Theo các nguồn tin, dự luật này đã được các nhân viên của Quốc hội lưu hành nội bộ và đã có hai cuộc họp được diễn ra, một cuộc họp giữa các quan chức chính phủ và nhân viên của Quốc hội, và một cuộc họp khác với các quan chức chính quyền, theo chia sẻ của một trợ lý Thượng viện với trang Recode.

Dự luật về máy bay không người lái của ông Trump xuất hiện ngày sau khi tòa án liên bang đưa ra phán quyết rằng Cục Quản lý Hàng không Liên bang (FAA) không có thẩm quyền yêu cầu những người điều khiển drone không vì mục đích thương mại phải đăng ký chiếc máy bay không người lái của họ. Điều đó có nghĩa là những người điều khiển drone không còn phải đăng nhập thông tin về chiếc máy bay của mình trong cơ sở dữ liệu của FAA.

Tuy nhiên, việc đăng ký những chiếc máy bay này có thể là cần thiết về mặt thực thi pháp luật nhằm xác định ai là người đang điều khiển một chiếc drone liều lĩnh hoặc bất hợp pháp để quyết định khi nào nên sử dụng quyền hạn được khuyến nghị cho phép vô hiệu, theo dõi hoặc hủy hoại máy bay không người lái của một người nào đó.

Cơ quan thực thi pháp luật đã tỏ ý lo ngại về những khó khăn trong việc theo dõi các máy bay không người lái trong những tháng gần đây, điều này khiến FAA phải thành lập một cơ quan mới để quyết định xem chính phủ liên bang và cảnh sát nên làm thế nào để có thể xác định từ xa các máy bay không người lái.

Công ty Cổ phần Xe điện toàn cầu PEGA LTT đã chính thức công bố thông tin chi tiết về quy trình sản xuất các sản phẩm xe đạp điện và xe máy điện mới với sự hiện diện, theo dõi của nhiều cơ quan thông tấn, báo chí và truyền hình trên khắp cả nước.

Sau 5 năm tham gia thị trường xe điện, công ty PEGA đã chính thức công bố thành công trong việc nội địa hoá các sản phẩm xe điện, trở thành thương hiệu đầu tiên của Việt Nam có khả năng tự chủ trong khâu sản xuất xe 2 bánh.

Nội địa hoá là mục tiêu được PEGA đặt ra trong nhiều năm. Để đạt được điều này, PEGA phải từng bước làm chủ được các khâu thiết kế và nghiên cứu trước, rồi ổn định về mặt cung ứng, đại lý, kinh doanh cùng với đó là cân nhắc thế mạnh của việc sản xuất tại Việt Nam so với xu hướng chuyển giao cho "công xưởng của thế giới" như Trung Quốc.

Bước đầu, PEGA đã đạt tỉ lệ nội địa hoá khoảng 35% tính theo số lượng linh kiện, nhưng tương ứng 85% tính theo giá trị linh kiện. Các thành phần được ưu tiên sản xuất nội địa hóa bao gồm khung, vành, càng, động cơ, dây điện, phanh, yên…

Các đối tác chính của PEGA trong lĩnh vực sản xuất cũng có xưởng và nhà máy sản xuất ở những khu vực lân cận, thuận tiện giao thông như Hà Đông (Hà Nội), Vĩnh Phúc, Bắc Ninh... PEGA đã lựa chọn hợp tác với những công ty uy tín trong lĩnh vực xe máy để đảm bảo chất lượng sản phẩm, đáp ứng được nhu cầu của người Việt, đặc biệt là có khả năng nhiệt đới hoá, chống chịu khí hậu, môi trường hiện nay.

Ông Lê Hoàng Long, CEO của công ty xe điện PEGA LTT - cho rằng, Việt Nam có sẵn hệ sinh thái sản xuất xe 2 bánh được đánh giá rất cao, cùng với nhiều nhà sản xuất, cung ứng linh kiện giàu kinh nghiệm có thể đáp ứng tốt các yêu cầu về vật liệu, tiêu chuẩn chế tạo, kiếm soát chất lượng và kiểm thử độ bền. Dựa trên tiêu chuẩn của các hãng xe máy Nhật Bản, PEGA đã tự phát triển riêng các tiêu chuẩn cho từng linh kiện để sản phẩm cuối cùng đạt được độ bền, ổn định qua nhiều năm sử dụng.

Chiếc Audi Q5 thứ 1 triệu đã được hoàn thiện trên dây chuyền sản xuất ở tại nhà máy chính của Audi ở Ingolstadt. Chiếc xe có dấu ấn đặc biệt này là một chiếc SQ5 có màu xanh Sepang sẽ được giao tới một gia đình ở Đức và Q5 cũng trở thành mẫu xe SUV cỡ trung ăn khách nhất của thương hiệu này khi đã có 1,6 triệu chiếc xe được bán ra trên toàn thế giới.

Q5 là sản phẩm đảm bảo cho sự thành công của Audi. Với lý do đó, tôi rất tự hào vì chúng tôi đã đã đáp ứng nhu cầu rất lớn về mẫu SUV này từ nhà máy chính ở Ingostadt cho toàn cầu. Một triệu chiếc Audi Q5, kỷ lục này được thiết lập nhờ nỗ lực đáng kinh ngạc của đội ngũ sản xuất với những cam kết và nỗ lực hết sức" ông Albert Mayer, Giám đốc nhà máy Audi tại Ingolstadt (Đức) chia sẻ.

Năm ngoái, Audi đã giao tổng cộng 266.968 chiếc Audi Q5 tới tay khách hàng trên toàn thế giới, tăng khoảng 8% so với năm 2014 (với 247.446 xe). Sự thành công của Audi Q5 tiếp tục với mức doanh số tăng thêm 4,7% trong nửa đầu năm nay.