Người Ấn Độ không thích Tata Nano

Tata Nano xuất hiện vào năm 2009 tại Ấn Độ với giá 2.500 USD mang theo sứ mệnh thay đổi cuộc sống của hàng triệu người, đặc biệt là tầng lớp trung lưu.

Hãng xe lớn nhất Ấn Độ từng đặt mục tiêu đầy tham vọng khi tung ra chiếc Nano đầu tiên. Họ cho rằng, "chiếc ôtô rẻ nhất thế giới" này sẽ thu hút được sự quan tâm của người tiêu dùng muốn nâng cấp từ xe máy lên ôtô.

Tata Nano không gặt hái thành công tại Ấn Độ.

Tuy nhiên, kết quả lại không như mong đợi khi Tata Nano luôn đạt doanh số nghèo nàn. Lý do khiến Nano kém hấp dẫn lại nằm ở chính điểm mạnh của mẫu xe này: giá quá rẻ. Giá rẻ đã kéo theo việc Tata gần như không trang bị gì cho mẫu xe “còn không bằng một chiếc xe tay ga này”. Bản tiêu chuẩn thậm chí không có điều hòa, túi khí hay những trang bị an toàn tối thiểu khác.

Doanh số Nano thua xa năng lực sản xuất 250.000 chiếc/năm của nhà máy Gujarat ở phía tây Ấn Độ. Theo số liệu công ty, doanh số tích lũy 2013-2014 giảm còn 21.129 chiếc từ mức 53.848 chiếc trong năm 2012-2013. Tệ nhất là tháng 11/2010, Tata Motors chỉ bán được 509 chiếc.

Trong một bài trả lời phỏng vấn với hãng tin CNBC cuối năm 2013, ông Ratan Tata, chủ tịch Tata Motor cho biết, lý do khiến Tata Nano thất bại chính là cách tiếp thị của hãng khi sử dụng cụm từ “chiếc xe rẻ nhất”, điều mà người tiêu dùng không thích.

Trong khi đó, nhiều chuyên gia cũng cho rằng vấn đề của Nano là những người mua xe hơi lần đầu tiên ở Ấn Độ không tìm mua xe rẻ. Họ muốn mua một chiếc xe "ra trò", trong khi động cơ 624m3 của Nano thậm chí còn thua nhiều dòng xe máy và không thể chạy tốt trên đường cao tốc hay đường đèo. Vì thế, Nano không thể chen chân vào thị trường nơi mà các nhà sản xuất xe hơi hàng đầu thế giới đang bán các mẫu hatchback cỡ nhỏ.

Chuyên gia ôtô Deepesh Rathore - nhà sáng lập kiêm giám đốc Emerging Markets Automotive Advisors - nhận định: "Nano là phương tiện nằm giữa xe hơi và xe 2 bánh, cả về giá và hiệu năng. Đó không phải là mẫu xe khách hàng mong đợi".

Tata Nano có an toàn?

Tata Nano được xem là sự đột phá về công nghệ sản xuất xe hơi giá rẻ trên toàn cầu, tuy nhiên vấn đề chất lượng của mẫu xe này được nhiều lần đề cập đến.

Thử nghiệm va chạm Tata Nano do Hiệp hội xe hơi Đức (ADAC) thực hiện.

Xem video:

Play

Mặt trước của thiết bị vẫn là thiết kế quen thuộc của Samsung. Đó là màn hình tràn viền giọt nước, có tên gọi Infinity V, nơi chứa camera selfie, cảm biến và loa thoại. Ngoại trừ cạnh dưới dày do giới hạn của công nghệ, ba cạnh còn lại của Galaxy A20s mỏng đều cho trải nghiệm thoáng đãng, rộng rãi. Điều đặc biệt, màn hình của Galaxy A20s được cải tiến, rộng lên đến 6.5 inch. Có thể nói đây là kích thước màn lớn nhất ở phân khúc smartphone giá rẻ, vượt trội hơn các smartphone Trung Quốc.

A20s được trang bị tấm nền IPS LCD, độ phân giải HD+ khó có thể nói là lý tưởng cho màn hình lớn, nhưng khi sử dụng thực tế thì độ chi tiết và sắc nét vẫn trong mức chấp nhận được. Ngoài ra, tấm nền IPS LCD của Galaxy A20s cũng đã không gây thất vọng khi có màu sắc tươi tắn, góc nhìn rộng, màu đen tất nhiên không sâu bằng Super AMOLED nhưng hoàn toàn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng thường ngày, từ lướt web đến xem phim.

Một điểm cộng trong thiết kế của Galaxy A20s đó chính là khối lượng chỉ nặng 183g và dày 8mm, mang lại cảm giác cầm nắm khá nhẹ nhàng nhưng đầm tay và chắc chắn. Tỷ lệ màn hình dài 19.5:9 kết hợp cùng viền mỏng cũng giúp các thao tác bằng một tay dễ dàng hơn.

3 camera, thêm sáng tạo, thêm đột phá

Điểm nâng cấp đáng chú ý ở thiết bị này chính là cụm camera sau. Không có nhiều smartphone ở thời điểm hiện tại lại được trang bị 3 camera sau, đặc biệt là góc chụp rộng. Galaxy A20s được tích hợp thêm camera ống kính góc siêu rộng 120 độ ở mặt lưng với độ phân giải 8 MP, bên cạnh camera chính 13 MP dùng tiêu cự thông thường và camera 5 MP chuyên đo chiều sâu để chụp ảnh chân dung.

Camera trên Galaxy A20s mang giao diện đơn giản, tập trung vào các tính năng cơ bản. Máy hỗ trợ quay phim ở độ phân giải Full HD 1.080p. Người dùng có thể chuyển nhanh giữa camera thường và camera góc siêu rộng thông qua phím ảo. Trong khi đó, chế độ chụp ảnh chân dung xoá phông được tách riêng thành Lấy nét động (Live Focus) và điều chỉnh được mức độ xoá phông. Camera trước 8 MP cũng hỗ trợ Live Focus. Thử nghiệm nhanh cho thấy máy bắt nét và có tốc độ chụp, lưu ảnh tốt.

Thời lượng pin là một điểm cộng

Galaxy A20s được trang bị viên pin 4.000 mAh. Trải nghiệm thực tế khi xem phim qua Youtube liên tục qua mỗi lần sạc đạt đến hơn 10 tiếng đồng hồ nếu cài màn hình ở mức sáng 50%. Khi chơi Liên Quân Mobile thì máy cũng chỉ giảm 14% trong 60 phút.Với nhu cầu sử dụng hàng ngày, dùng internet để lướt mạng xã hội, gọi video call hay chat với bạn bè, Galaxy A20s có thể dùng thoải mái trong khoảng 2 ngày mới phải sạc lại.

Nổi bật hơn ở thiết bị giá mềm này là tích hợp tính năng sạc nhanh 15W, điều mà không có ở thiết bị tiền nhiệm A20. Theo Samsung cho biết trên Galaxy A20s, chỉ cần cắm sạc 15 phút là máy đã đủ năng lượng để dùng cho 3 giờ đàm thoại hoặc 3 giờ xem video hoặc 10 giờ nghe nhạc liên tục, khá ấn tượng. Trải nghiệm thực tế cho thấy, bắt đầu cắm sạc khi máy còn 19% pin, sau 16 phút thiết bị đã được 34% pin, thoải mái đáp ứng nhu cầu cơ bản lúc cần kíp. Sau nửa tiếng sạc, bạn có thể nghĩ tới việc dùng để liên lạc cả ngày với mức pin 48%. Và để sạc đầy hoàn toàn, Galaxy A20s chỉ cần 1 giờ 45 phút.

Ở phân khúc giá hơn 4 triệu đồng, Galaxy A20s không có đối thủ về thời gian sạc . Mức giá phổ thông khiến nhiều hãng phải cắt giảm tính năng này trên sản phẩm, hoặc nếu có trang bị thì cũng bắt bạn phải thêm củ sạc hỗ trợ công nghệ sạc nhanh.

Nhìn chung, Galaxy A20s là một lựa chọn đáng cân nhắc dành cho các bạn trẻ đang tìm kiếm một chiếc smartphone màn hình lớn để xem phim, pin khoẻ, sạc nhanh để không phải lo nghĩ mỗi ngày mà đảm bảo được mức giá sinh viên, hợp túi tiền.

Một số hình ảnh chụp bằng A20s:

Galaxy A20s: 3 camera, màn hình lớn nhất phân khúc giá rẻ

 Nguyễn Minh (tổng hợp)