RISAT có khả năng "nhìn" xuyên mây nên sẽ dễ dàng tìm kiếm trên diện rộng. Vệ tinh có thể chụp ảnh cả ngày lẫn đêm tại những khu vực không thể tiếp cận bởi các phương tiện khác.

Đây là lần đầu tiên giới chức Ấn Độ quyết định sử dụng vệ tinh tìm kiếm máy bay mất tích. RISAT vốn được sử dụng để theo dõi mùa màng và thiên tai như lũ lụt, lốc xoáy.

Theo Kiran Kumar, chủ tịch Tổ chức nghiên cứu không gian Ấn Độ (ISRO), hiện đã có dữ liệu vệ tinh hé lộ đôi chút manh mối về chiếc máy bay mất tích. Tuy nhiên, ông cũng cho biết, tất cả vệ tinh của ISRO đều không bắt được tín hiệu cấp cứu của máy bay.

Chiếc máy bay quân sự AN-32 của Không quân Ấn Độ đã mất tích hôm thứ sáu (22/7) khi bay quavịnh Bengal ngoài khơi bờ biển Chennai. Hải quân và lực lượng tuần tra bờ biển Ấn Độ đã tìm kiếm ngày đêm nhưng vẫn chưa có kết quả.

Ấn Độ đã huy động nguồn lực tìm kiếm rất lớn, trong đó có 2 chiếc máy bay do thám P8I, 2 chiếc Dornier, 1 chiếc AN 32, 2 chiếc C-130 Hercules, 1 chiếc Mi-17 V5, 13 tàu hải quân và 4 tàu của lực lượng tuần tra bờ biển.

Thậm chí, hải quân Ấn Độ còn phái cả tàu ngầm tới vị trí máy bay gửi tín hiệu cấp cứu lần cuối. Tuy nhiên, chiếc AN-32 với 6 thành viên phi hành đoàn, 15 quan chức không quân, quân đội, hải quân, lực lượng tuần tra bờ biển, và 8 dân thường vẫn mất tích.

Nguyễn Minh(theo I4U)

Tháng này, hãng Starship Technologies bắt đầu triển khai robot chuyển phát 6 bánh tại 4 thành phố lớn của châu Âu. Các robot này sẽ được sử dụng bởi hai dịch vụ giao đồ ăn, Just Eat và Pronto, tại các khu vực này và tập đoàn Metro Group. Starship hi vọng công nghệ mới có thể giảm cả thời gian và chi phí liên quan đến chuyển phát.

Các robot tự hành không giống với xe hơi tự lái. Chúng được điều khiển từ xa bởi nhân viên Starship cho tới khi các cỗ máy quen với khu vực giao nhận, sau đó chúng dần dần tự động hóa. Starship ước tính một nhân viên có thể xử lý 100 robot một lúc.

Hình ảnh này về cơ bản không có gì mới hơn so với những thông tin rò rỉ từ trước đây, nhưng nó thêm một lần xác nhận với người dùng về những tính năng và thiết kế của chiếc iPhone mà Apple sắp ra mắt sẽ thế nào.

Về cơ bản, chiếc iPhone màn hình 4,7 inch sẽ không có những khác biệt đáng kể nào so với iPhone 6 và iPhone 6S.

Một vài thay đổi có thể nhận ra rất rõ là các dải ăng-ten đã được di chuyển ra 2 rìa cạnh phía trên và phía dưới của chiếc iPhone.

Một camera lớn hơn đáng kể xuất hiện xác nhận thêm thông tin iPhone 7 sẽ có nâng cấp về máy ảnh. Với một ống kính rộng, iPhone 7 sẽ cho hình ảnh tốt hơn với điều kiện ánh sáng yếu.

Nhưng những tin đồn về camera lại chắc rằng, sự nâng cấp máy ảnh thực sự nằm ở phiên bản iPhone 7 Plus với 2 ống kính.

Có vẻ như Apple đang thực sự muốn dành những đột phá cho iPhone cho phiên bản iPhone 2017.

Nowhereelse là một trong số những trang luôn có được những hình ảnh rò rỉ chính xác nhất về iPhone mới. Tuy nhiên, những người yêu thích Táo khuyết và iPhone sẽ vẫn phải đợi đến tháng 9 tới mới có được những thông tin chính xác nhất về iPhone 7.

H.P(theo Cultofmac/Nowhereelse)