Một vận động viên tới từ phía tây nam Trung Quốc đã được ghi danh vào sách kỷlục thế giới Guinness sau khi dùng răng nhấc thành công 23 chiếc ghế trong vòng11 giây.
TIN BÀI KHÁC:
Lộ diện con trai bí mật của Hitler
Nhận định, soi kèo Empoli vs Lazio, 17h30 ngày 4/5: Không có bất ngờGói bản quyền phát sóng Ngoại hạng Anh này được VTVcab công bố vào sáng nay (13-8), ngay trước khi trận đấu đầu tiên của mùa giải mới lăn bóng. Phía VTVcab cho hay, họ sở hữu bản quyền phát sóng 7 trận đấu/ tuần, bao gồm những trận đấu của ngày thứ 7, Chủ nhật và thứ 2. Tất nhiên, so với gói bản quyền của K+, gói bản quyền sở hữu của VTVcab thấp hơn nhiều nhưng cũng đảm bảo để duy trì món ăn quen thuộc của nhà đài này.
 |
Theo tính toán, VTVcab sẽ có khoảng 80% trận đấu có sự góp mặt của những ông lớn, được nhiều người hâm mộ Việt Nam ưa thích như Manchester United, Arsenal, Chelsea, Liverpool. Vì vậy, đơn vị này tin rằng, họ vẫn đảm bảo bản sắc trên sóng của các kênh Thể thao TV, Bóng đá TV.
Ngoài bản quyền Ngoại hạng Anh, VTVcab vẫn đang tìm cách khôi phục lại bản quyền phát sóng UEFA Champions League. Mùa trước, nhà đài này đã mua bản quyền phát sóng 3 mùa của giải đấu hay nhất lục địa già dành cho các CLB. Tuy nhiên, do những sai số trong việc quản lý bản quyền, VTVcab đã bị đơn vị cung cấp cắt ở cuối mùa, khiến UEFA Champions League hoàn toàn vắng bóng trên sóng các nhà đài Việt Nam ở cuối mùa giải.
Liên quan đến bản quyền Ngoại hạng Anh tại Việt Nam, mới đây công ty DRAV Việt Nam đã công bố sở hữu các video clip của giải đấu này phát trên nền tảng internet và mobile. Tuy nhiên, với hợp đồng của K+ mua trực tiếp từ MP&Silva, nhà đài này cũng có quyền phát clip trên nền tảng của hệ thống My K+ và internet, dù gói bản quyền này K+ không sở hữu độc quyền.
K.Hoàng
" alt=""/>VTVcab giật bản quyền Ngoại hạng Anh vào phút chótLốp xe- “ đôi giày” để tăng tốc bứt phá của xe phân khối lớn
“Cầm lái ở những khúc cua” là một trong những cảm giác “sướng tay nhất” vì đây là lúc thể hiện được rõ nhất năng lực cũng như “cái chất” của một biker. Vì vậy, các biker luôn đặt ưu tiên khi lựa chọn “đôi lốp”, bởi khi vào những khúc cua, chiếc xe vận hành có trơn tru, an toàn hay không thì phụ thuộc rất lớn vào lốp xe. Lốp xe tốt, phù hợp với chiếc xe sẽ cho bạn sự cân bằng và vững vàng khi vận hành ở tốc độ cao, bám đường và êm ái trong những khúc cua. Đặc biệt là cảm giác an toàn giúp bạn có thể “xuống sâu hơn nữa” trong mỗi lần KneeDown. Vì vậy, đôi lốp của một chiếc xe phân khối lớn được ví như đôi giày của một vận động viên thể thao.
Anh Quang Huy – thành viên CLB Mô-tô Hà Nội, một người chơi xe luôn thích tìm kiếm trải nghiệm mới nên những chiếc anh lựa chọn đều là xe cũ đã sử dụng, hoặc "chạy lướt". Anh đã “chạy” từ Honda Hornet 250, Honda CBR1000, Honda X11,... gần đây nhất là Ducati S4Rs và hiện tại là chiếc Kawasaki Z1000.
 |
Anh Quang Huy đi thử chiếc Kawasaki Z1000 (với sản phẩm lốp Michelin Power Pure 2CT) trước khi mua |
Khi được hỏi về đam mê xe và lựa chọn “đôi giày cho xe”, anh đã chia sẻ: “Đôi lốp là rất quan trọng vì đó là bộ phận trực tiếp tiếp xúc với mặt đường, đem lại cảm giác an toàn khi lái. Vì vậy, việc đầu tiên khi lấy chiếc Kawasaki Z1000 về là tôi nghiên cứu xem nên sử dụng loại lốp nào thay thế vì chiếc lốp đang sử dụng là Michelin Power Pure 2CT nhưng đã cũ. Tôi tự tìm hiểu và cùng ý kiến bạn bè tư vấn, tôi quyết định vẫn lựa chọn lốp Michelin nhưng loại sử dụng công nghệ tốt hơn, đó là lốp Michelin Pilot Road 4. Tôi chạy thì thấy bám đường tốt hơn một số loại tôi đã dùng, kể cả khi tôi chạy tại những cung đường hiểm trở khi trời mưa, trơn trượt.”
“Khoản đầu tư kinh tế hợp lý”
Một thành viên khác của câu lạc bộ Zteam Miền Bắc, đồng thời là nhà phân phối các loại lốp phân khối lớn, anh Thành Phúc cũng tâm sự về chuyến đi “sóng gió” trên cung Than Uyên - Mù Cang Chải - Sa Pa năm ngoái: “Đó là chuyến đi rất đáng nhớ, 4 ngày rong ruổi trên xe là 4 ngày mưa tầm tã. Không chỉ đổ đèo, băng suối, xe của cả nhóm còn phải trườn qua những quãng lầy lớn, nước ngập, đường trơn và địa hình sỏi đá rất hiểm trở, khó đi. Tuy nhiên, chiếc KTM 990 Adventure của tôi đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ và trở về an toàn với cặp lốp Michelin Pilot Road 4. Cá nhân tôi cũng rất chuộng Michelin, đã từng đi các dòng khác như lốp Pilot Street Radial, Pilot Road 4 GT, Pilot Power 3... và cũng đều có những trải nghiệm lái xe rất cảm xúc, hài lòng. Với những người đang đắn đo, tôi nghĩ nên cân nhắc về thương hiệu này, nếu tính toán hiệu suất và tuổi thọ lốp thì tôi cho rằng đây là khoản đầu tư kinh tế hợp lý”.
|
Thanh Phúc trang bị lốp Michelin Pilot Road 4 cho cả bánh trước và bánh sau của chiếc KTM 990 Adventure (Ảnh do nhân vật cung cấp) |
Nhìn chung, sự khác biệt giữa các loại lốp phân khối lớn chỉ được cảm nhận rõ rệt nhất khi xe đạt tốc độ cao và vào các khúc cua. Do đó, nếu thực sự là một biker ưa tốc độ và cảm giác lái xe thử thách, đừng bỏ qua việc đầu tư lốp xe. Là phụ tùng trực tiếp tiếp xúc với mặt đường, đôi lốp không chỉ là một công cụ giúp xe chuyển động, mà hơn hết, đó là “giá đỡ” chịu sức nặng của toàn bộ chiếc xe, tạo sự cân bằng và đem đến cảm giác lái tự tin, an toàn nhất cho biker.
| ..." alt=""/>Đầu tư lốp xe, lựa chọn thông minh của biker
Giống như những vòng thi đấu trước hơn 60 tay đua thuộc hệ chuyên nghiệp và bán chuyên nghiệp đến từ các Câu lạc bộ mô tô trên toàn quốc tiếp tục tranh tài tại các hạng mục 110cc, 125cc, 135cc và 150cc. Tuy nhiên, điểm mới thu hút khán giả chính là sự xuất hiện của hạng mục mới, Honda Winner 150cc với sự tài trợ của hãng dầu nhớt danh tiếng Motul.
Cả trường đua như biến thành chảo lửa, không khí nóng hơn bao giờ hết với tiếng hò hét, tung hô của hơn 1.000 cổ động viên cuồng nhiệt trước mỗi màn bứt phá tốc độ của các tay đua. Mỗi vòng đua tuy chỉ diễn ra vỏn vẹn 5 -7 phút nhưng các tay đua không hề khiến khán giả phải thất vọng với những màn trình diễn “máu lửa”, đầy kĩ thuật và đam mê, thỏa mãn cả phần nhìn lẫn phần nghe.
Ở hạng mục thi đấu xe Honda Winner 150cc, mỗi chiến mã đều được trợ lực với dầu nhớt 300V Factory Line 4T. Đứa con huyền thoại của Motul - sản phẩm kết tinh của tinh thần Motul và hơn 250 đội đua trên khắp thế giới - không hổ danh khi giúp động cơ tăng sức mạnh thêm hơn 1,3% công suất trong điều kiện duy trì hiệu quả làm việc tối đa của bộ ly hợp ướt. Các chiến mã Honda Winner có thể tự do thử thách, bứt phá, “so găng” qua từng vòng đua. Bổ sung cho 300V là sản phẩm chăm sóc xích Motul Chain Lube Road C2 một cách hiệu quả và chuyên nghiệp giúp xe vận hành trơn tru, tăng độ bền xích sên khi đua ở tốc độ lớn, để các vận động viên có thể dũng mãnh vít tay ga, tập trung cạnh tranh và cống hiến cho khán giả những màn rượt đuổi tuyệt vời nhất.
Sau hàng giờ đua nghẹt thở, kịch tính với những màn trình diễn tốc độ đỉnh cao thì cuối cùng đã có kết quả chung cuộc. Tay đua Đồng Quốc Tài là người cán đích đầu tiên ở hệ Winner 150, tay đua Nguyễn Quang Khải về nhì, và xếp thứ 3 là tay đua Huỳnh Minh Sang. Vòng đấu kêt thúc và để lại trong lòng người hâm mộ những ấn tượng khó quên.
Một lần nữa ở vị trí nhà tiên phong công nghệ dầu nhớt, Motul đã mang tới những sản phẩm đẳng cấp nhất, đồng hành đồng các vận động viên xuất sắc trên bước đường tạo nên những huyền thoại tốc độ. Tấn Tài " alt=""/>Motul ‘tiếp lửa’ hạng mục đua Honda Winner 150cc
|
