Microsoft trả tiền để người dùng sử dụng trình duyệt Edge
2025-04-28 19:54:49 Nguồn:NEWS Tác Giả:Kinh doanh View:565lượt xem
Năm 2010,ảtiềnđểngườidùngsửdụngtrìnhduyệlịch thi đấu euro 2024 Microsoft đã chạy một chương trình với tên gọi Bing Rewards, trong đó bạn chỉ cần tìm kiếm với Bing và có thể tích điểm để đổi thành thẻ quà tặng Starbucks và Amazon cũng như nhiều giải thưởng khác.
Hiện nay, Microsoft đã đổi tên chương trình này thành Microsoft Rewards và thay vì Bing, hãng lại sẵn sàng thưởng tiền cho bạn chỉ để bạn sử dụng trình duyệt Microsoft Edge, thế hệ tiếp theo của Internet Explorer.
Miễn là bạn sử dụng trình duyệt Microsoft Edge một cách tích cực, tức là bạn mở một cửa sổ Edge và sử dụng nó để trình duyệt web thực sự chứ không phải để chạy ngầm, bạn sẽ nhận được một số điểm mà có thể đổi ra thành giải thưởng, từ 30 giờ mỗi tháng trở lên.
Những câu nói chân thành được gửi kèm tấm ảnh ngộ nghĩnh luôn là những món quà
Tự tay chuẩn bị quà
Những món quà do chính tay các bạn nam làm dành tặng bạn gái đôi khi lại có giá trị tinh thần to lớn hơn gấp nhiều lần so với những món quà đắt tiền khác.
Bởi những món quà ấy thể hiện tình cảm chân thành, sâu sắc, mà phái mạnh dành hết tâm huyết để làm.
Các bạn nữ lại thường rất dễ cảm động trước những món quà tưởng chừng như nhỏ bé mà đầy ý nghĩa đó.
Các bạn nên chuẩn bị trước món quà của mình sau đó có thể gửi chuyển phát nhanh thông qua bưu điện để món quà kịp đến tay người yêu vào đúng ngày 20-10.
Gửi quà tặng 20/10 thông qua chuyển phát nhanh
Hiện nay, với sự phát triển của các shop bán hàng online trên mạng thì dù bạn đang ở xa nhưng quà vẫn có thể đến tay người yêu một cách nhanh chóng, thông qua dịch vụ chuyển hàng.
Bạn chỉ cần chọn những món quà mà các bạn gái thường yêu thích sử dụng như mỹ phẩm, trang sức, hay nước hoa… sau đó nhờ cửa hàng chuyển đến địa chỉ nhà nàng một cách âm thầm, lặng lẽ khiến cho nàng không khỏi bất ngờ và cảm động.
Tặng quà cho người thương qua dịch vụ giao hàng tận nhà của các cửa hàng hiện không còn quá xa lạ đối với phái mạnh.
Làm 1 video clip và hát tặng nàng
Trong thời buổi công nghệ ngày càng phát triển thì việc làm 1 clip kỉ niệm dành tặng người yêu là 1 việc không còn quá khó nữa.
Bạn có thể sưu tầm lại các bức ảnh mà hai bạn đã chụp cùng nhau, làm thành 1 bộ ảnh động với lời bài hát ngọt ngào để minh chứng cho tình cảm mà bạn dành cho nàng vẫn luôn không đổi thay.
Bạn cũng có thể thu 1 clip do chính bạn hát để dành tặng riêng cho người mà bạn yêu thương.
Dành thời gian bên nhau nhiều hơn mọi ngày
Trong những ngày này, chắc hẳn bạn gái sẽ cảm thấy rất cô đơn và tủi thân khi không có người yêu bên cạnh.
Dù không ở cạnh nhau nhưng hai bạn vẫn cảm thấy hạnh phúc
Vì thế, bạn nam hãy gạt những việc không quan trọng sang 1 bên và dành thời gian tâm sự, trò chuyện, hay cùng chơi game online hoặc cùng bình luận về 1 bộ phim mà cả hai cùng yêu thích trong ngày 20/10 này.
Điều đó sẽ khiến cho nàng cảm thấy rằng dù có ở xa nhau nhưng trái tim hai bạn luôn ở cạnh nhau.
Ông ngồi với tôi nhâm nhi ly cà phê trước rạp hát Long An. Vốn là bạn vong niên, ít có dịp gặp nên khi ngồi với nhau ông có nhiều chuyện để nói. Nhưng, không biết tại sao hôm nay ông trầm ngâm như thế... Chợt, ông chỉ tay xéo về phía quốc lộ rồi hỏi tôi: "Chú có còn nhớ nơi đây là sân ga Tân An của tuyến xe lửa Saigon - Mỹ Tho không?
Ông Sáu Tâm (90 tuổi, TP Long An) kể: "Sân ga Tân An trước 1975 được dùng làm đồn Quân cảnh tư pháp. Khi tuyến xe lửa Sài Gòn - Mỹ Tho còn hoạt động, nơi đây hàng ngày rất đông người đến và đi bằng phương tiện hiện đại nhất thời bấy giờ là xe lửa.
Tuyến xe lửa Sài Gòn - Mỹ Tho được xây dựng từ năm 1881 khi giao thương giữa Sài Gòn và các tỉnh miền tây chỉ có đi ghe và xe ngựa.
Sau khi toàn bộ miền Nam trở thành thuộc địa, người Pháp nhìn thấy rõ tiềm năng kinh tế của miền Tây nên đã quyết định xây dựng tuyến đường sắt xuyên qua Nam kỳ lục tỉnh.
Tuy nhiên do mức vốn đầu tư quá lớn, họ chỉ làm được đến Mỹ Tho có chiều dài 70km với khổ đường 1m. Tuyến đường sắt này là tuyến đường sắt đầu tiên ở Việt Nam, đánh dấu bước mở đầu của đường sắt trên toàn cõi Đông Dương.
Chuyến tàu "mở hàng" tuyến Sài Gòn - Mỹ Tho vào ngày 20/7/1885. Ảnh: Maison Asie-Pacifique (MAP)
Sau 4 năm xây dựng ngày 20/7/1885 chuyền tàu đầu tiên rời ga Sài Gòn hụ còi vang rền tiến về Mỹ Tho. Tuy nhiên, một trở ngại đã làm chậm chuyến đi do sự ngăn cách của 2 con sông Vàm Cỏ Đông qua Bến Lức và Vàm Cỏ Tây của Tân An.
Trong 4 năm xây dựng đó nhà thầu là công ty Société Générale des tramways à vapeur de Cochinchine (SGTVC) đưa toàn bộ vật liệu xây dựng từ Pháp sang. Họ đã huy động một lực lượng lao động lên đến 11.000 người để phục vụ công trình. Chính phủ Pháp cũng đã hỗ trợ thêm nhiều sĩ quan công binh, kỹ sư công chánh. Tốn phí cho tuyến đường này lên đến 12 triệu Francs (đơn vị tiền tệ của Pháp)".
Ông Sáu Tâm nói tiếp: "Sau khi chiếm toàn bộ Việt Nam và đặt Nam kỳ là xứ thuộc địa, người Pháp nghĩ ngay đến việc phát triển giao thông để tận thu tài nguyên.
Ý tưởng ban đầu của họ không phải chỉ một đoạn ngắn từ Sài Gòn đến Mỹ Tho mà muốn nối tuyến xuyên Việt kéo dài sang tận Phnom Penh, Campuchia.
Thế nhưng do trở ngại bởi địa hình. Hai con sông Tiền và sông Hậu đã ngăn bước tiến của người Pháp nên đường sắt chỉ dừng lại ở ga cuối cùng là ga Mỹ Tho, nằm sát bờ sông Tiền.
Mặc dù chỉ là một đoạn đường ngắn nhưng tuyến đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho trong suốt 70 năm đã phục vụ một cách thiết thực nhu cầu đi lại của người dân".
Phà 'cõng' xe lửa qua sông
Câu chuyện này ông Sáu Tâm nghe ông nội của ông kể lại. Ông cho biết thêm, ngày đó, trong suốt năm đầu tiên, xe lửa không qua được 2 con sông Vàm Cỏ. Chính ông nội của ông đã từng đứng ở bờ sông Vàm Cỏ Tây xem họ đưa xe lửa qua sông.
Cõng tàu qua sông
Xe lửa tới bờ sông dừng lại. Các toa xe được tách rời ra rồi theo đường ray nối với phà lần lượt lên phà. Chiếc phà này khá lớn chạy bằng hơi nước mỗi chuyến chở được 10 toa. Trên phà có một thiết bị khi sang bờ bên kia sẽ làm động tác nối với đường ray trên đất để tàu lên bờ.
Hồi đó, xe hơi chưa ra đời. Giao thông từ nơi này sang nơi khác chỉ có đi ngựa hoặc ghe. Vì vậy, khi thấy đoàn tàu hỏa chạy băng băng trên đường ai cũng thích thú, lại còn được "cõng" qua sông một cách ngoạn mục như thế thì quả là chuyện có nằm mơ cũng không thấy được.
Phà "cõng" toa tàu không phải là giải pháp hay, chẳng qua là chữa cháy trong lúc chờ đợi. Người Pháp vừa thi công công trình vừa đặt hãng Eiffel khi đó chế tạo nên 2 cây cầu gồm cầu sắt Bến Lức (bắc qua sông Vàm Cỏ Đông) và cầu Tân An (bắc qua sông Vàm Cỏ Tây) cho xe lửa qua sông.
Tháng 5/1886, 2 cây cầu sắt Bến Lức và Tân An hoàn thành. Tuyến tàu hỏa Sài Gòn - Mỹ Tho chạy suốt không cần phải trung chuyển qua phà và rút ngắn được thời gian. Từ đó người Sài Gòn đến Mỹ Tho và ngược lại sử dụng tàu hỏa rất thuận tiện, nhanh chóng.
Ông Sáu Tâm dứt lời, bùi ngùi nhìn về hướng sân ga cũ. Giờ này, chuyến tàu thứ 2 sắp đi qua. Ông nói: "Hồi đó, tiếng còi tàu như đồng hồ báo giờ. Giờ nhìn lại nơi đây sân ga không còn nhưng tiếng còi tàu vẫn còn vang mãi trong ký ức...".
(Còn tiếp)
Trần Chánh Nghĩa
" alt=""/>chuyện kể xung quanh tuyến đường sắt đầu tiên ở VN