Tập 51 Gia đình mình vui bất thình lìnhlên sóng tối 31/8, vì tóc rụng quá nhiều sau 2 đợt hoá trị nên Công (Quang Sự) nhờ ông Toại (NSND Bùi Bài Bình) cạo đầu cho gọn trước khi vào viện phẫu thuật. Chứng kiến hình ảnh xúc động này, Danh (Thanh Sơn) và Thành (Doãn Quốc Đam) cũng mang ghế ra ngồi cạnh Công, đòi ông Toại cắt tóc cho.

Để phá tan bầu không khí trầm buồn, hai anh em đã biến màn xuống tóc của Công thành khoảnh khắc tụ họp và chụp ảnh vô cùng ấm áp của cả gia đình. Tập phim lên sóng nhận được phản hồi tích cực từ khán giả. Số đông cho rằng đây là phân đoạn xúc động và đáng nhớ nhất phim khi niềm vui hiếm hoi đã trở lại sau những chuỗi ngày bi kịch của các nhân vật. 

Diễn viên Thanh Sơn sau đó cũng chia sẻ loạt ảnh hậu trường chụp cùng ê-kíp Gia đình mình vui bất thình lìnhvới những hình ảnh thú vị không kém trên phim. Thanh Sơn thay NSND Bùi Bài Bình dùng tông đơ cạo đầu cho Quang Sự rất chuyên nghiệp. Cùng với đó, nam diễn viên có khoảnh khắc selfie hài hước với bạn diễn Khả Ngân. 

Trích đoạn phim tập 51:

Cô Cha Sa-soon đã bắt đầu bài thi lý thuyết lái xe vào tháng 4 năm 2005. Tuy nhiên, ở lần thi đầu tiên này, cô đã trượt. Dù vậy, không nản lòng, Cha Sa-soon quyết định thi lại. Cô đã phải làm bài thi mỗi ngày, 5 ngày 1 tuần, ròng rã trong suốt 3 năm sau đó.

Sau đó, thời gian thi lý thuyết của Cha Sa-soon giảm xuống chỉ còn 2 lần một tuần, cho đến khi cô vượt qua bài kiểm tra trong lần thử thứ 860 của mình.

Không chỉ mất tới vài năm vật lộn với kì thi lý thuyết lái xe, cô Cha Sa-soon còn gặp trở ngại lớn trong phần thi thực hành. Cha Sa-soon đã phải thi lại thực hành tới 10 lần – tuy vậy đây vẫn là con số nhỏ nếu so với số kỳ thi lý thuyết của cô.

Tổng cộng Cha Sa-soon đã thi tới 960 lần (bao gồm cả lí thuyết lẫn thực hành) mới có thể cầm được tấm bằng lái trên tay. Chưa kể, số tiền mà cô Cha Sa-soon cho những lần thi lên tới 11.000 bảng Anh (tương đương 317 triệu đồng).

Cha Sa-soon từng chia sẻ mình cần phải lấy được bằng lái xe để phục vụ cho công việc bán rau. Cảm giác cầm được bằng lái trên tay chắc hẳn đã khiến cô Cha Sa-soon tự hào về những nỗ lực không ngừng nghỉ của mình.

Không chỉ Cha Sa-soon mà những người xung quanh cô, đặc biệt là các thầy cô hướng dẫn tại trường dạy lái xe Jeonbuk, Hàn Quốc cũng rất vui mừng. “Khi cô ấy nhận được bằng lái, chúng tôi đã vỡ òa và còn tặng hoa cho cô ấy”, người hướng dẫn của Cha Sa-soon cho hay.

Người này còn tiết lộ rằng mình cảm giác như đã trút được một gánh nặng bởi “chúng tôi không đủ can đảm để bảo cô ấy ngừng thi lấy bằng lái xe nếu cô ấy lại trượt thêm một lần nữa”.

Sự kiên trì của Cha Sa-soon đã khiến nhiều người phải thán phục. Thậm chí, hãng xe Hàn Quốc Hyundai còn quyết định tặng Cha Sa-soon một chiếc ô tô hoàn toàn mới trị giá 11.640 bảng Anh (khoảng 335 triệu đồng).

Bên dưới bài đăng, một tài khoản còn đùa rằng “với 960 lần thi, chắc hẳn Cha Sa-soon đã đủ khả năng để lái một cỗ máy tử thần trong mọi điều kiện khác nhau”. Tuy nhiên, cũng có không ít ý kiến cho rằng Cha Sa-soon nên học tập một cách nghiêm túc trước khi dự thi thay vì liên tục tham gia các kỳ thi mỗi ngày, mỗi tuần.

Nhật Minh(Theo Daily Mail)

Tuy nhiên, "niềm vui ngắn chẳng tày gang". Sau khi đã được thông qua một loạt hạng mục thì nhân viên ở trạm đăng kiểm bất ngờ thông báo xe của anh đang có 1 cảnh báo phạt nguội mang số hiệu 520/22/VAR.HCM ngày 26/9/2022 của Phòng Kiểm định Xe cơ giới với nội dung "Theo CV 7138/PC08 ngày 8/9/2022 của Phòng CSGT ĐB TP.HCM-ĐS: Thông báo cho chủ xe liên hệ đơn vị nói trên để giải quyết".

Khá bất ngờ với thông báo trên vì trước đó đã kiểm tra kỹ, anh Tiến cẩn thận tra lại trên một website khác của Công an TP. HCM thì đúng là xe của mình có một lỗi vi phạm tốc độ từ ngày 9/5/2022 tại Cầu đi bộ số 5 trên đường Võ Văn Kiệt (TP. HCM), cách thời điểm đi đăng kiểm đã đúng 1 năm.

Tiếc công sức phải đi xa, anh Tiến đã nhờ người quen ở TP.HCM đi giải quyết và nộp phạt lỗi vi phạm với số tiền 900 nghìn đồng. Sau đó người này gửi Biên lai điện tử thu phạt vi phạm hành chính đã nộp qua ứng dụng MoMo cho anh đang chờ ở Đăk Lăk.

Tuy vậy, vào ngày hôm sau, phía trung tâm đăng kiểm vẫn từ chối kiểm định bởi dữ liệu phạt nguội vẫn chưa được xoá trên hệ thống nên dù muốn cũng không làm khác được. Không thể đăng kiểm, anh Tiến đành "ôm cục tức" lái xe về lại TP. HCM.

"Quãng đường từ TP. HCM lên đến Đắk Lắk là khoảng 350km với hơn 9 giờ đồng hồ lái xe. Nhưng việc khiến tôi bức xúc lại là việc kết nối dữ liệu phạt nguội giữa bên CSGT và Cục Đăng kiểm không tốt đã khiến nhiều chủ xe bị mất thời gian, công sức. Ngay cả khi đã nộp phạt và có hoá đơn điện tử rồi, cũng nên linh động cho người dân để giải quyết thay vì nhất định phải đòi hoá đơn giấy.

Ngoài ra, nếu từ lúc đăng ký online và lên lịch hẹn để kiểm định, bên trung tâm đăng kiểm phát hiện lỗi thì có thể thông báo lại cho chủ xe mới là cách làm việc có trách nhiệm, đỡ mất thời gian của cả hai bên", anh Tiến chia sẻ với VietNamNet.

Qua tìm hiểu của PV trên một số diễn đàn về ô tô, việc chủ xe tra cứu phạt nguội trên các trang website hoặc ứng dụng khác nhau đôi khi cũng cho ra kết quả rất khác nhau. Không ít trường hợp dù tra cứu không có lỗi phạt nguội nhưng vẫn bị phía đăng kiểm "tuýt còi" khi hệ thống vẫn báo lỗi như câu chuyện của anh Tiến ở trên.

Hoặc ngược lại, có trường hợp dù tra cứu có lỗi phạt nguội nhưng khi đến trung tâm đăng kiểm vẫn được kiểm định bình thường bởi chưa "nổi" lỗi trên hệ thống.

Điều này khiến người dân như anh Lê Thượng Tiến đặt dấu hỏi về hiệu quả của việc liên thông dữ liệu giữa các cơ quan, đơn vị như Cục CSGT, Công an các tỉnh, thành phố, Cục Đăng kiểm và các trung tâm kiểm định xe cơ giới hiện nay.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào với nội dung trên? Xin để lại bình luận phía dưới bài viết. Mời bạn đọc gửi bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!