Mọi người thường sử dụng cách cuộn quần áo lại thay vì gấp để tránh các nếp nhăn, nếp gấp. Cách này có thể áp dụng với một số trang phục dễ cuộn tròn để chống nhăn trước khi xếp vào hành lý.

Báo cũ chính là trợ thủ đắc lực trong việc tránh những vết nhăn do gập quần áo theo cách thông thường mang lại. Bạn nên đặt xen kẽ báo với mỗi lớp quần áo được gập, chú ý phủ kín báo trên bề mặt quần áo. Báo sẽ là một tấm chắn quan trọng ngăn cách sự tiếp xúc giữa các lớp vải. Cuối cùng cuộn tròn quần áo, lưu ý cuộn lỏng tay để bề mặt vải không bị chèn ép gây nhàu nát quần áo.

Nên cuộn tròn quần áo sẽ tránh được các nếp gấp.

Nếu đã chuẩn bị cho một chuyến đi dài ngày đem theo ít quần áo, bạn cũng nên mang theo một sợi dây nhỏ làm dây phơi để phơi đồ. Chỉ cần giặt đồ bằng dầu gội đầu hay xà bông tắm. Ưu điểm cộng thêm của việc giặt bằng hai loại chất giặt này, bạn không cần xả qua nhiều nước như giặt bột giặt.

Giặt xong sẽ đến công đoạn vắt. Sau khi vắt kỹ, bạn trải rộng khăn tắm của khách sạn ra, cuốn quần hay áo của bạn vào trong rồi lại vắt. Khăn sẽ tiếp tục hút bớt nước từ trong quần áo, như vậy khi phơi quần áo sẽ nhanh khô đến bất ngờ.

Có một cách để quần áo nhanh khô khác là bạn hãy nhúng quần áo vào nước nóng khoảng 60 độ, rồi vắt ráo và đem phơi ngay. Hiệu quả bốc hơi của nước nóng sẽ rút ngắn thời gian làm khô quần áo.

Đối với những chiếc quần jean hoặc quần tây vải dày, bạn hãy phơi ngược cho phần thắt lưng và miệng túi xuống dưới. Cách làm này sẽ giúp quần khô nhanh hơn.

Trước khi đi bạn cũng nên chuẩn bị 1 túi lưới nhỏ. Nếu đến hôm sau mà quần áo vẫn chưa khô hẳn, thì bạn cho vào túi lưới và để bên ngoài hành lý. Trong lúc bạn di chuyển quần áo sẽ tiếp tục khô đi.

(Theo Dân Việt)

Nissan Sunny 1995 là dòng sedan cỡ B thuộc thế hệ thứ 8, xe có nhiều tùy chọn động cơ từ 1.3L-2.0L. Mẫu xe được rao bán sử dụng động cơ I-4 1.6L đi kèm hộp số sàn 5 cấp. Về ưu điểm, nhiều người dùng đánh giá chất lượng của mẫu Sunny đời này không thua kém với xe của Toyota cùng đời, máy bền, ăn ít xăng (8-9L/100km).

Chỉ có điều, các dòng xe đời sâu, đồ thay thế sẽ khó kiếm. Thiết nghĩ, do chi phí mua xe khá rẻ nên người mua nếu có thể tìm được nguồn cung cấp phụ tùng thì hoàn toàn có thể mua xe này về.

Mazda 626 2.0 MT 1996: Giá 50 triệu đồng

Một chủ xe ở Bình Dương rao bán chiếc Mazda 626 1996 với giá 50 triệu đồng. Mazda 626 1996 là sản phẩm thế hệ thứ 6 của dòng xe này. Tại Việt Nam, Mazda 626 1996 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản với phiên bản sedan được trang bị động cơ xăng I-4 2.0L, hộp số tay 5 cấp.

Ưu điểm của dòng Mazda 626 là đồ thay thế khá dễ kiếm, các linh kiện được làm theo tiêu chuẩn Nhật Bản nên rất bền bỉ, ít hỏng vặt. Không gian nội thất rộng rãi, động cơ 2.0L, cân bằng yếu tố tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả sử dụng. Với đăng ký xe năm 1996, người mua Mazda 626 sẽ phải đi đăng kiểm thường xuyên hơn với chu kỳ đăng kiểm 6 tháng/lần do đã sử dụng trên 20 năm.

KIA Spectra 1.6 MT 2006: Giá 44 triệu đồng

KIA Spectra là mẫu xe được lắp ráp tại nhà máy ô tô Hòa Bình, là dòng xe cao hơn mẫu KIA Pride CD5. Hiện tại, trên thị trường xe cũ, KIA Spectra đời 2006 đang được chào bán ở mức giá khoảng 44 triệu đồng, ngang với một chiếc Yamaha Exciter 150.

Điểm nổi bật của KIA Spectra là động cơ 1.6L trên mẫu xe này được sử dụng chung với mẫu Mazda 323 nên được đánh giá ổn định và ít hỏng vặt. Cho đến thời điểm hiện tại, ngoại hình của KIA Spectra vẫn không bị coi là quá cũ kỹ dù thời gian lăn bánh cũng đã ngót nghét 18 năm.

Các trang bị trên xe ở mức đủ dùng và chấp nhận được, không gian ngồi đủ rộng nếu so với các xe cùng đời. Nhờ sử dụng nguyên cụm động cơ của Mazda, máy nổ vẫn khá êm dù có hơi rung. Người mua xe này cũng không phải lo về chi phí sửa chữa vì đồ thay thế rất rẻ và dễ kiếm.

Đổi lại, nhược điểm của KIA Spectra là gầm xe thấp nên dễ bị chạm gầm ngay cả khi đi trong thành phố. Dàn thân vỏ cũng chưa được tốt so với các mẫu xe Nhật cùng đời. Dù vậy, nhiều người vẫn đánh giá đây là một chiếc xe rất "đáng đồng tiền bát gạo".

Daihatsu Citivan 1.6 MT 2007: Giá 50 triệu đồng

Daihatsu Citivan là dòng xe 7 chỗ hiếm hoi có đời không phải quá sâu được rao bán với mức giá 50 triệu đồng. Daihatsu Citivan sử dụng loại động cơ xăng I-4 1.6L, dẫn động cầu sau và sử dụng số sàn 5 cấp. Mẫu xe này được sản xuất trong nước và đời 2007 cũng là cuối cùng trước khi Daihatsu rút khỏi Việt Nam.

Ưu điểm của Daihatsu Citivan là chở được 7 người, động cơ nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu, điều hòa 2 dàn lạnh, xe ít hỏng vặt nếu chăm sóc cẩn thận. Đổi lại xe hầu như không có tính năng giải trí nào đáng chú ý, trang bị an toàn tương đối nghèo nàn, phụ tùng hiện tìm kiếm cũng khá khó. Nếu mua xe này, người dùng vẫn còn được hưởng 3 năm nữa với chu kỳ đăng kiểm 1 năm/lần.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ba đời người, một thương hiệu cháo

Ở Sài Gòn, không thiếu những quán ăn có tuổi đời mấy mươi năm nhưng quán cháo lòng Bà Út lại có những điều đặc biệt riêng. Đó là cả 3 thế hệ giữ thương hiệu cháo lòng này đều là những người con út trong gia đình.

Chị Lê Thị Hồng Ngọc - chủ đời thứ 3 của quán, tâm sự: “Hồi nhỏ ở với Út (Bà Út - thế hệ thứ 2 của quán) nên nghề bán cháo lòng ngấm vào máu.

Nếu không làm nghề này, tôi không biết làm gì nữa. Tôi nghĩ cũng do cái duyên bởi nhà có nhiều chị em nhưng chỉ mình tôi nối nghiệp bà Út”.

Chị Ngọc không lúc nào ngơi tay. Ảnh: Quy Quy

Để kịp bán lúc 6h sáng, chị Ngọc và chồng phải chuẩn bị lúc 2h sáng. Quán mở cửa đến 2h trưa, hôm nào bán chạy thì 12h trưa đã hết cháo.

Ở quán của chị, nước lèo được chế tạo từ công thức riêng. Đó là sự kết hợp giữa xương, nước luộc lòng, nước huyết lỏng. Gạo rang lên cho thơm và vàng đều mới đem nấu. Huyết là loại lỏng, chị mua về pha chứ không phải huyết đã đông đặc ngoài chợ.

Nhưng đặc biệt nhất có lẽ là nồi nấu cháo độc nhất vô nhị làm được làm từ hai chiếc thau nhôm.

Theo chị Ngọc, vất vả nhất là công đoạn làm sạch lòng và chiên dồi. Lòng ở đây phải được rửa bằng phèn với muối, trụng nước sôi trước khi luộc chín.

Một phần cháo đầy đủ là 36 ngàn, ăn kèm 1 quẩy là thêm 6 ngàn. Ảnh: Quy Quy

Chị Ngọc không lúc nào ngơi tay vì nếu không bán cho khách, chị phải khuấy nồi cháo liên tục để cháo không bị đặc và cháy.

Để cháo không bị mặn, chị Ngọc cho hay phải châm nước từ từ. Quẩy muốn giữ độ ngon thì chỉ lấy vừa phải, hết mới lấy tiếp.

Chị tâm sự: “Tôi khuấy nồi cháo không chỉ mỏi tay mà chai luôn. Hồi đó, tôi hỏi bà Út sao bán cháo lòng lại chai tay? Giờ kế nghiệp bà đi bán, tôi mới hiểu.

Nếu có công chuyện mà nghỉ, chúng tôi sẽ bị mỏi lưng. Trước đây, bà tôi cũng nói vậy: "Bữa nào nghỉ bán là bệnh".

Quán cháo 3 thế hệ còn là ký ức về một miền đất Sài Gòn xưa của nhiều thực khách. Chị Ngọc kể có nhiều người ăn từ hồi ngày chưa lấy vợ, chồng mà nay còn dẫn cháu đến ăn.

Lòng ăn kèm với cháo gồm tim, lưỡi, dồi, bao tử, phèo, gan. Ảnh: Quy Quy

Bà Huỳnh Thị Sành (77 tuổi, ngụ Quận 1) kể: “Tôi ăn từ ngày mười mấy tuổi, đến giờ hương vị cháo vẫn vậy. 

Sáng nay đã ăn lót dạ rồi mà thèm quá, tôi kêu con trai chở qua ăn. Huyết với dồi ở đây ngon mềm, dễ ăn”.

Chị Ngọc cũng tiết lộ có khách không đến được, nhờ người mua nhưng phải chụp hình, đúng ở quán thì mới ăn. Còn nhiều người sành ăn khi ngửi mùi là biết có phải cháo Bà Út hay không.

Quán cháo gắn với sự thăng trầm của gánh hát cải lương

Sự tồn tại của quán cháo ba thế hệ còn là những mảnh chuyện gắn với thời hoàng kim của một gánh hát cải lương.

Hồi đó, ngay đình Nhơn Hòa có gánh cải lương Hồ Quảng nổi tiếng của nghệ sĩ Thành Tôn (thân phụ của NSƯT Thành Lộc) nên nhiều nghệ sĩ hay đến quán cháo lòng Bà Út ăn vì tiện đường.

Bà Sành đã ăn cháo Bà Út gần 60 năm. Ảnh: Quy Quy

Nhưng cái thời hoàng kim của cải lương rồi cũng qua, nhà truyền thống Sân khấu (133 Cô Bắc, Quận 1) có tuổi đời 70 năm không còn nhộn nhịp như trước. Bởi vậy nghệ sĩ đến ăn cháo cũng không còn nhiều. Nhưng vẫn có những nghệ sĩ mỗi lần đến đây đều ghé quán cháo Bà Út.

Theo lời kể của chị Ngọc, nhiều nghệ sĩ đến ăn và tấm tắc khen ngon như nghệ sĩ Bạch Mai, Đức Lợi.

Gánh vác trách nhiệm trông coi quán cách đây 5 năm thay bà Út, chị Ngọc bồi hồi nhớ lại: “Lần giỗ Tổ mới nhất, cô Lệ Thủy đi lễ vẫn ghé quán ăn cháo của mình, tôi vui lắm".

Năm trước, vì tuổi già sức yếu, bà Út mất. Nhưng chị Ngọc thì vẫn không quên những giây phút cuối đời của bà: Bắc ghế ngồi trước quán để trông quán cho đỡ nhớ. Vì với bà Út, một ngày không ra quán là không chịu được.

Khóc cười ở chốn 'sung sướng' nhất Sài Gòn

Chị Đặng Thị Biết (43 tuổ) luống cuống, sợ sệt đi ra đi vào vì chưa biết cách sử dụng nhà vệ sinh hiện đại, có hệ thống cảm ứng tự động...