Dự án Nobu Danang là một ví dụ điển hình. Đại diện VCRE chia sẻ, VCRE có thể chọn một đơn vị vận hành quen thuộc cho dự án nghỉ dưỡng đầu tay. Nhưng những người đứng đầu VCRE lại quyết định tiếp cận Nobu - đơn vị quản lý dự án có hơn 30 năm kinh nghiệm, hướng đến một sứ mệnh: đưa “hiện tượng” BĐS toàn cầu với trải nghiệm ẩm thực đỉnh cao đến Việt Nam. 

“Chính thành ý của VCRE cũng đã khiến Nobu bỏ qua những thị trường sôi động khác, tin tưởng chọn lựa Đà Nẵng làm điểm đến đầu tiên tại Đông Nam Á, sau 30 năm thành lập”, đại diện VCRE cho biết. Trước đó, Nobu từng gây kinh ngạc khi dự án Nobu Toronto trở thành một trong những khu dân cư hàng hiệu bán chạy nhất trong thập kỷ qua, hay penthouse tại Abu Dhabi lập kỉ lục giao dịch 37,3 triệu USD.

Việc hợp tác với một thương hiệu đột phá như Nobu cũng thể hiện quan điểm của VCRE trong cách chọn “bạn đồng hành”: tương thích về tầm nhìn, giá trị, để cùng xây dựng bất động sản phong cách boutique khác biệt. 

Những không gian khơi nguồn cảm hứng 

Triển khai một loại hình BĐS nhiều thử thách, VCRE luôn đặt mục tiêu phát triển những sản phẩm vươn tầm quốc tế, đón đầu xu hướng nghỉ dưỡng - sống của thế hệ mới. Trong bối cảnh BĐS Việt Nam hiện nay, đại diện VCRE cho rằng doanh nghiệp phải hành động theo một hướng riêng biệt. 

“Công cụ mà chúng tôi lựa chọn để kiến tạo nên những không gian sống đầy cảm hứng chính là những thiết kế có ý nghĩa nhiều hơn yếu tố thẩm mỹ bên ngoài. Sự sang trọng chỉ thực sự tinh tế khi đáp ứng được nhu cầu, trải nghiệm thực tế”, ông Võ Thành Lâm - CEO VCRE chia sẻ. 

Với dự án Nobu Danang, VCRE cẩn trọng hợp tác các đối tác kiến trúc, thiết kế hàng đầu, giàu kinh nghiệm như: AI Planetworks, Blinks Design Group, WSP Hong Kong, HMA. Ngoài những giá trị nền tảng như: vị trí đắc địa, thiết kế độc tôn, trải nghiệm tinh tuyển, thì việc giới hạn số lượng chính là một điểm nhấn. 

Đại diện VCRE phân tích: “Sự khan hiếm khiến “bài toán” đầu tư cao hơn, nhưng thực chất, quy mô phù hợp sẽ gia tăng giá trị vận hành, tối ưu khả năng sinh lợi cho khách hàng sau này, nhất là giữa một thị trường cạnh tranh cao như Đà Nẵng”. 

Theo đó, 264 căn hộ nghỉ dưỡng 100% mặt tiền biển Mỹ Khê giàu tiềm năng đầu tư, đồng thời sẽ là biểu tượng khẳng định vị thế và đẳng cấp của cộng đồng tinh hoa. 

“Tôi nhìn vào các nhà phát triển như Sansiri ở Thái Lan. Thị trường sẵn sàng trả nhiều tiền hơn cho tài sản của thương hiệu vì họ biết họ đang mua gì. Tại Việt Nam, chúng tôi tin rằng, những dự án được quy hoạch bài bản, chú ý đến sự thay đổi của thị trường sẽ có lợi nhuận cao và bền vững hơn”, ông Lâm kết luận.

Bên cạnh những ý nghĩa vật chất, VCRE còn mang đến một cảm giác khác biệt trong danh mục BĐS đang triển khai. Khi đó, nhà ở - nghỉ dưỡng - văn phòng còn là nơi khách hàng sống “những cuộc đời tốt hơn”. Dù công khai hay riêng tư, kín kẽ thì những “mảnh ghép” này đều được VCRE truyền tải sinh động, thông qua sự thấu hiểu sâu sắc - một “phẩm chất riêng” của nhà phát triển BĐS boutique sẵn sàng bứt phá đón vận hội mới. 

Ngọc Minh

Những người này đã vi phạm pháp luật và phải chịu trách nhiệm về hành vi của mình. Tùy vào tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi, hậu quả gây ra cho bạn, các đối tượng trên sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính hoặc xử lý hình sự về tội "Cố ý gây thương tích”, theo quy định tại điều 134 bộ luật Hình sự năm 2015.

Bạn có quyền làm đơn tố giác tội phạm đến cơ quan công an để yêu cầu điều tra, làm rõ sự việc.

Cơ quan công an sẽ tiến hành xác minh, điều tra làm rõ hành vi của những người nêu trên, cho bạn đi giám định tỷ lệ thương tật… để có căn cứ xử lý trước pháp luật những đối tượng nêu trên.

Nếu đầy đủ yếu tố cấu thành tội phạm, các đối tượng gây tổn thương cho bạn sẽ bị xử lý hình sự theo quy định tại điều 134 bộ luật Hình sự năm 2015.

Đủ bằng chứng chồng cũ có con với tình nhân, khép tội thế nào

Người vợ thu thập bằng chứng việc chồng cũ ngoại tình, có con với tình nhân và tư vấn luật sư cách "xử" người bội bạc.

Một số bài đăng kèm theo hình ảnh nhiều thành viên cho thấy, dù đã làm hết cách như bật sấy kính, để điều hoà lạnh hoặc mở cửa sổ, lấy gió ngoài, bật quạt gió với mức to nhỏ khác nhau,... nhưng vẫn “bó tay”. Rõ ràng, đây đã là vấn đề chung của cả dòng xe chứ không còn là lỗi đơn chiếc.

Mới đây, đại diện nhà phân phối thương hiệu Nissan tại Việt Nam thừa nhận, điều hòa chiều nóng trên xe Almera bị cắt do thời tiết ở Thái Lan (nơi lắp ráp Almera và xuất sang Việt Nam) nóng quanh năm, không cần chức năng này.

Hãng Nissan tại Việt Nam đã đưa ra hướng khắc phục tình trạng kính lái hấp hơi trên Nissan Almera là bổ sung ống dẫn khí nóng (xe đã có sẵn đường chờ) và cập nhật phần mềm điều khiển do có những phiên bản dùng điều hoà tự động.

Trao đổi với VietNamNet về vấn đề trên, chuyên gia marketing Nguyễn Văn Phương cho rằng, trước khi đưa một sản phẩm, dịch vụ gì đó rộng rãi ra công chúng đều phải có khâu nghiên cứu thị trường, trong đó có thăm dò, nghiên cứu về đối tượng khách hàng, thói quen sử dụng, điều kiện tự nhiên, kinh tế-xã hội,…

“Nissan là một hãng xe đã có mặt ở Việt Nam từ rất lâu, nên chắc chắn đã có hiểu biết nhất định về thị trường và điều kiện tự nhiên, hạ tầng của chúng ta. Do đó, nếu hãng chủ ý cắt bỏ trang bị điều hoà chiều nóng trước khi mang về nước là điều đáng trách”,ông Phương nhận định.

Vị chuyên gia này cũng phân tích thêm: "Chưa biết việc cắt giảm trên xe Nissan sẽ tiết kiệm được bao nhiêu nhưng xét trên khía cạnh sản phẩm, nếu việc cắt giảm trang bị mà ảnh hưởng lớn đến sự an toàn của khách hàng ở một thị trường nào đó thì rõ ràng khâu nghiên cứu thị trường đã có vấn đề".

Khắc phục kiểu “con có khóc mẹ mới cho bú”

Quay trở lại với câu chuyện khắc phục hiện tượng hấp hơi trên kính lái xe Almera, ngay khi có phản ánh của khách hàng, một số đại lý của Nissan đã chủ động liên hệ với chủ xe và khắc phục bằng cách lắp đặt thêm điều hoà nóng và tạm được khách hàng chấp nhận. Tuy nhiên, số lượng chủ xe được "trải nghiệm thử" chỉ chiếm số lượng rất ít so với nhu cầu thực tế.

"Sau khi thử nghiệm trên một số xe, chúng tôi đã liên hệ với Nissan Thái Lan đặt các linh phụ kiện liên quan. Tuy vậy do tình hình dịch bệnh nên các chi tiết này dự kiến phải cuối tháng 4 với về đến Việt Nam và lắp đặt vào tháng 5 trên các xe có nhu cầu. Việc lắp đặt hết khoảng nửa ngày và hoàn toàn miễn phí", đại diện Nissan nói.

Tuy vậy, vị này cũng khẳng định, hãng Nissan không triệu hồi trên diện rộng vì cho rằng vấn đề này chỉ gặp với khách hàng miền Bắc. Tuy nhiên, nếu khách miền Nam, miền Trung có nhu cầu thì vẫn được xử lý.

Nhiều ý kiến cho rằng, hãng Nissan cần phải triệu hồi diện rộng và khắc phục triệt để hiện tượng này.

Một số chuyên gia về kỹ thuật ô tô cho rằng, thời điểm khắc phục lỗi hấp hơi khi gặp thời tiết lạnh lại được tiến hành bắt đầu vào tháng 5 nắng nóng có vẻ hơi "đánh đố" khách hàng bởi lúc đó chủ xe không thể kiểm chứng ngay được hiệu quả. Còn để đến mùa lạnh cuối năm thì tính cấp thiết của vấn đề đã lắng xuống và không loại trừ trường hợp một số đại lý sẽ báo "hết linh kiện", đề nghị khách hàng chờ thêm.

"Thay vì việc “con khóc mẹ mới cho bú”, hãng Nissan nên có một đợt triệu hồi diện rộng trên tất cả các xe Almera đã bán ra để đảm bảo công bằng cho những khách hàng đã tin tưởng và xuống tiền mua ô tô của mình. Ngoài ra, rất cần có sự can thiệp, kiểm soát của các cơ quan quản lý nhà nước trong vấn đề này", một chuyên gia nêu ý kiến.

Trao đổi nhanh với VietNamNet, một vị đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị này đã nắm được thông tin sự việc liên quan đến lỗi hấp hơi trên mẫu xe Nissan Almera, tuy nhiên đến nay chưa có quyết định gì liên quan đến việc triệu hồi dòng xe này.

Thực tế trong thời gian qua, không ít hãng xe trong nước tiến hành triệu hồi diện rộng để bổ sung, thay thế và khắc phục những điểm bất cập dù rất nhỏ của mình.

Tháng 2/2020, một thương hiệu Nhật Bản là Mitsubishi đã triệu hồi dòng bán tải Triton tại Việt Nam sản xuất từ năm 2015-2016 để kiểm tra, thay thế đinh tán của ốp che bệ bước chân.

Hay trước đó, tháng 7/2019, VinFast đã triệu hồi toàn bộ xe VinFast Fadil để bổ sung chắn bùn sau cho những xe đã bán ra thị trường sau khi nhiều khách hàng “kêu” bắn bẩn khi đi trời mưa. Đồng thời, VinFast bổ sung ngay chi tiết này cho các xe chuẩn bị xuất xưởng.

Đây đều là những chi tiết không ảnh hưởng đến vận hành và an toàn của xe, nhưng vẫn được các hãng triệu hồi để khắc phục triệt để trên diện rộng, đồng thời “rút kinh nghiệm” ngay trên những chiếc chuẩn bị xuất xưởng.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe Nissan Almera: Khách vẫn kêu hấp hơi, mưa lạnh là không thấy gì

Sau phản ánh của VietNamNet về hàng loạt xe của dòng Nissan Almera bị hấp hơi trên kính lái khi trời lạnh, một số chủ xe đã được đại lý xử lý tạm, còn số khác thì phải chờ đến tháng 5 để được hãng khắc phục.