Năm 2018, ngành có điểm chuẩn cao nhất là Kinh tế quốc tế với 24.35. Ngành Kinh doanh quốc tế có điểm chuẩn cao thứ 2 với 24.25. Hai ngành cùng có mức điểm chuẩn thấp nhất trường (20.5 điểm) là Quản lý đất đai và Quản lý tài nguyên và môi trường.

Năm 2017, điểm trúng tuyển cao nhất vào trường là 27 với 2 ngành là Kinh tế quốc tế và Kế toán. Điểm trúng tuyển thấp nhất là 23.25 với 2 ngành là Toán ứng dụng trong kinh tế, Quản lý công và chính sách học bằng tiếng Anh.

Năm 2016, ngành có điểm chuẩn cao nhất là Kinh tế quốc tế với 25.44 điểm. Ngành cùng có mức điểm chuẩn thấp nhất trường là Toán ứng dụng trong kinh tế với 20.64 điểm.

Năm 2015, điểm trúng tuyển cao nhất vào trường là Kinh tế quốc tế với 25.75 điểm. Ngành có điểm trúng tuyển thấp nhất vào trường là Hệ thống thông tin quản lý với 22.75 điểm.

Sau đây là điểm chuẩn vào Trường ĐH Kinh tế quốc dân trong 5 năm gần đây để quý phụ huynh, học sinh tham khảo:

Thúy Nga

Học phí Trường ĐH Kinh tế Quốc dân năm tới từ 14-19 triệu đồng/năm

 - Trường ĐH Kinh tế Quốc dân vừa công bố đề án tuyển sinh và mức thu học phí dự kiến cho năm học 2020-2021. Theo đó, mức học phí hệ chính quy chương trình đại trà trong năm học tới dao động từ 14-19 triệu/năm.

Nhận định nguyên nhân dẫn đến nguy cơ suy hô hấp, tử vong ở những người có thói quen ngủ trên ô tô tránh nóng, TS.BS Lê Lan Phương, Phụ trách Giám đốc Trung tâm Hồi sức tích cực, Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, cho biết việc bật điều hòa ô tô để ngủ trong khi đóng kín cửa xe sẽ làm sản sinh một lượng lớn khí CO và CO2 ra môi trường xung quanh. Khí này tiếp tục được điều hòa hút vào trong khiến những người ngủ bên trong xe bị ngạt khí. Nạn nhân sẽ mất ý thức, hôn mê và tử vong nếu không được cấp cứu kịp thời.

Một nguy cơ khác cũng có thể xảy ra là nếu đóng kín cửa xe trong khi ô tô dừng quá lâu đặc biệt khi trời nóng sẽ có thể làm xe hết nhiên liệu dẫn đến dừng hoạt động, đặc biệt khi bật chế độ gió trong. Lúc đó, khí trong xe sẽ không trao đổi được với bên ngoài đồng thời nhiệt độ trong xe sẽ tăng lên khiến người trong xe sẽ thiếu dưỡng khí và sốc nhiệt, tử vong nếu không được hỗ trợ kịp thời.

TS.BS Lê Lan Phương cũng chia sẻ thêm trường hợp phát hiện người hôn mê trong xe ô tô nghi ngờ do ngạt khí, cần nhanh chóng đưa nạn nhân ra khu vực thoáng khí, hỗ trợ hô hấp, hô hấp nhân tạo nếu nạn nhân ngừng thở và chuyển ngay tới cơ sở y tế gần nhân để được hỗ trợ.

Cơ hội sống sót của nạn nhân bị ngạt khí phụ thuộc vào thời gian được đưa tới bệnh viện. Khi thấy có người bị ngạt khí, cần mở hết các cửa để không khí tràn vào và đưa ngay nạn nhân ra khỏi nơi có khí độc, nhanh chóng đưa tới bệnh viện để cấp cứu, hạn chế di chứng.