Áo trench coat có lẽ không còn xa lạ gì với các tín đồ thời trang mỗi mùa thu/đông đến, bởi chúng ta thường xuyên nhìn thấy nó góp mặt trong mọi set đồ, mọi phong cách của phái đẹp. Trong hàng trăm hàng ngàn các item thời trang, hiếm có món đồ nào vừa có thể giữ ấm lại vừa đem đến một vẻ ngoài thời thượng như áo trench coat.

Một quý cô công sở sành mốt không bao giờ bỏ qua việc sở hữu cho mình một chiếc trench coat dáng cơ bản. Với thiết kế dáng áo dài sang trọng, vạt cài khuy hiện đại cùng điểm nhất "đắt giá" là chiếc thắt lưng bó eo thon, trench coat tạo cảm giác tự tin, quyến rũ đẳng cấp mà ít món đồ nào có thể "so đo" nổi.

Chưa nói đến việc bạn sẽ kết hợp nó ra sao hay mặc nó thế nào thì ngay chính bản thân thiết kế cụ thể là chiếc đai thắt eo nhỏ bé cũng có khả năng biến hoá tài tình theo nhiều cách thắt dây khác nhau, để mỗi lần thắt là một lần bạn tự mình làm mới chiếc áo vốn đang rất quen thuộc và kinh điển của mình.

1. Thắt đai trước

Cách 1: Thắt vòng

Bước 1: Thắt đai áo theo kiểu dây thắt lưng như cách thông thường.

Bước 2: Kéo phần đai dây xuống phía sau vành đai thắt quanh eo và tạo khoảng cách để luồn phần đầu đai dây lại.

Bước 3: Luồn phần đầu dây vào khoảng cách vừa tạo và kéo xuống để thắt lại.

Bước 4: Kéo dây cho đến khi vừa với vòng eo là hoàn thành.

Cách 2: Thắt nút

Bước 1: Thắt đai dây theo kiểu chữ thập thông thường sao cho hai đầu dây đối xứng nhau nhau theo đường chéo.

Bước 2: Kéo phần dây ở trên xuống rồi vòng phần dây dưới vắt qua, tiếp tục luồn dây qua vòng đai thắt ngang eo để tạo thành khoảng trống.

Bước 3: Luồn tiếp phần đầu dây đó vào khoảng trống rồi kéo xuống.

Bước 4: Thắt chặt lại để vừa hơn với vòng eo của bạn là hoàn thành.

Cách 3: Thắt nơ

Bước 1: Vắt hai đầu dây lại phía sau lưng rồi thắt nút kiểu chữ thập như bình thường. Chú ý để một đầu dây dài hơn để khi thắt nơ hai phần dây được đều nhau.

Bước 2: Với phần dây ngắn, tạo thành một vòng dây rồi giữ lại ngang eo.

Bước 3: Phần dây dài hơn vắt qua phần bạn đang giữ, vòng ra sau và tạo thành khoảng trống để luồn dây vào.

Bước 4: Luồn đầu dây dài vào khoảng trống đó thắt lại tạo thành nơ, vừa thắt vừa điều chỉnh cho hai phần của nơ cong đều nhau và phần đầu dây cũng đều, không bị quá dài hay quá ngắn.

2. Thắt đai sau

Cách 1: Thắt hờ phía sau

Bước 1: Vắt hai đầu dây lại phía sau lưng rồi thắt nút kiểu chữ thập như bình thường.

Bước 2: Kéo phần chốt của đai dây lên sát nút thắt.

Bước 3: Luồn phần chốt qua nút thắt để thắt đai dễ dàng hơn.

Bước 4: Thắt chặt nút thắt lại nhưng để phần đai dây buông lỏng để tạo sự thoải mái và tự nhiên cho dáng áo cả phía trước lẫn phía sau.

Cách 2: Thắt nơ sau

Bước1: Vắt hai đầu dây ra phía sau và thắt nút theo kiểu chữ thập sao cho hai đầu dây cùng hướng xuống dưới so với đai thắt ngang eo.

Bước 2: Vòng một dây và giữ lại để tạo thành một phần của nơ.

Bước 3: Đầu dây kia vòng qua mối nối đang giữ, gập phần dây đó lại để tạo thành một bên đầu nơ còn lại.

Bước 4: Thắt lại theo hình nơ, rồi kéo cho hai bên chặt lại. Chú ý điều chỉnh để phần đai và nơ phẳng phiu, ngay ngắn là hoàn thành.

(Theo Trí Thức Trẻ)

Dựa trên tính toán của Nikkei, lợi nhuận ròng trung bình trên mỗi chiếc xe của Tesla đạt khoảng 7.000 USD (khoảng 178 triệu đồng), 

Tuy nhiên, nếu không tính 5 tỷ USD lợi nhuận có được nhờ chính sách ưu đãi thuế cho xe điện, lợi nhuận ròng trên mỗi chiếc xe của Tesla giảm 4.053 USD (103 triệu đồng). 

Mercedes-Benz đứng thứ hai với lợi nhuận ròng 5.297 USD (135 triệu đồng) trên một chiếc xe, theo sau là BMW với 4.384 USD (112 triệu đồng) lợi nhuận ròng trên một chiếc xe bán ra.

Có thể thấy, các mẫu xe sang với giá bán cao, có khả năng sinh lời cao hơn hẳn.

Theo dữ liệu của Kelley Blue Book từ công ty mẹ Cox Automotive, giá bán trung bình của xe Mercedes-Benz là 78.165 USD (1,99 tỷ đồng) vào tháng 12 năm ngoái.

Con số này vượt qua 71.943 USD (1,83 tỷ đồng) của xe BMW và 58.722 USD (1,5 tỷ đồng) của Lexus. Giá trung bình của Tesla giảm do cạnh tranh ngày càng tăng nhưng vẫn đạt mức trên 50.000 USD (1,27 tỷ đồng).

Trong khi lợi nhuận trên mỗi chiếc xe giảm nhẹ đối với các hãng xe Mỹ và Đức như Tesla, Mercedes-Benz và BMW thì các hãng sản xuất ô tô Nhật Bản, Hàn Quốc lại ghi nhận mức tăng trưởng về lợi nhuận ròng tính trên sản phẩm.

Trong đó, Toyota tăng 92%, Honda tăng 53% và Hyundai cũng ghi nhận tăng 27% lợi nhuận ròng trên sản phẩm.

Điều đáng nói là cả ba nhà sản xuất ô tô kể trên đều mạnh về mảng xe hybrid, trong đó Toyota chiếm khoảng 60% doanh số bán xe hybrid toàn cầu. So với xe chạy xăng, xe hybrid của Toyota mang lại lợi nhuận cao hơn.

Honda và Hyundai đều có thị phần xe hybrid ở mức hai con số trên thị trường ô tô nói chung. 

Ông Shinji Aoyama, Phó Giám đốc điều hành của Honda cho biết tỷ lệ lợi nhuận ở xe hybrid và xe xăng của hãng gần như ngang bằng nhau.

Một số nhà phân tích thị trường dự đoán nhu cầu toàn cầu về xe hybrid sẽ đạt đỉnh vào những năm 2030.

Đây là thời điểm xe điện đã chỗ đứng trên thị trường và việc phát triển ô tô điện sẽ là yếu tố then chốt trong tương lai.

"Các nhà sản xuất đang cải thiện hiệu suất của pin, điều này đặc biệt quan trọng đối với sự sự phát triển của xe điện. Lúc này, các công nghệ phần mềm phát triển trên xe điện sẽ chính là yếu tố chính tạo ra lợi nhuận" nhà phân tích Arifumi Yoshida đến từ Citigroup Global Markets Nhật Bản cho biết.

Theo Nikkei

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!