Tuy nhiên, theo ông, sự phát triển trong lĩnh vực sản xuất ô tô, xe máy tại kéo theo một vấn đề nhức nhối khác tại Indonesia – tình trạng kẹt xe, tắc đường.

Chính vì thế, Tổng thống Indonesia đã kêu gọi các doanh nghiệp sản xuất ô tô, xe máy tại quốc gia này thúc đẩy việc xuất khẩu xe sang các thị trường quốc tế khác. Việc làm này không chỉ đảm bảo cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, xe máy mà còn giảm tải được áp lực cho hạ tầng giao thông.

Trong những năm gần đây, Indonesia được xem là thị trường tiêu thụ mô tô, xe máy lớn nhất khu vực Đông Nam Á, xếp trước Việt Nam với hơn 3 triệu xe. Theo thống kê của Hiệp hội Công nghiệp Xe máy Indonesia (AISA), trong năm 2022, tổng lượng xe máy tiêu thụ tại Indonesia đạt 5,221 triệu xe, tăng 3,3% so với năm ngoái.

Tuy nhiên, số lượng xe máy được xuất khẩu của Indonesia vẫn xếp sau Thái Lan. Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) cho biết, trong năm 2022, đã có 1.000.256 xe được xuất khẩu từ Thái Lan sang các thị trường khác.

Bên cạnh đó, Tổng thống Indonesia cũng khuyến khích xây dựng hạ tầng để phát triển xe điện. Ông cũng kêu gọi các hãng xe trong nước chuyển dần trọng tâm sang sản xuất xe điện. “Chúng ta có thể sớm tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu, bao gồm cả xe điện và pin lithium”, ông cho hay.

Tình trạng ắc tách giao thông không phải là vấn nạn của riêng Indonesia và khó có thể giải quyết trong một sớm một chiều. Ở Việt Nam, nhiều giải pháp hạn chế tắc đường được đưa ra như hạn chế hay cấm xe máy tại các thành phố lớn, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân,... nhưng vẫn chưa thể giải quyết được triệt để vấn đề.

Nhật Minh (Theo Antara News)

“Thật ra trước đây tôi không thích nấu ăn, thậm chí là rất ghét vì tôi lười. Nhưng dạo gần đây tôi lại rất thích công việc này. Tôi hay xem những video dạy nấu ăn và thử làm theo. Rất may, cũng không đến nỗi tệ”, BTV Hữu Trí chia sẻ. Vì tình hình dịch bệnh phức tạp nên anh thường ở nhà nấu ăn nếu không phải đi làm. Anh cũng bật mí bản thân là một người "nghiện" đồ công nghệ, đó cũng là một động lực khiến anh nỗ lực kiếm tiền phục vụ cho đam mê của mình.

Tình hình dịch bệnh căng thẳng, MC Phí Linh cho biết công việc dẫn chương trình sự kiện trước đây vốn là nguồn thu nhập chính thì bây giờ chỉ còn 1-2 chương trình một tháng. Các chương trình sản xuất ở Đài cũng cắt giảm và điều kiện tác nghiệp hạn chế nên vài tháng cô mới làm một chương trình dài.

Nữ MC The Heroes chia sẻ những chương trình lên sóng cho Đài, cô làm việc vì cống hiến và đam mê là chính… Ngoài ra, sau thời gian làm việc, Phí Linh thích chăm sóc cây cối, chơi với con và nấu ăn cho con.

Đợt dịch lần này cũng khiến công việc của BTV Quỳnh Nga có thay đổi, để phù hợp tình hình dịch bệnh và an toàn cho cô và các đồng nghiệp trong Đài. Như công việc biên tập viên, lịch được chia theo từng tuần, hạn chế người vào khu vực làm việc hết sức có thể. Công việc làm phóng viên cũng phải thực hiện trực tuyến.

Hiện tại bên cạnh công việc chuyên môn, Quỳnh Nga vẫn dành thời gian để chăm sóc bản thân, gia đình và giải trí. Cô còn dành ra 1,5 - 2 tiếng mỗi ngày để học tiếng Pháp. “Bên cạnh đó, do dịch bệnh mà Nga cũng hạn chế ra ngoài hơn, ở nhà nhiều hơn. Thành ra cũng có nhiều thời gian với gia đình, vì mọi người cũng hạn chế ra ngoài mà. Khi có thể thì rủ mẹ đi mua sắm hoặc đi ăn, hai mẹ con lại trò chuyện, tâm sự”, Quỳnh Nga chia sẻ.

Trước đây, MC Mạnh Khang vốn quen với nhịp làm việc liên tục và di chuyển thường xuyên 63 tỉnh thành để đồng hành cùng các em nhỏ của Cặp lá yêu thương có hoàn cảnh khó khăn, thời gian gần đây phải hạn chế các chuyến công tác xa, nhất là tới những vùng gần dịch. Bên cạnh đó, tình hình dịch đã khiến nhiều gia đình lao động gặp khó khăn và ảnh hưởng, chính vì vậy anh và ê-kíp cũng có kế hoạch chuẩn bị trước phương án hỗ trợ sau khi dịch bệnh được ổn định.

“Nhờ dịch Covid-19, Khang có thời gian gần với gia đình hơn, những bữa ăn được quây quần cùng cả nhà thường xuyên, không phải đi tác nghiệp xa nên có thêm thời gian dành chăm sóc bố mẹ, ông bà”, anh tâm sự. Ngoài ra, Mạnh Khang cũng nhận ra nhu cầu mua sắm và đi chơi, đi du lịch đang hạn chế lại, chính vì thế mà hơn một năm qua, nam BTV đã cố gắng tiết kiệm tiền cùng gia đình mua thêm một căn hộ.

Công việc của MC Ngọc Thịnh trong mùa dịch cũng bị ảnh hưởng khá nhiều. Các chương trình tại VTV đều bị hạn chế khán giả, đặc biệt là chương trình Bữa trưa vui vẻ phải chuyển sang hình thức trực tuyến, nói chuyện với khách mời qua Skype hay Facebook. Cả ê-kíp luôn cố gắng hết sức để mang đến những món ăn tinh thần tốt nhất cho khán giả trong mùa dịch.

Nam MC cũng thường tự tạo niềm vui cho bản thân trong mùa dịch bằng cách chạy bộ hàng ngày. Nhưng khi thành phố hạn chế hoạt động thì sẽ dành thời gian tập tại nhà và ở bên gia đình nhiều hơn. “Cũng may mà còn có EURO 2020 để được sống với bóng đá dù phải ở trong nhà nữa”, Ngọc Thịnh cho biết.

BTV Hữu Trí trong Chuyển động 24h:

Bách Văn

MC Thanh Thanh Huyền: Thu nhập từ đài VTV không như mơ!

Là cái tên đang được chú ý thời gian gần đây, MC đài truyền hình Việt Nam VTV Thanh Thanh Huyền vừa có những chia sẻ về thu nhập gây chú ý.

David sau đó đã đưa chiếc Nissan X-Trail của mình đến gara gần đấy để kiểm tra tình hình. Sau khi xem xét kỹ lưỡng, thợ sửa xe khẳng định rằng số lượng dầu diesel trong xe có gì đó không ổn.

“Nó không có mùi giống với dầu diesel thông thường và dường như đã bị nhiễm bẩn”, David trích lại lời của thợ sửa xe. Tuy nhiên, họ không thể tìm ra thứ gì đã được “trộn lẫn” vào dầu diesel.

Thợ sửa xe đã mất tới 6 tiếng để xả hết số lượng dầu diesel còn sót lại trong bình. Chi phí sửa chữa chiếc xe lên tới 726 bảng Anh (gần 21 triệu đồng). Ngoài ra, David còn phải mượn ô tô của người thân để di chuyển trong 2 tuần đợi sửa xe xong.

David cũng đã phản ánh tình trạng này với cây xăng nhưng không nhận được câu trả lời hợp lý. Đại diện của cây xăng đã phủ nhận trách nhiệm và khẳng định rằng họ chưa nhận được bất kì khiếu nại tương tự nào dù có hàng trăm tài xế đổ nhiên liệu tại đây mỗi ngày. Hiện mọi việc vẫn chưa được giải quyết rõ ràng.

Minh Nhật (Theo The Sun)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hi hữu: Đổ nhầm dầu vào bể chứa xăng, hàng loạt chủ xe “khốn đốn”