Theo truy tố, sau khi thành lập Công ty TNHH B9 Beverages (công ty con của Công ty B9 Beverages Pte.LTD, trụ sở tại Singapore), do thiếu nhân sự quản lý tài chính, ông Aditya Sud (quốc tịch Ấn Độ - Tổng giám đốc Công ty B9 Beverages Pte.LTD) và lãnh đạo Công ty B9 Beverages Pte.LTD (gọi tắt là Công ty B9 Ấn Độ) đã tuyển dụng và bổ nhiệm Saha làm Phó tổng giám đốc tài chính.
Lợi dụng nhiệm vụ được giao, từ ngày 30/8/2019 đến ngày 28/10/2019, Saha đã thực hiện 27 giao dịch, chuyển gần 2 tỷ đồng từ tài khoản của Công ty B9 Beverages vào tài khoản của Nguyễn Song Ân (vợ Saha).
Khi vụ việc bị phát giác, Saha khai nhận việc chiếm đoạt tiền của công ty.
Saha khai, sở dĩ anh ta chiếm đoạt số tiền này của công ty là do vợ là Nguyễn Song Ân đề nghị giúp trả nợ.
Một thời gian sau, vợ chồng Saha phát sinh mâu thuẫn, cả hai đã ly thân, hiện Saha không biết Ân ở đâu.
Cơ quan điều tra xác minh, Ân đã xuất cảnh khỏi Việt Nam qua cửa khẩu sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 13/3/2020, hiện chưa có thông tin nhập cảnh nên chưa xác định được nơi cư trú của Ân. Vì vậy, CQĐT chưa làm việc được với Ân nên chưa đủ cơ sở để xem xét trách nhiệm hình sự đối với người này. CQĐT sẽ tiếp tục xác minh, làm rõ, nếu có đủ căn cứ sẽ xử lý theo quy định.
Xét thấy, hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, gây ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội, cần phải xử lý nghiêm.
Vì vậy, sau khi xem xét, HĐXX đã tuyên phạt Soumyodiptha Saha 15 năm tù.
" alt=""/>Phó tổng giám đốc đi tù vì 'mượn' tiền công ty cho vợBộ chuyển đổi gas được lắp đặt trên xe máy cũ có tuổi đời hàng chục năm
Phóng viên liên hệ với ông V.H - người đăng bán bộ thiết bị chuyển đổi gas cho xe máy trên mạng xã hội và được biết ông là chủ nhân của sáng kiến chế tạo bộ thiết bị chuyển đổi gas nói trên. Theo ông V.H, thiết bị này đã được sử dụng từ khá lâu ở nhiều nơi trên thế giới, song ông tìm tòi và chế tạo ra bộ thiết bị tự động hóa với công nghệ đơn giản hơn. Trong đó, sử dụng công nghệ gián tiếp với áp suất âm thay cho công nghệ trực tiếp đã được nhiều người áp dụng trước đây. "Chủ xe số chỉ cần tháo bình xăng con của xe ra, thay bộ chuyển đổi gas vào, kết nối dây dẫn từ bình gas mini đến bộ chuyển đổi. Còn với xe tay ga, chủ xe không nên tự lắp đặt, nhân viên kỹ thuật của cơ sở chế tạo mới có thể lắp đặt chuẩn được. Sau khi lắp bộ chuyển đổi, phương tiện có thể sử dụng cả nhiên liệu xăng và gas, khi muốn chạy loại nhiên liệu nào thì chỉ cần mở van loại đó" - ông V.H hướng dẫn.
Theo tìm hiểu, mới đây, Công ty CP Thương mại Kỹ thuật Đà Nẵng (Datechco) đã kết hợp với Trung tâm Nghiên cứu bảo vệ môi trường - Trường ĐH Đà Nẵng để chế tạo, sản xuất thành công bộ chuyển đổi gas cho xe máy. Bộ chuyển đổi này đã được lắp đặt cho nhiều dòng xe máy và ghi nhận hoạt động hiệu quả. Theo đó, xe số hoạt động với vận tốc 45 km/giờ tiêu hao 0,8 kg gas/100 km, vận tốc 60 km/giờ tiêu hao 0,75 kg gas/100 km. Xe ga hoạt động với vận tốc 45 km/giờ tiêu hao 0,79 kg gas/100 km. Theo tính toán của Công ty CP Thương mại Kỹ thuật Đà Nẵng, sử dụng bộ chuyển đổi gas giúp chủ phương tiện tiết kiệm 30%-40% chi phí so với sử dụng xăng. "Bộ phận khó chế tạo nhất trong bộ chuyển đổi gas là kim ga và cách khoan lỗ trong buồng đốt. Kim ga quyết định khả năng tăng tốc, tiết kiệm nhiên liệu và vấn đề an toàn cháy nổ; còn cách khoan lỗ trong buồng đốt sẽ quyết định vị trí kim phun có chính xác hay không" - đại diện công ty này lưu ý.
GS-TS Bùi Văn Ga - giảng viên Khoa Cơ khí giao thông Trường ĐH Bách khoa Đà Nẵng, nguyên Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo - cho hay nguyên lý hoạt động của bộ chuyển đổi gas cho xe máy là khí gas qua áp cung cấp cho bộ chế hòa khí nhằm điều chỉnh lượng gas phù hợp với chế độ làm việc của động cơ. "Sử dụng gas giúp xe máy chạy nhanh hơn so với chạy bằng xăng do gas có khả năng cháy tốt nên tạo ra áp suất lớn hơn. Động cơ chạy gas cũng bền hơn do gas được đốt sạch, trong khi động cơ sử dụng xăng có hiện tượng bị ăn mòn kim loại do xăng khi vào xi-lanh sẽ ngưng tụ làm trôi màng dầu bôi trơn" - ông Bùi Văn Ga so sánh và cho rằng với những ưu điểm nêu trên, cần có chính sách hỗ trợ từ phía nhà nước để người dân thuận lợi hơn trong việc chuyển đổi gas cho xe máy cũ.
Giới chuyên gia cũng đánh giá cao phương tiện chạy bằng gas bởi khả năng giảm phát thải, giúp bảo vệ môi trường. Đây cũng được coi là một trong những giải pháp xử lý xe máy cũ có khí thải vượt mức cho phép nhưng chưa thể thu hồi. Tuy nhiên, chủ xe nên lựa chọn đơn vị cung ứng bộ chuyển đổi uy tín, tránh mua hàng không rõ nguồn gốc và tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
Theo Người Lao động
Mời bạn đọc chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thời điểm cuối tháng 8, nhiều mẫu xe máy số bình dân thế hệ mới đã chính thức ra mắt tại thị trường các nước thuộc khu vực Đông Nam Á gây thu hút người tiêu dùng.
" alt=""/>Xe máy chạy bằng gas nhiều ưu điểmChị Y. có 2 lần xét nghiệm dương tính và 2 lần âm tính vào ngày 13 và 15/5 nên được ra viện vào ngày 16/5, sau đó xe chuyên dụng của Bệnh viện Phổi Quảng Ninh chở về bàn giao cách ly tại nhà ở Tổ dân phố 2, phường Đồng Sơn, TP Đồng Hới.
Đến ngày 21/5, CDC Quảng Bình xét nghiệm RT-PCR giám sát theo quy định, kết quả dương tính với SARS-CoV-2.
Theo ông Nguyễn Đức Cường, GĐ Sở Y tế tỉnh Quảng Bình thì với những trường hợp xét nghiệm bằng phương pháp RT-PCR tái dương tính trong thời gian theo dõi sau xuất viện, bệnh nhân cần được tiếp tục cách ly tại nhà 7 ngày và làm thêm một lần xét nghiệm vào ngày thứ 7.
Ban Chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 tỉnh này đã giao Sở Y tế và UBND TP Đồng Hới chỉ đạo Trung tâm Y tế TP Đồng Hới và UBND phường Đồng Sơn thực hiện nghiêm việc cách ly theo dõi tại nhà đối với trường hợp này cùng những người liên quan.
Hải Sâm
Các địa điểm liên quan đến ca tái dương tính tại quận 3, TP.HCM cũng được cơ quan chức năng yêu cầu tạm dừng hoạt động trong thời gian đánh giá nguy cơ lây nhiễm.
" alt=""/>Một trường hợp tái dương tính với Covid