Xiaomi SU7 có 3 phiên bản HyperEngine V6, V6s và V8s. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn SU7 V6 được trang bị 1 động cơ điện có công suất 299 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, bộ sạc 400 V và bộ pin dung lượng 73,6 kWh, cho phép di chuyển một quãng đường tối đa 668 km cho một chu kỳ sạc. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của phiên bản này mất khoảng 5,28 giây.

Phiên bản tiếp theo là SU7 V6s được trang bị 1 động cơ điện công suất 374 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, đi kèm bộ sạc nhanh 800 V.

Phiên bản cao cấp nhất SU7 V8s được trang bị 2 động cơ điện có tổng công suất lên đến 673 mã lực, giúp chiếc xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,78 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 265 km/h. Với bộ pin 101 kWh, chiếc xe có thể di chuyển hơn 800 km chỉ với một chu kỳ sạc. Hệ thống sạc nhanh 800V cho phép khả năng di chuyển thêm 220 km trong 5 phút sạc, hoặc 390 km trong 10 phút sạc.

Mẫu xe đầu tiên của Xiaomi được chế tạo trên khung gầm Modena, kích thước 4.997 x 1.963 x 1.455 mm, tương đồng các đối thủ như Porsche Taycan và Tesla Model S. Tuy  nhiên, mẫu xe có chiều dài cơ sở 3.000 mm, nhỉnh hơn giúp khoang hàng ghế rộng lơn với kích thước 1.012 mm. Thể tích khoang hành lý trước và sau lần lượt là 105 L và 517 L, lớn hơn nhiều so với Tesla Model S (89 L) hay Porsche Taycan (84 L).

Về thiết kế, Xiaomi SU7 có phần Âu hóa với nhiều chi tiết bên ngoài mang phong cách như các mẫu siêu xe, ví dụ cụm đèn pha kiểu McLaren, những đường nét của Porsche hay bộ mâm của Lamborghini Urus. 

Mẫu xe điện đầu tiên của tỷ phú Lei Jun sở hữu nhiều trang bị hiện đại, công nghệ cao. Bên cạnh các trang bị cơ bản ở táp lô, màn hình giải trí hay ứng dụng kết nối không dây, SU7 có hệ thống tích hợp CarloT có khả năng tương thích các hệ điều hành từ bên phát triển thứ 3, do đó, người dùng có thể sử dụng các loại máy tính bảng khác nhau để điều khiển các tính năng tiện nghi như hệ thống điều hòa, ghế ngồi hay phương tiện truyền thông…

Xiaomi cũng được trang bị hệ thống lái tự động trên cao tốc tương tự như xe điện Tesla. Trong tương lai, Xiaomi sẽ nâng cấp hệ thống lái tự động vận hành trong môi trường đô thị.

Hiện tại, Xiaomi SU7 có 3 màu sắc ngoại thất cơ bản là xanh Aqua Blue, xám Mineral Gray và xanh Verdant Green, trong khi nội thất có 3 màu là xám, đỏ và đen. Ngoài ra, hãng còn hé lộ một phiên bản đặc biệt dành riêng cho người sở hữu điện thoại Xiaomi cho phép cá nhân hóa chiếc xe giống hệt với chiếc điện thoại của mình. Mức giá của mẫu xe điện này vẫn chưa được công bố. Xiaomi SU7 sẽ được mở bán tại Trung Quốc trong năm 2024.

Đối thủ chính của Xiaomi SU7 trong phân khúc này có thể kể đến như Tesla Model S hay Porsche Taycan. Mức giá của Tesla Model S và Porsche Taycan hiện tại dao động lần lượt 91.000 – 155.430 USD và 92.550 – 196.550 USD. Trong khi đó, Xiaomi SU7 hiện chưa được công bố giá bán nhưng CEO Lei Jun cho biết hãng không hướng đến sản xuất xe giá rẻ.

Trước đó, tỷ phú Lei Jun bày tỏ tham vọng Xiaomi sẽ trở thành hãng sản xuất xe top 5 thế giới trong vòng 15 - 20 năm.

Nhật Hoàng(Theo Paul Tan)

Cũng theo TTCP, quá trình xử lý tài chính để cổ phần hóa Vicem, Vicem Hải Phòng, Vicem chưa xử lý, thu nộp khoản chênh lệch 3.011 tỷ đồng giữa vốn chủ sở hữu và vốn điều lệ là chưa đúng quy định.

Một số tổng công ty dù thực hiện thoái vốn nhà nước nhưng vẫn còn các khoản đầu tư ngoài ngành, không thuộc lĩnh vực kinh doanh chính, có nhiều rủi ro thua lỗ với số tiền khoảng 147 tỷ đồng.

"10/16 tổng công ty thuộc Bộ Xây dựng đang quản lý, sử dụng khoảng 1.348.172m2 đất nhưng trong quá trình cổ phần hóa, một số tổng công ty chưa hoàn thành việc rà soát, sắp xếp tài sản nhà đất; chưa hoàn thành phương án sử dụng đất sau cổ phần hóa để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt. Đáng chú ý, một số trường hợp xây dựng phương án sử dụng đất không đúng quy hoạch sử dụng đất địa phương" - kết luận thanh tra nêu.

Bên cạnh đó, nhiều tổng công ty không cung cấp đầy đủ thông tin, hồ sơ, tài liệu đất đai theo đề nghị của địa phương. 

Một số địa phương nhận được văn bản đề nghị của Bộ Xây dựng và các tổng công ty nhưng chưa có văn bản tham gia ý kiến về phương án sử dụng đất, chưa phê duyệt giá đất để xác định giá trị tài sản đất đai phục vụ định giá doanh nghiệp.

Ngoài ra, theo kết luận thanh tra, việc thoái vốn nhà nước tại các tổng công ty có nhiều công ty con, công ty liên doanh, liên kết hoạt động không hiệu quả, thường xuyên thua lỗ kéo dài nhưng các tổng công ty không có phương án xử lý triệt để, ảnh hưởng tới hiệu quả sử dụng vốn nhà nước.

Chuyển cơ quan điều tra nếu vi phạm có dấu hiệu hình sự

Với những vi phạm được phát hiện trong quá trình thanh tra cổ phần hóa các tổng công ty thuộc Bộ Xây dựng, TTCP chỉ ra trách nhiệm của Bộ Xây dựng giai đoạn 2011 - 2018; chủ tịch HĐTV, chủ tịch HĐQT, tổng giám đốc, ban tổng giám đốc, các đơn vị có liên quan thuộc các tổng công ty; các đơn vị tư vấn trong việc xác định giá trị doanh nghiệp, cổ phần hoá cùng một số UBND tỉnh, thành phố có trách nhiệm trong việc chưa có ý kiến về phương án sử dụng đất, chưa phê duyệt giá đất trong quá trình cổ phần hoá của một số doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng. 

Từ đó, TTCP kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng tổ chức kiểm điểm trách nhiệm của Bộ và các đơn vị, cá nhân có liên quan giai đoạn trên, xử lý theo quy định, báo cáo Thủ tướng. 

Trong quá trình chỉ đạo thực hiện nếu phát hiện có vi phạm pháp luật phải kịp thời chuyển cơ quan công an để điều tra, xử lý theo quy định. 

Đối với các tổng công ty, khẩn trương chấn chỉnh, khắc phục những tồn tại, vi phạm thuộc trách nhiệm của đơn vị. Trong đó, tập trung rà soát, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt phương án sử dụng đất, xác định giá đất, kiểm tra, rà soát đối với tài sản đất đai có giá trị, lợi thế thương mại, quyền phát triển dự án, quyền khai thác khoáng sản tại các mỏ… vào giá trị doanh nghiệp.

Việc thoái vốn đầu tư ngoài ngành, thoái vốn tại các công ty con, công ty liên kết phải đảm bảo đúng quy định pháp luật, không để thất thoát tài sản, vốn nhà nước. 

"Trong quá trình thực hiện nếu phát hiện vi phạm có dấu hiệu hình sự phải kịp thời báo cáo, chuyển cơ quan điều tra xử lý" - TTCP kiến nghị.

TTCP cũng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các tổng công ty tập trung rà soát, xử lý theo quy định đối với vi phạm về tài chính đã nêu trong kết luận thanh tra với tổng số tiền hơn 5.690 tỷ đồng.

Đồng thời, yêu cầu 9 tổng công ty đã hoàn thành cổ phần hóa xử lý số tiền vi phạm hơn 1.160 tỷ đồng. Trong đó thu nộp ngân sách 753 tỷ đồng, ghi tăng giá trị vốn nhà nước tại doanh nghiệp 34 tỷ đồng.

Đối với khoản tiền 4.529 tỷ đồng tại Vicem, TTCP yêu cầu Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng chỉ đạo thu nộp ngân sách khoảng 2.910 tỷ đồng và xử lý đối với khoản chênh lệch giữa vốn điều lệ và vốn chủ sở hữu tại Công ty Vicem Hải Phòng, đảm bảo theo đúng quy định. 

Trước đó, qua công tác quản lý địa bàn, Đội Cảnh sát hình sự Công an TP Tam Kỳ phát hiện một số đối tượng có hành vi làm giả giấy tờ, tài liệu của cơ quan nhà nước để sử dụng tham gia đấu thầu công trình xây dựng trên địa bàn. 

Cảnh sát xác định, năm 2024, để tham gia dự thầu một số hạng mục, công trình do Trung tâm Phát triển Quỹ đất TP Tam Kỳ làm chủ đầu tư, Danh, Thanh và Tiện đã cấu kết làm giả văn bản của cơ quan nhà nước nhằm chứng minh năng lực của công ty trong hồ sơ đấu thầu.

Vụ án đang được điều tra mở rộng.