MGV đã khẳng định uy tín, sức trẻ, sự nỗ lực của mình thông qua việc phân phối độc quyền các dự án như: Phú Quốc Waterfront, InterContinental Phu Quoc Long Beach Residences và nhiều dự án cao cấp khác. MGV trở thành nhà phân phối chiến lược của BIM Group - Tập đoàn kinh tế đa ngành tại Việt Nam với bề dày phát triển bền vững trên 20 năm, đồng thời cũng là một trong những chủ đầu tư dẫn đầu về quy mô đầu tư và dẫn dắt xu hướng BĐS nghỉ dưỡng tại thiên đường Đảo Ngọc.

Đạt được nhiều thành công trong việc phát triển độc quyền các dự án của chủ đầu tư BIM Group, MGV tiếp tục khẳng định uy tín của mình khi được BIM Group lựa chọn là đơn vị phát triển độc quyền dự án siêu cao cấp với tiêu chuẩn 6 sao “Regent Phu Quoc”.

Đây là sản phẩm đáp ứng các tiêu chí đẳng cấp quốc tế, là biểu tượng của thiết kế vượt thời gian, được quản lý và khai thác một cách chuyên nghiệp bởi tập đoàn danh tiếng thế giới Regent Hotels& Resorts. Sản phẩm Regent Phu Quoc Hotels & Resorts là sự kết hợp hoàn hảo giữa vẻ đẹp huyền bí phương Đông và sự sang trọng của phương Tây. Tư vấn thiết kế, kiến trúc, cảnh quan, ánh sáng bởi các đơn vị danh tiếng: Blink, Element, LPA.

Trong 47 năm qua, công suất phòng do Regent Hotels Group vận hành tại các khách sạn và khu nghỉ dưỡng luôn đạt trung bình 90%. Cùng với chính sách đột phá chia sẻ 40% doanh thu (trước chi phí) từ cho thuê phòng nhưng đảm bảo lợi nhuận không thấp hơn 9%/9 năm và 15 đêm nghỉ 6*/năm sẽ là một trong những yếu tố hấp dẫn cho các nhà đầu tư quan tâm.

Phối cảnh tổng thể dự án Regent Phú Quốc

Mẫu biệt thự: Lake Villa

Với vai trò là đơn vị phát triển độc quyền, MGV cùng hệ thống sàn liên kết PQR, Home2Home, HTland, SHouse, Eagle, An Cư… sẽ sớm giới thiệu đến các nhà đầu tư trong và ngoài nước sản phẩm biệt thự biển siêu cao cấp “Regent Phu Quoc - tinh hoa đánh thức mọi cảm quan”. Nắm giữ một sản phẩm BĐS nghỉ dưỡng thời thượng, địa ốc MGV sẽ tiếp tục mang đến cho các nhà đầu tư BĐS cơ hội không thể bỏ qua trong giai đoạn cuối năm 2017.

Đăng kí nhận thông tin dự án và ưu đãi đầu tư hấp dẫn qua hotline: 098.99999.01
Xem thêm thông tin chi tiết dự án tại: http://www.mgv.vn

Vũ Minh

Đây là một phòng ngủ hiện đại mộc mạc có thiết kế tuyệt đẹp, sử dụng đá nhân tạo Eldorado.

Phòng ngủ này có một bức tường bằng gỗ với hoạ tiết đẹp. Căn phòng cũng được trang trí bằng tấm thảm mềm, tạo sự tương phản với kết cấu cứng của gỗ.

Phòng ngủ này cho tầm nhìn ra những khu vườn và cây xanh bên ngoài, tạo nên cảm giác mộc mạc. Điểm thêm vào vẻ đẹp mộc mạc của căn phòng là lò sưởi đá. Đồ nội thất hiện đại được sử dụng trong không gian.

Thay vì sử dụng gỗ cho tường và trần nhà, phòng ngủ này đã sử dụng gỗ cho cửa ra vào và gương đứng trong phòng.

Phòng ngủ này sử dụng gỗ cho tường và trần nhà. Một tấm thảm nhiều hoạ tiết được thêm vào không gian độc đáo.

Điểm nhấn trong phòng ngủ này là cách họ tích hợp một phòng tắm vào không gian phòng. Ngoài ra còn có các cửa sổ xung quanh nó làm cho không gian sáng hơn.

Bên cạnh những bức tường đá và trần nhà bằng gỗ, phòng ngủ này cũng có thiết kế mộc mạc với những chiếc đèn và đồ trang trí cổ điển.

Một phòng ngủ nhỏ có nhiều yếu tố tự nhiên, ấm áp với lò sưởi bao quanh. Thêm vào đó, cửa kính và cửa sổ lớn cho phép ánh sáng tự nhiên tràn vào phòng.

Một vài đặc điểm bằng gỗ mà chúng ta có thể thấy trên giường, khung cửa sổ, trang trí tường và khung cửa, vòm đá của lò sưởi mang lại cảm giác mộc mạc cho phòng ngủ.

Một phòng ngủ bằng gỗ điển hình.

Phòng ngủ hiện đại này thêm các yếu tố bằng gỗ mà chúng ta có thể nhìn thấy trong trần nhà và kệ tivi. Cảnh đẹp bên ngoài làm tăng vẻ đẹp của ngôi nhà.

Phòng ngủ hiện đại này rõ ràng là căn phòng cho nhiều trẻ em! Những chiếc giường tầng được làm bằng gỗ và chúng mang phong cách mộc mạc, đáng yêu.

Ngôi nhà này nằm ở Beverly Hills. Ngôi nhà được xây dựng bằng đá tự nhiên với điểm nhấn là trần nhà và một số nội thất bằng gỗ.

Gỗ tự nhiên được sử dụng cho cột và dầm của phòng ngủ này. Nó cũng là một ý tưởng tốt để tạo sự tương phản với màu sắc nội thất trong phòng.

Điều làm cho không gian này mộc mạc là nó được sử dụng gỗ cho các dầm tiếp xúc và trên tường. Các bức tường gạch ở ngoài trời, có thể được nhìn thấy từ phòng ngủ, cũng góp phần tạo sự hấp dẫn, mộc mạc cho không gian.

Mặc dù phòng ngủ này nhỏ nhưng trông hoàn toàn tuyệt vời nhờ sự cân bằng việc sử dụng gỗ và màu sắc trong đó. 

Đối với phòng ngủ này, họ sử dụng gỗ cho tường, sàn và ngay cả đối với các kệ mở để lưu trữ thêm.

Theo VOV News

Nguyên tắc vàng khi chọn rèm cửa để căn phòng không bị rối mắt

Rèm cửa giúp bạn kiểm soát lượng ánh sáng chiếu vào nhà, tạo được không gian riêng tư và giúp căn phòng trông ấp áp hơn, do vậy, việc lựa chọn rèm cửa cũng rất quan trọng trong việc đem lại tính thẩm mỹ.

VinFast sản xuất hay lắp ráp ô tô?

VinFast Fadil 'nóng bỏng' nhưng vẫn đắt hơn xe nội địa Malaysia và Indonesia

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam chưa sôi động nhưng sau sự xuất hiện của mẫu Klara từ VinFast, đã có nhiều người dùng chú ý đến dòng sản phẩm này hơn.

Xe điện có ưu điểm lớn nhất là thân thiện với môi trường nhưng cũng có nhiều điểm cần lưu ý khi sử dụng. Dưới đây là một số điểm:

Lỗi tay phanh

So với xe máy chạy xăng, xe điện có điểm khác biệt cơ bản là ở hệ thống phanh. Xe điện được trang bị công tắc ngắt động cơ khi bóp phanh, đảm bảo an toàn khi vận hành cũng như giúp giảm tiêu hao năng lượng. Điều này phát sinh lỗi kẹt công tắc ngắt động cơ ở tay phanh trong quá trình sử dụng, khiến xe giống như bị hỏng hệ thống điện, nhưng thực tế là lỗi ở tay phanh.

Thị trường xe điện dự kiến sẽ nóng lên với sự góp mặt của VinFast.

Lỗi này đặc biệt xảy ra nhiều ở Việt Nam, bởi môi trường giao thông đông đúc, phải sử dụng phanh rất nhiều, dẫn tới dễ kẹt công tắc ngắt động cơ. Để khắc phục điều này, nhiều người sử dụng xe điện đã tiến hành ngắt công tắc này trên tay phanh.

Xe sẽ vận hành tốn năng lượng hơn, bởi khi phanh, mô tơ điện vẫn tiếp tục hoạt động và truyền lực tới bánh sau của xe, tuy nhiên sẽ không còn lỗi kẹt công tắc ở tay phanh nữa.

Trên mẫu xe VinFast Klara, công tắc ngắt động cơ trên tay phanh tiếp tục được trang bị giống như các mẫu xe điện khác, đây là trang bị tất yếu giúp Klara có thể đạt con số 80 km quãng đường tối đa đi được, nhưng cũng tiềm ẩn lỗi kẹt công tắc ngắt động cơ ở tay phanh.

Hiện tượng lỗi phanh tay không xa lạ với xe điện, do kẹt công tắc ngắt động cơ trên tay phanh.

Vận hành xe điện đúng cách

Hạn chế bóp phanh khi không cần thiết, việc này sẽ làm động cơ bị ngắt liên tục, dễ dẫn đến kẹt công tắc ngắt động cơ trên tay phanh, tốn nhiều năng lượng hơn khi vận hành.

Khi muốn giảm tốc, nên giảm tay ga và đến lúc cần thiết hãy bóp phanh nhẹ nhàng trong 1 nhịp. Việc nhấp nhả phanh như sử dụng xe máy chạy xăng là hoàn toàn không tốt đối với việc sử dụng xe điện, dễ dẫn tới hỏng hóc như đã nói ở trên, và tốn năng lượng nhiều hơn.

Xe điện có ưu điểm là mô men xoắn lớn và tức thời.

Xe điện có mô men xoắn rất lớn và tức thời, đây là ưu điểm của xe điện so với xe máy chạy xăng. Khi vặn ga, nên chú ý vặn nhẹ nhàng. Nếu vặn mạnh tay ga, xe sẽ lao rất nhanh về phía trước, dễ mất kiểm soát và gây nguy hiểm cho người điều khiển cũng như người xung quanh. Đây là điều cần lưu ý, khi xe điện thường được sử dụng bởi đối tượng không nhỏ là học sinh.

Nhiều xe điện có quãng đường di chuyển khá dài, khoảng 70-100 km mỗi lần sạc đầy. Tuy nhiên không nên vận hành xe điện liên tục trong suốt cả quãng đường dài như vậy, sẽ khiến hệ thống pin và mô tơ bị quá nhiệt, giảm tuổi thọ, thậm chí gây cháy nổ. Nên cho xe nghỉ để làm giảm nhiệt độ pin cũng như mô tơ điện, mỗi khi di chuyển được từ 20-25km.

Đừng dại dùng xe điện lội nước

Cho dù nhiều hãng xe giới thiệu tính năng lội nước của những sản phẩm xe điện, nhưng cũng giống như smartphone sở hữu tính năng chống nước, không hãng nào bảo hành cho việc xe điện bị hỏng khi lội nước. Xe điện vì vậy vốn dĩ sinh ra để chạy trên đường, chứ không phải lội nước.

Hệ thống điều khiển điện tử của xe là phần nhạy cảm nhất đối với nước, nếu dính nước ở phần này, coi như trái tim của xe ngừng đập và nó sẽ không thể vận hành được nữa. Khi rửa xe, cần hết sức tránh phun trực tiếp nước vào nơi đặt hệ thống điều khiển điện tử.

Trước khi VinFast có mặt, thị trường xe điện phần lớn là xe nhập khẩu từ Trung Quốc.

Hệ thống pin hay ắc quy cũng khá nhạy cảm với nước, tuy nhiên nó có thể được bọc kín và chịu được nước ở mức độ nhất định. Nếu để pin hay ắc quy ngâm nước, cách duy nhất là thay thế linh kiện mới.

Mô tơ điện của xe điện được đặt ngay ở phần bánh sau, cũng sẽ là nơi tiếp xúc với nước khi xe lội nước. Bộ phận này cũng có thể được xử lý chống nước phần nào, tuy nhiên nó sẽ bị nước làm hư hại dần dần, dẫn đến hỏng hoàn toàn trong quá trình sử dụng. Ở một số trường hợp xe điện lội nước, mô tơ điện có thể hỏng ngay lập tức nếu bị chập điện.

Hệ thống dây điện về cơ bản cũng đã được bọc chống nước kỹ càng, nhưng sau một thời gian sử dụng, dây điện có thể bị hư hại, dẫn tới có thể chập điện khi gặp nước.

Lưu ý với ắc quy và pin lithium-ion

Đối với xe điện sử dụng ắc-quy, thời gian linh kiện này cần thay thế là khoảng 2 năm sử dụng đối với các ắc-quy thông thường, tương đương với 350-500 lần sạc. Thực tế sử dụng, ắc-quy yếu sau khoảng 1 năm sử dụng, mất đi khoảng 60-80% năng lượng khi sạc đầy, khiến quãng đường di chuyển bị ảnh hưởng nặng nề.

Để kéo dài tuổi thọ của ắc-quy, không nên sạc quá nhiều lần, nên canh thời gian sạc đầy để ngắt nguồn điện, để giúp ắc quy bền hơn và giảm hiện tượng phồng ắc-quy. Tốt nhất nên để xe gần hết ắc-quy (dựa vào đồng hồ báo lượng pin còn lại) và sạc 1 lần cho đầy pin rồi rút điện. Tránh để ắc-quy cạn kiệt điện rồi mới sạc, cũng rất nhanh làm chai ắc-quy.

Pin và ắc-quy là mối lo lớn nhất đối với những  chiếc xe máy điện.

Chi phí thay ắc-quy cho xe điện là không hề rẻ, khoảng 1,5 triệu đối với bộ bình 48V-12Ah, 2 triệu với bộ bình 48V-20Ah và 2,5 triệu đối với bộ bình 60V-20Ah, với điều kiện mang bình ắc-quy cũ tới đổi bình mới.

VinFast Klara sử dụng bộ 5 bình ắc-quy, tổng cộng 60V-20Ah, có chi phí thay cũng khoảng 2,5 triệu đồng. Đối với các xe điện thông thường, 1 năm sử dụng là phải thay ắc-quy mới để có thể vận hành gần như lúc mới mua xe.

Được cho là công nghệ cao hơn so với ắc-quy, pin lithium-ion nhẹ hơn nhưng cũng có nhược điểm là sinh ra nhiều nhiệt trong quá trình sử dụng, đặc biệt là khi sạc pin. Việc sạc pin có thể gây ra hiện tượng cháy nổ đối với xe điện, điều không hiếm gặp ở thị trường Trung Quốc, được cho là thiên đường của xe điện. Nên cẩn thận khi sạc, chọn nơi khô mát để sạc, tránh sạc khi không có người ở nhà và tránh sạc quá tải cho pin, để đảm bảo an toàn khi sử dụng.

Pin lithium-ion cũng sẽ chai và khiến quãng đường di chuyển khi sạc đầy giảm đáng kể sau 1-2 năm sử dụng, tùy vào cách sạc pin và vận hành xe. Tránh sạc pin ngay khi vừa sử dụng xe, pin còn nóng sẽ dễ dẫn tới quá nhiệt và phồng pin.

Chi phí thay pin lithium-ion cho xe điện là 10 triệu đồng đối với pin LG/Samsung loại 60V và 15 triệu đồng đối với pin Panasonic.

Về cơ bản, việc thay pin hay ắc-quy trên xe điện cần tiến hành sau từ 1-2 năm, và chi phí thậm chí bằng 1/2 giá của chiếc xe điện mua mới. Chính vì thế, xe điện nếu sử dụng giữ, đi 1 năm mất nửa giá trị.

Đây cũng là sự khác biệt lớn so với xe máy chạy xăng, vốn giữ giá hơn khá nhiều, nếu trực tiếp so ở thời điểm 1 năm sử dụng. Thậm chí, xe máy sau 1 năm sử dụng còn chưa phải sửa chữa gì nhiều ngoài việc thay dầu nhớt đúng hạn.

(Theo Zing)

Sự thật phũ phàng về ô tô điện: Đời không như mơ

Giá xe đắt và không mang lại lợi nhuận. Trong khi đó, để thay đổi quan niệm và thói quen người tiêu dùng không hề đơn giản đang khiến cho tương lại ô tô điện không hề dễ dàng như kỳ vọng.