Ngày hôm này chọn đồ gì mua về đây?

Cụ thể, theo The Wall Street Journal, hiện đang có một nhóm người được Amazon mời đi đo các số liệu về cơ thể, dáng người. Công ty sẽ tiến hành theo dõi các số đo này trong suốt 20 tuần, cứ 2 tuần/lần đến để kiểm tra. Như vậy, họ sẽ có một nền tảng dữ liệu để dự đoán và phân tích dáng người một cách chuẩn không cần chỉnh, kể cả khi họ có tăng, giảm cân.

Đây thực chất là một công nghệ quét hình ảnh 3D của Body Labs, được Amazon mua lại vào tháng 10 năm ngoái. Ban đầu Body Labs định dùng để phát triển game, nhưng thế nào mà giờ lại bị ông lớn Amazon chọn đi phục vụ các tín đồ thời trang.

Hầu hết các chi tiết máy trên ô tô đều sử dụng các chất liệu hoặc sơn chống gỉ. Tuy nhiên, đây cũng lại là những chi tiết thường xuyên tiếp xúc với nước mưa, bùn đất vốn chứa nhiều a-xít nên cũng dần bị ô-xi hóa theo thời gian.

Thêm đó, bùn đất lọt vào và ở lại các khớp chuyển động của hệ thống treo, rô-tuyn hệ thống lái sẽ biến thành các hạt mài chà xát và làm tổn thương bề mặt chi tiết khiến các khớp này bị bào mòn và có thể gây hiện tượng kẹt cứng.

Các thợ sửa chuyên nghiệp đưa ra lời khuyên, ngay sau khi đi mưa hay đi qua các vùng ngập nước, người dùng cần chú ý làm sạch bùn đất ở dưới gầm xe và giữ cho gầm xe khô, sạch. Sau khi đợt mưa kéo dài kết thúc, người dùng có thể bảo dưỡng và vệ sinh toàn bộ xe và các chi tiết khác của xe.

Kiểm tra hệ thống phanh

Sau khi đi mưa hay qua các vùng ngập nước, phanh, mai-ơ thường là những chi tiết dễ bị hư hỏng bởi đây là các chi tiết máy trực tiếp tiếp xúc và bị bùn, nước xâm nhập. Vì vậy, sau khi đợt mưa bão kết thúc, người dùng nên đưa xe đến ga-ra để kiểm tra, làm sạch và bảo dưỡng hệ thống phanh để tránh hiện tượng hỏng hóc hệ thống này do quá trình ô -xi hóa khiến nhiều chi tiết bị ăn mòn, gỉ sét.

Nếu không thực hiện việc làm sạch và bảo dưỡng hệ thống chi tiết này, các xe ô tô sẽ dẫn tới hiện tượng phanh tay bị kẹt cứng hay phanh nhả chậm vì khớp di động của yên phanh bị han, gỉ. Nếu để lâu dễ dẫn đến hỏng hóc nặng hơn và gây nguy hiểm khi xe đang vận hành trên đường.

Hệ thống dây cu-roa và gầm xe

Dây cu-roa ở xe ô tô thường được đặt ở trị trí khá thấp trong khoang động cơ nên khi bùn, đất, nước bám vào sẽ có hiện tượng trượt đai. Nếu đai trượt nhiều sẽ dẫn đến tình trạng không đủ sức kéo máy nén cho hệ thống điều hòa, trợ lực lái và máy phát điện.

Theo kinh nghiệm, người dùng có thể tự kiểm tra hệ thống dây cu-roa bằng mắt thường sau khi đã tắt động cơ. Nếu phát hiện dây bị dính bùn, đất hãy sử dụng khăn lau sạch dây đai và bánh đai

Sở hữu bảng thành tích “khủng” cả trong học tập cũng như phong trào nghiên cứu khoa học của sinh viên, Vũ Quang Minh, cựu sinh viên lớp D13VT7 không chỉ là Thủ khoa đầu ra ngành Kỹ thuật Điện tử Truyền thông mà còn là Tân kỹ sư duy nhất trong gần 700 tân kỹ sư của 5 ngành đào tạo khối kỹ thuật hệ đại học chính quy khóa 2013-2018 (khóa D13) của Học viện tốt nghiệp loại xuất sắc.

Mục tiêu trở thành Thủ khoa đầu ra đã được Vũ Quang Minh tự đặt ra cho mình ngay từ khi mới bước chân vào giảng đường đại học. Chia sẻ trong lễ tổng kết và nhận bằng tốt nghiệp của khóa D13, Minh cho biết: “Danh hiệu thủ khoa đầu ra của Học viện đã mang lại cho em niềm tự hào, nhưng chính điều này cũng nhắc nhở em phải cố gắng nhiều hơn nữa trong chinh phục đỉnh cao của tri thức và công nghệ”.

Suốt quá trình 4,5 năm học tại Học viện, Vũ Quang Minh đã đạt học bổng loại Xuất sắc trong tất cả các kỳ học. Bên cạnh đó, cựu sinh viên ngành Kỹ thuật Điện tử Truyền thông còn giành được nhiều giải thưởng, học bổng, như: giải Nhì môn thi Đại số Kỳ thi Olympic Toán học Sinh viên toàn quốc 2014; học bổng tham gia chương trình học tập được mời bởi Chính phủ Hàn Quốc cho các sinh viên KH&CN của các nước ASEAN năm 2016 tại Hàn Quốc; phần thưởng của của Bộ trưởng Bộ TT&TT cho các sinh viên có thành tích xuất sắc trong nhiều năm liền; học bổng của VNPT và nhiều kỳ liên tục được nhận Giấy khen của Giám đốc Học viện cho danh hiệu sinh viên xuất sắc.

Về nghiên cứu khoa học, Vũ Quang Minh đã có 2 bài báo nghiên cứu khoa học tại 2 hội nghị quốc tế ATC 2016 và NICS 2017; 1 bài báo nghiên cứu khoa học trên tạp chí ISI, nhóm SCI Optics Communications; đạt giải Nhất giải thưởng Sinh viên nghiên cứu khoa học năm 2017 do Bộ GD&ĐT tổ chức.

Cùng với đó, tân Thủ khoa đầu ra của Học viện cũng đã có 2 đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên được xếp loại Xuất sắc cấp Học viện trong năm 2016 và 2017; tham gia khóa học nghiên cứu của Đại học Công nghệ Sydney và Đại học Quốc gia năm 2017 tại Hà Nội; tham gia Trường hè nghiên cứu quốc tế của Đại học Duy Tân năm 2017 tại Đà Nẵng; và được nhận Giấy khen của Giám đốc Học viện vì có thành tích trong hoạt động nghiên cứu khoa học năm 2016.