Quốc Anh – diễn viên chính của phim vừa lên tiếng phản hồi giữa tranh cãi. Trong phim, nam diễn viên đảm nhận vai Mạnh Dũng, một chàng trai có tính cách hiền lành, không chăm chút vẻ ngoài. Anh hẹn hò bạn gái Nhật Phương (Minh Trang) nhưng cả hai xảy ra nhiều khúc mắc, đứng trước nguy cơ đổ vỡ vì người yêu có quan hệ ngoài luồng. 

Quốc Anh cho biết mỗi khán giả khi xem phim sẽ có sự nhìn nhận và ý kiến riêng. Ở góc độ cá nhân, anh quan niệm trong chuyện tình cảm không có đúng sai, quan trọng là sự thấu hiểu, cùng ngồi xuống và lắng nghe để giải quyết. 

“Một phần do nhân vật Mạnh Dũng bỏ bê, không quan tâm đến Nhật Phương, không để ý cô ấy nghĩ gì, thấu hiểu cô ấy. Chính anh là một phần lớn tạo ra cơ hội để người khác tiến đến với bạn gái”, Quốc Anh chia sẻ. 

Quốc Anh bày tỏ sự đồng cảm với nhân vật Dũng và Minh Anh (Nhã Phương đóng). Cả hai đều có kế hoạch riêng, vạch sẵn ra con đường để người yêu đi cùng. Song những lý do khác biệt và không thể hóa giải khiến họ mất đi người yêu. 

Mối quan hệ giữa Mạnh Dũng hay Minh Anh với người yêu đều gặp trở ngại. Dũng quá nguyên tắc, không nghĩ tới cảm xúc của đối phương, trong khi Minh Anh can thiệp quá sâu vào sự nghiệp, công việc của bạn trai.

“Tất cả các mối quan hệ chỉ cần biết lắng nghe và trải lòng với nhau, chịu thay đổi vì nhau, tôi nghĩ mọi thứ chắc chắn sẽ khác”, anh chia sẻ. 

Tác phẩm gây ấn tượng ban đầu bằng loạt cảnh ân ái, sau đó tạo sức hút với tình tiết gây cấn, nhiều cao trào. Ngoài 4 diễn viên chính, phim quy tụ các gương mặt gạo cội: NSƯT Mỹ Duyên, Hoàng Trinh, Lê Khánh, Trịnh Thảo, Sơn Soho, Khánh Linh…

Quốc Anh sinh năm 1998 ở Hà Nội. Anh có ngoại hình điển trai, vóc dáng cao ráo và từng làm nghề mẫu ảnh. Anh quyết định vào TP.HCM lập nghiệp năm 2017.

Quốc Anh gây chú ý nhờ phim điện ảnh Trạng Quỳnh, Ước hẹn mùa thu, Bí mật của gió... và các phim truyền hình, sitcom Gia đình là số 1, Giấc mơ của mẹ.Bên cạnh Yêu trước ngày cưới, nam diễn viên gần đây được yêu thích với vai diễn trong phim Chúng ta của 8 năm sau. 

Quốc Anh chia sẻ về vai diễn trong 'Yêu trước ngày cưới'

Đoàn làm phim 'Bí mật của gió' vừa công bố những hình ảnh lãng mạn của cặp diễn viên chính Khả Ngân - Quốc Anh. 

Chị Dung vốn là nhân viên sales ô tô chốt doanh số khá tốt. Thời điểm tháng 3 và tháng 4, mỗi tháng chị bán trung bình được từ 5-6 xe. Tuy nhiên, đã gần hết tháng 5, chị Dung mới bán được một xe duy nhất. Những nhân viên tư vấn bán hàng khác cũng gặp tình cảnh chẳng khá khẩm hơn.

Ghi nhận tại showroom Mazda Tân Sơn Nhất, lượng khách hàng đến xem xe không nhiều. Anh Quốc H., nhân viên bán hàng tại đây cho hay, đa số, khách hàng đến đều hỏi về thời điểm khi nào ô tô sẽ được giảm phí trước bạ, rồi lăn tăn, lấn cấn trong việc chốt ký hợp đồng.

Với các trường hợp này, anh Quốc H. thường phải mời chào khách hàng đặt cọc xe trước để chốt được giá ưu đãi hiện nay, sau đó đợi đến khi Chính phủ có chính sách giảm phí trước bạ chính thức thì đại lý sẽ hỗ trợ hoàn tất thủ tục lăn bánh. Như vậy, hai bên sẽ cùng có lợi, showroom bán được xe, còn khách tiết kiệm được nhiều chi phí mua xe.

Tuy nhiên, anh Quốc H. cũng chia sẻ rằng: "Nếu giảm lệ phí trước bạ, giá xe có thể sẽ tăng nhẹ trở lại vì đại lý và hãng có thể sẽ cắt bỏ ưu đãi như hiện nay".

Trao đổi với PV VietNamNet, anh Đặng Minh Hiền, ngụ quận Gò Vấp cho hay: "Vừa rồi, tôi có ý định mua xe Mazda CX-30 nhập khẩu nhưng nghe thông tin sẽ giảm 50% lệ phí trước bạ chỉ áp dụng với xe lắp ráp trong nước nên tôi đã lưỡng lự. Có lẽ, tôi sẽ chọn mẫu CX-5 Deluxe ngang tầm giá để tiết kiệm chi phí lăn bánh khi chính sách giảm phí trước bạ được Nhà nước áp dụng".

Anh Quốc T, tư vấn bán hàng của một đại lý Hyundai tại đường Quốc Lộ 13 cho biết, đại lý của anh hiện cũng đang có dấu hiệu nhập xe cầm chừng, một phần để đẩy hàng tồn và một phần chờ quyết định chính thức của Chính phủ về lệ phí trước bạ ô tô vì tâm lý người mua hàng rất e dè trong thời điểm này.

Ước tính, khi được giảm 50% phí trước bạ, các dòng xe phổ thông sẽ có giá lăn bánh giảm từ 40-60 triệu đồng, các dòng xe cao cấp, hạng sang giảm chi phí lăn bánh tới cả trăm triệu đồng.

Giá xe giảm mạnh vẫn chưa cứu được doanh số, ngóng chờ giảm phí trước bạ

Trên thực tế, thị trường ô tô còn đang tồn nhiều mẫu xe sản xuất từ năm 2022 và 2023, các hãng xe buộc phải giảm giá rất sâu để đẩy hàng tồn.

Từ đầu năm đến nay, VietNamNet ghi nhận, đứng đầu về màn "đại hạ giá" là Mercedes-Benz với mức giảm từ 200- 719 triệu cho 15 mẫu xe, kế đến là Volvo XC90 Ultimate giảm tới 500 triệu, Volkswagen Teramont giảm đến 430 triệu, Ford Explorer giảm 300 triệu, Subaru Forester giảm 250 triệu, Honda Accord giảm 220 triệu đồng, MG RX5 giảm 120 triệu, Haval H6 HEV giảm 100 triệu đồng,... Thậm chí, mẫu xe điện mini rẻ nhất thị trường Việt Nam là Wuling Mini EV cũng được đại lý giảm từ 20-45 triệu đồng, tức tỷ lệ giảm chiếm từ 7-18% giá niêm yết của hãng. Riêng các mẫu xe của VinFast luôn có chế độ ưu đãi hấp dẫn cho khách hàng trong cùng hệ sinh thái mua sắm các sản phẩm, dịch vụ của Vingroup.

Các mẫu xe phổ thông không có dư địa giảm giá sâu thì đa phần được các hãng và đại lý tặng từ 50-100% phí trước bạ như Mitsubishi, Nissan, Suzuki,...

Thế nhưng, dù giá xe đang nhiều ưu đãi thì doanh số bán hàng của các hãng ô tô vẫn chưa hồi phục. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tổng hợp cho thấy, tháng 4, thị trường có 28.626 xe được bán ra, giảm 10,06% so với tháng 3. Tính chung 4 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số bán hàng toàn thị trường ô tô đạt 96.935 xe, giảm 13,55% so với cùng kỳ năm 2023.

Năm 2023, tổng doanh số bán xe của toàn thị trường chỉ đạt 301.989 chiếc, giảm tới 25% so với năm 2022. Trong đó, doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 181.380 xe, giảm 20% trong khi xe nhập khẩu là 120.609 chiếc, giảm 32% so với năm 2022. 

Chính vì vậy, chính sách giảm lệ phí trước bạ vẫn đang được kỳ vọng sẽ là cú hích để hồi sinh thị trường ô tô. Bài học kinh nghiệm cho thấy, trong 3 lần Chính phủ giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước, hiệu quả kích cầu thấy rõ ở 2 đợt đầu. 

Trong thời gian thực hiện giảm 50% lệ phí trước bạ lần thứ nhất (28/6 - 31/12/2020), số lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đăng ký trước bạ lần đầu là 209.584 xe, tăng gấp 2,03 lần so với 6 tháng đầu năm 2020.

Trong thời gian thực hiện ưu đãi này lần thứ hai (1/12/2021 - 31/5/2022), số lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đăng ký trước bạ lần đầu là 398.177 xe, trong đó, tháng 12/2021 có 103.722 xe và 5 tháng đầu năm 2022 có 294.455 xe. Tính riêng bình quân 5 tháng đầu năm 2022, số lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước đăng ký trước bạ lần đầu là 58.891 xe/tháng, tăng gấp 1,38 lần bình quân số lượng xe bán ra trong 7 tháng cuối năm 2022.

Sau 2 năm liên tiếp giảm, hết năm 2022, quy mô thị trường ô tô Việt Nam đã đạt mức kỷ lục 509.141 chiếc, là mức cao nhất từ trước đến nay của ngành ô tô Việt Nam, tăng tới 33% so với năm 2021.

Tuy nhiên, năm 2023, bất động sản đóng băng, lãi suất cao, chính sách giảm 50% phí trước bạ ô tô trong nửa cuối năm (từ 1/7-31/12/2023) không đạt kết quả kích cầu như kỳ vọng. Dù vậy, thời điểm này, tình hình kinh tế vĩ mô đã được cải thiện, lãi suất giảm thấp thì việc giảm phí trước bạ ô tô sẽ kích hoạt thị trường xe tăng trưởng tốt hơn. 

Theo Nghị quyết số 44/NQ-CP ngày 05/4 của Chính phủ và Chỉ thị số 12/CT-TTg ký ngày 21/4 của Thủ tướng, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến các bộ ngành liên quan để trình Chính phủ các phương án về phí trước bạ ô tô trong tháng 5 này.

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Một năm trước, Hà Hoài nhận được “đề bài” từ Toong về một tác phẩm điêu khắc lớn sáng tác tại khu vực giếng trời thông 5 tầng lầu. Sau đó là quá trình làm việc miệt mài của người nghệ sĩ, từ xưởng tại TP.HCM đến khâu thực địa tại 51 Phan Bội Châu.

Bộ tác phẩm độc bản dần hình thành gồm 50 khối tượng điêu khắc lấy cảm hứng từ dị ứng bên trong cơ thể, rồi phản chiếu ra mỗi trường xung quanh. Sau hơn 1 năm sáng tác, Dị nhânhoàn thiện và trở thành tác phẩm sắp đặt tạo hình lớn nhất trong sự nghiệp của Đỗ Hà Hoài. 

Đỗ Hà Hoài cho biết không quan tâm nhiều đến việc dùng ngôn từ diễn đạt thay cho tác phẩm của mình. Vì anh quan niệm, mỗi người sẽ có cách cảm thụ khác nhau, tùy thuộc vào cảm xúc, suy nghĩ cũng như góc nhìn cá nhân.

Tác phẩm sẽ “lung linh” theo những cách khác nhau khi bạn đứng nhìn từ dưới lên, trên xuống, hay từ từng tầng nhất định. Và quan trọng nhất, Hoài muốn để không gian và thời gian tô điểm cho tác phẩm. Ánh sáng tự nhiên hay ánh sáng đèn tạo ra những cảm xúc khác nhau. Thời gian sẽ làm thay đổi màu tường, phủ lớp rong rêu lên tác phẩm, cũng làm thay đổi diện mạo của Dị nhân theo năm tháng…

Đỗ Hà Hoài sinh năm 1994 tại Gia Lai, tốt nghiệp Trường Đại học Mỹ thuật TP.HCM. Thực hành nghệ thuật của anh gắn liền với những phản ứng và quan sát về tâm sinh lý cá nhân, liên kết với các vấn đề xã hội và môi trường xung quanh.

Sau triển lãm cá nhân đầu tiên mang tên Dị ứng tại Toong (126 Minh Khai, TP.HCM) năm 2021 gây tiếng vang, các tác phẩm của anh lần lượt xuất hiện tại các triển lãm điêu khắc quốc tế như Sasaran International Art Festival/ Art Exhibition tại Malaysia và Vietnamese Wind The Debut Gathering ở Nhật Bản.