Để tránh các trường hợp như vậy, bạn cần phải kiểm tra khả năng tài chính, hoàn cảnh và môi trường di chuyển, hiện trạng xe,…để có thể xác định phạm vi gói bảo hiểm phù hợp nhất. Ví dụ, với các dòng xe có giá trị dưới 1 tỷ đồng, bạn chỉ cần mua bảo hiểm thủy kích và bảo hiểm thân vỏ. Những người sử dụng dòng xe sang lại thường mua bảo hiểm mất cắp bộ phận để phòng ngừa việc bị mất cắp phụ tùng.

2. Lựa chọn mức miễn thường cao

Mức miễn thường là khoản tiền chủ xe lựa chọn nhằm chia sẻ rủi ro với công ty bảo hiểm mỗi khi xảy ra tổn thất. Chú ý, tổn thất ở đây phải lớn hơn mức khấu trừ thì công ty bảo hiểm có trách nhiệm bồi thường. Ví dụ như nếu chọn mức miễn thường là 1 triệu đồng, người dùng tự chi trả nếu gặp tổn thất dưới 1 triệu đồng. Nếu tổn thất lên tới 100 triệu đồng, người dùng vẫn chỉ phải trả 1 triệu đồng. Công ty bảo hiểm sẽ thanh toán 99 triệu đồng còn lại.

Để hỗ trợ tối đa khách hàng mua bảo hiểm với giá thành tối ưu, chính sách miễn thường được nhiều thương hiệu uy tín đưa ra. Khi lựa chọn mức miễn càng cao, thường chi phí bảo hiểm cũng sẽ đồng thời giảm bớt. Chẳng hạn với gói bảo hiểm Autocare của Liberty cho xe Toyota Vios E phiên bản 2017, nếu bạn chọn mức miễn thường là 1 triệu đồng thì chi phí bảo hiemr giảm là 10% (còn 9,5 triệu đồng/năm). Nếu mức miễn thường là 5 triệu đồng thì phí bảo hiểm giảm 30% (hỉ còn 6,5 triệu đồng/năm).

Mức miễn thường thông thường dao động từ 500 nghìn tới 10 triệu, tùy vào từng loại bảo hiểm. Nếu tự tin vào tay lái của mình, bạn cũng có thể lựa chọn các mức miễn thường cao.

Faker và đồng đội đã hoàn toàn bất lực trước Siêu Sao LMS

“Cơn địa chấn” đầu tiên tại All-Star LAđã xuất hiện khi đội tuyển Siêu Sao LMS Đài Loan đã đánh bại Siêu Sao LCK Hàn Quốc, ứng viên số một cho chức vô địch giải đấu 5-vs-5 truyền thống.

Chiến thắng thuyết phục của Siêu Sao LMS được khởi xướng bởi đi rừng Karsa, người sử dụng Kha’Zix và sở hữu KDA 11/3/5. Chính anh đã tạo ra áp lực khủng khiếp trên khắp bản đồ, liên tục xâm lăng rừng và đặt các thành viên của Siêu Sao LCK vào thế báo động trong 40 phút thi đấu vừa qua.

Trong một meta thiên về lối chơi tấn công trực diện với phiên bản 7.23, Karsa và những người đồng đội của Siêu Sao LMS đã hủy diệt Siêu Sao LCK với tỉ số 22-5 và biết tất cả đối phương trở thành “feeder”. Đáng kể nhất phải kể tới Faker, người vừa nhận được giải thưởng Tuyển Thủ Esports của Năm tại The Game Awards 2017– sở hữu KDA 1/7/2 khi sử dụng Taliyah.

Thắng lợi của Siêu Sao LMS sẽ còn được nhắc tới nhiều khi Zoe, vị tướng mới nhất trong LMHT, đã được đường giữa FoFo vận dụng hiệu quả (KDA 5/0/10) trong lần đầu tiên góp mặt tại đấu trường chuyên nghiệp.

Với những diễn biến tại Ngày 1 thuộc giải đấu 5-vs-5 truyền thống ở All-Star LA, hiện Siêu Sao LMS và Siêu Sao LPL Trung Quốc đang độc chiếm ngôi nhất hai bảng đấu với hai trận toàn thắng.

Cục diện hai bảng đấu tại giải đấu 5-vs-5 truyền thống tại All-Star LA sau Ngày 1

Faker chơi “dị”, Levi dừng bước

Kết quả giải đấu solo 1-vs-1 tại All-Star LA sau Ngày 1

Chuyển sang giải đấu solo 1-vs-1, khán giả theo dõi đã có cơ hội chứng kiến những màn biểu diễn kỹ năng cá nhân điêu luyện của những ngôi sao hàng đầu LMHTthế giới.

Đỉnh cao phải nhắc tới trường hợp Nasus của Faker khiến VVert (Siêu Sao CBLoL Brazil) “tắt thở” bằng lối xây dựng tập trung vào SMPT. Mỗi tình huống kích hoạt E của Faker đều đẩy lính cực kỳ nhanh và gây khó cho Varus của VVert. Chung cuộc, Quỷ Vương Bất Tử đã hạ gục đối thủ và có 99 chỉ số lính để hoàn tất chiến thắng đầu tay ấn tượng của mình.

Trong khi đó, Levi(Siêu Sao GPL Đông Nam Á) đã phải chia tay với giải đấu solo 1-vs-1 ngay từ vòng đấu đầu tiên khi để thua Uzi (Siêu Sao GPL). Lựa chọn Viktor của Levi đã không thể gây khó dễ trước Lucian trong tay Uzi và việc bị xạ thủ số một LPL tiêu diệt như là một hệ quả tất yếu. Như vậy, Levi đã không thể hoàn tất màn "trả nợ" Uzi sau All-Star Barcelona 2016.

Đường trên Jisu đã cứu vớt một ngày buồn dành cho fan LMHT GPLkhi giành chiến thắng trước PowerOfEvil (Siêu Sao LCS Châu Âu) bằng pha tính toán sát thương hợp lý trong một khoảnh khắc nhạy cảm để tiến bước vào vòng sau…

All-Star LA sẽ khởi đầu Ngày 2 với cặp đấu giữa Siêu Sao LCS Châu Âu vs Siêu Sao TCL Thổ Nhĩ Kỳ vào lúc 06g15 ngày mai.

Lịch thi đấu Ngày 2 All-Star LA

2016

Doanh nghiệp vẫn sản xuất, nhập xe không đủ tiêu chuẩn khí thải

Bộ GTVT vừa yêu cầu rà soát kế hoạch sản xuất lắp ráp, nhập khẩu (SXLR, NK) xe ô tô bảo đảm lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ vừa ký văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam; Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA); các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe ô tô về việc rà soát kế hoạch sản xuất lắp ráp, nhập khẩu xe ô tô bảo đảm lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Qua rà soát, tổng họp báo cáo kế hoạch SXLR, NK xe ô tô của các doanh nghiệp, đến tháng 12/2017, một số doanh nghiệp tiếp tục xây dựng kế hoạch nhập khẩu, sản xuất xe ô tô sử dụng nhiên liệu diesel tiêu chuẩn khí thải mức 2.

Theo danh sách được Bộ GTVT tổng hợp, các doanh nghiệp vẫn tiếp tục có kế hoạch SXLR, NK không đủ tiêu chuẩn khí thải hầu hết hoạt động trong lĩnh vực xe thương mại. Đáng chú ý, nhiều doanh nghiệp quen thuộc như Mercedes – Benz Việt Nam, Thaco với xe khách, xe bus Thaco và xe du lịch Kia, Isuzu hay Nissan Việt Nam cũng có tên trong danh sách này.

Bộ GTVT sẽ rà soát và mạnh tay hơn?

Để đảm bảo thực hiện nghiêm lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 đối với xe ô tô theo đúng lộ trình, Bộ GTVT yêu cầu các doanh nghiệp rà soát kế hoạch sản xuất, nhập khẩu xe ô tô đảm bảo xe ô tô sử dụng nhiên liệu diesel do đơn vị mình SXLR, MC mới hoàn thành các thủ tục hải quan, đăng kiểm và đưa ra thị trường trước ngày 1/1/2018.