Đối với nhiều người, việc đặt kích nâng xe ô tô khá đơn giản nhưng chỉ cần một chút sơ sẩy, chủ quan thì người dùng có thể sẽ gặp tai nạn đáng tiếc trong quá trình sửa chữa. Trên thực tế đã có không ít trường hợp thiệt mạng do kích nâng gầm bất ngờ bị gãy hoặc bị trượt khỏi vị trí.

Các nguyên tắc cần nhớ để nâng hạ gầm ô tô an toàn

Để tránh trường hợp này, các tài xế cần lưu ý một số nguyên tắc dưới đây khi đặt kích nâng xe ô tô:

Việc sử dụng kích nâng chỉ phù hợp với công việc trong khoảng thời gian ngắn bởi trọng lượng xe quá nặng nên kích nâng không thể chịu được nếu việc sửa chữa diễn ra quá lâu. Trong trường hợp muốn nâng xe lâu, bạn nên sử dụng cầu nâng hoặc mễ kê.

Tuyệt đối không được sử dụng gạch đá để thay thế mễ kê bởi chúng dễ trơn trượt, bị nứt trong quá trình sử dụng.

Cài số P đối với các dòng xe sử dụng hộp số tự động và về số 1 với các loại xe số sàn trước khi nâng xe.

Chọn vị trí bằng phẳng, không bị lún để đặt kích. Chú ý không được thực hiện nâng xe khi đang trên đường cao tốc hoặc ở những nơi có nhiều phương tiện lưu thông.

Mai Lý (Theo Carscoops)

Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mỗi năm chi 1 tỷ USD, tỷ phú Jeff Bezos sắp làm được điều chưa từng có

Tỷ phú Jeff Bezos đã đầu tư 1 tỷ USD mỗi năm để đưa du lịch vũ trụ trở thành hiện thực trong tháng 7 này.

Tờ Bưu điện Jakarta đưa tin ngày 24/8/2020, là nhà sản xuất niken lớn nhất thế giới, Indonesia đã áp dụng lệnh cấm xuất khẩu mặt hàng này vào tháng 1 năm nay.

Nguyên do là Indonesia đã để mắt đến một vị trí chiến lược hơn trong chuỗi cung ứng toàn cầu về ngành pin lithium cho ô tô điện.

Giáo sư Muhammad Nizam của Trường Kỹ thuật Sebelas Maret State (UNS) cho biết, trong khi Indonesia có lượng niken dồi dào, nguyên liệu chính cho pin lithium, quốc gia này cần nắm lấy cơ hội trở thành số 1 về sản xuất pin cho xe điện (EV).

Điều này sẽ đặt Indonesia vào một vị trí chiến lược hơn nữa trong việc phát triển pin lithium, với tư cách là nhà sản xuất xe điện và công nghệ tương lai của thế giới.

Năm ngoái, chính phủ nước này đã công bố việc đầu tư một nhà máy sản xuất pin ô tô trị giá 3,2 tỷ USD ở Morowali, miền trung bang Sulawesi, được hỗ trợ bởi nhà sản xuất pin Contemporary Amperex Technology (CATL) của Trung Quốc.

Nhà sản xuất pin nội địa là PT International Chemical Industry, được biết đến với sản phẩm pin ABC, cũng đã cam kết rót vốn đầu tư trị giá 207,5 tỷ Rupi (14 triệu USD) để xây dựng các cơ sở sản xuất pin lithium ion, việc sản xuất thương mại sẽ bắt đầu vào năm 2021.

Theo tính toán của Trường Kỹ thuật Sebelas Maret State, nếu 10% xe tay ga và xe gắn máy ở Indonesia được chuyển đổi thành xe máy điện, nhu cầu năng lượng điện thông qua pin sẽ đạt 15 gigawatt, thêm rằng xe máy điện có thể trở thành lựa chọn chính cho các phương tiện di chuyển đường ngắn trong tương lai.

“Các nhà sản xuất pin và xe máy điện nên hướng tới phạm vi 100 km mỗi lần sạc để xe máy đạt được yếu tố kinh tế của nó”, Giáo sư Muhammad Nizam nói.

Theo báo Giao thông

Mọi tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giá ô tô giảm hấp dẫn, có nên mua ngay trong "tháng cô hồn"?

Giá ô tô trong tháng 7 âm lịch thường giảm sâu lên tới cả trăm triệu đồng. Đây là thời điểm "vàng" cho khách hàng muốn lên đời xế hộp, đổi xe. Tuy nhiên, không ít khách lại kiêng kỵ mua xe trong "tháng cô hồn " vì sợ xui xẻo.