 |
Đáng chú ý, theo số liệu thống kê mới nhất, tính đến ngày 17h00 ngày 17/6, Bắc Ninh đã có tổng số 609.286 lượt tải ứng dụng Bluezone, chiếm 44,51% dân số, vươn lên vị trí dẫn đầu cả nước về tỷ lệ người cài Bluezone trên dân số.
Cùng ngày 17/6, Sở TT&TT tỉnh Bắc Ninh đã tiếp tục đề nghị Cục Viễn thông và Cục Tin học hóa thuộc Bộ TT&TT tiếp tục chỉ đạo các doanh nghiệp viễn thông triển khai gọi điện, nhắn tin đến các thuê bao di động trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh sử dụng smartphone nhưng chưa cài Bluezone để yêu cầu và hướng dẫn họ cài đặt ứng dụng này.
Cả nước đã có 37,69 triệu người cài ứng dụng Bluezone
Cũng tính đến 17h ngày 17/6, trên toàn quốc đã có 37,69 triệu lượt tải và cài đặt ứng dụng Bluezone, tăng hơn hơn 7,1 triệu lượt so với ngày 28/4. Trong đó, số lượng người dân đã cung cấp số điện thoại cho các cơ quan chức năng phục vụ công tác chống dịch Covid-19 là 22,66 triệu, tăng hơn 3 triệu so với ngày 28/4.
Trong giai đoạn hiện nay, cách tiếp cận mới trong công tác chống dịch Covid-19 là kết hợp hài hòa, hợp lý, hiệu quả giữa phòng ngự và tấn công, lấy tấn công là chính, phòng ngừa là thường xuyên, cơ bản, quyết định. “5K + vaccine + công nghệ” đang là phương châm chống dịch của Việt Nam.
Về mặt công nghệ, chủ động tấn công đã được xác định là thực hiện sử dụng các giải pháp công nghệ phòng, chống dịch Covid-19 với điểm khác biệt trong cách tiếp cận là dữ liệu được kết nối, liên thông và tập trung.
 |
| Tính đến 17h ngày 17/6, trên toàn quốc đã có 37,69 triệu lượt tải và cài đặt ứng dụng Bluezone (Ảnh: Trọng Đạt) |
Tuy nhiên, để các giải pháp công nghệ có thể hoạt động, hỗ trợ hiệu quả cho công tác chống dịch, rất cần sự tham gia của tất cả người dân. Mỗi bản khai báo y tế, cập nhật tình hình sức khỏe, phản ánh về tình hình dịch xung quanh mình, khai báo y tế bằng mã QR mỗi khi đến các địa điểm công cộng đều là sự đóng góp của mỗi người dân cho công tác phòng chống dịch, giúp bảo vệ mình, bảo vệ cộng đồng.
Đối với người dân có smartphone khi đến nơi công cộng, nơi tập trung đông người, các địa điểm kinh doanh hoặc trụ sở cơ quan, tổ chức… cần cài đặt và sử dụng ứng dụng khai báo y tế, phát hiện tiếp xúc gần để khai báo y tế điện tử.
Các địa điểm công cộng, địa điểm kinh doanh cũng cần đăng ký để ghi nhận thông tin người vào ra thông qua ứng dụng này. Mọi giải pháp công nghệ chỉ có hiệu quả khi mọi người cùng chung tay, nghiêm túc thực hiện. Làm được thế, chúng ta mới có thể nhanh chóng truy vết, khoanh vùng cách ly, sớm đẩy lùi dịch bệnh, đưa cuộc sống và hoạt động sản xuất kinh doanh trở lại bình thường.
Vân Anh
Người dân có smartphone phải cài Bluezone và bật Bluetooth khi đến nơi đông người
Người dân có smartphone cần cài đặt, sử dụng các ứng dụng khai báo y tế để khai báo y tế điện tử và sinh mã QR. Khi đến nơi công cộng, tập trung đông người phải cài ứng dụng phát hiện tiếp xúc gần Bluezone và bật Bluetooth.
" alt=""/>Vượt Đà Nẵng, Bắc Ninh đứng đầu cả nước về về tỷ lệ cài Bluezone trên dân số
 |
| Khách hàng lái thử xe Mitsubishi Xpander đạp nhầm chân ga tại showroom Mitsubishi Cầu Diễn, TP. Hà Nội. Vụ việc xảy ra tháng 3/2019 |
 |
| Một khách hàng lái thử Toyota Supra 2020 đâm vào gốc cây, Vụ việc xảy ra tại Long Island, Mỹ |
Anh Đặng Quang Phái, chủ một showroom ô tô cũ trên phố Lê Văn Lương (Hà Nội) nhận định, đối với ô tô cũ, khách hàng còn đi thử nhiều hơn xe mới. “Xe cũ đường nhiên sẽ có nhiều lỗi theo thời gian, cần phải được test kỹ. Đi thử trước khi mua là nhu cầu tất yếu của khách hàng”, anh Phái cho hay.
Anh Phái kể lại, cách đây khoảng một tháng, một vị khách đi thử chiếc xe Toyota Altis đời 2013 đã cố tình đi vào những địa hình rất “khoai” với mục đích muốn thử hệ thống khung gầm.
Tuy nhiên, có vẻ chiếc xe sedan với góc tới hẹp này đã không chịu nổi một vỉa cao, cú sập gầm mạnh đến nỗi ba-đờ-sốc trước của chiếc xe bị biến dạng. “Rất may, vị khách này sau đó đã mua luôn chiếc xe đó và tự sửa, nếu không chúng tôi cũng rất khó xử”, anh Phái nói.
"Chúng tôi từng gặp khá nhiều khách đến xem và muốn được đi thử xe trong tình trạng vừa uống rượu bia về. Những trường hợp như vậy khiến đại lý rất khó xử, nhân viên thì muốn chăm sóc làm hài lòng khách nhưng lại cũng rất rủi ro nếu như cho khách lái thử xe vì không đảm bảo an toàn. Nếu chẳng may gặp CSGT thì còn có thể bị giữ xe", anh Phái thản thở.
“Đối với những khách hàng không có bằng lái xe hoặc không tỉnh táo, nhân viên của chúng tôi sẽ từ chối khéo để tránh rủi ro không cần thiết”, anh Phái cho biết.
Lái mới nên lựa sức
Lái thử xe là chương trình quảng bá, chăm sóc khách hàng phổ biến của hầu hết các hãng ô tô hiện nay, đặt biệt là các dịp ra mắt mẫu mới. Có những chương trình rầm rồ hút khách do hãng trực tiếp triển khai. Nhiều hãng xe còn chiu chi khi tổ chức cho khách hàng các buổi đi xa, trải nghiệm xe với các chuyên gia về đào tạo lái xe an toàn.
Còn tại các đại lý ô tô, luôn có sẵn một vài mẫu xe TestDrive để khách hàng có thể đăng ký lái thử bất cứ lúc nào.
Anh Phạm Phú Quý chia sẻ, showroom nơi anh làm việc luôn khuyến khích khách hàng lái thử để trải nghiệm xe. “Lái thử giúp khách cảm nhận tốt nhất các chức năng và cảm giác lái, điều này cũng khiến khách hàng sớm chốt xe hơn.
“Tuy nhiên, để tránh tối đa rủi ro xảy ra tai nạn do khách chưa thạo lái, một số hãng thường có những quy định chặt chẽ đối với người lái thử xe như: Bắt buộc phải xuất trình giấy phép lái xe, luôn có nhân viên ngồi kèm để vừa hướng dẫn, giới thiệu, vừa để giám sát; chỉ cho khách hàng thử xe ở một số khu vực ít người qua lại, có đủ điều kiện an toàn”, anh Quý cho hay.
Là một chuyên gia đào tạo lái xe an toàn và chủ trì nhiều chương trình lái thử xe, anh Nguyễn Hồng Vinh khuyến cáo: " Các đại lý nên kiểm tra kỹ về năng lực lái xe của khách hàng. Không nên vì sức ép doanh thu mà bỏ qua khâu kiểm tra này, sẽ rất rủi ro. Bởi lẽ, nhầm chân ga chân phanh thường xảy ra với những người mới học lái xe”
Về phía người tiêu dùng, các chuyên gia lái xe cũng cho rằng,, khách nên lựa sức mình khi lái thử. Bởi đã có không ít trường hợp khách lái thử xe đạp nhầm chân ga rồi cuối cùng, phải mất tiền đền bù cho showroom.
Anh Nguyễn Thanh Long, thầy giáo dạy lái xe ô tô tại một trung tâm đào tạo lái xe ở Hà Nội chia sẻ: "Khi tham gia lái thử, bạn cần phải tìm hiểu rõ về cách sử dụng chiếc xe mình sắp lái thử và nên tập trung tối đa khi lái để tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra". Đối với các tài mới, vẫn chưa quen những bộ phận và nút bấm chức năng trên xe, thì cần phải tập trung chú ý lắng nghe sự chỉ dẫn từ người hướng dẫn”
“Nhiều người cứ thích thể hiện, luôn cho rằng mình đã thành thạo việc lái xe nên thường bỏ qua các khuyến cáo, hướng dẫn của nhân viên. Thậm chí vừa lên xe đã có tâm lý muốn trải nghiệm các tính năng giải trí. Có người vừa lái vừa chỉnh nhạc, radio hoặc cầm cả điện thoại kết nối Bluetooth để thử loa nghe nhạc. Điều này cực kỳ tối kỵ vì chỉ cần một giây lơ là bạn có thể sẽ phải trả giá", anh Long nói thêm.
Tại Hà Nội, có những trường hợp khách lái thử xe gây tai nạn gây xôn xao trong cộng đồng.
Tháng 3/2018, một khách hàng lái thử chiếc Mazda CX-5 của Đại lý Mazda Phạm Văn Đồng (Hà Nội) và gây tai nạn, khiến chiếc xe hư hại, chi phí khắc phục gần 100 triệu đồng.
Ngày 4/3/2019, trường hợp tương tự cũng xảy ra đối với một khách lái thử xe Mitsubishi Xpander tại showroom Mitsubishi Cầu Diễn (Hà Nội). Khách đạp nhầm chân ga tông thẳng showroom khiến đầu xe hư hại nặng, kính showroom vỡ nát và chi phí sửa chữa cũng mất hơn 100 triệu đồng.
Nguyễn Hoàng- Chi Bảo
Bạn đã từng gặp những khoảnh khắc va chạm đáng cảnh báo trên đường phố? Trân trọng mời bạn chia sẻ video từ cam hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Bắt bệnh những vấn đề ô tô dễ gặp phải trong mùa hè
Mùa hè là thời điểm chiếc xe của bạn dễ “dở chứng” bởi nhiều yếu tố bên ngoài tác động. Dưới đây là 6 bệnh thường gặp và những phương pháp giúp xế cưng của bạn hoạt động “ngon nghẻ”.
" alt=""/>Uống bia rượu xong đòi lái thử xe, showroom ô tô méo mặt
