 phát hiện dương tính với corona vào ngày 21/1. Chỉ chưa đầy 48 giờ sau, ngày 23/1, tình trạng của ông đã ổn định, SCMP cho biết.</p><p>Bác sĩ này được phát hiện nhiễm virus corona sau khi đến thăm thành phố Vũ Hán vào 31/12/2019 để điều tra sự bùng phát của căn bệnh bí ẩn. Ngày 10/1, ông Phát cũng khẳng định với báo chí rằng các bệnh nhân đều trong tình trạng “nhẹ” đến “vừa phải” và tình hình vẫn “trong tầm kiểm soát”.</p><table class=)
 |
| Bác sĩ Vương Quảng Phát dương tính với virus corona ngày 21/1. Ảnh: SCMP. |
Theo bài chia sẻ mới nhất của bác sĩ Phát, ông cho biết bản thân nhiễm chủng virus viêm phổi mới vì không bảo vệ mắt đầy đủ. Tình trạng sức khỏe hiện tại của vị bác sĩ này khá tốt, cơ thể hạ sốt và đang dần phục hồi tích cực.
“Tôi vẫn còn sức để đọc và trả lời tin nhắn WeChat của người thân, bạn bè và xem các thông tin trên Internet. Tôi vô cùng xúc động với những lời chúc phúc và khích lệ mà mọi người dành cho tôi”, bác sĩ Phát nói.
Bác sĩ Vương Quảng Phát được coi là một trong những người hùng trong cuộc chiến của Trung Quốc chống lại hội chứng hô hấp cấp tính SARS năm 2003.
Trước những diễn biến hiện tại, bác sĩ Phát cho rằng rất khó để đưa ra kết luận sớm về việc virus sẽ lây lan như thế nào và những ai là người dễ bị nhiễm bệnh. “Các chuyên gia vẫn chưa có tất cả thông tin mà họ cần để đưa đến kết luận”, ông nói.
 |
| Chợ hải sản Huanan, nơi xuất phát của virus corona. Ảnh: SCMP |
Theo chia sẻ của bác sĩ Phát, khi đến Vũ Hán đội ngũ y bác sĩ đã cẩn trọng đeo mặt nạ N95. Nhưng sau đó họ phát hiện ra bản thân thiếu đi vật dụng quan trọng, đó chính là kính bảo vệ mắt. Ông Phát cho biết sau khi trở về Bắc Kinh, mắt trái của ông bị viêm kết mạc. 2-3 giờ sau vị bác sĩ này bắt đầu sốt cao.
Ban đầu ông cho rằng mình bị cúm vì không thấy bất kỳ triệu chứng viêm kết mạc nào của các bệnh nhân ở Vũ Hán. Tuy nhiên, phương pháp điều trị cúm không hiệu quả, ông vẫn sốt cao liên tục. Khi xét nghiệm, ông dương tính với virus corona. Bác sĩ Vương Quảng Phát khẳng định dù đã có đồ bảo hộ và đeo khẩu trang nhưng mình vẫn bị lây nhiễm là vì virus xâm nhập qua mắt.
Li Lanjuan, thành viên Ủy ban Sức khỏe Quốc gia (Trung Quốc) khuyến cáo đội y bác sĩ điều trị cần đeo kính bảo vệ mắt khi tiếp xúc trực tiếp với bệnh nhân. Tuy nhiên, những người bình thường khác chỉ cần đeo khẩu trang. Bà Li cũng cho biết thêm các nhà nghiên cứu đang nỗ lực tìm kiếm vắc xin phòng ngừa virus corona.
Theo news.zing.vn
Trung Quốc công bố hình ảnh chính thức của virus corona
Sau nhiều ngày, cuối cùng hình ảnh thật sự của virus corona dưới kính hiển vi đã được công bố rộng rãi..
" alt=""/>Cảnh báo của bác sĩ Trung Quốc phục hồi sau nhiễm virus corona
 |
| Nissan Bluebird đời 1984 màu trắng được rao bán với giá chỉ 25 triệu đồng. |
Anh Minh Tân, ở Củ Chi, TP HCM cũng rao bán chiếc xe Toyota Cressida đời cũ với giá chỉ hơn 30 triệu đồng. Theo anh Tân cho biết, chiếc xe hiện vẫn đang được sử dụng. Xe còn được trang bị máy lạnh, trợ lực ổn định và đặc biệt là vẫn còn đăng kiểm.
 |
| Toyota Cressida đời cũ với giá chỉ hơn 30 triệu đồng. |
Hay một chiếc Hyundai Sonata sản xuất năm 1996, màu đen, hàng nhập khẩu nguyên chiếc, được rao bán với giá 28 triệu đồng.
Tuy nhiên, có thể thấy đa số những chiếc ô tô cũ giá siêu rẻ được rao bán nhiều nhưng người mua khá hạn chế. Nguyên nhân chính là việc người bán không có nhu cầu sử dụng, chỉ còn cách đăng bán online và chờ đợi vì thợ sửa chữa "không chính hãng" không thu mua nữa.
Theo giới kinh doanh xe cũ, những chiếc xe như vậy, các showroom ở tỉnh cũng không dám nhập vào bởi lợi nhuận thấp và rủi ro cao. Xe đời sâu có tính thanh khoản thấp. Nếu người dùng mua về gặp hỏng hóc, họ lại mang đến showroom "bắt đền".
Mua ô tô cổ lỗ sĩ coi chừng rước họa về nhà
Với khoản tiền chỉ hơn 30 triệu đồng, nhiều người nghĩ rằng mua được một chiếc ô tô cũ sẽ là món hời. Bởi ngồi ô tô tránh được mưa, nắng, lại chở được nhiều người. Thay vì vì những chiếc xe máy số, xe ga bình dân vẫn chỉ là xe hai bánh. Tuy nhiên, về lâu về dài thì mới thấy nỗi khổ khi sử dụng những chiếc ô tô giá siêu rẻ như thế nào.
Cậu chuyện của chị Ngọc Thúy sống ở Thủ Đức, TP HCM sau đây có thể là bài học cho nhiều người ham mua xe ô tô rẻ.
Chị Thúy kể, cách đây 3 năm gia đình chị sau khi mua được nhà thì tìm mua một chiếc ô tô Ford Mondeo đời 1996 đã chạy hơn 150.000 km, đang được cắm ở hiệu cầm đồ với giá 120 triệu. Sau khi khảo sát giá ngoài thị trường của chiếc xe là khoảng 170 triệu. Hai vợ chồng chị hí hửng mua luôn vì đang sẵn tiền.
 |
| Mua ô tô quá cũ luôn tiềm ẩn mối nguy hiểm cho bản thân và gia đình. |
Tuy nhiên theo chị Thúy, sau khi mua xe khoảng 2 tháng thì phải sửa chữa hết 30 triệu. Tính ra tổng số tiền đầu tư ban đầu cho xe gần 150 triệu đồng. Tuy nhiên chiếc xe cũ này rất hao nhiên liệu, mãi về sau mới biết nó bị vết rò nhỏ trên đường ống dẫn xăng. Xe chạy tiếng kêu ồn rất khó chịu.
"Mùa mưa năm ngoái, chồng tôi gặp đoạn đường nước ngập vẫn đi cố khiến xe bị chết máy, kéo theo một loạt hỏng hóc khác. Vì không mua bảo hiểm thủy kích, mang xe ra gara, báo giá sửa hết 80 triệu. Chúng tôi quyết định không sửa nữa vì tiền sửa bằng nửa tiền xe. Hiện nay chiếc xe cứ để ngoài đường, chúng tôi cũng chả buồn đem vào sân nhà. Chúng tôi đã rao bán xe nhưng chưa có ai mua. Chồng tôi bảo trong trường hợp tệ nhất, mang giấy tờ ra hiệu cầm đồ, may ra vớt vát được mấy chục triệu", chị Thúy kể.
Anh Nguyễn Văn Bình, ở Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc hiện đang đi xe Toyota Vios đời 2017 chia sẻ: "Xe hết đát mua về đúng là dễ ôm cục nợ. Nhất là những người không hiểu gì về kỹ thuật ôtô thì còn nguy hiểm cho bản thân và gia đình. Cho dù xe cũ giá rẻ là xe thuộc thương hiệu sang như BMW, Mercedes cũng không nên mua. Bởi càng cao cấp càng tốn tiền vì giá phụ tùng với công sửa chữa rất cao. Xe cũ nếu dùng cố những phụ tùng phải thay thế như hệ thống phanh ,hệ thống lái thì rất nguy hiểm. Tốt nhất mua xe mới, hoặc xe cũ thì chọn đời cao một chút. Đừng ham rẻ mà rước họa vào thân".
Nói về vấn đề này, anh Hoàng Hùng, chủ một gara sửa chữa ô tô ở Ngọc Lâm, Long Biên, Hà Nội cho biết: "Có những chiếc ô tô giá rẻ là hàng "bán tống, bán tháo". Chủ xe ít chăm hay thậm chí không chăm sóc. Xe để dầm mưa dãi nắng suốt một thời gian dài không sử dụng. Có khách mua thì tốt mà không thì vẫn để đấy chứ không đi. Xe bỏ không như vậy dễ bị hoen rỉ, các chi tiết nhanh lão hoá rất nguy hiểm cho người sử dụng. Chưa kể việc thay thế phụ tùng đắt đỏ, khó kiếm vì xe đã quá cũ".
Chi Bảo
Ô tô đời cũ còn zin xả hàng giảm 400 triệu, khách khó mua nổi
Việc các đại lý thông tin xả hàng xe tồn kho giá siêu rẻ luôn thu hút sự quan tâm của đa số người tiêu dùng đang có nhu cầu mua xe. Tuy nhiên đại lý đăng tin là vậy nhưng khách hàng lại khó lòng săn mua được.
" alt=""/>Ô tô cổ lỗ sĩ giá 25
