tại sao mình phải quá mạo hiểm? Bản thân tôi cũng rất thích cách làm đó. Nó có khả năng thành công cao hơn một mô hình chưa từng có trên thế giới”.
Cần những người biết phản biện ‘sếp’
![]() |
Văn phòng tại Hà Nội của Logivan |
Quản lý một doanh nghiệp với hàng trăm nhân viên là một thách thức hằng ngày với cô gái 25 tuổi. “Nhiều lúc muốn điên đầu” là chia sẻ vui của Linh khi đứng trước những cuộc tranh luận, những phản biện lẫn nhau của những người trẻ ở đây.
“Phản biện lẫn nhau là lý do Logivan phát triển. Chúng tôi không thích văn hoá của những công ty truyền thống – nhân viên chỉ biết vâng lời ‘sếp’”.
Một câu hỏi mà Linh hay sử dụng trong vòng phỏng vấn là “Thách thức lớn nhất mà bạn từng gặp là gì?”. “Câu hỏi này giúp mình biết được ứng viên có thích được thử thách hay không và họ đã vượt qua nó như thế nào, bài học rút ra là gì”.
Với tư duy mở của người trẻ, công ty cũng không chọn bằng cấp, mà chọn kỹ năng. “Chúng tôi có thể chọn một ứng viên rất giỏi lập trình mà không cần tốt nghiệp các trường top trong nước như Bách Khoa, Khoa học tự nhiên. Logivan hứng thú với những người dành thời gian cho những ý tưởng điên rồ, những suy nghĩ khác biệt, biết phản biện ‘sếp’ thay vì chỉ biết hết giờ làm đi về”.
Là một công ty khởi nghiệp, nhưng người sáng lập ra nó tự tin rằng mức lương trả cho nhân viên luôn cao hơn thị trường. “Bởi vì chúng tôi coi trọng người tài, chứ không phải vì đang có một nguồn vốn tốt” – Linh khẳng định.
![]() |
Cô gái sinh năm 1993 luôn khao khát làm gì đó gây tác động tới xã hội |
Khi được hỏi tại sao đang có công việc với mức thu nhập tốt ở một tập đoàn hàng đầu, cô lại quyết định về Việt Nam làm khởi nghiệp, Linh nói: Ở những tập đoàn lớn, mỗi người chỉ là một nhân tố nhỏ trong cả một hệ thống đồ sộ và rất khó nhìn ra ảnh hưởng của mình. Còn với “start-up”, với Logivan, Linh thấy mình đang giải quyết một vấn đề lớn, có tác động tích cực tới xã hội.
“Mục tiêu của Logivan là thành công trong việc giúp cho 1 triệu tài xế xe tải, công-ten-nơ sử dụng ứng dụng để tăng thêm thu nhập, mở rộng kinh doanh”.
Chia sẻ về bản thân, Linh cười và nói, hiện tại cô không có nhiều sở thích cá nhân. “Những sở thích bay bổng ngày xưa bây giờ đều ‘co’ lại thành một thứ duy nhất. Nói chuyện về kinh doanh, về Logivan là việc mà tôi thích nhất bây giờ”.
Bài: Nguyễn Thảo. Ảnh: Lê Anh Dũng
Khi Melanie Perkins, 22 tuổi đưa ý tưởng khởi nghiệp của mình tới thung lũng Silicon một cách đầy lo lắng, cô đã làm theo mẹo đọc được trong một cuốn tiểu thuyết.
" alt=""/>Sinh năm 1993, cô gái Việt đình đám với ‘startVề Bến Tre từ 28 Tết, theo kế hoạch, gia đình anh Sơn sẽ cùng trở lại TP.HCM vào ngày mùng 4. Tuy nhiên, khi biết tin học sinh nghỉ học, anh chị bàn với ông bà gửi cậu con đang học lớp 1 lại quê đến cuối tháng.
Mang con đi, một trong hai người sẽ phải ở nhà trông, điều này khá khó khăn do tính chất công việc của cả hai vợ chồng anh Sơn. Làm việc online cũng không thể vì kinh nghiệm từ năm ngoái cho thấy không hiệu quả.
“Được cái này mất cái kia, không đưa con về cùng cũng rất nhớ nhưng đành gửi ông bà hai tuần. May mà ở nhà có cậu em đang học lớp 11 và ông bà cũng quen dùng mạng nên sẽ hỗ trợ cháu học trực tuyến được” anh Sơn chia sẻ.
Còn chị Phương Anh (Quận 10, TP.HCM) ba tuần qua xoay như chong chóng với hai đứa con đang tuổi nghịch - 1,5 và 3 tuổi.
Không được đến trường, hai con chị Phương Anh tha thẩn tự chơi |
Từ đầu tháng hai, ngay khi hai con phải nghỉ học, chị Phương Anh đã xin được làm việc ở nhà. Cũng may thời gian trước Tết chỗ chị làm không còn nhiều việc nên chị có thể thu xếp ổn thoả.
Tuy nhiên, từ sau Tết đến nay, chị phải xin nghỉ phép.
“Lịch sinh hoạt hàng ngày là gọi các con dậy, cho ăn sáng, cho ra ngoài chơi một lúc rồi về. Trong lúc chúng tự chơi với nhau thì mình lại chuẩn bị bữa trưa, rồi cho ăn, cho đi ngủ trưa. Lúc chúng nó ngủ mình tranh thủ dọn dẹp nhà cửa, chuẩn bị bữa chiều cho cả gia đình. Đến khi con ngủ trưa dậy là lại dính vào với chúng nó đủ việc đến lúc đi ngủ luôn. Vì vậy, sang năm mới bắt đầu phải làm việc nghiêm túc, mình không thể tranh thủ như hồi cuối năm. Cuối tuần này, mẹ mình sẽ từ Cần Thơ lên trông giúp để mình đi làm, dù sức khỏe của bà không được tốt lắm” - chị Phương Anh than thở.
300.000 - 500.000đ/ngày vẫn tiến thoái lưỡng nan
Chiều 1/2, ngay sau khi biết tin TP.HCM cho nghỉ học, đến đón con học tại một trường mầm non tư thục ở quận Tân Bình, chị Thanh Hà đã đề nghị cô giáo trông giúp trong những ngày trước khi nghỉ Tết.
“Thật ra là từ năm ngoái, khi học sinh phải nghỉ học, tôi đã nhờ cô trông. Vì vậy tới lần nghỉ học này thì tôi lại nhờ tiếp. Nhờ từ trước Tết, sau Tết lại nghỉ tôi vẫn mang tới cô. Đó là còn may mà cô nhận vì ở nhà cô còn có mẹ, bác cùng trông phụ mỗi khi cô có việc phải lên trường”.
Ngoài con chị Hà, còn có hai bé nữa cũng gửi cô. Chi phí, như chị Hà cho biết, cô lấy 150 nghìn đồng/ngày/bé bao gồm cả ăn sáng và ăn trưa.
“Dĩ nhiên điều kiện ở nhà cô không thể được như ở trường, nhưng tôi không mong gì hơn vì con đã quen cô, cô lại có nghề nên bày vẽ trò chơi, dạy nọ dạy kia chứ không phải chỉ bật tivi cho các con xem”.
Không may mắn như chị Hà, cô giáo của con chị Ngọc Hằng (Quận 1, TP.HCM) không thể nhận trông vì vẫn phải tới trường. Đã 3 ngày nay, chị "treo biển” tìm người trên Facebook, nhờ bạn bè giới thiệu giúp.
Yêu cầu của chị là cô giáo trẻ, có thể đến nhà để hỗ trợ bé lớn đang học lớp 3 học học tuyến nếu cần, còn công việc chính là trông bé nhỏ mới 19 tháng.
Chị Hằng cho biết có một số người giới thiệu nhưng chưa được ai, mọi phương án đưa ra chị đều rơi vào thế "tiến thoái lưỡng nan".
“Người nhận làm với mức giá phù hợp thì tôi cảm thấy sẽ không làm nổi, người thì đòi tiền công quá cao so với thu nhập của 2 vợ chồng, tới 500 nghìn đồng/buổi 10 tiếng. Cũng có người mình ưng, giá khoảng 300 nghìn đồng trông cả hai bé, nhưng lại yêu cầu đưa con tới nhà họ, rất lích kích nên mình chưa đồng ý...” - chị Hằng nói.
Trong khi chờ tìm người, chị Hằng vẫn phải vừa trông con vừa làm việc.
“Tôi biên tập sách nên có thể làm ở nhà, nhưng thật sự không hiệu quả vì bé thứ hai cứ bám mẹ suốt. Hơn nữa, vừa trông con vừa làm việc vừa việc nhà, tôi rất mệt”.
Trong khi đó, từ mùng 6 Tết tới nay, chị Lan Hương (Quận 3, TP.HCM) nhờ người giúp việc nhà theo giờ.
“Thoả thuận của tôi với chị giúp việc đó là 3 triệu đồng từ ngày 17-28/2, bao gồm cả trông bé và làm việc nhà từ 8 giờ sáng đến 6 giờ chiều. Tôi cũng phải thuyết phục mãi chị đó mới đồng ý giúp vì hàng ngày đi làm giúp việc với giá 60.000 đồng/giờ nên thu nhập còn cao hơn”.
Tuy nhiên, nếu dịch bệnh diễn biến phức tạp khiến thời gian nghỉ học kéo dài hơn nữa, chị Hương cho biết mình sẽ tìm người giúp việc toàn thời gian, ăn ở luôn tại nhà cho tiện và an toàn...
Mặc dù trước mắt chỉ còn một tuần nữa là hết thời hạn dự kiến trẻ phải nghỉ học, nhưng trên mạng xã hội vẫn liên tục xuất hiện các thông tin về "việc tìm người".
Nếu không trực tiếp tìm được hoặc không có người giới thiệu, đã có những người môi giới cho hai bên: "Ai có nhu cầu thuê giáo viên mầm non trông giữ trẻ tại nhà thì để lại số điện thoại hoặc inbox...", "Mình sẽ liên kết các cô đến với phụ huynh có nhu cầu trông trẻ tại nhà"...
Phương Chi
Ban đầu thấy con hào hứng với việc học online, chị Thư bèn đăng ký thêm lớp tiếng Anh do một thạc sĩ Việt sống tại nước ngoài nhận dạy kèm qua zoom. Nhưng cả ngày ngồi trước máy tính khiến con chị bắt đầu quá tải và chán nản.
" alt=""/>Phụ huynh chật vật tìm người trông khi con nghỉ học=> Xem thêm những hình ảnh làng sao mới nhất trên VietNamNet.
Ngân An
Ảnh: FBNV