Thế nhưng một hiện thực vẫn diễn ra ở Việt Nam đó là những ngày nghỉ Tết mọi người rất khó tránh khỏi chén rượu, cốc bia khi đến thăm hỏi anh em, họ hàng và bạn bè. Ở một góc độ nào đó, mời nhau uống rượu, bia kèm theo những lời chúc tụng tốt đẹp còn là một nét phong tục hoặc thói quen sinh hoạt.

Không chỉ là theo phong tục, đôi khi những người lái xe máy đi chúc Tết còn gặp phải các tình huống “dở khóc dở cười” trong các bữa tiệc. Nhiều người cho rằng, uống rượu say có thể gọi người khác tới đón hoặc thuê xe taxi. Nhưng các dịch vụ taxi hoặc đưa người say về đâu phải chỗ nào cũng sẵn có ở Việt Nam.

Đó là chưa kể ngày Tết thì mấy ai không phải đụng tới chén rượu, ai không bận. Không những thế, ở thành thị đường sá đi lại thuận lợi, nhà ở gần nhau thì không nói chứ ở những vùng quê xa xôi, đường sá khó khăn, anh em họ hàng ở xa thì đâu phải lúc nào cũng gọi người đến đón được.

Rơi vào các tình cảnh đó cho nên nhiều lái xe dù có “hơi men” vẫn phải cầm lái xe đi về. Tất nhiên đi kèm với đó là những rủi ro. Vậy phải làm thế nào để tránh được? Trước tiên mỗi người cần ý thức sâu sắc, khi đã lái xe không uống rượu bia là tốt nhất, còn nếu không tránh được thì không nên uống nhiều.

Rất có thể trong tương lai khi công nghệ xe máy phát triển, đặc biệt là xe tự lái thì có thể sẽ đem tới một giải pháp tốt hơn cho tình huống này. Các mẫu xe như Yamaha MOTOROiD có khả năng nhận diện chủ nhân và điều khiển tự động, hay xe tự lái của BMW có thể là những “con ngựa sắt” cõng chủ đi về an toàn chăng?!

Đương nhiên đó là một viễn cảnh còn xa, vì để phát huy tác dụng của trí tuệ nhân tạo và công nghệ xe máy tự lái thì không chỉ phụ thuộc vào riêng công nghệ xe máy mà cả sự phát triển của cơ sở hạ tầng giao thông.

Thế cho nên, “lối thoát” tốt nhất cho các lái xe máy trong các ngày Tết đó là phải hạn chế tối đa uống rượu bia khi điều khiển xe.

(Theo Dân Việt)

Uống rượu lái xe tại Việt Nam và các nước bị phạt thế nào?

Việt Nam và nhiều nước trên thế giới đã có những biện pháp xử lý thật nghiêm với hành vi sử dụng rượu, bia và các chất kích thích khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, tình trạng lái xe sau khi uống rượu, bia vẫn tồn tại.

Trung tâm thị trấn thủ thừa nhìn từ trên cao

Cơ sở hạ tầng phát triển mạnh

Giao thông Long An như một bức tranh khổng lồ đang dần được hoàn thiện và hoạt động tấp nập, đáp ứng nhu cầu trung chuyển hàng hóa giữa Miền Tây đi TP.HCM, Đông Nam Bộ, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, thu hút nhà đầu tư vào Long An.

Theo Sở Giao thông - Vận tải Long An, để phát triển công nghiệp, tỉnh đã đề ra Chương trình 09 để huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng. Tỉnh đã hoàn thành nhiều quy hoạch quan trọng cho giai đoạn đến năm 2020, tầm nhìn 2030 như quy hoạch tổng thể phát triển giao thông, quy hoạch hệ thống giao thông đường thủy, cảng nội địa, quy hoạch điểm đấu nối các tuyến quốc lộ N1, N2, 14C…

Trung tâm thương mại Thủ Thừa tại thị trấn Thủ Thừa

Bên cạnh cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã hoàn thiện, còn có 2 tuyến cao tốc khác là Bến Lức - Long Thành (đang thi công) và Bến Lức - Hiệp Phước (chuẩn bị xây dựng).

Ngoài các dự án do Trung Ương đầu tư, tỉnh Long An cũng dồn sức đầu tư hệ thống hạ tầng tỉnh lộ với mục tiêu liên kết các vùng kinh tế động lực trong tỉnh, như đường Tân Tập - Long Hậu, đường Thủ Thừa - Bình Khánh, đường nối Quốc lộ N1 - Quốc lộ 62 - Kênh 79.

Cùng với đó Dự án BOT Nâng cấp, mở rộng ĐT 830 sẽ gia tăng năng lực trung chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp trọng điểm của Long An tới các cảng biển trong vùng Đông Nam Bộ, đồng thời, tăng lưu lượng hàng hóa giao lưu giữa các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM.

Các tuyến giao thông đường thủy cũng được đẩy mạnh với các kênh rạch được khơi thông, Sở Giao thông Vận tải Long An đã lên phương án thiết kế và vốn đầu tư bến phà Cần Giờ - Cần Giuộc, đang chờ các cấp thẩm quyền phê duyệt. Tuyến giao thông này sẽ đóng vai trò hết sức quan trọng trong việc kết nối hai địa phương, thúc đẩy kinh tế phát triển trong giai đoạn tới.

Phối cảnh Khu Đô Thị TMDV Thủ Thừa Phú Thanh

Điểm nóng Thủ Thừa

Thủ Thừa từng là thủ phủ sầm uất của miền Tây, là trung tâm trung chuyển, giao thương giữa miền Tây và TP.HCM một thời với hệ thống giao thông đường thủy cực kỳ phát triển qua kênh Thủ Thừa, sông Vàm Cỏ Đông, sông Vàm Cỏ Tây…

Hiện tại, Thủ Thừa nằm trên trục xương sống mạng lưới đường bộ của tỉnh Long An là các tuyến cao tốc và 4 tuyến quốc lộ (cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Quốc lộ 1A, Quốc lộ N2…).

Theo quy hoạch, tuyến N2 đóng vai trò trục mới của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, với điểm đầu tại Củ Chi (TP.HCM) đi xuyên qua Thủ Thừa, vùng Đồng Tháp Mười. Hai tuyến quốc lộ còn lại là 50 và 62 cũng đang từng bước được duy tu, nâng cấp. Với mạng lưới giao thông phát triển Thủ Thừa kết nối nhanh chóng với TP.HCM qua 45 phút di chuyển bằng xe máy.

Thủ Thừa có nền công nghiệp nhẹ phát triển với các nhóm ngành nghề như: điện tử, viễn thông, dệt, nhuộm… là trục hành lang kinh tế đô thị quốc gia - quốc tế, thu hút hàng ngàn công nhân, chuyên gia, kỹ sư đến lập nghiệp.

Thủ Thừa sở hữu cảnh quan sông nước hữu tình là sông Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây cùng vùng châu thổ Phù Sa màu mỡ, nơi đây chính là địa danh lý tưởng để trải nghiệm cuộc sống miền sông nước và du lịch sinh thái…

Với nhiều lợi thế, Thủ Thừa đang thu hút nhiều công ty Bất động sản đầu tư vào vùng đất này. Trong đó, dự án Thủ Thừa Phú Thanh nằm ngay Trung tâm hành chánh huyện Thủ Thừa của công ty CP kinh doanh BĐS Cát Tường được dự báo sẽ làm mưa làm gió thị trường đất nền trong thời gian tới do vị trí đắc địa, giao thông kết nối cùng nhiều tiện ích đã hoàn thiện.

T.K

Nova Phù sa Azerai là khu nghỉ dưỡng sinh thái cao cấp nằm trên Cồn Ấu có diện tích 20 hecta gồm 60 bungalow và 45 biệt thự timeshare cùng nhiều tiện ích phục vụ nhu cầu nghỉ dưỡng đẳng cấp.

Đây là khu nghỉ dưỡng cao cấp đầu tiên tại Đồng bằng sông Cửu Long, được quản lý vận hành bởi thương hiệu Azerai của ông Adrian Zecha - người sáng lập chuỗi nghỉ dưỡng siêu cao cấp Aman Resort danh tiếng toàn cầu có giá phòng từ 1.000 USD trở lên cho một đêm nghỉ.

Ông Adrian Zecha là người nổi tiếng rất khó tính trong việc chọn lựa địa điểm để phát triển resort nhưng đã không một chút đắn đo khi lần đầu tiên đặt chân lên Cồn Ấu của thành phố Cần Thơ. Ông khẳng định rằng Cồn Ấu của Đồng bằng sông Cửu Long sẽ là dự án có tên trên bản đồ du lịch thế giới.

Thừa hưởng mọi tiện ích của thành phố Cần Thơ và chỉ với vài phút di chuyển bằng thuyền từ Bến Ninh Kiều, Nova Phù Sa Azerai sẽ là resort nghỉ dưỡng mang lại cho du khách những trải nghiệm không thể nào quên của vùng sông nước miền Tây Nam Bộ.

Đến với Nova Phù Sa Azerai, bạn sẽ được tận hưởng dịch vụ từ một đội ngũ quản lý resort chuyên nghiệp của một thương hiệu suốt 30 năm liên tục được bình chọn là khu nghỉ dưỡng cao cấp hàng đầu tại Phuket - Thái Lan.

Hồ bơi và nhà hàng phong cách Đông Dương

Khuôn viên xanh tại khu nghỉ dưỡng

Khu nghỉ dưỡng về đêm

Bungalow nhìn từ hồ sinh thái

Nova Phù Sa Azerai là dự án nghỉ dưỡng đầu tiên của Novaland Group, nằm trong chiến lược phát triển của tập đoàn chia làm 3 giai đoạn:

• Giai đoạn 1: Tập trung phát triển sản phẩm nhà ở dành cho phân khúc trung và cao cấp; cho đến nay đã và đang cung cấp trên 45.000 sản phẩm.
• Giai đoạn 2: Bắt đầu từ năm 2016: Bên cạnh việc tiếp tục phát triển sản phẩm nhà ở, Tập đoàn sẽ tập trung phát triển các dự án trong lĩnh vực nghỉ dưỡng thương mại.
• Giai đoạn 3 tập trung phát triển các khu đô thị có kết nối hạ tầng giao thông hiện đại.

Việc triển khai khu nghỉ dưỡng Nova Phù Sa Azerai được quản lý bởi thương hiệu chuyên nghiệp quốc tế Azerai sẽ là một bước ngoặt góp phần vào sự phát triển ngành du lịch của miền Tây Nam Bộ. Thành phố Cần Thơ sẽ có tên trên bản đồ du lịch thế giới, giúp thay đổi cách nhìn về du lịch Đồng bằng sông Cửu Long.

Đồng bằng sông Cửu Long có tiềm năng thu hút 5.3 triệu khách du lịch khám phá, tuy nhiên chỉ có 1.7 triệu lượt khách lưu trú với thời gian lưu trú dưới 1 đêm , doanh thu từ du lịch chỉ đạt 1.826 tỷ đồng.

Châu Bút