Đại tràng là phần cuối của hệ tiêu hóa, giữ vai trò quan trọng trong việc tái hấp thụ nước, các chất điện giải và tống thoát phân. Thế nhưng, theo thống kê của Bộ Y tế, số người mắc bệnh lý đại tràng tại Việt Nam đã lên tới 4 triệu người và đang có xu hướng ngày một tăng.
Hai bệnh lý tại đại tràng phổ biến là viêm loét đại tràng và hội chứng ruột kích thích. Cụ thể, trong viêm loét đại tràng, niêm mạc đại tràng xuất hiện các vết viêm loét, nếu không được kiểm soát thì có khả năng xảy ra biến chứng ung thư. Còn hội chứng ruột kích thích thì không có tổn thương trên niêm mạc và ít nguy cơ gây ra biến chứng, nhưng cũng gây ra nhiều triệu chứng khó chịu và đặc biệt dễ tái phát.
![]() |
Các triệu chứng dai dẳng phổ biến của 2 bệnh lý trên có thể kể đến như: đau bụng, tiêu chảy, táo bón, đi ngoài nhiều lần, đi ngoài sau ăn, phân lỏng nát, mót rặn, đầy chướng bụng...
Nhằm cải thiện tình trạng bệnh lý, phần đông người bệnh tìm kiếm các sản phẩm từ thảo dược tốt cho đại tràng như Hoàng Cầm để kết hợp với thuốc điều trị hoặc làm thực phẩm bổ sung. Nghiên cứu của Gang Chen (Đại học Nam Kinh - 2016) đã chỉ ra rằng, dịch chiết của thảo dược Hoàng Cầm có thể ức chế sự phát triển của viêm đại tràng cấp, mạn tính và hỗ trợ ngăn ngừa ung thư đại trực tràng (thí nghiệm được thực hiện trên động vật).
Tuy nhiên, việc ứng dụng các dịch chiết của thảo dược để tạo thành sản phẩm thuốc hay thực phẩm bảo vệ sức khỏe tốt cho người bệnh còn cần nhiều yếu tố. Một trong những yếu tố then chốt là công nghệ chiết xuất. Để lấy được hoạt chất từ thảo dược đưa vào sản phẩm một cách tối ưu đòi hỏi những kỹ thuật công nghệ cao.
Sản phẩm thảo dược công nghệ cao cho người viêm đại tràng
![]() |
Chứa các hoạt chất hữu hiệu từ 5 thảo dược quý: Hoàng cầm, Bạch thược, Mộc hương, Hoài sơn, Bạch truật; Thực phẩm bảo vệ sức khỏe Anvida đại tràng là sản phẩm hỗ trợ giảm triệu chứng viêm đại tràng, rối loạn tiêu hóa như đau bụng, đi ngoài nhiều lần và hội chứng ruột kích thích.
Lợi thế của sản phẩm này là tiên phong ứng dụng công nghệ chiết xuất thảo dược hiện đại. Theo đại diện Công ty CP Anvy - đơn vị sản xuất sản phẩm, Anvida được sản xuất trên hệ thống dây chuyền EECV - công nghệ nhập khẩu từ CHLB Đức với vốn đầu tư lên đến 250 tỷ đồng.
![]() |
Ông Sven Wild Foerster - đại diện Công ty Devex (trái) và ông Tô Hồng Thái - đại diện Công ty CP Anvy (phải) phát biểu tại lễ ký kết chuyển giao công nghệ Đức |
Ông Tô Hồng Thái - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Anvy cho biết: “Hệ thống EECV - công nghệ Đức đã giúp ANVY trở thành đơn vị đạt hiệu quả cao về năng lực chiết xuất. Hệ thống này tách chiết được hơn 90% hoạt chất có trong mỗi thảo dược, bảo toàn hoạt tính sinh học của hoạt chất. Đây chính là yếu tố “then chốt” để tạo ra sản phẩm chất lượng ưu việt cho Anvida đại tràng”.
![]() |
TS.BS Vũ Thị Khánh Vân - Nguyên Chủ nhiệm Khoa A9 Viện Y học Cổ truyền Quân đội nhận định: “Anvida được bào chế theo dạng viên nén bởi công nghệ hiện đại của Đức. Điều này giúp nâng cao và chuẩn hóa chất lượng sản phẩm, khắc phục được nhược điểm cố hữu của các sản phẩm thảo dược truyền thống. Đây có thể coi là bước tiến mới cho các sản phẩm từ thảo dược của Việt Nam”.
![]() |
Đồng quan điểm với TS.BS Vũ Thị Khánh Vân, PGS.TS Nguyễn Thượng Dong - Nguyên Viện trưởng Viện Dược liệu Trung ương cũng cho biết: "Dây chuyền EECV của Đức là dây chuyền chiết xuất có thể lấy ra lượng hoạt chất cao, quá trình chiết xuất ít bị phân hủy và điều kiện bảo quản các hoạt chất tốt”.
Hiện Anvida đại tràng đang được bán tại hệ thống phòng khám và hiệu thuốc lớn trên cả nước. Mọi thắc mắc về điểm bán hoặc thông tin sản phẩm liên hệ: 1800 234 558 hoặc website: https://anvida.vn/ Thực phẩm này không phải là thuốc và không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh. |
Minh Hòa
" alt=""/>Thực phẩm bảo vệ sức khỏe công nghệ cao cho người viêm đại tràngCùng với việc sở hữu quỹ đất dồi dào, khu vực phía đông Thủ đô đang dẫn đầu về nguồn cung cũng như tỉ lệ gia tăng dân số. Theo số liệu năm 2022 từ Hội Môi giới bất động sản Việt Nam (Vars), khu vực phía đông Hà Nội có nguồn cung gấp đôi khu vực phía tây và gấp 5 lần các khu vực còn lại.
Đặc biệt trong 3 năm tới, số lựợng sản phẩm căn hộ cao tầng tại đây vẫn tiếp tục gia tăng mạnh mẽ, dự kiến dẫn đầu thị trường khi nguồn cung ước có khoảng gần 92.000 sản phẩm.
Thông tin tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư “Đô thị mới đang được hình thành phía đông TP. Hà Nội, có thực sự tạo hấp lực cho thị trường bất động sản?”, các chuyên gia còn cho biết, tỉ lệ giao dịch thành công tại các dự án phía đông đang đứng đầu thị trường. Cư dân tới sinh sống tại các dự án đã bàn giao rất đông, tỉ lệ lấp đầy cao.
Cùng với lượng giao dịch tăng trưởng khá, khu vực phía đông còn được nhận xét có tốc độ tăng giá tốt nhất, do các dự án khu vực này đều là dự án đại đô thị chất lượng cao.
Những đại dự án làm thay đổi diện mạo khu vực
Với lợi thế về hạ tầng, khu vực phía Đông đang bứt tốc, thu hút ngày càng nhiều ông lớn trong ngành BĐS như: Vingroup, Ecopark, Masterise, T&T, BRG Group, Eurowindow…
Trong 10 năm qua, khu vực này đã chứng kiến một cuộc đổ bộ chưa từng có của các nhà phát triển bất động sản hàng đầu, điển hình là tập đoàn Vingroup, mang theo hàng loạt dự án trị giá hàng tỷ USD, thu hút một lượng lớn cư dân dịch chuyển dần về bờ đông, tạo nên diện mạo đô thị hiện đại mới cho thành phố.
Đặc biệt trong đó phải kể tới Ocean City - siêu quần thể 1.200 ha được đồng bộ từ 3 dự án đại đô thị Vinhomes Ocean Park 1, 2, 3. Sức hút của siêu quần thể không chỉ nằm ở kỷ lục về quy mô; mà còn ở tiện ích khác biệt về không gian xanh, với những “kỳ quan đô thị” chưa từng có… Tọa lạc ngay tại cửa ngõ phía đông Hà Nội, đây là “thiên đường vui chơi nghỉ dưỡng” kết hợp giữa 3 mô hình bao gồm đô thị, nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí.
Trong đó, Vinhomes Ocean Park 1 được xem là “Quận trung tâm” của Ocean City với tên gọi Downtown - nơi hội tụ tất cả những dịch vụ giải trí, nghỉ dưỡng và vui chơi bậc nhất khu vực phía đông Hà Nội.
Vinhomes Ocean Park 2 là “Quận ăn chơi” của Ocean City với tên gọi Midtown - nơi hội tụ các công viên giải trí cùng các hoạt động lễ hội đầy màu sắc.
Vinhomes Ocean Park 3 hay Uptown được xem như "Quận nghỉ dưỡng" của Ocean City - nơi sở hữu hệ thống công viên nước và biển nước mặn quy mô lớn, mang cả thiên đường nghỉ dưỡng về thành phố.
Ocean City không chỉ hứa hẹn là điểm đến vui chơi - giải trí - mua sắm - nghỉ dưỡng mới của người dân Hà Nội và các tỉnh lân cận, đây còn là không gian sống lý tưởng, chốn an cư đầy đủ tiện nghi dành cho mọi gia đình.
Bích Đào
" alt=""/>Bất động sản phía đông Hà Nội thêm hấp dẫn nhờ lực hút của các ‘ông lớn’Mục đích bánh xe đường kính lớn không phải để nâng gầm, mà là để đặt chiếc Tesla ở vị trí đủ cao có thể lộn ngược mà nóc xe không chạm đất. Nhờ sự hỗ trợ của máy xúc, nhóm đã lộn ngược được chiếc xe, chui vào trong và lái đi.
Kênh WhistlinDiesel cũng từng gây sốt với màn độ mâm gai kim loại cực dị cho chiếc mô tô phân khối lớn. Đầu tiên, Cody Detwiler tháo những chiếc lốp ô tô để lấy vành xe. Sau đó cắt những chiếc gai kim loại lớn từ phế liệu và hàn chúng vào vành có sẵn.
Để những chiếc bánh xe này trở nên ấn tượng hơn, Cody Detwiler phun sơn màu trắng đỏ tạo hiệu ứng. Vì những chiếc bánh xe tạo ra khá to, không tương xứng với xe mô tô nên buộc Cody Detwiler phải chế lại khung, phuộc trước và sau. Bản độ sau khi hoàn thành nhìn như một chiếc xe địa hình thực thụ. Tuy nhiên nó không thể lăn bánh hợp pháp trên đường.
Một chiếc xe minibus Volkswagen T1 Bully từ những năm 1960 được chuyển đổi trông như chiếc xe tăng 8 bánh. Bản độ này có tên là Half-track Fox, do một kỹ sư người Đức tên là Kurt Kretzner tạo nên.
Fox có tám bánh xe, bốn bánh mỗi bên và chúng đều không phải là bánh xe nguyên bản của Volkswagen T1 Bully.
Một số bánh xe được bọc trong các rãnh bằng nhôm và cao su do chính Kretzner thiết kế để có thể dùng được bánh xích như xe tăng. Sau khi hoàn thành, "cỗ xe tăng" Volkswagen có thể đi đến bất cứ đâu nhưng sẽ với tốc độ khá chậm bởi sức mạnh động cơ chỉ được dẫn tới lốp sau, và đây không phải là một chiếc xe dẫn động bốn bánh.
Chiếc xe vẫn được trang bị động cơ 1,2 lít 4 xi-lanh nguyên bản, cung cấp công suất 33 mã lực.
Hình ảnh chiếc Chevrolet Camaro được trang bị mâm mạ crom quá khổ đến 30-35 inch, chắc hẳn sẽ luôn là tâm điểm chú ý ở bất kỳ đâu nơi chiếc xe đi qua.
Chiếc xe này thuộc sở hữu của rapper nổi tiếng Chamillionaire. Và để chiếc xe thể thao cơ bắp này mang được bộ mâm "siêu to khổng lồ", thợ độ xe đã phải khoét rộng thêm đường kính hốc bánh xe, đồng thời thay đổi hệ thống treo phù hợp.
Theo Supercarblondie