Cụ thể, sẽ có 282 chiếc Lexus RX350 tại Việt Nam cần được triệu hồi để cập nhật phần mềm điều khiển và thay hộp số nếu có hư hỏng (phần mềm điều khiển hộp số tích hợp bên trong hệ thống điều khiển điện ECM - Electronic Control Module).

Các xe Lexus RX350 tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi có thời gian sản xuất từ ngày 19/10/2017 đến 26/12/2018. Việc triệu hồi được thực hiện tại các đại lý chính thức của Lexus Việt Nam tại Tp Hồ Chí Minh và Hà Nội, với thời gian xử lý có thể lên tới 11 giờ (nếu phải thay hộp số). Thời gian thực hiện đợt triệu hồi này sẽ (dự kiến) kéo dài từ nay đến hết năm 2020.

Lỗi nói trên sẽ khiến xe vận hành không được êm ái, khi vào số D bị giật và đèn báo kiểm tra động cơ (màu vàng) sẽ nổi lên.

Trước đợt triệu hồi này, Lexus cũng đã phải triệu hồi mẫu RX350 vào tháng 3/2018 liên quan đến cảm biến túi khí.

Về việc gần 700.000 chiếc Toyota và Lexus (trong đó có cả mẫu RX350) đang phải triệu hồi tại Bắc Mỹ do bơm nhiên liệu bị biến dạng, không hoạt động khiến xe chết máy, Toyota Việt Nam - đơn vị quản lý phân phối Lexus tại Việt Nam cho biết đợt triệu hồi tại Bắc Mỹ không liên quan đến xe tại các khu vực khác, trong đó có Việt Nam.

Tuy nhiên, hãng cũng tiết lộ đang tìm hiểu xem hệ thống bơm nhiên liệu có cùng loại với các mẫu xe tại Việt Nam và các thị trường khác hay không, để có những động thái phù hợp.

Theo Dân trí

Mercedes GLC đột nhiên bốc cháy tại đại lý

SUV Mercedes bỗng dưng bốc cháy tại một đại lý ở Boston, Mỹ hôm 20/2. Chiếc xe bị thiêu rụi nhưng rất may không lan sang các xe khác.

Sau khi đăng ký xong, chúng ta đã có thể đặt lịch khám theo ngày, theo bác sỹ, và chọn giờ...

Cụ thể, một nhà cung cấp Nhật Bản đã chuyển nhà máy sản xuất các bộ phận cho xe Mazda từ tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) sang Mexico để tránh tình trạng gián đoạn nguồn cung ứng.

Được biết đây là hãng sản xuất một số bộ phận sử dụng trong phần ngoại thất của các mẫu Mazda 3 và CX-30. Quyết định di dời này đã khiến nhà cung cấp này phải tăng thêm 50% sản lượng của nhà máy tại Mexico, sau đó mới vận chuyển các bộ phận này đến dây chuyền lắp ráp xe Mazda tại Nhật Bản bằng đường hàng không.

Mặc dù điều này đã khiến hãng Mazda phải chịu thêm một khoản không hề nhỏ (tính đến nay đã lên tới 5 triệu USD), tuy nhiên hãng vẫn buộc phải chấp nhận do không muốn ảnh hưởng đến sản lượng xe trong năm 2020.

Mexico hay châu Âu hiện đang là đích đến của các nhà cung ứng linh kiện Nhật Bản. Nguồn: Reuters.

Cùng lúc đó, Koito Manufacturing - đơn vị sản xuất đèn xe lớn nhất thế giới và cũng là đối tác của nhiều hãng xe lớn như Toyota, Nissan vẫn đang loay hoay tìm địa điểm di dời nhà máy sau thời gian dài đóng cửa nhà máy tại Hồ Bắc do dịch Covid-19 bùng phát.

Ngoài ra, nhà cung cấp phụ tùng trang trí nội thất và phụ tùng cửa cho Honda cho biết hiện họ đang cân nhắc khả năng chuyển dây chuyền sản xuất từ nhà máy ở Vũ Hán sang một trong những nhà máy của mình ở Bắc Mỹ, châu Âu và châu Á . Tuy nhiên công ông ty khẳng định chi phí cho sự dịch chuyển này vô cùng tốn kém, không chỉ tiền bạc mà còn là thời gian hoàn thành.

Mai Lý (Theo Reuters)

Ô tô 2020 giá rẻ dưới 400 triệu vừa ra mắt hút khách Việt

Không ít mẫu xe ô tô đời mới 2020 giá rẻ chỉ dưới 400 triệu đồng vừa ra mắt thu hút sự chú ý của người tiêu dùng Việt.