Ekip bác sĩ phẫu thuật cho bệnh nhi
Dù được điều trị thuốc chống suy tim tích cực nhưng sức khoẻ bé Nhi ngày một yếu dần, cơ thể suy kiệt, bé không thể tự bú mẹ, tự thở, nguy cơ tử vong bất cứ lúc nào.
Đến ngày 9/3, bệnh nhi rơi vào nguy kịch do thuốc chống suy tim không còn tác dụng. Ngay lập tức, bé được sử dụng hệ thống tim phổi nhân tạo (ECMO).
Bác sĩ quyết định can thiệp bít lỗ thông cho bệnh nhi, dùng thuốc chuyên dụng truyền trực tiếp vào tim khiến trái tim ngừng đập.
Ekip gồm 5 bác sĩ, 5 điều dưỡng, kỹ thuật viên thực hiện can thiệp sửa chữa tổn thương, đưa trái tim lỗi nhịp về với nhịp đập bình thường. Ca mổ thành công sau 4 giờ phẫu thuật.
2 ngày sau mổ, hiện sức khoẻ bệnh nhi đang được chăm sóc đặc biệt, các chỉ số sinh tồn trong giới hạn bình thường.
Trong khi ngừng tim, bệnh nhi được sử dụng hệ thống tim phổi nhân tạo ECMO
BS Trịnh Trương Tuyên, Trung tâm Tim mạch trẻ em cho biết, bệnh lý tim bẩm sinh do nhiều nguyên nhân, phần lớn liên quan bất thường phát triển trong giai đoạn tim được hình thành cấu trúc.
Các dấu hiệu nhận biết bệnh tim ở trẻ ngay tháng đầu đời phổ biến nhất là xuất hiện da tím ngay sau khi đẻ, thở nhanh hơn so với trẻ bình thường khi không bú hoặc lúc nằm ngủ, khi bú trẻ thở gấp, chậm tăng cân, suy dinh dưỡng, nhiễm trùng phổi tái phát, vã mồ hôi nhiều do trẻ phải gắng sức quá mức…
Bác sĩ nhấn mạnh, tất cả dị tật về tim bẩm sinh hoàn toàn có thể được phát hiện bằng siêu âm chẩn đoán trước sinh và sau sinh. Nếu được phát hiện và can thiệp sớm, 98% bệnh nhân tim bẩm sinh có thể chữa được và trở về cuộc sống như người bình thường.
Thúy Hạnh
Em bé mắc bệnh bại não nên các cơ hô hấp yếu, lại có tiền sử viêm phế quản. Nếu chỉ cấp cứu muộn một vài phút, bệnh nhi sẽ có khả năng tử vong rất lớn.
" alt=""/>Bác sĩ ‘ra lệnh’ tim ngừng đập, cứu sống bé gái 5 tháng tuổiDây chuyền sản xuất xe Prius của Toyota tại Thái Lan
Vấn nạn tham nhũng tại Thái Lan lại nổi lên sau nghi vấn Toyota Motor tại Thái Lan (TMT), công ty con của Tập đoàn Toyota Motor hối lộ lãnh đạo tòa án để hưởng lợi về thuế. Trong động thái mới nhất, giới chức nước này cho biết sẽ “không khoan nhượng” đối với bất cứ vi phạm nào.
Nghi vấn hối lộ lãnh đạo tòa án
Theo Bangkok Post, hiện Tập đoàn Toyota Motor (Nhật Bản) đang điều tra nội bộ đối với nghi ngờ Công ty Toyota Motor tại Thái Lan (TMT) đã trả tiền cho một số công ty luật bên ngoài hoặc các tư vấn viên để họ chuyển hoặc chia tiền cho cố vấn tòa án hay một số quan chức tòa án tại Thái Lan nhằm đảm bảo hãng xe này sẽ được xử có lợi trong vụ kiện tranh chấp thuế đối với xe lai (hybrid) Prius tại đất nước Đông Nam Á.
Mâu thuẫn về thuế xuất phát từ năm 2015 khi cơ quan hải quan Thái Lan tố cáo Công ty Toyota tại nước sở tại báo cáo sai lệch về xe Prius. Theo cơ quan này, Prius là xe nhập khẩu nguyên chiếc nhưng Toyota khẳng định đây là xe lắp ráp trong nước với 100% linh kiện được nhập khẩu (CKD).
Nếu là xe CKD, Prius sẽ được giảm thuế theo thỏa thuận thương mại tự do Thái Lan - Nhật Bản; còn nếu được xác định là phương tiện nhập khẩu nguyên chiếc sẽ bị tính thuế cao hơn.
Ban đầu, Tòa sơ thẩm ra phán quyết khẳng định hải quan Thái Lan đúng và TMT phải đóng thêm 11 tỷ baht (khoảng 8,1 nghìn tỷ VNĐ) tiền chênh lệch thuế trong vòng 2 năm cho Chính phủ Thái Lan.
Ngay trong năm 2015, Toyota đã kháng cáo phản đối quyết định tăng thuế với xe Prius. Tòa Phúc thẩm Thái Lan bác quyết định của Tòa sơ thẩm, chấp nhận đơn của Toyota nhưng đến nay vẫn chưa bắt đầu xét xử.
Tập đoàn mẹ Toyota nghi ngờ công ty con tại Thái Lan đã trả tiền cho 1 cựu Chánh án Tòa án Tối cao Thái Lan và một cố vấn cấp cao Tòa án Tối cao để thuyết phục Chánh án Tòa án Tối cao thời điểm đó chấp nhận kháng cáo của Toyota.
Toyota đã thực hiện cuộc điều tra riêng, đồng thời nộp hồ sơ về những vi phạm có thể có lên Bộ Tư pháp Mỹ và Ủy ban Giao dịch và Chứng khoán Mỹ từ tháng 4/2020. Hai cơ quan này đã vào cuộc điều tra nhưng đến nay vẫn chưa tiết lộ thêm thông tin. Cả hai cơ quan của Mỹ đều từ chối bình luận.
Sở dĩ, Toyota phải báo cáo lên 2 cơ quan trên của Mỹ vì công ty này hoạt động dưới phạm vi của đạo luật chống hành vi tham nhũng nước ngoài của Mỹ, trong đó cấm hành vi hối lộ ở bên ngoài nước Mỹ cho các công ty hoặc cá nhân có liên quan đến Mỹ.
Các cơ quan quản lý ở Mỹ, Vương quốc Anh và Nhật Bản từng điều tra rất nhiều vụ tham nhũng, trong đó các công ty đa quốc gia trả tiền hối lộ ở Thái Lan.
Phía Toyota khẳng định sẵn sàng hợp tác với các cơ quan điều tra liên quan và từ chối bình luận về vụ tranh chấp thuế tại Thái Lan. “Chúng tôi luôn xem xét rất nghiêm túc mọi hành vi sai trái và cam kết đảm bảo hoạt động kinh doanh của Toyota hoàn toàn tuân thủ mọi quy định pháp luật hiện hành ở nước sở tại”, theo thông báo của hãng xe Nhật.
Kiên quyết xử phạt bất kể là ai
Ngay sau khi có thông tin, Tòa Công lý Thái Lan cam kết sẽ có hành động kiên quyết đối với những cá nhân vi phạm pháp luật.
Đại diện Tòa án Công lý Thái Lan Suriyan Hongwilai khẳng định, văn phòng của ông đã đề nghị giới chức Mỹ cung cấp thông tin và đang chờ phản hồi. Vị này khẳng định, nếu cơ quan này phát hiện hoặc xác nhận có hành vi hối lộ sẽ lập tức kỷ luật bất chấp người thực hiện hành vi sai trái là ai, ở vị trí nào.
Sự việc này sẽ là một trong những dấu mốc để đánh giá cuộc chiến chống tham nhũng mà Thái Lan đang chú trọng thực hiện trong nhiều năm trở lại đây.
Đất nước Chùa Vàng là một trong những quốc gia thuộc Đông Nam Á có chủ trương siết chặt các quy định luật pháp phòng chống tham nhũng, nâng tầm kế hoạch chống tham nhũng lên chương trình nghị sự quốc gia.
Đáng chú ý, năm 2018, Thái Lan đã ban hành Luật chống tham nhũng mới trong đó chú trọng đấu tranh chống hành vi hối lộ, tư lợi trong lĩnh vực tư nhân, mở rộng đối với cả các nhà đầu tư nước ngoài.
Nếu như trước đây, Thái Lan chỉ tập trung vào những người nhận hối lộ, cụ thể là quan chức chính phủ thì với sửa đổi mới, nước này mở rộng ra cả những người hối lộ, bao gồm cả các tập đoàn và cá nhân trong lĩnh vực tư nhân.
Nếu công ty nước ngoài tại Thái Lan thực sự xảy ra tình trạng hối lộ vì lợi ích của doanh nghiệp và công ty không có biện pháp nội bộ thích hợp để ngăn chặn thì sẽ phải chịu trách nhiệm. Mức phạt tối đa đối với hành vi hối lộ có thể là gấp đôi thiệt hại thực tế hoặc lợi ích thu được thông qua hành vi tham nhũng.
Toyota là nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất tại Thái Lan và công ty con Toyota Thái Lan (TMT) là cơ sở sản xuất ô tô lớn nhất của hãng tại Đông Nam Á. Đây là nơi hãng xe Nhật chọn để sản xuất rất nhiều mẫu xe chở khách, xe tải nhẹ, xe bán tải cho thị trường địa phương cũng như xuất khẩu.
Theo Báo Giao thông
Cục Vận tải Đường bộ Malaysia (JPJ) phát hiện đường dây có tổ chức chuyên đưa lậu xe từ Singapore vào nước này bằng chiêu "nhân bản ô tô".
" alt=""/>Thái Lan quyết làm rõ nghi vấn Toyota hối lộ để hưởng lợi thuếHạ tầng có nhưng chưa đủ
Theo ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, nguyên nhân quan trọng khiến bất động sản Bình Dương trầm lắng hơn so với các tỉnh lân cận là do bài toán đưa dân về ở các khu đô thị của chính quyền tỉnh này không được như kỳ vọng.
Sau hơn 10 năm hình thành, thành phố mới Bình Dương hiện vẫn vắng lặng, nhiều khu đô thị khác tại đây cũng đang rơi vào tình trạng không có người ở. Bởi lẽ, hạ tầng giao thông tại Bình Dương đã có nhưng chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân.
Các hạ tầng xã hội như trường học, bệnh viện, chợ búa, khu vui chơi giải trí và các phương tiện giao thông công cộng trong toàn khu vực… thì Bình Dương vẫn đang thiếu và yếu.
![]() |
Những khu phố vắng bóng người ở thành phố mới Bình Dương |
Đa số các khu đô thị chỉ có nhà liền kề mọc lên san sát chứ các công trình tiện ích khác như siêu thị, khu vui chơi giải trí, các khu công cộng… vẫn còn khiêm tốn, nếu không muốn nói là quá ít. Do đó, nhiều người dân vẫn chưa chọn những khu đô thị này là nơi an cư.
Ngoài ra, ông Châu cũng cho rằng giá bất động sản tại Bình Dương vẫn đang cao hơn so với phần đông dân cư. Tại tỉnh này, dân cư chủ yếu là công nhân và người có thu nhập trung bình nên chưa thể tiếp cận khu vực này để sinh sống. Đây cũng là lý do khiến thành phố vắng vẻ.
Giá đã bị đẩy lên quá cao theo “bánh vẽ” thành phố mới
Ông Nguyễn Văn Đực, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM nhận định Bình Dương đi trước quá sớm, thành ra thị trường không còn thu hút nhà đầu tư.
Mặc dù thành phố mới được giới thiệu là nơi đáng sống, có trung tâm hành chính mới... nhưng lại không thể thu hút dân về sinh sống. Thế nên, giá nhiều dự án bất động sản sau khi đẩy lên “đỉnh” theo lời giới thiệu về thành phố mới đã rơi vào tình trạng “vỡ mộng”, trong khi người dân đa phần là nhập cư, lao động phổ thông, không đủ điều kiện mua nhà cao cấp.
Mặt khác, nhiều doanh nghiệp phát triển dự án tại đây chỉ chăm chăm đầu tư hạ tầng nội bộ mà thiếu đi việc triển khai các tiện ích nội và ngoại khu nên cư dân sống trong này mà không có gì để ăn chơi, giải trí.
“Nhiều người vẫn còn chưa muốn dọn về đây sinh sống lâu dài bởi họ sợ chết dí trong chính ngôi nhà của mình, khi các điểm vui chơi, ăn uống, giải trí lại tập trung hết trong khu trung tâm thành phố; mà đường đi tới đó lại không hề gần chút nào. Đây là một thất bại lớn của thị trường địa ốc của tỉnh Bình Dương”, ông Đực nói.
Bên cạnh đó, ông Đực còn nói rằng Bình Dương đang quá ưu ái các doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực bất động sản, khi cho họ thâu tóm và được ưu tiên phát triển quá nhiều dự án, thì các doanh nghiệp nhỏ không được ưu ái như vậy. Sự bất công bằng này cũng là lý do khiến thị trường bất động sản Bình Dương không phát triển.
Bất cập bài toán nhà ở từ công nhân đến chuyên gia
Theo lãnh đạo một doanh nghiệp bất động sản từng tham gia thị trường Bình Dương, giá nhà đất ở thành phố mới hiện còn rất cao, nên không thu hút được nhiều nhà đầu tư. Một căn nhà liền kề tại đây có diện tích hơn 100m2 nhưng giá từ 3 - 5 tỷ đồng, đối với biệt thự có mức giá trên 10 tỷ/căn.
“Mức giá này chỉ phù hợp với chuyên gia nước ngoài, Việt kiều… nhưng phần lớn những đối tượng này lại thuê nhà tại TP.HCM, vì được công ty hỗ trợ đi lại và có nhiều dịch vụ vui chơi giải trí phục vụ cuộc sống sinh hoạt hơn tại Bình Dương. Trong khi đó, dân Bình Dương đa số là công nhân, người lao động nhập cư thì mức giá đó chắc chắn ngoài tầm tay”, chuyên gia này chia sẻ.
Chuyên gia này cho rằng cũng chính vì lý do này mà đa số nhà liền kề ở đây đều rất vắng người ở. Chẳng hạn như dự án nhà liền kề của Công ty địa ốc Tấc Đất Tất Vàng, dù là một trong những dự án nằm ở vị trí khá đắc địa, đối diện khu công viên rộng 120ha của thành phố mới và Đại học Quốc tế miền Đông, nhưng gần 100 căn nhà liền kề không có một bóng người.
Đồng quan điểm, anh H.T.Danh - một nhân viên môi giới tại Bình Dương cho biết các dự án nhà liền kề ở Bình Dương hầu như không ai dọn đến ở. Thậm chí, nhiều người dân dù đã mua, nhưng không ai dám dọn đến ở vì lo sợ tình trạng an ninh không đảm bảo.
Ngoài ra, một số khách hàng cũng cho rằng mặc dù Bình Dương rất gần TP.HCM nhưng các tuyến đường chính nối 2 địa phương này lại dày đặc xe container, xe tải hạng nặng ngày đêm ra vào các khu công nghiệp. Vì vậy, nhiều người lo ngại sẽ ảnh hưởng rất lớn đến cuộc sống, nên dù có hấp dẫn đến đâu thì bất động sản Bình Dương không phải là một lựa chọn hay.
Diệu Thủy - Hải Yến
![]() Vị đắng sau cơn sốt đất tại Bình DươngHàng loạt các khu đô thị được quy hoạch, xây dựng ồ ạt tại tỉnh Bình Dương trong nhiều năm trước đây. Tuy nhiên, nhà xây xong hiếm ai đến ở, để lại nhiều vấn đề nhức nhối. " alt=""/>Tiềm năng bất động sản Bình Dương bị thổi phồng
|