Hãy cùng điểm danh 3 mẫu xe sẽ kiến tạo nên phân khúc thị trường mới - bán tải chaỵ hoàn toàn bằng điện.

Tin mới nhất là GM sẽ khôi phục thương hiệu Hummer bằng một mẫu xe bán tải chạy điện có công suất lên tới 1.000 mã lực và mômen xoắn 11.500 lb-ft (15.574 Nm). Đây là thông tin được đăng nổi bật trên nhiều chuyên trang ô tô trong mấy ngày gần đây, bởi Hummer vẫn là cái tên đầy sức hút.

Tiếp theo, phải nhắc đến Rivian R1T , với phiên bản cao nhất dùng mô-tơ điện có công suất lên tới 753 mã lực (562 kW) và mômen xoắn 825 lb-ft (1.120 Nm). Các con số này có vẻ khiêm tốn nếu so với Hummer EV; tuy nhiên, đó là cách đánh giá truyền thống.

R1T được giới thiệu là sử dụng hệ thống 4 mô-tơ điện, đem lại tổng mômen xoắn lên tới 14.000 Nm (3.500 Nm cho mỗi bánh xe), chỉ thấp hơn Hummer một chút.

Ngoài ra, R1T còn có hai phiên bản thấp hơn. Cụ thể, bản tiêu chuẩn có công suất 402 mã lực (300 kW) và mômen xoắn 412 lb-ft (560 Nm). Bản long-range (pin lâu nhất) có công suất 700 mã lực (522 kW) và mômen xoắn 825 lb-ft (1.120 Nm).

Trong các chiến dịch marketing, mômen xoắn của phiên bản tiêu chuẩn được giới thiệu là 5.162 lb-ft (7.000 Nm) và phiên bản long-range là 10.324 lb-ft (14.000 Nm).

Trong khi đó, Tesla không công bố thông số tính năng vận hành của Cybertruck, nhưng mẫu xe này có 3 phiên bản khác nhau: dẫn động cầu sau bằng một mô-tơ, dẫn động 4 bánh bằng 2 mô-tơ, và dẫn động 4 bánh bằng 3 mô-tơ.

Hãng xe chạy điện nổi tiếng của Mỹ cho biết phiên bản 3 mô-tơ sẽ có khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong chưa đến 2,9 giây, tức là nhanh hơn Hummer EV và Rivian R1T (đều 3 giây).

Phiên bản cao nhất của Cybertruck có vẻ sẽ đánh bại hai đối thủ về khả năng cung cấp năng lượng của bộ pin. Theo đó, bản 3 mô-tơ có thể chạy quãng đường hơn 500 dặm (805 km) sau mỗi lần sạc. Các phiên bản thấp hơn có quãng đường hơn 250 và 300 dặm (402 và 483 km).

R1T có khả năng vận hành 230, 300 và 400 dặm sau mỗi lần sạc điện (370, 483 và 644 km). Với mẫu bán tải chạy điện mang thương hiệu Hummer, hiện chưa có thông tin chính thức, nhưng có thể trông đợi con số ít nhất là 300 dặm (483 km) vì CEO Mary Barra của GM từng nói rằng đây sẽ thế mạnh.

Một thông tin đang gây tò mò lớn nữa là giá bán của Hummer. Có tin đồn rằng giá sẽ ở quanh mức 90.000 USD.

Nếu đúng như vậy, Hummer sẽ khó tranh giành thị phần với hai mẫu xe còn lại, bởi Tesla cho biết phiên bản tiêu chuẩn của Cybertruck sẽ có giá từ 39.900 USD, bản 2 mô-tơ có giá từ 49.900 USD, và bản 3 mô-tơ có giá từ 69.900 USD.

R1T đắt hơn, nhưng vẫn thấp hơn dự đoán ban đầu. Cách đây vài ngày, hãng đã công bố mức giá khởi điểm từ 69.000 USD, nhưng không phải cho phiên bản tiêu chuẩn, mà là phiên bản hạng trung. Giá các phiên bản khác sẽ được công bố trong năm nay.

Đó là 3 ứng viên rõ rệt nhất ở một phân khúc hoàn toàn mới - xe bán tải chạy điện. Trong tương lai, dự kiến sẽ còn có thêm ít nhất là một mẫu xe nữa từ thương hiệu Karma .

Theo dantri

Theo quyết định mới, VinSmart sẽ dừng việc phát triển tivi và điện thoại di động, chuyển sang phát triển các tính năng thông minh trên phương tiện giao thông và nhà ở.

Trong đó, trọng điểm là phát triển các tính năng thông tin - giải trí - dịch vụ (Infotainment) cho ô tô VinFast. Với gần 150 tính năng Infotainment sắp được trang bị, ô tô VinFast sẽ mang đến những tiện ích khác biệt, tạo lợi thế cạnh tranh trên thị trường ô tô toàn cầu.

Nhiệm vụ thứ hai là tập trung vào việc nghiên cứu, thiết kế và sản xuất các linh kiện điện tử, các tế bào pin điện, các hệ thống pin điện hoàn chỉnh và động cơ điện các loại, nhằm tăng tỉ lệ nội địa hóa và đảm bảo nguồn cung chất lượng cao cho VinFast.

Bên cạnh việc tập trung cao độ cho VinFast, VinSmart cũng sẽ tiếp tục đẩy mạnh các mảng nghiên cứu hiện nay về thành phố thông minh - nhà thông minh và các thiết bị IoT liên quan để mang đến trải nghiệm sống vượt trội hơn cho người dùng.

Để dồn toàn lực cho hướng đi mới, các nhà máy của VinSmart sẽ tiếp tục sản xuất các điện thoại và tivi hiện có cho đến hết vòng đời của sản phẩm để cung cấp cho thị trường. Sau đó một phần của nhà máy sẽ được sử dụng để gia công cho các đối tác, phần còn lại được mở rộng điều chỉnh để sản xuất các sản phẩm mới. 

Về các sản phẩm đã bán ra thị trường, VinSmart cho biết, cam kết giữ nguyên chế độ bảo hành, sửa chữa, chăm sóc như đã cam kết cho đến ngày khách hàng không còn sử dụng sản phẩm nữa. Đặc biệt, một phần bộ phận thiết kế phần mềm điện thoại vẫn tiếp tục nghiên cứu để nâng cấp, cập nhật cho các điện thoại Vsmart đã bán ra thị trường.

VinSmart ra đời vào tháng 6/2018, khởi điểm là sản xuất điện thoại thông minh thương hiệu Vsmart. Sau gần 3 năm phát triển, Vsmart đã ra mắt thị trường 19 mẫu điện thoại và 5 mẫu ti vi.

Có thời điểm, điện thoại Vsmart đứng thứ 3 thị trường smartphone Việt Nam với trên 15% thị phần, một thành tích hiếm hãng nào làm được từ trước đến nay. Thống kê mới nhất trong quý 1 năm nay, Vsmart có khoảng 9% thị phần.

Hải Đăng

VinSmart cán mốc hơn 1,2 triệu điện thoại Vsmart sau 17 tháng gia nhập thị trường

Ngày 27/05/2020, VinSmart đã đạt doanh số hơn 1,2 triệu điện thoại Vsmart sau 17 tháng gia nhập thị trường. Sự kiện đã đưa Vsmart trở thành một trong những thương hiệu điện thoại thông minh có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất Việt Nam.

Trong thông cáo báo chí, RW cho biết cựu đi rừng “tham gia các hoạt động cạnh tranh tại LPL Mùa Xuân 2020đã vi phạm nghiêm trọng các những quy tắc và kỷ luật của đội tuyển.”

Như vậy có thể hiểu rằng, bằng cách nào đó thì WeiYan đã tác động tới kết quả một số trận đấu của RW tại giải đấu LMHTsố một Trung Quốc.

“Ngay cả sau một năm nhắc nhở và cảnh báo nhiều lần, một số người vẫn chọn cách phớt lờ các quy tắc dẫn đến hậu quả nghiêm trọng”, RW đề cập trong thông cáo. “Chúng tôi sẽ còn tiếp tục điều tra nội bộ và thề sẽ tìm ra bất cứ ai trực tiếp hoặc gián tiếp tham gia vào các vi phạm.”

Bên cạnh đó, một tài khoản Weibo ẩn danh đã đăng tải một loạt những tấm ảnh chụp màn hình cho thấy WeiYan đang nói về việc dàn xếp tỉ số trong các trận đấu gặp Dominus Esports và Victory Five – đội để thua “trắng” 0-2 trước RW vào hôm 22/3 thuộc Tuần 3 LPL Mùa Xuân 2020.

Được đôn lên từ đội học viện từ tháng 02/2019 nhưng từ đó đến nay, WeiYan chủ yếu đóng vai trò dự bị trong đội hình RW.

Ở Tuần 2 LPL Mùa Xuân 2020, WeiYan được RW sử dụng thế chỗ đi rừng Chen “Haro” Wen-Lin – tuyển thủ 21 tuổi chỉ có KDA 2.3 cùng 73.8% tỉ lệ tham gia ha gục.

Với hệ số 3-5, RW đang xếp hạng 12/18 đội tuyển tham dự LPL Mùa Xuân 2020 và không có tên trong nhóm đi tiếp vào vòng play-off. Chắc chắn là những thất bại của RW sẽ bị Riot Games điều tra kỹ càng để làm rõ hành vi của WeiYan cũng như tra cứu trách nhiệm của các đối tượng liên quan.

BXH LPL Mùa Xuân 2020 tính tới Tuần 4 - Ngày 2

Ít ai ngờ rằng một đội tuyển đã từng cán đích hạng ba tại LPL Mùa Xuân 2018 như RW lại đang có một mùa giải với quá nhiều những vấn đề cả trong nội bộ lẫn trên sàn đấu.

2016 (Theo Dot Esports)