Cùng với đó, fanpage của đội bóng Bỉ tăng follow nhanh chóng sau trận ra mắt của tiền đạo quê Nghệ An. Ngày 15/7, trang Sint-Truidense có gần 57.000 follows nhưng hiện tại đã có hơn 62.000 người theo dõi.

“Sức hút của Công Phượng đúng là không đùa được. Follow trang tăng chóng cả mặt”, Thanh Lebình luận.

Còn tài khoản Nguyễn Trâmhy vọng CLB châu Âu sẽ tiếp tục cập nhật các hình ảnh, thông tin mới nhất về Công Phượng. “Đặt luôn chế độ xem trước. Mong Phượng sẽ được ra sân và tỏa sáng trong những trận đấu tới”, người này viết.

Fanpage CLB Sint-Truidense có thêm 5.000 lượt theo dõi sau trận đấu đầu tiên của Công Phượng tại Bỉ.

Cùng ngày, Sint-Truidense đăng bài giới thiệu về tân binh khoác áo 15 trên trang chủ: “Công Phượng được gọi là siêu sao bóng đá Việt Nam. Anh có hơn 2 triệu người theo dõi trên Facebook. Những màn trình diễn của anh ấy luôn được fan khen ngợi".

Bài viết này được chia sẻ trên fanpage và nhận về gần 7.000 lượt thích và hơn 1.000 bình luận. Đây được xem là lượng tương tác cao đột biến trên trang này vì các bài đăng trước đó thường chỉ nhận được chưa đến 1.000 likes.

Ngày 12/7, Công Phượng lên đường sang Bỉ, gia nhập đội bóng Sint-Truidense theo diện hợp đồng cho mượn một năm.

Ngay khi đến Sint-Truidense, tiền đạo mang áo số 15 khiến fanpage của CLB châu Âu "náo loạn" khi tăng hơn 10.000 follow và nhận hàng nghìn bình luận của dân mạng Việt Nam.

Sau đây là 5 mẹo hữu ích giúp bạn có thể làm mát xe nhanh hơn nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu mà trang Consumer Reportsđã tổng hợp từ các kỹ sư tại Trung tâm bảo trì tự động CR:

Lời khuyên đầu tiên là đừng lãng phí thời gian và nhiên liệu bằng cách để hệ thống điều hòa vận hành trước khi xe di chuyển. Máy lạnh trên xe sẽ làm việc hiệu quả hơn khi bạn thực sự lái xe, bởi lúc đó động cơ quay nhanh, máy nén điều hòa hoạt động giúp làm mát tốt hơn.

Khi bên trong xe thật sự quá nóng, hãy bật quạt gió (không phải máy lạnh) và mở cửa sổ sau trong vài giây để có thể đẩy hết khí nóng còn lưu trong cabin. Sở dĩ không nên mở cửa sổ trước vì sẽ khiến nhiệt từ động cơ phả vào và làm không khí trong xe nóng lên.

Điều này sẽ giúp nó hoạt động tốt hơn, làm khô không khí ít hơn và tiết kiệm được thêm ...một ít nhiên liệu. Tại sao vậy?

Trong một hệ thống điều hòa điển hình, không khí được làm mát tới 38 độ nên nếu bạn vô tình chỉnh mức nhiệt cao hơn, hệ thống buộc sẽ phải làm việc nhiều hơn, đồng thời làm cho xe tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn.

Khi bật chế độ lấy gió trong sẽ làm không khí nóng từ phía trước cabin thông qua hệ thống đi vào sau xe, khiến cho không khí nóng trong xe liên tục tuần hoàn. Nếu bật chế độ này khi vừa lên xe thì cho dù có ngồi ở hàng ghế trước và mở điều hòa tối đa, bạn vẫn sẽ cảm thấy có hơi nóng đâu đó phả vào người.

Nếu bạn sở hữu một chiếc xe hơi đời mới có trang bị hệ Start/Stop tự động, hãy tắt nó đi. Tính năng này tuy giúp tiết kiệm nhiên liệu nhưng cũng có thể giữ cho máy nén điều hòa không khí xe hoạt động trong khi động cơ xe tắt.

Một bộ lọc bẩn sẽ không thể cho ra những luồng khí sạch và trong lành.

Lần tới khi có thời gian, bạn hãy kiểm tra bộ lọc không khí trong ô tô để đảm bảo nó sạch sẽ. Trong những chiếc xe đời mới, các bộ lọc không khí thường tương đối dễ kiểm tra nên nếu bạn thấy có nhiều bụi bẩn tích tụ trên đó thì đã đến lúc thay thế cái khác.

Bạn có thể tiết kiệm tiền nếu tự tay thay thế bộ lọc trong nhiều loại xe hiện đại. Nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Đối với một số dòng xe, chẳng hạn như Honda Pilot đời đầu, toàn bộ phần nhựa chắn phải được tháo ra thì mới có thể tiếp cận được bộ lọc không khí, và công việc đó chỉ thực sự dành cho dân chuyên. Ngoài ra, bạn có thể để hệ thống điều hòa vận hành tất cả thông số quạt và nhiệt độ trong xe một cách tự động.