Cách đây 2 năm, Facebook đã phát triển ra chiếc máy bay chạy bằng năng lượng mặt trời để cung cấp truy cập Internet đến người dùng ở những vùng sâu vùng xa, nơi các tuyến cáp Internet khó tiếp cận. Chiếc máy bay đã được đánh giá cao giúp người dùng ở nhiều nơi trên thế giới có thể tiếp cận với Internet.

Facebook đang ngày càng muốn mở rộng việc phủ sóng internet từ trên không.

Không dừng ở đó, tại Hội nghị phát triển F8, CEO mạng xã hội lớn nhất thế giới là Mark Zuckerberg đã ra công bố cho biết chiếc trực thăng mang tên gọi Tether-tenna mà công ty vừa phát triển có khả năng cung cấp truy cập Internet từ trên không và có thể được bay nhiều tháng trên trời để phát Internet đến các khu vực trong trường hợp khẩn cấp.

Trong một bài đăng trên blog, đại diện Facebook Yael Maguire tiết lộ: “Đây là một chiếc trực thăng nhỏ kết nối với sợi dây và được cấp năng lượng hoạt động, về cơ bản đó là cơ sở hạ tầng của hệ thống Internet trên trực thăng. Nếu đường dây được kết nối với một trạm truyền Internet, chúng ta có thể tạo ra một tháp phát Internet ảo từ Tether-tenna với chiều cao cách mặt đất khoảng từ vài chục đến vài trăm mét. Khi hoàn thành, công nghệ này có thể được triển khai ngay lập tức và hoạt động trong nhiều tháng tại một thời điểm để mang lại kết nối trong trường hợp khẩn cấp, đảm bảo cộng đồng khu vực đó có thể kết nối Internet khi hạ tầng mặt đất đang được sửa chữa”.

Chiếc trực thăng Tether-tenna được Facebook giới thiệu tại hội nghị phát triển F8.

Facebook không nói liệu công ty có tạo ra thêm các trực thăng mới hoặc hợp tác với các công ty khác để đảm nhận công việc sản xuất trực thăng Tether-tenna hay không.

Được biết, Tether-tenna là một phần của Dự án Truyền tải Viễn thông do Facebook vạch ra, bao gồm máy bay chạy bằng mặt trời mang tên Aquila, cũng như Terragraph - một hệ thống giúp tăng tín hiệu Internet tại các khu vực đô thị có mật độ dân cư dày đặc.

Theo Người đưa tin

Google Lens sẽ không còn là một công cụ độc quyền trên dòng flagship Pixel của Google nữa khi kể từ hôm nay tất cả các smartphone Android khác và sắp tới là iPhone sẽ được phép tải về công cụ khá hữu ích này. Còn nhớ tại sự kiện Google I/O mùa hè năm ngoái, một trong những tính năng mới thú vị được rất nhiều người quan tâm chính là Google Lens. Đây là tính năng giúp trợ lý ảo Google Assistant có thể nhận diện và phân tích một bức ảnh để trích xuất những thứ như số điện thoại, địa chỉ và thậm chí các đối tượng như tòa nhà, cây cối... để tìm kiếm nhiều thông tin hữu ích.

Nếu đã từng 1 lần đi GrabBike nói riêng (và Grab nói chung) bạn sẽ hiểu, tại sao loại hình dịch vụ này lại phát triển với tốc độ nhanh đến thế.

Dễ sử dụng, dễ gọi xe, nắm được thông tin tài xế, giá cước cực rẻ, kiểm soát được số tiền phải trả và có quyền đánh giá người cung cấp dịch vụ là những lý do khiến ngày càng có nhiều người đi GrabBike.

Còn đối với những tài xế muốn hành nghề cũng không quá khó khăn. Chỉ cần có xe máy và điện thoại thông minh (smartphone) và một số loại giấy tờ để làm hồ sơ đăng ký là có thể tham gia vào mạng lưới này. 

Thông tin từ Grab cho biết, hiện nay, Grab đang hoạt động tại 40 thành phố tại 7 quốc gia với hơn 780.000 đối tác tài xế trong mạng lưới. Với hơn 38 triệu lượt tải ứng dụng Grab về điện thoại di động tính đến nay, Grab đạt 95% thị phần của các ứng dụng đặt xe và hơn 70% thị phần xe tư nhân ở các thị trường mà Grab có mặt.

GrabBike chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam từ cuối năm 2014. Đến giữa tháng 6/2015, GrabBkie chính thức có tại thị trường Hà Nội và nhanh chóng nở rộ.

Mặc dù không tiết lộ con số cụ thể về số lượng đối tác GrabBike tham gia hệ thống thế nhưng, đại diện Grab cho hay tại Việt Nam, con số này đã lên đến hàng chục ngàn tài xế. Còn theo một con số thống kê không chính thức từ cuối năm ngoái, con số này lên tới hơn 20.000.

Hình ảnh các tài xế trong đồng phục mũ, áo màu xanh không còn xa lạ đối với nhiều người dân ở hai thành phố lớn Hà Nội và TP.HCM, tong đó hoạt động tại TP.HCM có mức độ phổ biến hơn. Thời gian gần đây, càng trở nên quen thuộc với đủ thành phần từ sinh viên, lao động phổ thông, đến nhân viên công sở…

Tiêu chí vận hành của Grab là tận dụng các phương tiện cá nhân có sẵn (xe hơi, xe máy) của người dân trong thời gian trống để tham gia đưa đón hành khách công cộng. Điều này giúp tận dụng được khả năng vận chuyển của phương tiện, giúp hạn chế  người dân sử dụng phương tiện cá nhân của mình khi cần đi lại.

Bên cạnh đó, công việc này có có mức thu nhập tốt, thời gian làm việc tùy chọn, có tính linh hoạt cao tùy theo thời khóa biểu của từng cá nhân, vì thế rất phù hợp với các đối tượng như sinh viên đang đi học, nhân viên văn phòng có thể tranh thủ thời gian rảnh rỗi để chở khách, cải thiện thu nhập.

Anh T. Minh, một tài xế chạy bán thời gian của dịch vụ GrabBike cho biết anh đã chạy GrabBike được hơn nửa năm nay dù vẫn đang là một nhân viên văn phòng. Giờ nghỉ trưa anh thường tranh thủ bật máy lên để chạy khách. Hết giờ hành chính anh lại tiếp tục công việc. Nếu chạy đều đặn, công việc này giúp anh có thể kiếm được trung bình khoảng 300 - 400 nghìn đồng mỗi ngày. Công việc này mang thêm một nguồn thu khá tốt cho gia đình.