Trung Quốc hiện là một trong những nơi cung ứng chip ô tô hàng đầu thế giới

Đây là một động thái nhằm giảm nhiệt tình trạng chip ô tô bị tăng giá bất thường trong bối cảnh khan hiếm, gây sức ép lên các nhà sản xuất ô tô tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới.

Trung Quốc, Hàn Quốc và vùng lãnh thổ Đài Loan đang là những nơi cung ứng chip ô tô hàng đầu thế giới.

Đây là loại linh kiện mà không có nó, hãng xe phải ngừng sản xuất, và rất khó tìm nhà cung ứng thay thế.

Hầu hết các hãng xe tên tuổi trên thế giới đều có nhà máy tại Trung Quốc, thông qua liên doanh với các hãng xe địa phương.

Chẳng hạn Mercedes-Benz với BAIC, Renault liên kết với Dongfeng và Geely Holding, Stellantis liên doanh với Dongfeng và Changan, BMW liên doanh với Brilliance China và Great Wall, Volkswagen hợp tác với Jianghuai Automobile...

Bởi thế, giới chức Trung Quốc tin rằng kiểm soát thị trường chip ô tô sẽ giúp xe hơi Trung Quốc giữ được sản lượng và vị thế xuất khẩu.

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nissan thuê riêng chuyên gia "ngửi mùi" xe mới

Để tạo ra hương thơm dễ chịu, Nissan đã mời chuyên gia về chế tạo mùi hương cho những mẫu xe mới.  

Ngay lập tức, ông trao đổi cùng một số bác sĩ am hiểu về công nghệ thông tin tại Bệnh viện, lên kế hoạch viết phần mềm dựa trên cơ sở mã nguồn mở, cấu trúc giống như bệnh án điện tử. Sau một đêm trắng, các bác sĩ đã hoàn thiện bản chạy thử. Đến hôm sau, phần mềm chính thức được đưa vào sử dụng.

Theo PGS. Lương Công Thức, điều trị bệnh nhân Covid-19 đòi hỏi thực hiện trong khu cách ly rất nghiêm ngặt. Tại Bệnh viện dã chiến, bác sĩ, điều dưỡng vào buồng bệnh chỉ liên lạc với phía ngoài bằng bộ đàm một chiều.

Thông thường, khi khám xong, bác sĩ ghi chép vào bệnh án, sau đó cập nhật thêm các kết quả xét nghiệm, chụp chiếu (từ các Khoa cận lâm sàng gửi vào). Bệnh án trong khu điều trị không mang ra ngoài để tránh nguy cơ lây nhiễm. Nếu muốn xem lại, nhân viên y tế phải viết một bản mới khi đã hết ca, khử khuẩn sạch sẽ hoặc phải chụp lại bệnh án để mang ra ngoài.

Với phần mềm quản lý công việc này, bác sĩ trực tiếp nhập toàn bộ dữ liệu về tình trạng sức khỏe của người bệnh qua điện thoại. Tất cả triệu chứng thường gặp liên quan Covid-19 đã viết sẵn, người nhập chỉ cần tích vào các ô trên ứng dụng. Chỉ số mạch, nhiệt độ sau cập nhật tự động chuyển thành bảng biểu để dễ dàng theo dõi.

Các Khoa cận lâm sàng (siêu âm, xét nghiệm,…) cũng sẽ đẩy trực tiếp kết quả lên, tạo thành cơ sở dữ liệu chung.  

Dữ liệu về tình trạng sức khỏe của người bệnh được bác sĩ nhập lên phần mềm

Khi mở phần mềm, tất cả bác sĩ đều nắm được hết thông tin, diễn tiến của bệnh nhân. Thậm chí về phòng nghỉ ngơi, bác sĩ vẫn có thể bổ sung, chỉnh sửa dữ liệu thay vì phải hoàn thiện trên bệnh án giấy như trước đây.

PGS. Thức nhấn mạnh, sáng kiến này giúp giảm thời gian ghi chép, khối lượng công việc chung cho nhân viên y tế trong điều kiện có rất đông bệnh nhân. Từ đó, thời gian làm ca kíp của các y bác sĩ cũng giảm dần.

Tất cả dữ liệu liên quan quá trình điều trị đều được số hóa, thuận lợi để theo dõi và đặc biệt có ích trong hội chẩn.

“Ở các bệnh viện bình thường, Ban Giám đốc, Trưởng khoa sẽ đến tận nơi thăm khám, cùng đánh giá, đưa ra hướng xử lý. Tuy nhiên, để phòng tránh nguy cơ lây nhiễm, nơi đây chỉ có một vài bác sĩ vào trong buồng bệnh.

Với ứng dụng công nghệ thông tin này, Hội đồng chuyên môn vòng ngoài, thậm chí các chuyên gia tại Hà Nội đều có thể truy cập cơ sở dữ liệu chung để hội chẩn, cho ý kiến dựa trên các dữ liệu cập nhật”, PGS. Thức nói

Do chạy trên mã nguồn mở, phần mềm hiện tiếp tục được các bác sĩ Bệnh viện Quân y 103 bổ sung, hoàn thiện.

Được biết, mỗi bác sĩ vào kíp trực sẽ nhận một điện thoại thông minh riêng, đặt sẵn trong phòng trực để thao tác. Những chiếc điện thoại này chỉ để ở khu điều trị, không đưa ra bên ngoài nhằm phòng tránh lây nhiễm. Kết thúc ca trực, nhân viên y tế có thể sử dụng điện thoại hoặc máy tính cá nhân truy cập vào cơ sở dữ liệu.

Do mặc đồ bảo hộ thời gian dài, hơi nước thường làm phần kính bảo hộ mờ đi, gây khó nhìn khi thao tác. PGS. Thức cho biết nhóm nghiên cứu đã chỉnh sửa các trường trên phần mềm rộng hơn để khắc phục tình trạng này.

Thượng tá, PGS.TS Lương Công Thức cùng các y bác sĩ Bệnh viện Quân y 103 hội chẩn trực tuyến với dữ liệu từ bệnh án điện tử

Bệnh viện Dã chiến Truyền nhiễm số 2 Bắc Giang được Bệnh viện Quân y 103 tổ chức, triển khai từ ngày 19/5, bắt đầu đón bệnh nhân từ 21/5. Tới nay, Bệnh viện đã thu dung 324 bệnh nhân Covid-19, trong đó ngoài các trường hợp khỏi bệnh hoặc chuyển viện, còn 304 bệnh nhân đang điều trị.

Trường hợp nhỏ tuổi nhất chỉ 6 tháng tuổi, ca bệnh lớn tuổi nhất là 87 tuổi. Nhiều người khác có tình trạng viêm phổi, mắc bệnh lý nền như suy thận, tăng huyết áp, đái tháo đường,…

Có hơn 70 bác sĩ, điều dưỡng của Bệnh viện trực tiếp điều trị bệnh nhân Covid-19 ở vòng trong, khoảng 70 người thuộc các lực lượng khác phục vụ vòng ngoài.

PGS. Thức cho hay, khó khăn lớn nhất với Bệnh viện hiện đến từ yếu tố ngoại cảnh, do điều kiện thời tiết nóng nực khiến nhân viên y tế dễ mất nước, mệt mỏi. Tuy nhiên, Ban Giám đốc đã có những giải pháp để đảm bảo sức khỏe cho y bác sĩ:

“Chúng tôi áp dụng nhiều biện pháp bù nước, điện giải, chống say nóng cho anh em. Bên cạnh đó, phần mềm quản lý công việc ra đời đã giúp các ca trực ngắn đi, nhân viên y tế đỡ mất sức hơn khi làm việc”, PGS. Thức nói.

Nguyễn Liên

Lý do đội lấy mẫu tâm dịch Bắc Giang đeo túi đá trên người suốt ngày đêm

Dưới nhiệt độ khắc nghiệt, để giảm bớt cảm giác nóng bức khi mặc đồ bảo hộ nhiều tiếng đồng hồ, các thành viên đội lấy mẫu phải dùng đá lạnh chườm lên người.

Godin thông tin, chiếc xe đã được lái từ cuộc đấu giá đến nhà để xe và đậu tại đó suốt hơn 40 năm với chỉ 73 dặm (khoảng 117 km) trên đồng hồ đo đường. Nguyên nhân bởi người chủ trước thường sử dụng một chiếc xe cổ điển khác.

Mẫu xe động cơ V8 có số khung là TR7 bốn xi-lanh, nhưng đã được xác thực là TR8. Mẫu xe hai chỗ ngồi này vốn được đặt biệt danh là “tàu hộ tống Anh” do sự kết hợp của động cơ tám xi-lanh.

Nội thất xe.

Chiếc xe có nội thất sạch sẽ nhưng phần thân bị gỉ sét và ăn mòn khá nhiều, động cơ Rover V8 có dung tích 3,5 lít.

Động cơ xe.

Triumph TR8 sẽ được đưa ra đấu giá trong sự kiện Historics Auctioneers tại Trường đua Ascot vào ngày 25/09 cùng với một chiếc Lamborghini Countach năm 1982 đã tháo rời trong suốt 13 năm qua.

Xế cổ Triumph TR8 quý hiếm.

Hiện không có ước tính giá cho chiếc Triumph TR8 này, tuy nhiên công ty chuyên định giá xe cổ Hagerty Price Guide cho biết, một chiếc cùng loại trong tình trạng hoàn hảo có giá trị khoảng 33.000 USD (khoảng 760 triệu đồng). Nhưng mức giá đó không xét đến tính chất độc đáo của chúng - ví dụ như con số chỉ 73 dặm trên đồng hồ đo đường.

Quân Hiếu(theo Foxnews)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!