UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, Tổ công nghệ số cộng đồng là lực lượng mang tính huy động sức mạnh toàn dân, ở gần dân - là "cánh tay nối dài" của Ban chỉ đạo chuyển đổi số các cấp.
Các mục tiêu cụ thể về triển khai Tổ công nghệ số cộng đồng hướng đến: 100% thôn/khối phố có Tổ công nghệ số cộng đồng; 100% thành viên Tổ công nghệ số cộng đồng được tập huấn, hướng dẫn về cách thức triển khai nền tảng số, công nghệ số, kỹ năng số cho với người dân; 80% số hộ gia đình trong thôn/khối phố thuộc xã/phường/thị trấn được Tổ công nghệ số cộng đồng tuyên truyền, hướng dẫn triển khai cài đặt các nền tảng số, công nghệ số, kỹ năng số.
Ngoài ra, có 50% số hộ gia đình trong thôn/khối phố thuộc xã/phường/thị trấn có thành viên cài đặt app công dân số (Smart Quảng Nam); 50% số hộ gia đình trong thôn/khối phố thuộc xã/phường/thị trấn có thành viên có tài khoản thanh toán điện tử; 30% số hộ gia đình trong thôn/khối phố thuộc xã/phường/thị trấn có thành viên có chữ ký số.
Cùng với công tác thông tin, tuyên truyền về chuyển đổi số, Tổ công nghệ số cộng đồng tham gia hướng dẫn người dân sử dụng dịch vụ công trực tuyến, thanh toán trực tuyến; cài đặt, ứng dụng hiệu quả ứng dụng công dân số tỉnh; phối hợp với Tổ đề án 06 các cấp triển khai Đề án 06…
Việc thành lập Tổ công nghệ số cộng đồng ở thôn/khối phố nhằm triển khai có hiệu quả nền tảng số, công nghệ số đến từng thôn/khối phố, hộ gia đình, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số; giúp người dân được tiếp cận công nghệ theo cách đơn giản, tự nhiên, xuất phát từ nhu cầu và tạo ra giá trị thiết thực.
Sở TT&TT Quảng Nam chủ trì hướng dẫn khung nội dung chương trình tập huấn nghiệp vụ cho Tổ công nghệ số cộng đồng. UBND cấp huyện chủ trì, phối hợp với Sở TT&TT, các DN công nghệ số và đơn vị có liên quan tập huấn trực tiếp cho Tổ công nghệ số cộng đồng trên địa bàn.
Ngày 9/5, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cũng đã tổ chức hội nghị tập huấn nghiệp vụ kiểm soát thủ tục hành chính (TTHC), thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông, lấy ý kiến đối với quy định về TTHC, các phương án đơn giản hóa TTHC cho 150 cán bộ các huyện Tiên Phước, Nam Trà My và Bắc Trà My.
150 cán bộ được thông qua các chuyên đề như nội dung, nhiệm vụ cơ bản của công tác kiểm soát TTHC; thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông; hướng dẫn giải đáp các vướng mắc trong quá trình sử dụng hệ thống, phần mềm liên quan đến giải quyết TTHC; Bộ Chỉ số chỉ đạo, điều hành và đánh giá chất lượng phục vụ người dân, DN trong thực hiện TTHC.
Quảng Nam xếp thứ 16 về Chỉ số Xanh cấp tỉnh Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa công bố Chỉ số Năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) và Chỉ số Xanh cấp tỉnh (PGI) 2023. Theo kết quả công bố này, PCI 2023 Quảng Nam tăng điểm, nhưng không nằm trong Top 30 tỉnh thành có chỉ số PCI tốt nhất cả nước (năm 2022 Quảng Nam nằm trong Top 30). So với năm 2022, tổng điểm 10 chỉ số là 67,04/66,62 điểm, tăng 0,42 điểm. Về kết quả Chỉ số Xanh cấp tỉnh (PGI), Quảng Nam tăng điểm và thăng hạng với tổng số 22,84 điểm, xếp vị trí thứ 16/63 tỉnh thành. So với năm 2022, PGI Quảng Nam tăng 7,75 điểm và tăng 9 bậc (từ vị thứ 25 lên 16). Trong đó có 3 chỉ số thành phần tăng điểm: giảm thiểu ô nhiễm và thiên tai (6,71/3,45 điểm); đảm bảo tuân thủ (7,27/5,23 điểm); chính sách khuyến khích và dịch vụ hỗ trợ (4,95/2,32 điểm) và 1 chỉ số thành phần giảm điểm là thúc đẩy thực hành xanh (3,91/4,08 điểm). |
An Nhiên
" alt=""/>Quảng Nam nhắm đích 100% thôn, khối phố có Tổ công nghệ số cộng đồngÔng Wlodzimierz Kurnik, người Ba Lan, chủ một chiếc Skoda Favorit (sản xuất từ những năm 1990) cho biết: “Bố vợ tôi mua chiếc ô tô màu đỏ này vào mùa thu năm 1991. Tôi nhớ lần đầu tiên ông cho vợ chồng tôi xem và chúng tôi đã rất ấn tượng với nó”. Ông Wlodzimierz hiện đã nghỉ hưu và có hai đứa cháu nội. Ông kể rằng chiếc xe được cả gia đình sử dụng qua nhiều năm, sau đó con trai lớn của Wlodzimierz là đã thừa kế Favorit màu đỏ này.
Thú chơi xe cổ trường tồn với thời gian
Đối với người châu Âu, những chiếc xe như Skoda được sử dụng từ một thập kỷ trở lên không phải là hiếm. Thậm chí có người gắn bó cả đời với một chiếc xe. Những chiếc xe cổ này không chỉ nằm ở bảo tàng, mà được sở hữu bởi người dùng thực tế và vẫn còn được sử dụng.
Vào năm 1978, ông Miroslav Strouhal, người Séc, đã mua chiếc Skoda Rapid OHV (sản xuất khoảng năm 1940). Bấy giờ, ông cần một phương tiện che mưa nắng và đã quyết định mua chiếc xe cũ để có thể đến thăm bạn gái mình - người giờ đây đã thành vợ ông.
Quyết định của ông Miroslav Strouhal nhanh chóng hoàn thành bởi thời điểm đó, Skoda Rapid OHV là dòng xe giá rẻ và phổ biến nên dễ dàng giao dịch tại các chợ xe cũ. Chiếc xe đã đồng hành cùng vợ chồng ông Strouhal suốt quãng thời gian từ năm 1978 đến nay, và dù hiện con cái ông bà sẵn sàng cung cấp cho bố mẹ những chiếc xe đời mời, mang công nghệ thông minh nhưng cả hai không cần thêm một chiếc xe nào khác, ngoài chiếc xe cổ đã gắn bó hàng chục năm trời.
Bên cạnh đó, tại châu Âu, nhiều câu lạc bộ yêu xe cổ sưu tầm và tìm kiếm những chiếc xe cổ của Skoda. Những người sưu tầm sau khi mua xe về đều tìm cách dọn lại và tiếp tục sử dụng như một niềm đam mê. Họ cũng thường xuyên tổ chức những chuyến đi rong ruổi khắp châu Âu trên cũng chiếc xe xưa để chia sẻ tình yêu xe cộ.
Theo giới chơi xe cổ điển, một chiếc ô tô tồn tại với thời gian thì ngoài kiểu dáng, động cơ thì một trong những phần được chú trọng nhất là thân vỏ và khung gầm. Khi chiếc xe đã tồn tại hàng chục năm, trải qua sự khắc nghiệt của thời gian, yếu tố khung gầm đóng vai trò không hề nhỏ khi tạo nên sự vững chắc, mức độ an toàn và tin tưởng của chủ nhân dành cho nó.
Kể từ năm 1991 cho đến 2000, sau khi Skoda chính thức là một trong 8 thương hiệu thuộc Tập đoàn Volkswagen, thương hiệu xe Cộng hoà Séc đã dần vươn xa khỏi sự ảnh hưởng ở Đông Âu và "lấn sân" tại các nước Tây Âu. Nguyên nhân đến từ việc được chia sẻ nền tảng công nghệ cùng những thương hiệu anh em trong tập đoàn xe Đức. Điển hình như hai dòng xe Kodiaq và Karoq được phân phối tại Việt Nam sử dụng cấu trúc khung gầm MQB nổi tiếng.
Cấu trúc khung gầm MQB được tạo ra có mức độ an toàn cao, được thiết kế từ 5 loại thép với tính toán kỹ lưỡng từ phía các kỹ sư, đồng thời đảm bảo độ bền và giữ được trọng lượng nhẹ cho tổng thể chiếc xe.
Hiện Skoda Việt Nam đang phân phối Skoda Việt Nam hiện đang phân phối các dòng xe Kodiaq (SUV 7 chỗ hạng D) và Karoq (SUV 5 chỗ hạng C) nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Kvasiny, Cộng hòa Séc. Cả hai đều sử dụng khung gầm MQB. Kodiaq sẽ sử dụng khung gầm MQB A2 - chung nền tảng khung gầm với Audi Q3, Volkswagen Tiguan,...
Tổng hợp
Theo đại diện Vietnamobile, việc các thuê bao chuyển dịch từ những thành phố lớn như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng về các tỉnh là do học sinh, sinh viên đã được nghỉ sớm, xu hướng về quê, thăm thân trước Tết...
Quan sát của Vietnamobile cho thấy, ở miền Bắc, lượng thuê bao chuyển dịch từ HN về các tỉnh như Thái Bình, Thanh Hóa, Nghệ An. Ở miền Trung, những tỉnh tăng mạnh về lượng thuê bao là Quảng Ngãi, Bình Định. Tại khu vực miền Nam, thuê bao Vietnamobile đổ dồn về một số tỉnh như Lâm Đồng, các tỉnh miền Tây…
Đại diện Vietnamobile cũng cho hay, lưu lượng thoại và dữ liệu thời điểm trước Tết nguyên đán Giáp Thìn 2024 không tăng về tổng thể mà chỉ có sự chuyển dịch từ các tỉnh thành lớn về các tỉnh.
Theo một nhà mạng ảo, từ quan sát và kinh nghiệm các năm, đơn vị này cho rằng nhu cầu sử dụng dịch vụ viễn thông thường có xu hướng giảm nhẹ trước tết, sau đó tăng mạnh trong dịp Tết nguyên đán. Trước những biến động thất thường của xu hướng tiêu dùng dịch vụ viễn thông, vào Tết nguyên đán cũng như những dịp nghỉ lễ lớn, các nhà mạng đều sẽ lên phương án để không bị bất ngờ trước các tình huống.
Ở một góc nhìn khác, đại diện Viettel cho biết, theo ghi nhận từ hệ thống, thời điểm ngày 5/2 (26 Tết Âm lịch), lưu lượng thoại trên mạng lưới của Viettel tăng 9% so với ngày thường, tuy nhiên giảm lần lượt 17% và 31% so với cùng kỳ năm 2023 và 2022. Trong khi đó, thay đổi lưu lượng data lại theo chiều ngược lại, so với cùng kỳ 2023 và 2022 tăng lần lượt 10% và 45%.
Trước xu hướng chuyển dịch mạnh của các thuê bao di động, theo đại diện VNPT, trong quá trình chuẩn bị, tăng cường mạng lưới cho dịp Tết nguyên đán, VNPT đặc biệt chú trọng đến yếu tố di dân. Đơn vị này đã có phương án bổ sung năng lực tại các địa phương đón dòng người về quê ăn Tết lớn.
Để đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu của người dùng dịch vụ di động, các nhà mạng đều cho biết đã chuẩn bị mạng lưới kỹ càng, sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống có thể xảy ra trong dịp Tết nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Từ 1 tháng trước Tết, các nhà mạng như Viettel, VNPT, MobiFone, Vietnamobile đã chủ động quy hoạch lại hạ tầng mạng lưới, rà soát để phát hiện, khắc phục các rủi ro có thể xảy ra.
Song song với đó, các nhà mạng đều cho biết đã lên các phương án dự phòng, tăng lưu lượng đường truyền nhằm đảm bảo an toàn mạng trong mọi tình huống phát sinh, phục vụ tốt nhất nhu cầu liên lạc của người dân trong dịp nghỉ lễ Tết nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Trên thực tế, trong khoảng vài năm trở lại đây, tình trạng nghẽn mạng đã không còn xảy ra. Dịch vụ của các nhà mạng viễn thông luôn ở trong tình trạng thông suốt đêm giao thừa cũng như cả những ngày sau đó.