Nguyên văn phát ngôn của ông Chen như sau: “Chiến lược Mobility Solutions của chúng tôi đang cho thấy dấu hiệu tăng trưởng, trong đó có thỏa thuận cấp phép thiế bị, phần mềm quan trọng đầu tiên với liên doanh viễn thông tại Indonesia. Theo chiến lược này, chúng tôi sẽ tập trung vào phát triển phần mềm, bao gồm bảo mật và ứng dụng. Công ty có kế hoạch chấm dứt tất cả hoạt động phát triển phần cứng nội bộ và sẽ thuê đối tác ngoài. Điều đó cho phép chúng tôi giảm yêu cầu về vốn và tăng cường nguồn vốn đầu tư”.

Tuyên bố của ông Chen đồng nghĩa với việc BlackBerry sẽ đóng cửa bộ phận phần cứng và phụ thuộc vào đối tác bên ngoài để thiết kế, phát triển và bán thiết bị. Cho tới nay, BlackBerry mới nêu tên một đối tác như vậy là BB Merah Putih của Indonesia.

Quyết định của BlackBerry cuối cùng đã khép lại chương quan trọng trong một trong những biểu tượng lớn của làng di động thế giới. BlackBerry từng bay cao trong những ngày đầu của thị trường di động. Người ta còn sáng tạo ra từ CrackBerry để chỉ những người trong giới cổ cồn trắng đam mê BlackBerry vào đầu những năm 2000.

Phát biểu tại Virtuous Circle 2016, một hội thảo công nghệ do Hiệp hội Internet tổ chức, McAdam cho biết ông chẳng hề sốc khi nghe về vụ rò rỉ dữ liệu của Yahoo mà theo ông điều này chỉ “thể hiện cách thức Internet hoạt động ngày nay”.

“Tôi không bị sốc đến thế. Câu hỏi bây giờ không phải là liệu bạn có bị hack không mà là khi nào bạn sẽ bị hack. Tôi nghĩ mọi người sẽ nhận ra đây là cách thức Internet hoạt động”, ông phát biểu.

Lý do mà giới chức hàng không Hàn Quốc đưa ra cũng thật trần trụi: xài tốc độ cao quen rồi, chậm quá không chịu được. Thật vậy, tốc độ Wi-Fi hiện nay trên máy bay chỉ khoảng 1/10 so với trải nghiệm Internet siêu nhanh mà người Hàn trải nghiệm hàng ngày.

Trong khi Hàn Quốc từ chối lắp Wi-Fi trên máy bay vì nó quá chậm thì một loạt các hãng hàng không khác coi đó là xu hướng mới, trong đó có hàng không Mỹ, Anh, Trung Quốc, Canada, Nhật, hay thậm chí cả Việt Nam.