Cục CSGT cho hay, nếu tham gia giao thông không nhường đường cho xe ưu tiên, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử lý theo Nghị định số 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Cụ thể, người điều khiển, người ngồi trên xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ sẽ bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng. Mức phạt này đối với người điều khiển xe gắn máy sẽ là 500.000 - 1.000.000 đồng và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng. Đối với người đi xe đạp máy, xe đạp, xe thô sơ là 60.000 - 80.000 đồng và các máy kéo, xe máy chuyên dùng  là 200.000 - 400.000 đồng.

Nếu hành vi này gây ra tai nạn giao thông thì người vi phạm sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe (khi điều khiển máy kéo), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 2 - 4 tháng.

Theo quy định tại Điều 22 Luật giao thông đường bộ (năm 2008), xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ; Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường; Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu; Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật và đoàn xe tang là các xe được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự. Các loại xe này (trừ xe tang) khi đi làm nhiệm vụ phải có tín hiệu còi, cờ, đèn theo quy định; không bị hạn chế tốc độ; được phép đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có tín hiệu đèn đỏ và chỉ phải tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.

Trong khi tranh luận về các biện pháp Uber cần thực hiện để giải quyết khiếu nại về phân biệt đối xử giới tính và quấy rối tình dục, ông Bonderman lại đùa cợt rằng phụ nữ nói quá nhiều. Ngay sau đó, ông đã xin lỗi nhưng dường như nhận ra một lời xin lỗi là chưa đủ.

“Hôm nay tại cuộc họp Uber, tôi đã hướng một bình luận bất cẩn, không phù hợp, không thể biện hộ, đến đồng nghiệp và người bạn của tôi là Arianna Huffington. Bình luận trái với những gì tôi định nói nhưng tôi hiểu rằng nó có ảnh hưởng tiêu cực và cần chịu hoàn toàn trách nhiệm vì điều ấy”, ông nói.

Đơn từ chức của ông có hiệu lực từ sáng 14/6. Trong một tuyên bố khác, Arianna Huffington cảm ơn vì Bonderman đã xin nghỉ. “Tôi cảm kích vì David đã làm điều đúng đắn cho Uber vào thời khắc thay đổi văn hóa quan trọng của công ty”.

Ngày 13/6, Thành Công trở thành hãng taxi đầu tiên tại Việt Nam ra mắt ứng dụng đặt xe dựa trên nền tảng công nghệ Chatbot mới nhất của Facebook với tên gọi Thành Công App trên nền tảng Facebook (@ThanhCongApp), ứng dụng trên toàn bộ hệ thống tại 5 tỉnh thành Hà Nội, Hà Nam, Vĩnh Phúc, Quảng Ninh và Huế.

ThanhCongApp tận dụng hạ tầng sẵn có của Facebook là ứng dụng Facebook Messenger hiện được hàng triệu người dùng tại Việt Nam sử dụng, sẵn sàng cho người dùng trải nghiệm dịch vụ mà không yêu cầu phải tải hay cài đặt thêm ứng dụng thứ 2.

Khách hàng có thể đặt xe dễ dàng như đang nói chuyện với một người dùng khác qua Messenger khi gửi tin nhắn đến @ThanhCongApp, phương thức tương tác trực tiếp giữa hành khách và tài xế taxi dựa trên nền tảng trí tuệ nhân tạo, trả lời tự động trên Messenger 2.0 của Facebook.

Thông qua GPS (hệ thống định vị toàn cầu) điện thoại và dùng Messenger, hệ thống @ThanhCongApp thông minh sẽ tự động nhận diện và đưa ra những sự lựa chọn phù hợp nhất dành cho khách hàng giống như một nhân viên tư vấn.

Hệ thống không yêu cầu khách hàng cài thêm bất cứ Mobile APP nào, nên không chiếm dụng bộ nhớ và thời gian cài đặt. Việc tương tác trực tiếp này mang lại cảm giác thân thiện hơn rất nhiều so với sử dụng những ứng dụng đặt xe đã có trước đó trên thị trường.