Ảnh: Peugeot

Xe có chiều dài tổng thể lớn và ở mức 4.670 mm, điểm xuyết từ thân đến hông xe là các thanh chrome kéo dài. Peugeot 5008 được trang bị mâm hợp kim phay xước 18 inch kiểu mới.

Ảnh: Peugeot

Cụm đèn hậu công nghệ LED, bọc trong lớp kính màu khói, phá cách bằng điểm nhấn hiệu ứng móng vuốt sư tử 3D. Peugeot 5008 cũng được trang bị hệ thống mở cốp thông minh bằng cách đá chân. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe 2021 đại diện cho ngôn ngữ thiết kế trẻ trung năng động của Hàn Quốc. 

Santa Fe 2021 được trang bị hệ thống khung gầm hoàn toàn mới N-Platform, đồng thời tạo hình về thiết kế theo xu hướng lớn hơn, mạnh mẽ hơn và sang trọng hơn.

Ảnh: TC Motor

Cụ thể, xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.785 x 1.900 x 1.685 (mm). Chiều dài cơ sở của xe được giữ ở mức 2.765mm; đem đến một không gian rộng rãi hơn cho hành khách.

Ảnh: TC Motor

Thế hệ này được bổ sung thêm dải đèn chạy ngang khoang hành lý, nối liền cụm đèn hậu. Lazang xe có 2 lựa chọn 18 và 19 inch.

Nội thất: 5008 mô phỏng khoang lái phi cơ, SantaFe rộng rãi.

Ở bên trong, Peugeot 5008 vẫn có phong cách thiết kế kiểu i-Cockpit, mô phỏng khoang lái phi cơ đặc trưng của thương hiệu. Xe có vô lăng D-Cut trên và dưới. Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số HUD có kích thước 12,3 inch.

Đồ họa: Phương Duy

Nội thất của Santa Fe cũng được tinh chỉnh lại, hướng đến người dùng, tăng cường sự trực quan. Bảng điều khiển mới dạng nổi, cao ngang và liền mạch với bệ tỳ tay.

Cửa gió điều hoà chính giữa cũng tách rời với các nút điều khiển bên dưới. Cần số truyền thống chuyển sang dạng phím bấm điện tử.

Đồ họa Phương Duy

Với kích thước to lớn hơn, mẫu xe của Hyundai có được hàng ghế thứ 3 đủ thoải mái cho người lớn cao khoảng 1,65 m ngồi, trong khi băng ghế cuối trên 5008 chỉ phù hợp với trẻ em. Dung tích khoang hành lý của Santa Fe cũng là tốt hơn đối thủ.

2 mẫu SUV đều hữu loạt trang bị tiện nghi hiện đại, có thể kể đến đồng hồ tốc độ điện tử 12,3 inch, màn hình cảm ứng cỡ lớn, hệ thống âm thanh 10 loa, sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, hàng ghế trước chỉnh điện tích hợp sưởi, lẫy chuyển số trên vô-lăng…

Vận hành và trang bị an toàn: "Ngang tài ngang sức"

Peugeot 5008 sử dụng động cơ tăng áp 1.6L THP với mô-men xoắn đại 245 Nm tại vòng tua rất thấp ở mức 1.400 vòng/phút, kết hợp với động cơ là hộp số tự động 6 cấp EAT6.

Ngoài ra, Peugeot 5008 được duy trì tính năng Advanced Grip Control và hỗ trợ xuống dốc HADC giúp xe kiểm soát lực bám.

Trong khi đó, bản máy xăng của Hyundai Santa Fe 2021 chuyển sang động cơ SmartStream G2.5 mới, thông số giảm đôi chút so với đời trước và vẫn dùng hộp số tự động 6 cấp.

Điểm cộng nằm ở việc mức sức mạnh tốt hơn đối thủ và có 4 chế độ lái (Eco, Comfort, Sport và Smart) cùng 3 chế độ đi địa hình (Snow, Mud và Sand) để người lái lựa chọn.

Về tính năng an toàn, Peugeot 5008 được trang bị tính năng an toàn bao gồm 6 túi khí, 12 cảm biến xung quanh xe và camera sau 180 độ giả lập 2 bên cùng gói an toàn nâng cao (ADAS) cho người lái như: Hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, nhận diện biển báo giới hạn tốc độ và cảnh báo người lái tập trung.

Trên Santa Fe, công nghệ an toàn cũng được nâng cấp đáng kể. Ngoài những công nghệ cũ, xe có thêm camera 360 độ cùng gói Smart Sense với hỗ trợ giữ làn (LFA), đèn pha thích ứng (AHB) tự động chuyển pha-cốt, cảnh báo và phòng tránh va chạm điểm mù (BVM&BCA), phòng tránh va chạm với người đi bộ, hỗ trợ đỗ xe chủ động.

Tổng kết

Đối với những người yêu thích thiết kế nội/ngoại thất khác biệt với số đông, phù hợp với những người thích xe Châu Âu và chú trọng vào trải nghiệm cầm lái thì Peugeot 5008 hoàn toàn chinh phục được.

Về phía Santa Fe bản máy xăng dễ dàng trở thành lựa chọn hấp dẫn dành cho nhu cầu mua xe gia đình khi có giá bán vừa phải, nội thất đủ rộng rãi và lượng trang bị phong phú.

Theo Lao động

Bạn có đánh giá gì về 2 mẫu xe trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sedan hơn 1 tỷ đồng, chọn Kia K5 hay Toyota Camry?

Kia K5 mới xuất hiện sở hữu trang bị công nghệ hiện đại, thiết kế thể thao, lại rẻ hơn “lão làng” Toyota Camry, trở thành đối thủ mới trong phân khúc sedan cỡ D.

Rekkles, xạ thủ vừa chia tay Fnatic lần thứ hai trong sự nghiệp, đã gia nhập đại kình địch của tổ chức cũ tại LEC - theo thông báo chính thức của G2 Esportsvào đêm qua (20/11).

G2 mô tả thương vụ chuyển nhượng Rekkles từ Fnatic là "một giấc mơ đã thành hiện thực"

Rekkles, một trong những tuyển thủ nổi trội nhất lịch sử LMHTphương Tây, đã bỏ lại di sản ở Fnatic để chuyển sang đội tuyển vĩ đại nhất LEC. Nhưng Rekkles sẽ phải nỗ lực thể hiện bản thân để không bị “ngợp” bởi những để lại bởi Perkz - người đã giành 13 danh hiệu lớn nhỏ cùng G2.

Rekkles rời bỏ Fnatic vào hôm 18/11 sau khi bày tỏ ý định muốn đi tìm thử thách mới. Sau Alliance và Elements vào năm 2015, G2 là đội tuyển mới tiếp theo của Rekkles sau tám năm và gần 600 games tại Fnatic.

Rekkles đã giành chín chức vô địch trong màu áo Fnatic nhưng thường xuyên thất thế trước G2 vài năm trở lại đây. Gần đây nhất, Fnatic đã đại bại trước G2 với cùng tỉ số 0-3 ở cả hai trận Chung kết LCK Mùa Xuân & Mùa Hè 2020.

Rekkles sẽ thay thế đúng vị trí mà Perkz bỏ lại tại G2

Đến với G2, Rekkles sẽ tái ngộ với người đồng đội cũ Caps khi cả hai đã từng là tuyển thủ của Fnatic ở hai mùa giải 2017-2018. Trong quãng thời gian đó, cặp đôi này đã đánh bại G2 và FC Schalke 04 để thống trị LEC 2019.

Caps-Rekkles còn là hai chủ lực sáng giá bậc nhất trong lịch sử tổ chức, những người góp công lớn giúp Fnatic lọt vào tới trận Chung kết CKTG 2018 sau bảy năm chờ đợi của fan hâm mộ phương Tây. Đáng tiếc là họ lại để thua 0-3 trước Invictus Gaming và lỡ hẹn với danh hiệu vô địch thế giới thứ hai.

Ngoài Caps, Rekkles sẽ lần đầu thi đấu bên cạnh hỗ trợ Mikyx, đường trên Wunder và đi rừng Jankos tại LEC 2021 - với giải đấu Mùa Xuân khởi tranh vào năm sau.

G2 tuyên bố sẵn sàng đánh bại mọi đối thủ tại LEC Mùa Xuân 2021 để hướng tới chức vô địch thứ năm liên tiếp

C9 công bố tân binh Perkz

Một trong những huyền thoại châu Âu đã có mặt tại Bắc Mỹ.

Cloud9 xác nhận đã có được sự phục vụ của Perkz từ G2 vào rạng sáng nay (21/11). Trong lần đầu ra nước ngoài thi đấu, Perkz sẽ thế chỗ đường giữa Nisqy - người được đồn đoán sẽ sớm đến chơi cho Fnatic.

Thông báo được phát ra chỉ hai giờ sau khi G2 công bố bản hợp đồng Rekkles.

Việc LEC mất Perkz đã gây ra phản ứng trái chiều trong cộng đồng fan hâm mộ LEC từ đầu tháng này. Từ khi ra mắt đấu trường chuyên nghiệp tại LCS Châu Âu Mùa Xuân 2016, Perkz đã giúp G2 đoạt tám chức vô địch khu vực, vượt mặt Fnatic trở thành tổ chức vĩ đại nhất.

Được coi là một trong những tuyển thủ phương Tây xuất sắc nhất mọi thời đại, Perkz còn nổi tiếng với khả năng lãnh đạo và sự khiêm nhường. Trong suốt cả mùa giải 2019 và nửa cuối 2020, Perkz đã chấp nhận nhường đường giữa cho Caps để chuyển xuống đường dưới chơi trái sở trường.

Dù vậy từ đó đến nay, anh vẫn đóng góp vào chức vô địch 2019 Mid-Season Invitational (MSI), Rift Rivals (Khu Vực Đại Chiến) 2019 và ba danh hiệu LEC.

Thông tin Perkz muốn chuyển khỏi G2 đã xuất hiện ngay sau CKTG 2020. G2 đã đánh mất ngôi vị Á quân do phải dừng chân tại vòng Bán kết trước DAMWON Gaming - đội sau này trở thành tân vương.

Sau nhiều tin đồn, về cơ bản thì Perkz đã đặt bút ký vào bản hợp đồng giao kèo với C9 vào hôm 19/11. Sau khi gia nhập chương trình dành riêng cho “fan cứng”, Startus, người hâm mộ C9 sẽ được chào đón bởi một video có sự xuất hiện của Perkz.

Tại C9, Perkz sẽ lại sát cánh bên cạnh người đồng đội cũ Zven như thời họ còn chơi cho G2.

ABC

Những năm gần đây, khu Tây nổi lên là điểm sáng của thị trường BĐS TP.HCM khi hàng loạt công trình hạ tầng và tiện ích xã hội được hoàn thiện giúp bộ mặt đô thị trở nên khang trang và rút ngắn khoảng cách di chuyển vào trung tâm.

Võ Văn Kiệt hay còn gọi đại lộ Đông Tây được xem là huyết mạch nối liền 4 khu vực đô thị của thành phố gồm khu đô thị mới ở quận 2, trung tâm hành chính, văn phòng nằm ở quận 1, trung tâm buôn bán, kinh doanh ở quận 5 và cuối cùng là vùng cảnh quan sông nước ở quận 4, 6 và 8.

Nhờ đó, Bình Tân giờ đây cũng được xem như nội thành, người dân có thể dễ dàng đi đến các quận 5, quận 10, Tân Phú trong vòng 5 - 10 phút, thời gian đến trung tâm quận 1, quận 3 chỉ khoảng 15 - 20 phút hay thuận tiện qua quận 4, quận 6, quận 8, Bình Chánh nhờ hàng loạt hệ thống cầu kết nối.

Thực tế, bên cạnh Võ Văn Kiệt, các tuyến như Trường Chinh, Kinh Dương Vương, Hồng Bàng, Hậu Giang, … cũng được nâng cấp đã thổi một luồng sinh khí khiến bộ mặt đô thị khu Tây nói chung hay Bình Tân nói riêng thay đổi nhanh chóng. Hệ thống tiện ích cao cấp cũng lần lượt xuất hiện như Aeon Mall, MM Mega Market, Hùng Vương Plaza, siêu thị BigC, Co.opmart, Bệnh viện quốc tế City Hospital, …

Khu Tây trở thành một trong những khu vực có mật độ dân số đông nhất của TP.HCM. Các dự án nhà ở chỉn chu, quy hoạch hạ tầng đồng bộ như khu dân cư Bình Phú 1, Bình Phú 2, khu Tên Lửa … đang được hình thành. Theo một số khảo sát, giá BĐS tại các khu vực thuộc quận 6, Bình Tân, Tân Phú hiện nay đã tăng gấp đôi so với cách nay vài ba năm. Các nhà phố xây sẵn hay nhà riêng lẻ mức tăng còn cao hơn nữa.

Tương lai, khi tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và metro 3A (Bến Thành - Tân Kiên) hoàn thành còn tạo nên cú hích đột phá mạnh mẽ hơn cho khu Tây, chưa kể nhiều triển vọng từ chục công trình sắp cải tạo, nâng cấp đô thị.

Cơ hội sở hữu nhà với mức giá từ 30 triệu đồng/m2

Với đà tăng tốt và nhiều tiềm năng nhưng một số chuyên gia cho rằng giá BĐS khu Tây hiện nay vẫn ở mức hợp lý và đáp ứng tốt nhu cầu thực về nhà ở của người dân cũng như các nhà đầu tư.

Tuy nhiên, thời điểm này, nguồn cung ở khu Tây đang khan hiếm, chỉ có vài dự án quy mô lớn chào bán các giai đoạn tiếp theo, trong đó có Akari City của Nam Long. Đây là một trong những dự án có sức hút lớn với quy mô lớn, vị trí thuận lợi, quy hoạch tích hợp nhiều tiện ích cao cấp hướng tới không gian sống hiện đại, tiện nghi.

Từ giữa tháng 9/2020 Nam Long chào bán những căn hộ cuối cùng của Akari City giai đoạn 1 và dự kiến quý IV/2020 sẽ đưa ra thị trường 14 căn thương mại tầng trệt dọc trục đại lộ thương mại lộ giới 42 m, diện tích trung bình mỗi căn 400 m2, với mức giá khoảng 20 tỷ đồng/căn.

Akari City được Nam Long hợp tác phát triển cùng hai đối tác Nhật là Hankyu Hanshin và Nishi Nippon Railroad. Đây là một tổ hợp có quy mô 8,5 ha thiết kế quy hoạch theo ý tưởng “thành phố an cư đa tiện ích”, cung cấp 5.000 căn hộ cao cấp và khoảng  23.000 m2 diện tích thương mại, văn phòng cùng chuỗi tiện ích phong phú. Hệ thống trường tiểu học, THCS, THPT Ngô Thời Nhiệm đang thi công kế bên cũng mang đến những giá trị cộng hưởng cho Akari City.

Tháng 8/2020 dự án đã cất nóc chỉ sau 11 tháng tổng thầu Coteccons khởi công xây dựng và bắt đầu hoàn thiện nội thất cũng như tiện ích nội khu. Theo chủ đầu tư, hầu hết số căn hộ này đã được thị trường hấp thụ, những căn cuối cùng đang chào bán với giá từ 30 - 32 triệu đồng/m2 kèm chính sách thanh toán linh hoạt, chiết khấu 2% cho trên 97 m2.

Nam Long dự kiến sẽ bắt đầu bàn giao nhà từ quý III/2021. Như vậy trong khoảng 12 tháng tới, người mua chỉ cần thanh toán 50% với nhiều đợt chia nhỏ, điều này giúp giảm áp lực tài chính và thêm thời gian cân đối tài chính. Đồng thời, Akari đang được các ngân hàng cung cấp các gói vay lãi suất cố định 7,9 % mỗi năm trong 12 tháng đầu hoặc 8,6 % cho 24 tháng đầu tiên với tối đa 70%, thời hạn tối đa 20 năm.

An Khánh