- Đi uống rượu, anh Tú xảy ra mâu thuẫn với người ngồi cùng bàn. Trong lúccãi vã, người này bất ngờ dùng cào sắt bổ vào đầu Tú khiến nạn nhân bị 2 răngsắt xuyên não.

Ngày 28/9, tin từ khoa Thần kinh cột sống, BVĐK Nghệ An cho biết, các bác sỹở đây vừa phẫu thuật thành công cho bệnh nhân Thái Văn Tú (SN 1979, trú xã PhùLưu, huyện Lộc Hà, Hà Tĩnh), gắp ra từ vùng đầu người này 2 thanh sắt khá lớn.

Trước đó, đêm 22/9, anh Tú nhập viện với 2 răng cào sứt cắm sâu vào đỉnh đầu,mất máu nhiều và bất tỉnh.

Hình ảnh chiếc cào sắt găm vào đầu anh Tú ngày 22/9.

Ngay sau đó, bệnh nhân được các bác sỹ tại BVĐK Nghệ An tiến hành phẫu thuậttrong hơn 2 giờ đồng hồ, lấy các thanh sắt ra khỏi đầu.

Bác sỹ Hoàng Hoa Thám, Trưởng khoa Thần kinh cột sống, BVĐK Nghệ An cho biết,bệnh nhân bị thanh sắt cắm sâu 9cm vào vùng đầu, đâm xuyên qua não.

Sau khi phẫu thuật và điều trị tích cực, đến ngày 28/9, anh Tú đã bình phụcsức khỏe.

Theo thông tin từ gia đình, chiều 22/9, anh Thái Văn Tú ngồi uống rượu vớibạn. Trong cuộc nhậu, anh xảy ra mâu thuẫn với một người bạn cùng xã tên Thắng.Người này đã vớ lấy cào sắt bổ vào đầu khiến anh Tú gục tại chỗ.

Ngay sau đó, nạn nhân được đưa đến bệnh viện cấp cứu rồi chuyển viện ngaytrong đêm.

Được biết, CA huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) đã triệu tập Thắng để làm rõ vụ việc.

Cao Thái

Theo quản lý cửa hàng, trong ngày hôm nay 30/1 có hai mặt hàng được đa số khách hàng chọn mua là iPhone và Samsung.

Khách mua chủ yếu iPhone và Samsung trong những ngày đầu năm.

Chuỗi CellphoneS cũng cho biết Samsung và iPhone là các sản phẩm chủ lực được mua nhiều sau Tết. Cụ thể, model bán chạy nhất gồm iPhone XS Max, iPhone 11, iPhone 11 Pro Max, iPhone 8 Plus, Galaxy Note 10+, Galaxy A51,...

Nhiều lái mới, đặc biệt là các chị em phụ nữ dù rất ưa dùng xe số tự động vì thao tác đơn giản, dễ lái nhưng đôi khi lại không hề biết đến tác dụng của các cấp số D “+,-”,“M1, M2, L1, L2” hay S. Thực tế các cấp số này hỗ trợ rất tốt cho việc vượt xe, cần tăng tốc nhanh hay đổ đèo, xuống dốc.

Nhiều lái xe không biết dùng số S hoặc M "+/-"

Khi cần số ở chế độ này, xe không tự lên số theo tốc độ mà người lái sẽ tự chuyển số theo mục đích. Một khi nắm vững tính năng của từng chế độ, người lái có thể tự cài đặt số hợp lý cho từng đoạn đường, nhờ đó không chỉ giảm thiểu hao mòn mà còn ngăn ngừa nguy cơ tai nạn.

Cụ thể, ứng dụng chế độ số thể thao (S) hay “+/-“ có ảnh hưởng rất lớn đến sự an toàn khi đi đường dốc hay đổ đèo. Khi leo dốc, xe có thể tự sang số để đảm bảo đủ sức kéo và tốc độ. Nhưng khi xuống dốc, xe lao nhanh theo quán tính, hộp số sẽ lên số cao kéo theo không còn khả năng hãm theo kiểu phanh động cơ. Trong trường hợp này, tài xế cần phải chủ động về số tay 1, 2… sao cho thích hợp với độ nghiêng và chiều dài con dốc để đảm bảo tốc độ an toàn.

Nếu không sử dụng số tay, tài xế buộc phải đạp phanh để hãm tốc, nhưng phương án này không cho hiệu quả tối ưu, ngược lại để phanh làm việc trong tình trạng khắc nghiệt liên tục dễ làm cháy phanh, hoặc mất tác dụng hệ thống thủy lực.

Ứng dụng chế độ số thể thao (S) hay “+/-“ có ảnh hưởng rất lớn đến sự an toàn khi đi đường dốc hay đổ đèo

Bên cạnh đó, nhiều tài xế còn có thói quen về số N khi xe đổ dốc để xe chạy theo quán tính nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Đây là một quan điểm hoàn toàn sai lầm, bởi xe số tự động hiện nay đều có khả năng tự ngắt cung cấp nhiên liệu cho động cơ khi xe xuống dốc, nếu về số N sẽ vô tình khởi động hệ thống trở lại, đôi khi còn tốn kém hơn. Chưa kể, để xe trôi dốc theo quán tính vô cùng nguy hiểm, người lái phải đạp phanh thường xuyên gây nóng phanh hoặc nhanh hỏng hóc, đồng thời khó phản ứng kịp khi gặp chướng ngại vật bất ngờ.