Top 10 xe bán chậm nhất tháng 6 tại Việt Nam

10 ô tô ế ẩm nhất Việt Nam tháng 9/2018

5. Mitsubishi Pajero Sport (42 chiếc)

Tuy đã có mặt tại Việt Nam từ khá lâu nhưng doanh số mẫu xe này vẫn chỉ có doanh số "lẹt đẹt" suốt vài tháng vừa qua. Tình hình càng trở nên khó khăn hơn với mẫu xe này khi "ông lớn" trong phân khúc - Toyota Fortuner - đã được nhập khẩu về với số lượng dồi dào. Điều này đã góp phần khiến doanh số Pajero Sport không thể tăng lên và phải đứng trong top 5 mẫu xe bán chậm nhất tháng.

Mẫu xe này được trang bị hai tùy chọn động cơ : Diesel MIVEC 2.4L (179 mã lực/ 430 Nm) và Xăng MIVEC V6 3.0L (217 mã lực/ 285 Nm); đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp.

Mitsubishi Pajero Sport được bán ra tại Việt Nam với 5 phiên bản và có mức giá từ 1,0625 tỷ đến 1,25 tỷ đồng.

4. Mazda 2 (19 chiếc)

Trong tháng này mẫu xe cỡ nhỏ của Mazda đã giảm mạnh doanh số (từ 147 chiếc tháng trước xuống còn 19 chiếc). Trong khi đó, các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Vios và Honda City vẫn quá mạnh với doanh số đều tăng trong tháng 10.

Mẫu xe này được trang bị động cơ SkyActiv 1.5L 4 xi-lanh thẳng hàng với công suất tối đa 109 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm, đi cùng hộp số tự động 6 cấp.

Hiện tại, Mazda 2 bản hatchback đã ngừng bán và lắp ráp, chỉ còn bản sedan với giá 529 triệu đồng. Sắp tới mẫu xe này sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

3. KIA Optima (9 chiếc)

Mẫu xe này liên tiếp lọt vào top 5 xe "ế ẩm" nhất thị trường trong những tháng gần đây. Nếu không có những động thái làm thay đổi tình hình, có thể mẫu xe này sẽ còn tiếp tục "giữ" doanh số thấp dù thời điểm cuối năm sắp tới.

KIA Optima được trang bị 2 tùy chọn động cơ: 2.0L với công suất 152 mã lực và 2.4L với công suất 176 mã lực. Đi cùng với đó, KIA cũng trang bị hộp số tự động 6 cấp cho tất cả các phiên bản.

Tổng cộng, mẫu xe này có 3 phiên bản: 2.0 AT (giá 789 triệu đồng), 2.0 ATH (giá 879 triệu đồng) và 2.4 AT - GT Line (giá 949 triệu đồng).

2. Toyota Alphard (2 chiếc)

Mẫu MPV cao cấp của Toyota quả thực khá kén người dùng. Được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, Toyota Alphard vẫn chỉ có doanh số 1 chữ số từ khi ra mắt tại Việt Nam.

Toyota Alphard là mẫu xe sang trọng với động cơ xăng V6 3.5L, cho công suất tối đa 296 mã lực và mô-men xoắn cực đại 361 Nm. Cùng với đó, xe được trang bị hộp số 8 cấp.

Mẫu xe đa dụng 7 chỗ này đang được bán với giá 4,038 tỷ đồng.

1. Suzuki Ertiga (1 chiếc)

MPV giá rẻ của Suzuki là mẫu xe thường xuyên xuất hiện trong top 5 xe bán chậm nhất tại thị trường Việt Nam. Hiện tại, mẫu xe này đã không còn nằm trong danh sách ôtô của Suzuki tại Việt Nam, có thể 1 chiếc xe bán được tháng trước nằm trong những chiếc cuối cùng, và mẫu Ertiga mới sắp được đưa về Việt Nam.

Mẫu xe này được trang bị động cơ 1.4L với công suất 91 mã lực và mô men xoắn cực đại 130 Nm. Đi cùng với đó là hộp số tự động 4 cấp.

Suzuki Ertiga được bán với giá 639 triệu đồng tại thị trường Việt Nam.

(Theo Tiền Phong)

Những mẫu xe ế ẩm trong tháng cô hồn

Trong tháng 8/2018, mẫu xe Suzuki Vitara không bán được chiếc nào. Một số mẫu xe khác chỉ bán được 1 chiếc.

Những lỗi phanh ô tô - người lái mới thường mắc phải

Vừa ga vừa phanh khi đi xe máy - thói quen tai hại cho cả người và xe

Hiện nay ngoài một số mẫu xe sang đời mới được trang bị hệ thống phanh điện tử (Electronic Parking Brake), phần lớn các dòng xe ô tô phổ thông ở Việt Nam vẫn dùng hệ thống phanh tay cơ khí truyền thống. Vì vậy không ít tài mới thường bất cẩn quên hạ/kéo phanh tay, về lâu dài điều này sẽ khiến cho xe bị hư hại nhiều. Dưới đây là những lỗi cơ bản về phanh mà người lái thường mắc phải:

Quên hạ hoặc hạ chưa hết phanh

Một sai lầm hết sức phổ biến đặc biệt là ở các tài xế mới lái xe thường mắc phải là việc quên hạ hoặc hạ chưa hết phanh khiến phanh tay vẫn còn ăn nhẹ. Việc này là sơ suất nhỏ tuy nhiên sẽ gây nên mối nguy hại khôn lường, điều này có thể làm cho má phanh bị cháy do tạo ra ma sát lớn giữ má phanh và tăng – bua hoặc đĩa phanh sẽ sinh nhiệt rất lớn.

Bên cạnh đó, phớt và mỡ bôi trơn bi moay-ơ bị đốt nóng sẽ bị chảy và gây hỏng rất nhanh. Cảm biến ABS (chống bó cứng bánh xe) gắn trên cụm phanh cũng có thể bị hỏng, đồng thời dầu phanh bị sôi cũng có thể khiến phanh giảm tác dụng.

Quên kéo phanh tay khi đỗ hoặc dừng xe

Có một sơ suất lớn mà không hiếm người mắc phải, điều này này cũng là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn đáng tiếc. Đó là việc quên kéo phanh tay khi dừng hoặc đỗ xe. Phanh tay được thiết kế để giữ cho xe đứng yên khi xe đã dừng. Việc quên kéo phanh tay khi đỗ xe rất dễ khiến xe bị trôi, đặc biệt là ở địa hình dốc, điều này sẽ gây nguy hiểm vô cùng lớn. Còn nếu đã về P mà chưa kéo phanh tay, vô hình chung việc giữ xe lúc này phụ thuộc hoàn toàn vào bánh răng cóc của hộp số sẽ khiến nó hao mòn nhanh và mất dần tác dụng.

Vì vậy, người lái nên tạo lập thói quen kéo phanh tay khi xe đã dừng để tránh gây ra hậu quả không đáng có.

Kéo phanh tay khi xe chưa dừng hẳn

Nếu trong trường hợp xe vẫn đang di chuyển chưa dừng lại hẳn, thậm chí nhiều người sơ suất kéo phanh tay khi vẫn xe vẫn đang di chuyển ở tốc độ khá cao, điều này sẽ khiến lực phanh tác động lên bánh xe có thể dẫn đến hiện tượng trượt bánh gây nguy hiểm vô cùng. 

Một số lưu ý quan trọng khi sử dụng phanh tay trong vận hành ô tô

- Nhớ nhả phanh tay trước khi di chuyển xe
- Thường xuyên kiểm tra và tiến hành bảo dưỡng hệ thống phanh tay để tránh kẹt phanh do khô dầu hay rỉ sét
- Khi phát hiện xe không ăn phanh, hãy kiểm tra lại phanh, nếu không thì phải thay má phanh (đối với xe dùng phanh tang trống).
- Khi đỗ xe qua đêm thì nên dùng cần phanh tay, dù cho tài xế có đỗ xe nhiều ngày thì cũng sẽ không ảnh hưởng gì đến hệ thống phanh tay hay phanh chính.

(Theo Xe giao thông)

Phanh tay ô tô nhanh hỏng vì sai lầm nghiêm trọng của tài xế

Phanh tay ô tô có chức năng làm giảm tốc độ và dừng xe ô tô theo mong muốn của người lái nhưng nhiều người thường mắc sai lầm khiến phanh tay nhanh hỏng.