2025-05-01 17:48:43 Nguồn:NEWS Tác Giả:Bóng đá View:147lượt xem
1. Phút 23,ọngtàiđừngkhiếtin boóng đá sau pha tranh chấp giữa Việt Anh bên phía đội khách Hà Nội FC và Jermie Lynch (Hải Phòng), trọng tài Ngô Duy Lân quyết định cho đội chủ sân Lạch Tray hưởng quả penalty.
Pha bóng này nhìn qua các góc máy truyền hình thì quyết định thổi phạt Hà Nội FC của trọng tài đang được coi có trình độ cao nhất V-League dường như hơi nặng tay.
Bởi trong pha tranh chấp ấy, trung vệ bên phía Hà Nội FC tác động không đủ mạnh nhưng Jermie Lynch chỉ chờ có thế là ngã để qua mặt ông Ngô Duy Lân.
Rất may đội khách không làm căng và Jermie Lynch thực hiện hỏng 11m để mọi thứ diễn ra bình thường trở lại.
Trọng tài Ngô Duy Lân từng dính án treo còi cuối mùa 2020
2. Không nói đến quyết định thổi phạt penalty từ trọng tài Ngô Duy Lân ở sân Lạch Tray thì tới lúc này công tác điều hành V-League đang khá bình yên.
Nhưng nói thế chẳng có nghĩa vắng những lời ra tiếng vào về các vua sân cỏ, bởi ở vòng đấu thứ 2 sau thất bại trên sân Thống Nhất, HLV trưởng Minh Đức (Hồng Lĩnh Hà Tĩnh) đã từng phàn nàn: Trọng tài bắt không bình thường.
Vị Vua sân cỏ mà ông Đức chỉ trích từng giành Còi vàng Nguyễn Ngọc Châu – vốn được coi đẳng cấp không thấp hơn người đồng nghiệp Ngô Duy Lân là bao tại V-League.
Chưa hết, sau trận thua 0-1 tại Hoà Xuân, thuyền trưởng Hồng Lĩnh Hà Tĩnh lại "tỉa" trọng tài Vũ Phúc Hoan một cách chua chát: "Trọng tài Hoan quá kém, phải đi học thêm". Không chỉ nói trọng tài Vũ Phúc Hoan kém, ông Đức còn nhấn thêm rằng, vị trọng tài này vốn "nhiều phốt lắm rồi".
Nghĩa là trọng tài vẫn thuộc nhóm trung tâm sự chú ý ở LS V-League 2021, chỉ cần nhen "lửa" mạnh hơn là thổi bùng vấn đề, gây căng thẳng.
3. Như đã nói, ít nhất tới lúc này các trọng tài vẫn đang làm tạm ổn công việc như lời Trưởng ban Dương Văn Hiền trước khi mùa giải 2021 khởi tranh.
Thế nhưng công tác trọng tài vẫn phải được đề cập, nói cách khách quan rằng cực chẳng đã mới nhắc đến các vua sân cỏ tại V-League bởi nhiều mùa giải qua chưa khi nào bình yên và thường xuyên mắc lỗi đặt giải đấu bấp bênh.
Trọng tài luôn là nguy cơ tiềm ẩn rủi ro tại V-League bao năm qua
Công tác điều hành của các trọng tài tốt, công tâm chắc chắn là mơ ước bấy lâu, nhưng mùa này cần thiết hơn rất nhiều khi còn ảnh hưởng đến mục tiêu mà bóng đá Việt Nam đang theo đuổi.
Đơn giản vì V-League phải diễn ra một cách bình thường không lấn cấn câu chuyện về các vua sân cỏ thì đồng nghĩa giải mới ổn, tạo nền tảng cho tuyển Việt Nam thực hiện nhiệm vụ trong năm 2021.
Nói rõ hơn, những quyết định sai lầm trong các trận đấu không chỉ ảnh hưởng kết quả mà rất có thể dẫn đến sự ức chế về tâm lý với tất cả các cầu thủ khiến khó chơi bóng thanh thoát nhất.
Sòng phẳng mà nói, những cảnh báo trên không đơn thuần là nâng cao quan điểm bởi chỉ khi giải đấu diễn ra “xuôi chèo mát mái” đồng nghĩa chất lượng được đảm bảo và từ đó giúp ông Park có nhiều sự lựa chọn hơn cho tuyển Việt Nam.
Trọng tài, hãy đừng để V-League mất vui.
Video trọng tài Ngô Duy Lân vô tình làm ngã Martin Lò:
Xuân Mơ
Hy hữu: Martin Lò bị trọng tài hạ knock-out trên sân
Pha va chạm hi hữu diễn ra trong trận đấu giữa Hải Phòng và Hà Nội FC ở vòng 3 LS V-League, chiều 13/3, trên sân Lạch Tray.
Margot Robbie là gương mặt không xa lạ với người hâm mộ điện ảnh. Nữ diễn viên sinh năm 1990 nổi tiếng với thân hình gợi cảm, gương mặt cuốn hút.
Dù chỉ cao 1m68 nhưng Margot Robbie lại sở hữu đường cong nóng bỏng, cân đối.
Margot Robbie đặc biệt chuộng những bộ đầm hở ngực không mặc nội y khi đi sự kiện để khoe đường cong triệt để. Cô sở hữu vẻ đẹp vừa cổ điển, vừa hoang dã. Năm 2014, Margot Robbie được tạp chí Maxim xếp vị trí 22 trong top 100 phụ nữ nóng bỏng nhất thế giới.
Cuộc bình chọn thường niên What is Sexy List (2015) của Victoria's Secret's từng trao danh hiệu Đôi mắt gợi tình nhấtcho Margot Robbie.
Không chỉ sở hữu nhan sắc hơn người, Margot Robbie còn là diễn viên tài năng. Cô từng 2 lần được đề cử Oscar (2018 và 2020). Những bộ phim đáng chú ý của nữ diễn viên gồm: Bombshell, I, Tonya, Once Upon a Time in... Hollywood, Suicide Squad, The Legend of Tarzan, The Wolf of Wall Street.... Phim Barbiedo Margot Robbie đóng chính dự kiến ra rạp tháng 7/2023.
Margot Robbie trong phim 'Bombshell'
An Na
" alt=""/>Nhan sắc gây mê của Margot Robbie nữ diễn viên đóng vai búp bê Barbie
Tỷ lệ sở hữu các trạm sạc tại Trung Quốc: 75% của bên thứ 3, 20% công ty nhà nước, 5% của các hãng xe. (Nguồn: Counterpoint)
Dù phát triển mạnh song nhà phân tích Alicia Gong đánh giá thị trường điểm sạc của Trung Quốc còn rất phân mảnh. Nhiều nhà cung cấp đã nhảy vào ngành này với kỳ vọng tăng trưởng trong tương lai. Tuy vậy, thị trường sẽ thực sự bùng nổ khi có sự tham gia của các doanh nghiệp nhà nước.
Năm 2021, Starcharge, TELD và State Grid lần lượt là ba nhà khai thác hàng đầu tại Trung Quốc. Cả 3 doanh nghiệp cùng nhau chiếm 62% thị phần.
Thị phần trạm sạc của các công ty tại Trung Quốc. (Nguồn: Counterpoint)
Để xây dựng các trạm sạc điện, các doanh nghiệp phải đầu tư ban đầu rất lớn bao gồm: mặt bằng (thuê hoặc mua), xây dựng trạm, tích hợp giải pháp sạc, bảo trì và kết nối điện. Do đó, các doanh nghiệp cần có nguồn vốn dự phòng lớn và vững chắc để phát triển dài hạn.
Chính vì lẽ đó, một số doanh nghiệp đứng đầu thị trường này vài năm trước đã rời khỏi danh sách. Với mức đầu tư lớn, các doanh nghiệp nhà nước sẽ có ưu thế nhất định.
Trung Quốc là quốc gia có lượng phát thải carbon lớn nhất thế giới, chiếm 25%. Nước này dự kiến đạt mức phát thải carbon cao nhất vào năm 2030, song họ đang có những kế hoạch mạnh mẽ để đạt mức khí thải carbon bằng 0 vào năm 2060.
Vào năm 2020, Chủ tịch Tập Cận Bình tuyên bố chính sách “hai carbon” (double carbon, two carbon), gồm thúc đẩy năng lượng sạch và giảm thiểu sử dụng carbon. Chính sách được áp dụng mạnh mẽ trên nhiều ngành và chính phủ tung ra nhiều gói trợ cấp cho hầu hết các lĩnh vực liên quan.
Counterpoint nhận định thị trường điểm sạc EV của Trung Quốc dự kiến tăng với tốc độ hàng năm (CAGR) là 42% từ 2022 đến 2026 do doanh số bán hàng NEV trong nước tăng mạnh.
Hải Đăng
Điều gì khiến xe điện chưa thể phổ biến như xe xăng?
Giá bán cao, thiếu cơ sở hạ tầng sạc vẫn là những rào cản khiến xe điện chưa đến được với nhiều người mua dù Chính phủ thông qua các gói hỗ trợ.
" alt=""/>Trung Quốc tiến tới 1 xe ô tô điện có 1 trụ sạc