2025-05-01 02:41:13 Nguồn：NEWS Tác Giả：Thế giới View:990lượt xem
Gia nhập LGD Gaming khi đang mang trên mình rất nhiều danh hiệu đáng giá: MVP và là nhà vô địch của CKTG 2015 cùng với việc được chơi cho đội Quán quân của LPL Mùa Hè 2015…MaRin hẳn là tuyển thủ rất được kỳ vọng ở mùa giải 2016 khi quyết định chuyển đến Trung Quốc thi đấu.
Nhưng đây hẳn sẽ không phải là nơi mà MaRin có thể thoải mái tung hoành như hồi còn ở LCK Hàn Quốc,ạtnhòatrongngàychàosâmu vs ars bởi mới đây nhất, anh và đồng đội tại LGD vừa mới nhận trận thua bẽ bàng trước Qiao Gu Reapers. Trong trận đấu đầu tiên của tại LPL, MaRin cùng LGD đã thi đấu cực kì lép vế trước Qiao Gu, đội tuyển mà ở giải đấu Mùa Hè năm ngoái, họ đã giành chiến thắng để lên ngôi vô địch.
Khi mà MaRin không thể hiện được nhiều điều còn những vị trí chủ lực khác như imp hay We1less (nổi tiếng với cái tên GODV) cũng thi đấu cực kỳ thất vọng thì thất bại là điều khó tránh khỏi với LGD khi đối thủ của họ là một Qiao Gu đang thi đấu quá xuất sắc.
Ở trận đấu thứ hai tại LPL Mùa Xuân 2016, LGD Gaming sẽ gặp World Elite, đội tuyển vừa giành suất trụ hạng thành công khi thi đấu chật vật ở mùa giải 2015.
Đào Tố Loan nói Thánh nhạc dạy cho một nghệ sĩ opera cách cảm nhận mình đúng đắn hơn. "Chẳng hạn khi hát một tác phẩm phức điệu của Bach hay một aria nhưEt incarnatus estcủa Mozart, một nghệ sĩ chỉ thành công được khi có sự tĩnh tâm và hiểu rằng mình chỉ là một nhân tố trong một tổng thể, không phân biệt nghệ sĩ hát hay nghệ sĩ chơi nhạc, tất cả đều hoà quyện như một. Giống như một giáo dân quên đi bản thân mình và thành kính trước Chúa, khiêm tốn và tự hoàn thiện mình với các chuẩn mực của âm nhạc, tìm đến một sự trau chuốt và tinh khiết, nội tâm trong âm nhạc là điều tuyệt vời Loan luôn mơ ước.
Trong một thế giới dường như lúc nào cũng có những biến động, một nghệ sĩ hát các tác phẩm Thánh nhạc không phải chỉ là để thỏa mãn cho tình yêu âm nhạc của bản thân. Đó thực sự là một cách để trả lại cái đẹp cho cuộc sống và giúp bản thân và khán giả cảm nhận và biết ơn cuộc sống dù thăng trầm, biến cố, khó khăn hay lúc hạnh phúc vui vẻ ta đã trải qua để giờ đây được ngồi ở đây và cùng nhau cầu nguyện", cô nói.
Trong đêm nhạc, giọng opera số 1 Việt Nam dưới sự hỗ trợ của Dàn nhạc Trẻ cùng Ca đoàn Giáo xứ Cửa Bắc đã mê hoặc khán giả bằng những tác phẩm kinh điển của các nhà soạn nhạc bậc thầy như: Mozart (Motet - Exsultate, jubilate); Bach (Alleluia,tríchCantata Jauchzet Gott in allen Landen); Franck (Panis Angelicus, trích Mass in A major)... Cùng với đó, bản nhạc kinh điển Ave Mariađược vang lên giữa thánh đường vô cùng ấn tượng qua giọng hát của Đào Tố Loan.
Trước những tác phẩm như Pie Jesuhay Ave Maria, cả nghệ sĩ và khán giả không theo đạo cũng hoàn toàn có thể cảm nhận được sự thành kính trong đó. Tìm kiếm sự yên bình và thanh thản trước những khó khăn và biến cố của cuộc sống là nhu cầu của bất cứ ai. Những tác phẩm này nhắc chúng ta rằng cái đẹp trong nghệ thuật và trong con người vẫn luôn tồn tại bất chấp những gì diễn ra trong cuộc sống.
Lê Đỗ
Giọng opera số 1 Việt Nam gây bất ngờ giữa nhà hát nổi tiếng thế giớiĐến thăm quan Nhà hát opera nổi tiếng Paris Garnier, Đào Tố Loan ngẫu hứng đứng trên ban công hát aria 'O Mio Babbino Caro' khiến tất cả những người có mặt bất ngờ." alt=""/>Giọng opera số 1 Việt Nam xúc động khi biểu diễn trong nhà thờ dưới cái lạnh 7độ
Nhu cầu học lái xe ngày càng tăng khiến các nghề dạy lái dễ "hái ra tiền". Ảnh minh họa (Đình Quý)
Anh Nguyễn Quang Nhật (35 tuổi), giáo viên dạy lái tại một trung tâm đào tạo lái xe ở quận Long Biên chia sẻ: “Lúc cao điểm, tuần nào tôi cũng có ca dạy thêm không sáng thì chiều, liên tục, đa phần là nhận hợp đồng liên kết với các trung tâm tuyển sinh”. Anh Nhật thường chỉ biết mặt học sinh của mình sau khi đã gọi điện và đợi ở điểm hẹn. Chính vì chăm "chạy sô" như anh Nhật nên thu nhập khá tốt, dao dộng 35-40 triệu đồng mỗi tháng.
Anh Lê Quốc Tuấn (38 tuổi, Cầu Giấy, Hà Nội) cũng là một thầy dạy lái hơn 10 năm kinh nghiệm.Từ một thanh niên tỉnh lẻ lên phố lập nghiệp với hai bàn tay trắng, ở thuê thì nay anh đã sở hữu 2 căn hộ chung cư. Anh Tuấn chia sẻ, nghề dạy lái khá vất vả, đi sớm về muộn, lại căng thẳng nhưng nếu kiếm thêm nhiều học viên bên ngoài thì cũng không tệ. “Sau một vài năm tích cóp cả vốn lẫn mối quan hệ, tôi cùng vài đồng nghiệp đầu tư thêm xe dạy lái. Số đầu xe tăng dần cũng là lúc hái quả ngọt”, anh nói.
Bi hài nghề dạy lái
Cũng là một nghề dạy học nhưng “dạy lái xe” có một đặc thù khiến người trong nghề không khỏi ngậm ngùi: xong tấm bằng thì thầy trò hiếm có dịp gặp lại. Hơn nữa thu nhập cao đồng nghĩa với căng thẳng.
Anh Lê Xuân Thủy (39 tuổi, giáo viên dạy lái ở Bắc Ninh) tâm sự, không phải học viên nào cũng làm quen nhanh với xe và phải hướng dẫn nhiều lần. Anh Thủy nhớ lại lần khiến mình toát mồ hôi hột: “Đó là một nam học viên lớn tuổi hơn tôi. Quá trình học số nguội cũng khá ổn nhưng đến khi thực hành, khi bị trôi côn người này cuống đạp ga mạnh khiến xe giật lên và lao thẳng về bức tường phía trước. Tôi chỉ kịp đạp phanh phụ và nhoài người sang bẻ lái trong tích tắc”.
Với học viên nữ, anh Thủy cũng khá vất vả để chị em làm quen được cách ngắt côn vào số nhịp nhàng, hay căn đường không bị đầu xuôi đuôi chẳng lọt. “Nhiều khi phát cáu lên nhưng không làm thế nào được đành bỏ ra ngoài hút điếu thuốc cho bình tĩnh rồi mới trở lại hướng dẫn tiếp”, anh Thủy bộc bạch.
Đa số thầy dạy lái xe là nam giới nên việc 1 kèm 1 với học viên nữ tạo ra những tình huống khó xử là điều không hiếm. Ảnh minh họa (Đình Quý)
Bên cạnh việc căng thẳng trong công việc nhưng anh Thủy vẫn có nhiều kỷ niệm vui vẻ. Trong đó anh nhớ nhất là có trường hợp nữ học viên sau nhiều tháng cả giờ học chính và "phụ đạo" đã quen với chiếc "Su cóc" tập lái, sau khi có bằng cứ nằng nặc đòi chồng... mua xe này để đi.
Đặc điểm nghề dạy lái khiến phần lớn giáo viên là nam giới. Vì vậy trong quá trình dạy học cũng không hiếm những “va vấp” khiến đôi bên khó xử.
Kể về một kỷ niệm đáng nhớ trong sự nghiệp dạy lái của mình, anh Vũ Thanh Tùng – giảng viên trường Trung cấp Nghề Bắc Giang chia sẻ: “Có lẽ học viên đáng nhớ nhất của tôi là một “em cấp trên”. Cô gái kém tôi vài tuổi, khá xinh xắn và thời điểm đó đang công tác ở một cơ quan quản lý của chúng tôi. Đây là học viên này rất sáng dạ, học nhanh, chỉ có điều là khi lái ngoài đường trường vẫn giữ thói quen như đi... xe máy”.
“Đi đường vắng không sao chứ cứ gặp xe ngược chiều là kiểu gì cô ấy cũng tránh gấp bằng cách vặn vô lăng hết mức. Nhiều lúc chiếc xe chồm cả ra rìa đường, những lúc như vậy tôi lại phải dùng tay ghìm vô lăng lại. Lý do là cô chưa căn được đường nên hễ có xe ngược chiều là cứ tránh xa cho chắc”. Vì nể nên thầy Tùng đã phải mất khá nhiều thời gian giải thích và “cầm tay chỉ việc” cho nữ học viên này.
Anh Vũ Thanh Tùng – giảng viên trường Trung cấp Nghề Bắc Giang bên chiếc xe dạy lái
Không những khó xử mà còn khá căng thẳng là trường hợp của anh Đinh Thành Nam, giáo viên một Trung tâm đào tạo lái xe ở phía Tây Hà Nội.
Anh Nam cho biết, dạy lái tuy vất vả nhưng khá thú vị khi được tiếp xúc với nhiều người. “Cách đây hơn nửa năm, tôi rất bất ngờ khi gặp phải một học viên khá đặc biệt, người cùng quê và trước đây còn từng là tình địch “không đội trời chung” của nhau”, anh nhớ lại.
Đó là một buổi sáng, anh Nam được trung tâm phân công phụ trách dạy thực hành cho nhóm học viên gồm 4 người. “Một trong số đó cứ nhìn tôi chằm chằm rồi bất ngờ tiến đến chào rồi hỏi có phải tôi tên Nam?” Lập tức, cả hai nhận ra nhau chính là những “tình địch” cách đây đã khoảng 18 năm. Đó là lúc cả hai đang học lớp 12, cùng thầm yêu cô gái lớp bên. Sự bồng bột, cay cú của tuổi trẻ khiến chúng tôi đã đôi lần lần xảy ra xô xát. Thậm chí khi hai lớp có dịp đá bóng với nhau, tôi còn “mượn cớ” vào bóng ác ý khiến anh này phải tập tễnh rời sân.
Anh Nam không ngờ gặp lại "kẻ thù" ở một hoàn cảnh như vậy. Sau những phút giây ngại ngùng và có phần căng thẳng, rồi cả hai cũng có dịp ngồi lại với nhau. Thậm chí sau khi đã lấy bằng, người này còn rủ anh Nam đi "nhậu" vài lần và họ từ thù cũ dần thành bạn khi cả hai đã có cuộc sống riêng và quá khứ khép lại quá lâu.
Nhiều giáo viên lâu năm trong nghề dạy lái chia sẻ rằng, sau một thời gian tích lũy về tài sản và kinh nghiệm, họ đều không muốn trực tiếp làm nghề dạy nữa mà chuyển sang nghề khác như kinh doanh xe cũ hay đầu tư bất động sản, hoặc nhớ nghề thì làm dịch vụ tuyển học viên cho các trung tâm dạy lái.
Đình Quý - Hoàng Hiệp
Bạn có trải nghiệm gì về quá trình học lái của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Học lái xe xong, bằng "cất tủ", ra đường có an toàn?
Người ít lái xe sẽ rất dễ “ngợp” khi ra đường, dẫn đến chân tay lóng ngóng, phản xạ kém, mất an toàn. Thực tế là vậy nhưng để quản lý “số đông” này không phải là chuyện dễ.
" alt=""/>Bi hài nghề “dạy lái xe”, khi thầy trò chẳng nhớ mặt nhau
